northern_freyja

Nu e musai plecare foarte de dimineata sau foarte departe, nici pe drumurile uzuale - spre munte/mare. La dus poate sa fie un pic mai aglomerat, seara pun pariu ca va fi lejer de tot Haidi bre, un Targoviste ceva? N-am chef sa ma imbrancesc singura in toate portierele valoro$ilor cu Haudi.

Am vazut poze si pe Facebook la cineva... OMFG. Sper ca nu a "agatat" pe nimeni in saltul spre stele incurcat nitel de atractia gravitationala...

Doar atat e pana acolo? Nush de ce aveam senzatia ca e mai mult... next time atunci, poate weekendul viitor. Nu voiam sa fortez nota, doar ce am scos mobra din service si nici eu n-am mai condus o luna... Am fost la Sinaia, am incercat sa gasim ruta propusa de @wbmt dar nu ne-a iesit si am urcat pana la Cota 1400, dragute virajele dar pe alocuri drum destul de carpit si un pic de offroad prin 2 locuri. Fain per total. Vreo 300+ km, vreme buna... Fain traseul... si frumoase-foc bestiutzele ***************************************************************************************************************************************************************************** Nu apare post nou, asa ca le "separ" sa se vada ce am schimbat: Buna, As merge maine la o plimbare de o zi, nu neaparat asa de scurta cum zice titlul dar m-am gandit sa nu deschid topic nou pentru atata lucru. Sa zicem maxim 350-400 (nu musai), preferabil pe o ruta nu prea aglomerata (DN 1/ A2), cu cate ceva de vazut pe drum. Mers lejer, regulamentar, viteza de croaziera 90-120 km/h in functie de drum. Plecare nu foarte dimineata, probabil ca atunci pleaca toata lumea. Mai vrea cineva sa mearga?

Buna, Se mai organizeaza vreo intalnire a posesorilor de Honda CB 500 sa ne cunoastem si noi, care mai suntem? De cand merg n-am intalnit prea multi colegi in trafic.

Bai, si eu m-am gandit: sa ma las, sa nu ma las... dar mi-am amintit ca trebuie sa ajung la serviciu si am zis ca ma las mai incolo. Da' nu in seara asta, vreau sa fac o plimbare. Poate maine. Daca nu ploua.

Azi un mos cu un Tico oprea aiurea si forta pietonii care traversau neregulamentar... sa traverseze - stresant pentru ca nu stiai cand franeaza. Claxoane din spate. L-am depasit cum am avut ocazia.

Ce i-am facut in ultima vreme... multe. Iese o lista lunga (si costisitoare ). Ultimele achizitii - un claxon si un set de scarite. Pentru mine; nu merg cu pasager. Ar mai fi si varianta inversa, "Ce ti-a facut motocicleta ta, astazi?". Unii ar avea si aici ceva de zis...

Un motor de 98 cai, motor de incepator? Just sayin'... Odihneasca-se in pace...

Pe asta am "invatat-o" din primul accident. Obosit sau suparat. Nu ca nu o stiam, dar cand esti incapatanat si crezi ca "lasa ca incerc eu marea cu degetul, incerc sa ma concentrez si o sa fie bine"... trebuie sa stii cand sa pui piciorul in prag in ce priveste limitele tale. Sunt genul de persoana pe care o culegi de pe jos, o intrebi daca ii e bine si zice "n-am nimic", sunt ok. Bine, daca aveam ceva oase rupte nu cred ca mai ziceam ca sunt ok... Ieri nu as fi iesit, era foarte cald si n-aveam chef. Dar aveam programare la ITP. De cum am plecat de acasa si mergeam pe stradute ma gandeam: "Unde naiba te uiti femeie? Daca iese unu' de dupa colt ce faci? Trezeste-te odata." Nu reuseam sa imi focalizez atentia, aveam senzatia ca se pot intampla lucruri pe care n-o sa le observ... Toate bune, cand plec de la ITP graba, corelata cu lipsa asta de "focalizare" si cu taxiul care mergea blana si nu am apreciat bine distanta, daca am sau nu timp. Plus ezitarea legata de virajul la stanga (astea sunt mai "greoaie" la mine). Salata-dezastru. Taximetristul m-a injurat cand a ridicat motorul de pe mine - "cat are, 100 kg?". Eu: "190". El: "aaa, pai e prea greu pentru tine, nu mai merge cu el". Iar trecatorii m-au intrebat unde ma grabeam. Aveam cel putin 2 variante de raspuns, una subterana si una cu "naste nevasta" dar am inghitit-o si am tacut. Aveau dreptate...

Si nivelul master - "no shit?" + franare eficienta

Honda CB 500. 90-120 km/h, 120 maxim pe autostrada. Dincolo de viteza asta nu mi se mai pare deloc comfortabil (vant + vibratii)... Pentru mine e suficient, "senzatiile" nu sunt date de viteza. Imi place sa merg pe drumuri virajate, prin sate, sa simt miros de fan cosit/ flori/ padure. Sa fiu doar eu cu gandurile mele, sa ma bucur ca sunt acolo si atunci... de asta mi-am luat motocicleta.

Pai era tocmai invers - NU voiam sa arat "prea" cool, sa para ca vreau sa epatez ca vai ce m-am echipat. Port mereu casca, jacheta, manusile, genuncherele si niste ghete negre simple si chiar asa mai faceau misto colegii de serviciu ca parca-s de la BGS pana s-au mai obisnuit. Daca mai veneam si cu cizme Alpinestars chiar eram Robocop. M-am gandit ca e fitza sa le port si prin oras... dar uite ca daca aveam "fitzele" in picioare poate nu mai scranteam glezna... Eu sunt printre aia 20% de care zicea @Method care chiar merg echipati full si la temperaturi mari si nu se dau doar rotunzi pe forum si in realitate o ard in slapi. Nu le fac morala celor care merg neechipati, fiecare si-o face pe barba lui. E suficient ca stiu cat de bine a fost ca am avut echipamentul la mine - si inca imi pare rau de ghete. Stiu ca sunt o aparitie freaky in trafic pe langa cei care se dau in pantaloni scurti si tricou dar nu-mi pasa ce cred "altii", ca nu imi dau ei din pielea lor daca raman fara a mea. Multumesc frumos.

