Sari la conținut

ulei_moto

Membru
  • Număr conținut

    352
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ulei_moto

  1. tie să îți placă. asfalt uscat !!!
  2. foarte tare. Să sperăm ca ajung să concureze la sf.sezonului în moto2 sau să concureze în general,indiferent de clasă/campionat.
  3. Been there , done that, il folosesc de 1 an la k8 si pot sa spun ca sunt maxim de incantat. Spal lantul cu WD,dupa care aplic un strat uniform de PUTZILINE tech spray ( ceva de genul ) , lantul nu are zale blocate , WD este un repelant pt apa ( Water Displacement = WD , 40 = a 40-a incercare, pt formula ) Nu recomand nimanui, doar mi-am dat cu parerea. p.s. exista WD special pentru motociclete , se gaseste in Leroy Merlin , http://www.amazon.co.uk/WD-40-400ml-Specialist-Motorbike-Chain/dp/B00CFKKHYW
  4. Tin sa cred ca restrictioneaza mai putin debitul de ulei, usurand sarcina pompei de ulei in cazul unei motociclete de curse, de unde o ungere mai buna ( daca gresesc nu aruncati cu pietre). Aceeasi motocicleta ,dupa cursa/weekend, primeste un schimb de ulei si un filtru nou. Parerea mea,mergi pe normal, sau cromat daca este la vedere si vrei sa ai un bling-bling.
  5. http://www.manualslib.com/manual/597192/Yamaha-Majesty-Yp125e.html?page=49#manual , pentru inspiratie salut , procedura pentru schimbat antigel ar fi urmatoarea,indiferent de agregat, scuter, moto , masina, combina agricola (sper) 1- desfaci cea mai joasa piesa,demontabila , furtun , surub de golire, deschizi si capaul pe unde torni antigel.sa curga mai usor pe jos; 2- captezi tot continutul intr-un lighen ,( antigelul este daunator naturii) 3- reconectezi piesa demonata, a,i, sa fie circuit inchis' Recomand umplerea sistemului cu apa simpla si repetarea punctului 1 4- completezi pana la marcajul max cu antigel si apa , mix 50/50 , recomand g12+ (antigel ROZ) 5- cu capaul desfacut ( pe unde ai turnat mix-ul ) lasi motorul pornit 1-2 min , a.i. aerul sa urce, pana numai vezi bule de aer 6- completezi cu antigel pana la marcajul 'max; 7- pui capapul rezervorului de expansiune, pornesti motorul pana porneste ventilatorul, este posibil ca nivelul antigelului sa scada din nou, la 85-90 * se deschide termostatul si mai iese niste aer. 8- deschizi berea rece si postezi.
  6. @ TNG , JAGi mulțumesc frumos, rămân dator cu un cico-rico.
  7. Buna seara, A fost cineva incaltat cu metzeler m5 interact ? Ceva pareri ? Multumesc anticipat !
  8. Salut, Ma intereseaza sa scap de catalizator la un k8 600. Exista un mid-pipe,pe care sa il sudez dupa ce tai cat ? trebuie sa fac eu mid-pipe-ul ( la un strungar/ service ) ? Recomandati un strungar/service Multumesc anticipat ! » Post actualizat in 25 Feb 2016 14:57 Trebuie precizat ca vreau sa pastrez slip-on-ul, Am incercat sa editez postarea initiala, dar nu a mers. Multumesc anticipat.
  9. Salut , Pozitia releului de incarcare pt k8 este aceeasi ?? Unde anume ? Superba motocicleta ! Multumesc !
  10. Salut, Am eu si inca 2 amici si suntem foarte multumiti de el, ne auzim in mers pana la 120 ( Arai si Icon ), dupa care vantul devine o problema. Cat despre baterie ,anul trecut am facut Bucuresti - Brasov - Sibiu - Pitesti - Bucuresti cu muzica la maxim timp, 2 zile. raport calitate/pret - supraunitar.
  11. dute mah in colo de gay parlit , parca vad ca o sa spui : ' auuu ma doare spatele si bratele , dar eu nu pot sa merg atat de mult pe motor.....auuuu !!! '
×
×
  • Creează nouă...