seby_mf

Te cred,dar ce am zis eu am dedus din detaliile de la profilul lui. Si are dreptate din multe puncte de vedere mai putin cu cel ca un 4 timpi e mai manevrabil,tipul motorului nu are nici o treaba cu ciclistica decat daca ne referim la cbr si rs --- Mesaj completat în 05 Dec 2007 13:04 ------------- si sa sti ca paragraful cu prostia nu era adresat nimanui, e o regula generala,prostia nu o iarta nimic pe 2 roti

mai putin prostia. Ca idee acuma,din cate vad la detalii ai carnet moto din 2007 deci esti incepator si ai motor de vreo 100 caluti si recomanzi la om ceva mai domol?

Tine-o tu cu socul prea mult tras sa vezi ca s-ar putea sa te alegi si cu gauri in pistoane

un soc automat CRED ca presupune injectie pentru ca nu am vazut motor pe carburator cu soc automat. soc automat inseamna ca iti calibreaza motorul singur amestecul aer/benzina si nu mai e nevoie sa tragi tu socul(sau soclul) atunci cand e motorul rece dar banuiesc ca asta presupune un computer. Nu am auzit personal ca cineva sa fi pus soc automat aftermarket.

Imi pare rau pentru ce s-a intamplat cu 2 OAMENI (nu ma intereseaza ca unu era motociclist sau nu) Unii ar trebui sa invete ca avem 2 roti nu 3 perechi de coa1e. Si eu ii dau cotor dar fie am mai mult noroc fie stiu cand si unde sa ma opresc. Pentru cei care nu stiu,trecerea de la Bila vine dupa o portiune de vreo 1km pe care nu ai nici treceri de pietoni nici intersectii pentru ca e pod. Sanatate si GRIJA MARE!!!!

Pai in primul rand mi-as dori sa am din nou 18 ani Sper pana in primavara la o Honda Hornet

Alt topic facut la norma. completeaza profilul corect si uita-te prin topicurile de dinainte ca ai sa gasesti raspunsul la toate intrebarile tale. Prima impresie cand calaresti primul motor trece repede,in 1 luna ai sa vezi ca nu mai e asa cum crezi tu,parerea mea

Nu o nimeresti tu,o sa treaca putin pana te obisnuiesti dar ai sa vezi ca o sa reusesti,cel mai usor iese cand e in miscare,sunt unele puncet cand pe loc nu poti sa o scoti pe liber,o misti putin ion fata sau in spate si ai sa vezi ca merge. bateria s-ar purtea sa fie terminata,cand pornesti electromoturul mananca o groaza de curent,dar atata timp cat porneste nu-ti face griji

Iti spun sigur ca au,numai ca stiam ca la suzi ii spune exup,sub ce denumire este si la alti producatori nu imi mai vine in minte la ora asta

M-ai inteles gresit,cand spuneam de ij ca merge si cu ulei ars de la dacie vroiam sa zic ca sunt niste motoare facute sa reziste,pe cand majoritatea motoarelor mai moderne sunt facute pentru performanta dar si foarte sensibile. Nu spuneam ca nu merge motorul cu alt ulei decat cel recomandat,daca e ulei de amestec si e si bun nu are de ce sa afecteze motorul.Un amestec bogat in ulei schimba parametrii arderii si iti va depune si funingine in expansor(asta inseamna curatat mai des) de poluare nu vreau sa vorbesc ca nu prea cred ca intereseaza pe cineva.

Ce carte galbena,chestionare si alte lolouri,citeste legea(eu nu o citisem pe toata,amenzile si punctele nici acuma nu le stiu) si fa cateva chestionare cu intrebari mai sexi(adica foarte interpretabile) la care inveti raspunsurile si da-i bice. eventual trage si o betie inainte.Eu asa am facut si am luat din prima cu 24,daca eram treaz sigur nu luam.

