-
Număr conținut
1.489 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de seby_mf
-
Pune mana pe un talon de rs si pe unul de mito (delimitate) si vezi cati kilowati au si inmulteste si o sa ai o surpriza superba nu are grad de comparatie copil analfabet,eu ti-am zis ca vorbesti numai din auzite si din ce citesti pe net,cand ai sa faci si tu cativa km pe motor atunci sa vi sa iti dai cu parerea. Cu mito aia de 100 de cai faceam aluzie la mito aia care ne-o laudai tu pe net pe aici. Esti un latrau,asta se vede din posturile tale si din topicurile idioate pe care le faci,ia-ti intai carnetul si dupaia sa vi sa iti dai cu parerea."troaca" asta nu are 34 de cai ,si nu o laud pentru ca nu fac liniute cu ea sau mai stiu eu ce asa ca JET ma agariciule sa vi sa mi te spargi in figuri in fata cu o troaca mai buna ca a mea.
-
Bah mai bine vorbesc pe langa subiect decat ca tine pe subiect numai prostii,faci cagive de 100 de cai si mai stiu eu ce alt prostii,daca nu sti....taci, nu ne aburi fratie ca de minciuni suntem satui,iti dai cu parerea aiurea ca vorbesti din ce ai auzit si tu de la unul sau de la altul,ca sa nu mai spun ca faci topicuri peste topicuri care mai de care mai nazdravane cu motoare de enduro care sa se tina dupa sport,pune mana pe carte si invata ce e ala un cuplu sau ce e aia putere ca s-ar putea sa iti mai luminezi mintea
-
Daca vrei o vopsea calumea te duci la un vopsitor car are cuptor,daca o vopssti in garaj e foart posibil sa iti iasa cu praf,ganganii si alte prostii.La noi tot setul de carene vopsit la cuptor si cu stratul de lac costa undeva la 4 mils
-
Zise omul care vorbeste discutii numai din auzite
-
Se uita putzea daca ai 11kw sau 21,stai linistit, important este sa vada ca ai 125cmc
-
Vreau Sa Imi Cumpar Un Motor 125cmc.
topic a răspuns lui seby_mf în Zvasticul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Ba tu esti nebun,ce glume ai fratie.In primul rand vorbeste normal sa intelegem si sa te putem ajuta iar apoi citeste forumul ca e plin de sfaturi si cand ai sa ne mai cunosti cat de cat atunci sa incepi cu glumitze ca nu dam in ghioc sa aflam ca tu vrei sa mergi pe strada si stai in bucuresti -
voi aveti impresia ca tot ce zboara se mananca? Toba de r6 nu are nimic in comun cu ce are nevoie motorasul ala,sunetul o sa fie acelasi ca si cand nu ar avea toba,poate putin mai infundat dar strica tot echilibrul la motor,aveti impresia ca astia de la cagiva trantesc piesele pe ea cum ii taie mintea?
-
A mai fost un post cu modelul asta,e bomba,asta se vede si din poze,nici macar capete de ghidon nu are,si ce rost are frana dublu disc pe un motor asa de mic?calitatea trebuie sa fie infima ca sa justifice pretul de vanzare. cika vindea si un gagiu in romania vreo 4 bucati iar cand l-a sunat cineva de pe forum a inceput sa o dea cotita.
-
La multi ani Trotinel sa traiesti,ai grija de tine si de tantar poat ne vedem prin ct saptamana viitoare
-
Alea 2 tevi de esapament pratic nu sunt greu de facut,se imparte teava de avacuare in 2 si i se da o forma ca sa vina pe sub sa,asta inseamna greutate in plus.Mito ala de 44,5 cp e mai degraba minto, ce plm credeti tot ce auziti ba baieti,cu asa oameni cred ca o sa vand (cuvant urat) ambalat frumos si le zic la romani ca e ciocolata, (nu prea e de ras).4,5 cp de la toba bah baieti mai puneti si voi mana pe carte ce dracu aveti?nu mai puneti botul la tot ce va mint altii. 1 mito nu are 38 cai din fabrica 2 toba nu iti da 4,5 cp 3 de unde stie el cati cai iti dai fiecare piesa in parte? 4 si ce pari asa dezamagit ca are DOAR o toba? 5 daca ala are impresia ca ii da cineva 3900 pe un mito ca are doar toba si filtru sport se cam insala
-
Motocicleta Viitorului?
