mihaai

Daca amorsezi carburatoarele (nu au soc) porneste capra la orice temperatura la 2/3 pedala ,... carburatoarele sint un pic mai mari decit trebuie , (dupa mine)... nu fac mai mult de 80 /85 , cuplu foarte bun in orice viteza . Accelerata un pic... la pornirea de pe loc ridica roata de pe asfalt ... cea dn fata... (moto 2/3) Consum .. nu mai mult de 5,5 % nu miroase a benzina in escapament toate probele facute cu un co pilot de 75 kg in atas un k 65 ... am pe un simson ....

Stai linistit , in mare parte este un efect optic ...

Eu am pus niste copii de la bing pe o nipra ... merg super in prelabil am reglat carburatoerele

Scuze pentru intirziere , abia acum am vazut mesajul..

Salut ma intereseaza pentru carpati daca ai , capacele laterale de la carburator si melcul de pe roata din fata de la cablul de chilometraj ...

.... ce motocicleta nu am postat.... ?.... avem alternativa si la anotimpul dificil motocicletelor ....

....Avem si pe drum .. si cu 4 roti ... , scuze daca am poluat topicul , colegu

Colegu" tu tii cu ursu ?

... pai da , e de la tine ...

multumesc ,... urmeaza atasul ..

se lucreaza ....

744.MOV ... Utilajul din dotare motor 500 rotax 2 cilindri 2 timpi , batrinel utilajul , dar zboara , distractie garantata

In pod am si eu , poate o sa le vina rindul ....

Pai tu vrei sa potrivesti piese de la fiat panda, la ford escort ..... poate becurile , claxonul ... Serios vorbind acum , diferenta de la 2t la 4t este uriasa... incepind de la carburator, terminind cu aprinderea , insa la transmisie este probabil ca unele repere sa fie compatibile, ar fi o problema de turarie , implicit pinioane si ceea ce urmeaza .La 2t turatia este mai mare decit la 4t

radiatorul murdar ,pompa de racire cu palete rupte,(experienta proprie) ?

Dar de ce .... sint mai interesante jafonezele ? Daca ai pune toate orele de munca , cautatul pieselor pentru reparatie si intretinere, bataia de cap ... nu renteaza , dar motocicletele vechi , clasice sau comuniste nu e o chestie pentru toti ...

И я тоже

Respect pentru foto peisaje de facut foto screen

Aici ai ceva de treaba

R.I.P. pentru coleg ...

Super . De la ce este lampa de pe spatele motocicletei ?

Se aude in relanti foatre bine , colegu

Pai sint mai multe probleme .... ,filtrul de aer imbicsit de praf , dar cred ca te-ai uitat la el carburatorul cu nivelul de benzina mic , jigleur-ul central din carburator care nu lasa sa intre benzina in canalul de aspiratie (care este inchis in repaos de acul de la acceleratie ) trage aer fals pe la : gitul de legatura dintr-e carburator si prinderea pe cilindru simeringurile de la carter care daca sint uzate trage aer fals in ambielaj si in felul acesta nu se creeaza depresiune in el si din cauza aceasta nu aspira benzina din carburator SAU toba de esapament infundata , gazele arse nu pot iesi din motor , implicit nu aspira corect amestecul carburant . Poti sa desfaci toba si incearca sa pornesti fara . ps incearca prima data cu toba

www.stolmot.com probat , cumparat piese de calitate mai ieftine decit cele care se gasesc in general pe net , e un pic mai ciudat modul de operare ... le scrii in engleza , ei raspund in poloneza dar parolisti si corecti

Trebuia si pretul , sint interesat . Poate ai si un melc complet de chilometraj ...un schimbator complet de viteze