pompa in principiu nu se strica asa usor,e posibil sa fie numai dezamorsata,ca de-aia ai furtunasele de ulei transparente,sa vezi daca are bule pe tzava. Cat despre ulei sa ii pui tu in benzina nu recomand pentru ca nu sti ce raport de ulei/benzina necesita motorul,daca pui prea mult merge ca un poponeata si scoate fum la greu(umpli expansorul de funingine),daca pui prea putin iar nu e bine,uzura mare si posibil calaj. Nu te juca cu chestiile astea,motorasele astea sunt foarte pretentioase,daca la ij iti merge si cu ulei ars de dacie la rs sau mito nu te joci,fuga la mecanic ca inca e vreme frumoasa

Stai jos 3. 80<125 cel putin asa mi-au zis in primara exista si la 4 timpi ceva asemanator la modelele sport la suzi ii zice exup

Cine poate sa imi spuna si mie cati dinti au pinioanele si cate zale are lantul la o aprilia rs 125 model 2005?

Nu te hazarda la un 125 parerea mea,nici chiar limitat (ca limitarea aia o sa o scoti cu prima ocazie) Si eu iti recomand un dna sau un rs de 50 ca prind si alea 80 fara probleme. Nu e vorba de frica de politie ca oricum sunt niste frecangii da daca Doamne fereste ai lovit un shaor de pe acolo(era sa calc eu unul) te-ai dus dracu,in caz de accident fie el si minor nu prea te mai scoate nimeni,intelege o treaba,ca daca da unu peste tine TU esti de vina,la cel mai mic incident tu esti vinovat. Pune mana e cartea de legislatie,invata pentru tine si ia-ti un 50. Eu am rs de 125 si sincer nu as permite nici de la 16 ani sa il conduci delimitat,nu stiu cat de bine intelegi la 16 ani tot ceea ce implica mersul pe sosea cu un motor care cat de cat poate ceva

Cam ciudata treaba,eu as zice ca e din cutie,cand ajungi la o anumita turatie da,iti taie aprinderea si nu mai urca in ture,da nu se opreste de tot motorul vezi si tu cum stai la capitolul blana, ca odata ce bagi mana in gaz prea tare o bagi si buzunar

Nu stiu cine isi permite sa CUMPERE o motoreta cu aproximativ 5000 euro ca apoi sa o vanda dupa 2-3 ani cu 1300 euro si sa mai fie si buna sincer,asa ca parerea mea este ca fie sunt furate si lucrate la acte fie sunt vai de ele.

Ce mare electronica e la kilometraj ca doar e actionat mecanic din cate stiu eu,iar eu am mers cu el odata prin apa de imi venea la glezne(cu cracii pe scarite) s-a oprit motorul dupa cateva sute de metri(a intrat prin carb) iar dupa 2 minute a pornit iar si a mers pana acasa fara probleme,deci nu prea cred,baga un ochi poe la instalatia electrica sa vezi ca este destul de bine izolata,io spal motorul fara carene cu jet(de la robinet) si porneste si merge ceas

Razi tu razi da sa vezi ce o sa ne scoticim si in c*r de bani pt examene Cand o sa te duci la peco o sa zici,"fratie stai asa ca nu fac full-ul ca am examen la nush ce" )

Ce dracu ai patit ma?ca nici nu ma uit la accidente ca deja sunt satul eu mi-am scos mana din ghips acu 1-2 saptamani de cand mi-am rupt degetul mijlociu (m-au blestemat racletii aia de soferi idioti)

Ce mah nu ai scoala si razi de elevi pe aici bah ce misto cand stau si fumez o tigara pe balcon si ma uit la astia cum merg cu gentile in spinare la scoala.De saptamana viitoare mucu net pana ma aranjez in Constanta,da nici ca ma mai intorc acasa

Pai daca iti iei ia cu power-valve,ia-ti din romania sa poti sa te bucuri de garantie,magazinul e alegerea ta nu stiu ce sa iti zic. Primii 1000 km inseamna rodajul,care trebuie facut ca la carte,da ii mai si dai in gusa uneori da scurt.

Nu te scuza,eu am scris la caterinca,Tulcea e putin mai sus de Constanta iar Oradea e in capatul celalalt al tarii, am zis la caterinca

Eu cu baietii din oradea as face club ca suntem aproape unii de altii

Vreti sa va integrati? cand am citit numele topicului m-am uitat repede sa vad daca numele initiatorului nu e Gregorian Bivolaru