Altair

Asta e o problema tipica de honda daca ai honda si iti moare trebuie sa ti-o impinga mai multi de la spate

D » Post actualizat in 22 Sep 2014 20:15 Domnu' doctor, cand ai o situatie de genul asta nu-ti permite nimeni sa ingropi/incinerezi nimic pana nu se efectueaza autopsia si procurorul nu da OK-ul. Aia a tras deja concluziile pe certificatul de deces, cauza mortii find pentru ea cazatura si nicidecum bataia aplicata dupa cazatura , ea se parafeaza cu medic primar legist, cine crezi ca a facut autopsia si chiar daca n-ar fi facut-o ea cine trebuia sa contrasemneze? Fata s-a miscat repede, s-a uitat pe actele cu care a venit decedatul, a vazut accident rutier, motociclist, a tras repede concluziile ca se racea cafeaua. Am avut o experienta directa la spitalul ala, m-am dus cu o fractura si mi-au zis ca n-am nimic sa ma duc acasa linistit, daca ma luam dupa ei aveam o mana azi fara deget opozabil functionabil, puteam sa ma sterg cu ea la fund dar cam atat. Daca o fractura nu o vad pe radiografie, tu crezi ca aia a stiut sau a vrut sa faca diferenta intre traumatisme craniene datorate caderii si alte traumatisme rezultate ca urmare a lovirii repetate cu obiecte contondente si taioase? (am inteles ca ii lipsea o jumatate de ureche).

Certificatele de deces nu se elibereaza fara autopsie in cazul mortilor violente si nici macar in cazul mortilor subite la o varsta atat de "frageda". Singura scuza pentru certificatul ala de deces ar fi sa... nu fie al decedatului in cauza.

/index.php?/topic/716730-accident-in-covasna/?p=3818159 Pai uite ce certificat de deces s-a postat cu saptamani in urma. Treaba parea incheiata pentru "specialista". Din cate observ din reactiile din presa lumea n-are timp sa se ocupe de nimicuri de-astea ca se lanseaza candidaturi si se beau sprituri la centru. Cine a fost acolo din partea prefecturii sau a IPJ Covasna? Anyone?

Respect! Ma bucur ca nu au fost incidentesi ca totul a mers civiizat. Sa speram ca acum autoritatile isi vor face treaba corect fara sa bage gunoiul sub pres desi stiri ca aia de pe mediafax nu fac decat sa dea lucrurile inapoi. Ar trebui ca AMR sau organizatorii in baza dreptului la replica sa ceara corectarea acelui articol prin corectarea numarului de participanti si in primul rand specificarea scopului actiunii, care a fost cel de a face lumina in cazul de linsaj al lui Atilla si al celorlalte infractiuni care au urmat. » Post actualizat in 21 Sep 2014 09:08 Mi se pare un pic nenatural ca cele doua topicuri despre aceasta tragedie sunt departe unul de altul, in sectiuni diferite. Poate se gaseste cineva care, daca nu sa le uneasca, macar sa mute cateva posturi care arata desfasurarea follow-up-ului pe topicul de accidente.

La voi în Elveția se merge prea încet ca sa poți face vreun accident

E mai bine cu siguranta decat inainte dar afara instructorul e pe mobra lui de la momentul zero. Dupa poligon, presupunand ca a fost luat, se iese pe strada cu 2-3 aspiranti intr-o masina, instructorul si examinatorul ca sofer respectiv pasager fata si se schimba aspirantul dupa un oaresce timp necesar examinatorului sa se convinga de capacitatile fiecaruia. Pare offtopic dar nu e. Scoala incepe cu doua ore de teorie intr-o zi. Urmatoarea intalnire e in poligon, doua ore in care se exerseaza inclusiv franari de urgenta de la 50 la full stop in spatiu marcat. Urmatoarea intalnire e pe ...strada! unde te tii dupa instructor care te supravegheaza in oglinzi. Urmatoarea oara cand vezi poligon este doar la ultima sedinta (cu o zi doua inainte de examen) unde se simuleaza examenul ca sa n-ai surprize si emotii in ziua Z. Cine e apreciat ca unsafe de instructor e tinut mai mult in poligon sau e trimis acasa cu rugamintea de a invata sa mearga intai pe bicicleta.