topic a răspuns lui seby_mf în frodo92ul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Adevarul e ca elvetinii sunt idioti tare,sunt sigur ca ar face un vehicul care cand te opresti face buf intr-o parte asa cum au aparut bmw-uril alea cu acoperis probabil o sa apara si modelul asta,iar la ce succes au avut alea nu vreau sa imi inchipui ce succes o sa aiba astea. -
Si ce fel mergeau ei regulamentar daca nu aveau nici carnet si nici numere?Din experienta mea cea mica stiu ca in cazul asta vinovat se scoate "pilotul" pentru ca din punct de vedere legal el nu avea ce cauta pe motoreta pe sosea.Poate ma insel. In orice caz nu poti sa ramai rece la o chestie dinasta,oricat ar fi gresit nu meritau soarta asta.Dumnezeu sa-i odihneasca
-
Nci mie nu imi place cum se vede rs din unghiul diametral opus oglinzii de sub sa dar oricum arata mai bine ca un mito vazut din acelasi unghi dar cu o incidenta de 57 de grade
-
Pai asta cu plecarea depinde si de pinioane, Noi sa fim sanatosi si benzina sa fie ca pana la urma ne dam cu tantarii si fara roti
-
Eu ce performanta sa fac pe ea frate?am 19 ani,mi-am luat rs sa invat,daca era sa fac performanta incepeam de la o varsta mult mai frageda,la gabaritul meu de 1,83 si 80 de kile cam pun in sarcina motorasul asta. Pe curbe ma tin destul de bine si baietii care ma stiu pot confirma,pe linie dreapta e irelevant(cel putin pt mine) Un punct in minus sunt cauciucele stock de la rs care intr-adevar te tin mai mult da sunt cam varza. Folosesc motorasul si pt piata si pt terasa dar ma si dau(si nu prin oras la agatat fofoloance)si sincer am fost multumit de frane si cine a mers pe motoreta mea poate sa confirme ca am frane strong.
-
Nu o ti la viteza maxima prea mult iti zic GARANTAT pentru ca se caleaza poti sa imi spui tu ce vrei,cat despre o comparatie intre cele 2 eu nu pot sa fac pt ca nu am mers pe mito insa pot sa spun unele chestii despre rs. O diferenta prea mare intre motoarele in 2 timpi de 125 nu este,sunt calculate si rascalculate ca sa fie o balanta intre fiabilitate si putere,despre aspect nu comentez,depinde de gusturi,franele de rs fac fata cu brio la ce poate motoreta(depinde si de starea lor) hai sa ne potolim putin cu ridicarea in slavi a tantarilor ca nu ii facem armasari,sunt motoare pentru incepatori si hai sa le tratam ca atare
-
Nu te contrazic,dar tu cate rs-uri ai avut ca sa faci comparatia asta? Depinde si cum te dai in ea si de muuuulte alte chestii,eu problema cu farul de care spunea rverse am rezolvat-o in 5 min,din iarna pana acuma am facut vreo 6000km si singurul lucru care a cedat la ea fara sa fie ajutata de un mecanic sau un mai putin mecanic a fost cablul de ambreiaj si carbunii de la electromotor,in rest ulei,benzina si curatate unele la timp. viteza aia de 190 este chiar irelevanta,odata din cauza ca real nu este sigur 190 si a2a oara,cati km o ti la 190 aia?
-
italienii nu fac motoare fiabile PUNCT si cred ca am zis totul
-
Honda Cbr 125 Vs. Honda Varadero 125
topic a răspuns lui seby_mf în frodo92ul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Varadero,prea tare motoreta,nu stiu de ce dar cred ca prin oras e mult mai fasneata(centru de greutate inalt,unghi de bracaj mai mare)unde mai pui ca merge si de un soft enduro,esti mai vizibil in trafic,pozitie mai comoda,loc de bagaje etc -
Topic Cu Intretinerea Unui Rs
topic a răspuns lui seby_mf în seby_mful Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Io toata saptamana numai shaorma de acolo am mancat(la mare pe bani putini ) si am devenit dependent bag pl,e prea buna bah shaorma aia,da la voi daca se gaseste numa shaorma cu piept de cuc nu ai de unde sa sti -
Topic Cu Intretinerea Unui Rs
topic a răspuns lui seby_mf în seby_mful Totul despre motocicletele A1 (125cc)
iote bah fac topic serios si voi va bagati mancarea in el, 1 Carenele de RS vin stickerite gata 2 Filtru de aer conic o sa ii schimbe putin din sunet,ca performante nu prea cred,da imi bag si eu sa fie 3 Cimpoiul ala se numeste expansor si nu trebuie sa il hacuiesti sa il cureti si mai baga-i si un ulei bun ca de la floriol se umple de cacao 4 mai vrei si al-4-lea punct? -
Nu am asa ceva
-
banuiesc ca nu ai probleme cu ele ca se catara pe perdea sau iti rod papucii
-
Pai e normal sa emane caldura,da eram seara si in mers am simtit brusc ca mi-a incins picioarele,se simtea pana sus la maini,temperatura era tot 70( pe indicator),dar am simtit ca a fost o variatie brusca. Asta ma ingrijoreaza,si stiu ca nu e bine sa iti varieze chiar asa
-
am scapat-o intr-o zi cu 0 apa in vas in fine,nu se incingea,am completat cu apa(motor pornit,la rece, aerisit tot) si apoi am observat ca a luat-o razna indicatorul de apa(nu imediat dupa) ,ca imi indica70 de grade apoi arata sub 30 apoi 35 urca si iar scadea brusc si arata COLD,verific nivelul apei e bun,scot siguranta sa il resetez si tot la fel imi face,am pus mana si pe furtune si erau calde toate,deci facea circuitul.Acuma vad ca s-a dat pe brazda si indica bine insa acu 2 zile mergeam cu cineva pe motor si in mers simt deodata ca emana caldura la picioare,incetinesc,mai merg putin nu se mai simtea,mi-a facut de 2 ori asa la intervale mai mari de timp,azi si ieri a mers perfect normal fara incidente,insa stiti ceva ca ar fi vreo problema?