Asa regret si eu pentru prima data - s-a deplasat ceva la glezna dreapta in interior, am ramas cu o sensibilitate. Dimineata cand ma dau jos din pat merg greu si bombanesc un pic pana isi "da drumul". Aveam si atunci si acum ghete, dar nu moto, nu tin glezna bine. Dar mi se parea un pic ciudat sa merg cu ghete Alpinestars la serviciu si prin oras, le port doar la drum lung... Da, cand fortezi iese prost... Da-mi te rog un PM cu detalii. Cursul nu e doar pentru posesorii de BMW nu?

E nivelul 2 de "pricepere", eu n-am avut timp sa zic "shit shit"

Asa m-am "gandit" si prima oara cand am cazut , si acum... Doar ca acum masina venea din fata si daca nu avea frane bune sau nu reactiona prompt se suia pe mine. Aveam piciorul prins, nu puteam sa ma dau la o parte... putea fi nasol. Nu poti sa ai noroc de fiecare data, la un moment dat se termina. Ar trebui sa mai exersez franarile de urgenta, in afara traficului...

Ai vorbit ca sa nu taci. Felicitari, nu ai castigat nimic.

Multumesc, da, sunt ok. O julitura la cotul stang (nu-mi explic cum, purtam jacheta cu protectii, probabil protectia s-a deplasat si mi-a luat pielea), ma doare si soldul si un pic glezna stanga care iar a ramas prinsa sub motocicleta (data trecuta cazusem pe dreapta, macar sa fie simetric ) Mobra cu scarita stanga rupta, schimbatorul de viteze indoit. In rest parea destul de ok. Iar mi-am facut-o cu mana mea, nu ma mai satur s-o caut. Am fortat un semafor, era inca verde si m-am grabit sa fac stanga. Din fata venea un taxi si nu mi-am dat seama ca mergea tare. Cand am dat sa virez si am vazut ca se apropie nu mai stiu ce am facut, probabil iar am franat brusc si am pierdut fatza. Am pus motocicleta jos dar de la viteza mica, nu ne-am mai dat "slide" pe asfalt. Partea nasoala e ca mi-a ramas piciorul sub ea si nu am putut sa ma dau la o parte. Ma uitam la taxiul care venea spre mine si ma rugam sa il tina franele. A franat pana la 20 cm de mine, am avut iar noroc... Morala: 1. Nu te grabesti aiurea, nu fortezi semafoare. Mai bine ajungi cu 10 minute mai tarziu decat sa ajungi la spital sau in cimitir. Tocmai iesisem de la ITP si ma grabeam, intarziasem rau la serviciu... 2. Porti echipament si pe canicula, iar a fost bine ca il aveam. 3. Daca te dai doar pe forum, nu cazi - tot se plangea cineva ca nu prea vede motociclisti in trafic. Sau daca ai atentia la tine cand te dai. P.S: Ii multumesc si baiatului cu Ducati care a oprit apoi si s-a oferit sa ma ajute sa duc motorul undeva.

Vreau pe aceasta cale sa ii multumesc, daca nu am facut-o, baiatului care m-a ajutat sa ridic motocicleta si sa o duc langa bordura la intersectia Floreasca cu Mircea Eliade. Si celui cu GS 500 (Adi?) care a oprit peste 5 minute si m-a ajutat sa o sui pe trotuar si i-a indreptat schimbatorul de viteze. Comunitatea moto se pare ca exista si in realitate. Toata stima!

Buna, Ma intereseaza. Ai o poza cu ea? Thanks!

N-am zis ca nu se poate si nu am probleme cu offroadul, ideea era daca merita sa te umpli de praf (si sa-l si tragi pe nas cand trece un tanc de teren blana pe langa tine si te lasa in norul de particule ). Pentru unii da, pentru unii nu. Bine ca a fost, nah, tot o iesire. Am vazut cand ne intorceam (duminica dimineata) pe cineva cu un chopper care mergea prin praful ala spre Padina... cheers man.

:crack:

Am ajuns si eu dar fara mobra, am aterizat fix la concertul Suie. Parerea mea suna un pic altfel: prea multa lume, n-aveai unde sa faci un pas (chiar si manelari care ascultau tare si cantau la microfon). Depinde de fiecare, mie nu-mi plac locurile cu multi oameni, ma simt fix ca in Bucuresti, unde-i evadarea? Ne-am umplut de praf pe drumul neasfaltat spre Padina Fest. N-as veni cu mobra, sa mi se intample pe moto faze gen: trece un smecher cu o masina de teren tare si toata lumea trebuie sa sara in laturi. Cu masina, fara masina, nu conteaza, da-te ca trece Maria Sa! In urma te inneci de praf, pentru ca obositul a vrut sa le arate tuturor ce masina are el de da blana offroad like a boss... Da, am vazut vreo 2 mobre dar faptul ca nu erau prea multe cred ca spune tot - nu merita efortul. Serios. Deci nu.

Intrebarea care imi vine in minte acum e: oare dupa un astfel de accident va mai avea curaj sa mearga neechipat? Bine ca a scapat doar cu genunchiul zdrelit dar e dureros oricum...