Nu-s discutii fara rost pentru ca fiind la liber acest topic, intra oameni care n-au de-a face cu fenomenul si chiar o iau de buna ca omul a avut viteza "ametitoare". Va doresc succes, din pacate nu sunt in tara pe data respectiva.

Vad ca ai luat de bun ce zice antevorbitorul tau. Eu nu imi aduc aminte sa fi vazut pe undeva mentionata o urma de franare cu lungimea de 50 m.

Din nou nu e nici treaba scolilor moto si nici a motociclistilor sa implementeze niste legi reguli si sa vegheze la respectarea lor. Conducatorii si scolile trebuie doar sa invete/predea dupa regulile impuse de politie (si ministerul transporturilor). Si unii si altii vor cauta drumul cel mai scurt/ieftin pentru a se vedea cu treaba rezolvata, soferii cu tidula si scolile cu banul in traista. Acum daca toti care nu corespund nivelului minim de siguramta ar pica examenul ce credeti ca s-ar intampla? Eu pot sa pun pariu ca scolile vor ridica nivelul si automat se va ridica si siguranta. Nu mai stiu cum e acum dar pe vremea mea se dadea examen doar cu cateva ore facute in poligon. Nu stiu nici o alta tara care sa permita accesul unui incepator in trafic care nu a fost insotit nici-o data de un instructor cu patalama si care nu si-a dat examenul IN TRAFIC (pe langa cel din poligon).

Interesanta dar deloc nou ca si concept (mai bine de 15 ani de cand a fost realizat ceva similar) http://www.benelliamerica.net/tech_rd.html

Acum ii mai trebuie multi km si niste roti sa i se potriveasca mai bine, pana una alta mergem asa. Un Float 32 o sa inlocuiasca Talas-ul asta de 34 care e un pic overkill pentru un hardtail (si automat mai greu decat e nevoie). Sunt curios ce i-ar face fata onesta ca sa arate si sa mearga mai bine

Un mare rol l-a jucat ghinionul de se gasi cu un camion pe drum in momentul ala. Condoleante.

Exact. Poate se face un subforum cu "Accidente evitate", ar fi multe de invatat pentru toata lumea.

Cine te aude/citeste crede ca noi ca si comunitate ne deplasam cu "viteza excesiva".Problema nu este nici a comunitatii, nici a grupurilor ci a fiecaruia sa inteleaga care sunt pericolele atat pentru persoana sa si pentru familia lui cat si pentru ceilalti care pot suferi din cauza lui. Prin ce spui tu aici faci ca problemele individuale sa para a fi ale intregii comunitati si incerci sa culpabilizezi o intreaga masa de indivizi pentru "pacatul original" al unuia sau altuia. "Comunitatea moto" nu are nici o problema de rezolvat pana nu ajunge sa fie o comunitate moto. Tu nu recunosti comunitatea moto nici cand ti se desfasoara sub nas. Uite cazul Sanzieni. Tu bati campii in continuare sa faca cine stie ce comunitatea moto ca sa nu mai incerce sa mearga pe o roata sau blana in prima treapta prin oras eu stiu ce cocalar care a vazut ieri flimul Biker Boys. Not going to happen, nu ai cum sa controlezi ceea ce e in afara comunitatii (asa cum nu te putem controla nici pe tine sa fii respectuos cu un mort avand refulari nationaliste in cele mai proaste momente posibile) Asta este problema politiei nu a comunitatii moto. Ca in orice tara civilizata. Desantat este discursul tau de cand a inceput discutia despre Sanzieni. Oamenii aia au coagulat o miscare pentru un scop nobil. Tu faci totul impotriva. Lucrezi cumva la ProTV? Cam unde crezi ca sunt cei mai multi motociclisti? Cam unde sunt toate institutiile si sediile televiziunilor, ziarelor de circulatie nationala. Unde ai vrea sa fie bazata o asociatie a motociclistilor din Romania. Probabil in Cluj cu tine presedinte sa le dai ecusoane, uniforme si tahografe tuturor ca sa-ti satisfaci nevoie de "ordine". E ridicol ce spui mai sus. Ar fi bine daca ai aplica activ in viata ta ce zici. Acum ontopic ca s-a divagat destul, este foarte tragic ce s-a intamplat dar ca sa nu se mai intample asa ceva, cazul ar fi trebuit corect si puternic mediatizat. Doar prin imagini puternic si greu de digerat le poti scoate unora fanteziile de Rossi sau stunteri din cap.

