seby_mf

Nu am auzit de ambika,dar eu am un vertex cu un singur segment si cu procent mare de siliciu si sunt foarte multumit. In general un piston bun in afara e in jur de vreo 60 pana la 100 euro desi nu intotdeauna pretul reflecta si calitatea.

cu 1 litru de ulei faci in medie vreo 500 km poate ceva mai mult,depinde de ulei. Uleiul din cutie din cate stiam pe la vreo 5000 sau 8000 de km se schimba,eu l-am schimbat pe la 3000-4000 ca sa nu am probleme sau cand am schimbat cablul de ambreiaj desi nu era musai sa il schimb.

Poate vrei sa zici ca are cuplu din turatie mica,care da,la fel ca si sunetul sunt specifice unui 2 in V. Dezavantaj ar fi ca are 2 cilindri implicit mai multe piese ce inseamna cost de fabricatie si de intretinere mai mare,Dar daca stai sa te gandesti si la ce interval ii faci intretinerea probabil nu ar fi un dezavantaj.

Eu nu iti recomand sa te bagi la un model rar si vechi( nu stiu de ce dar am impresia ca e model facut pentru Asia),piese gasesti foarte greu si la varsta asta are nevoie orice ar fi,daca iti permiti ia-ti mai bine yzf-ul

Nu mah motorul merge normal numai ca turometrul indica turatia gresita oscileaza de la 0 la peste cat are limita,cel putin asa facea la mine si bag mana-n foc ca si al el la fel. Pentru Lucio: nu cred ca poate cineva sa iti spuna concret,nu te pune nimeni sa schimbi instalatia electrica,ci doar sa o duci la un electrician bun sa ti-o masoare ca sa isi dea seama unde e problema.da daca tu pana ajungi la el se remediaza.....plm poti sa faci tu 10 pagini,eu ti-am spus doar ce a fost in cazul meu si personal in afara de ceva electric nu vad ce ar fi DACA face turometrul cum am zis eu

Vopseste cu spray negru PE INTERIOR sa vezi ca iese frumos,nu face operatiunea pe exterior ca diluantul ataca plexiglasul si se vad mici santulete. Ar mai fi o idee sa dai cu lac semi-transparent de stopuri care il gasesti in orice magazin auto dar nu stiu cum iese,poate a facut cineva asta si stie.

Instalatia electrica cred,la mine aveam o siguranta putin iesita si nu facea contact bine si facea turometrul parca era turbat,poate e cineva care stie mai exact,eu la electrica sunt cam varzeanu

Vezi sigurantele,ar putea sa fie prajita vre-una din ele sau doar sa fi iesit din pozitie,asta ar fi cea mai simpla si comuna treaba.

Ulei baga-i full sintetic nu te juca,ca asta e viata motorului,poti sa bagi si mineral da ceva de calitate,numai ca o sa iti cam afume evacuarea si ungerea nu e asa de buna. Mai mergi mult cu soclul tras sa vezi ce bine faci la motor. Primii 1000km fa-i fara sa o forjezi,asta e rodajul,daca nu il faci bine iti bati joc de ea,dar cred ca spun asta prea tarziu sau degeaba. O sa il delimiteze dupa rodaj daca le zici,nu te astepta la performante prea mari,e motor mic totusi. Vezi ca turometrul ala desi indica pana la nush cate ture nu e bine sa il dai peste cap daca vrei sa mai apuci si vara

Baga tati o toba buna pe mobra ca e a ta,fa-o cum iti place,sa fi tu multumit de ea.Daca ar fi dupa altii nici uleiul n-ar trebui sa il schimbi ca oricum o vinzi.Apropos,arata belea toba si ixil-urile de obicei sunt bune(din ce am vazut pe la altii). Offtopic:brea nea trotinel mi-am curatat filtrul de aer,zici ca era grajd dupa o zi de mers prin noroi.

Da ce ma nu suntem vaccinati sau ce?