Este common knowledge ca se dopeaza si la nivel hobby. Pentru ego in primul rand si pentru ca se poate. Poti sa iei insa mama dopingurilor dar de tras tot trebuie sa tragi ca un magar. Riscul pe care si-l asuma este deasemenea de mentionat. Sportul pe bani este o mare porcarie si din momentul in care apar sume mari/manageri/echipe/sponsori, etc se cam duce dracu fair play-ul. In triathlon banii nu mai sunt asa un factor ca in ciclism (dopajul bine facut la nivel hobby costa totusi undeva la 100k pe an spunea cineva din scena) si unde Lance demonstreaza ca e un atlet polivalent. Inoata si alearga la nivel de top la 43 de ani iar de biciclism nici n-are rost sa vorbim. Il invidiez pe individ ca are atata timp de petrecut in natura si chiar il petrece acolo (poate am avea toti chiar daca nu atat de mult dar alegem sa nu o facem) iar peste asta faptul ca-si impinge limitele este doar cireasa de pe tort. Si sunt sigur ca se dopeaza in continuare btw.

Ca om lasa mult de dorit dar ma refeream la sportivul Armstrong, aia e partea lui care inspira, cealalta transpira (si pute) Sa inteleg ca nici-un biciclist pe aici nu o arde triathlon style? Inca un clipulet fain http://www.youtube.com/watch?v=BfkhEJkxxXI

E o rusine ca s-a dopat sau ca a mintit? Nu mi-a placut niciodata de el dar imi place sa vad cum se misca. E inspirational intr-un fel.

Funny dar cam lung. Vroiam sa pun un video cu hipstereala dar am gasit asta: https://www.youtube.com/watch?v=GTD9aDWdwHg

Are you kidding, right? Nu poti sa-i pui pe zapacitii astia langa tipul de la Restoration. https://www.youtube.com/watch?v=of7HouIEb5Q#t=403

I like (h)onest girls. In al treilea episod arata si mai bine cu sapca si in salopeta https://www.youtube.com/watch?v=0C5SmwBHFBg

Blondele si bicicletele se imprietenesc repede. https://www.youtube.com/watch?v=ZNGSnLZrLYg

"Vrei sa pleci pe cea care ti se potriveste?" Esti nebun? Mie mi se potriveste blonda aia. Pot sa o incalec si sa plec? » Post actualizat in 11 Sep 2014 20:53 "Senzatia de pasiune"

Poate il cheama Roxinel si are ceafa atat de lata ca nu mai poate sa intoarca, pardon, capul.

Pai nu asta este farmecul curselor ilegale? Pericolul? Adrenalina? Se pare ca a fost si mult pericol si multa adrenalina. De ce credeti ca ii alearga politia, ca le uraste "viata implinita, fericita, alaturi de multi prieteni"? Tocmai ca este doar o treaba de statistica si se lasa prea des cu morti si mutilati si mai mereu sunt atinsi si aia de pe margine, macar acum era spectatori voluntari, au ales sa fie acolo, alteori sunt oameni complet nevinovati distrusi de teribilism si "multi prieteni". Pacat ca trebuie mereu sa se intample asa ceva ca sa se intrebe prietenii "care dintre noi urmeaza?".