Numa raspunsuri aiurea-n tramvai.Sti tu ce e mai potrivit si ce nu?Uite mie mi se potriveste un rs (chiar daca nu am A1)la proportiile mele si pe rs arat ca dracu pe cbr parca as fi pe pocket-bike,pe bune motocicleta aia e pentru cineva pana in 1,60

Ca s-a pus la foc mic

Si aici unul,dar am dezertat la constanteni(facultatea) cat de curand imi schimb si eu droaga,acuma mai rar prin tulcea dar la vara o sa fiu mai des.

Un motor cand sta numai in relanti, nu e incalzit in mers,e normal sa iti cam afume bujiile ca nu se incalzesc destul incat sa ajunga la temp de autocuratire,iar benzina proasta a contribuit doar la fenomen.

La mine se vede la semnatura....apropos ii pun cauciuc nou acuma si revopsesc carena stanga ca mi-a cazut de pe cric,si o sa fac marele sacrificiu sa o spal

Afuma numai cand e rece,pentru ca nu arde uleiul,cand ajunge la temperatura optima de functionare ar trebui sa nu mai scoata fum,ce va intereseaza ca va consuma 5 litri de ulei la 1000km si polueaza cat un vapor daca te mai tin segmentii inca 1000 de km. Apropos,funinginea aia de la fum se aduna pe evacuare,si sa vezi ce bine merge motorul cand are evacuarea plina de mehlem

Eu cred ca omul nu a facut referire la problemele tehnice ale motorului ci a facut o aluzie la problemele tehnice ale "chilotului" ca se da zmeu la semafor si pe strada cu motorul turat ca deh nu e de ajuns ca te vede mandra,trebuie sa te si auda,sa stimulezi toate simturile mandrelor di pi bulivard.

Punctele alea albastrui de pe portiunea alba este perla,sa nu crezi ca a gazat-o. Anotimpul asta se poarta crapaturile iar imbinarea dintre culori se face in trepte nu sauvage,sovaj sau cum dracu se scrie ca nu mi-a placut niciodata geografia

Punctele alea albastrui de pe portiunea alba este perla,sa nu crezi ca a gazat-o. Anotimpul asta se poarta crapaturile iar imbinarea dintre culori se face in trepte nu sauvage,sovaj sau cum dracu se scrie ca nu mi-a placut niciodata geografia

Eu nu as umbla la pompa de ulei daca nu as sti exact ce fac(apropos vezi ca are un reper dupa care sa o reglezi) Dupa cum au zis si ceilalti cand e rece e normal sa scoata fum,daca si dupa ce se incalzeste la fel face,ori e carburatia proasta(cel mai bine cureti filtrul de aer si carburatorul si daca este nevoie reglezi apoi aerul) ori debitul pompei de ulei. Ai grija cu uleiul ca prea mult ulei nu inseamna si o functionare buna a motorului. Recomand un ulei sintetic,cauta procycle pe louis ca este foarte bun,full-sintetic,si costa vreo 1 mil 4litri,deci la acelasi pret cu care ajungi cu valvoline mineral si crede-ma ca este net superior.

Mie mi-a facut asa ca avea placutele uzate odata,imi tremura ghidonul pur si simplu,si mie mi s-a parut ciudat dar asa a fost

Pune bateria pe un redresor si dupa aceea o sa ai o surpriza

pustiu' ia vezi-ti de treaba ca spre deosebire de tine unii mai avem si motorete si nu ne umflam atata pe aici. Asa este nu ai deschis topicul sa abereze toti prostii,l-ai deschis sa ne arati tu cat esti de prost,dar gata am inteles ideea,te declar shef.Poti sa ma injuri pe net pana iti cad degetele ca nu ma ataci. Nu a deranjat pe nimeni ca ai facut un topic,nici ca ai facut 2,dar deja te-ai intrecut cu gluma si ai mai inceput sa faci si figuri la toti pe aici,in fine degeaba iti explic ca oricum tot ca tine o sa o ti.

In principiu da,numai ca s-ar putea sa chitaie ceva computeru de bord si aia se rezolva.