raducanescovan

salutare ceva nou despre viziere si interioare?

viziera mea daca a apucat sa se abureasca, la revedere....ramane aburita....o deschid la prima treapta, se dezabureste , dar cum am inchis-o, e la fel de aburita in 3 secunde trebuie sa invat pana la urma sa imi tin respiratia o ora.... interesanta ideea cu Nishua Enduro...acu trebuie sa gasesc pe cineva care are si poate sa imi confirme ca se potrivesc vizierele

despre Uvex Enduro duminica am fost pe Rarau si m-a prins o mare ploaie si vreo 14-15 grade...n-am putut merge decat cu viziera deschisa, asa de tare se abureste viziera... si da,confirm pocniturile in cozoroc in pozitia sus in rest imi place f mult casca, cozorocul reglabil e o treaba super buna ca sa intelegi ca mi-am luat un scorpion exxo 750 nou si port tot uvex-ul daca s-ar scoate pe piata o viziera cu pinlock pentru modelul asta o mai port 15 ani.... mai nou imi face cu ochiul Caberg Tourmax?are cineva ?Pareri?

o servisare la etrier ai facut?

unde sunt gaurile in toba? le-ai facut tu?

am 1,68 si am ridicat motoreta cu roata de 21 pe fata (urmeaza in curand roata de 18 pe spate ) freewind-ul standard mi se pare scuter acum ))) la stop sunt doar cu un picior jos , cu amandoua pe varfuri... (am mers si cu yamaha tenerele 2008 si e inalta ce-i drept, dar nu ma mai sperie) un pic de mobilitate trebuie , sa stii sa-ti misti fundul de pe o buca pe alta ca sa fiu plastic... in padure e mai nasol ;acolo chiar trebuie sa stii sa iti muti centrul de masa in rest , freewind-ul e o motoreta mai mult decat potenta si fiabila

daca tot esti fan concertul meu de suflet ca sa zic asa etta james e fenomenala...si nu numai

chiar reusit http://filmehd.net/kkeut-kka-ji-gan-da-a-hard-day-2014-filme-online.html

a mea a patit o chestie similara la o labuta din spate s-a agatat cred in ceva si-a revenit de la sine in vreo 2 luni sanatate

subscriu super dezamagit... exploziile alea de la sfarsit...daca juca vandam mai intelegeam...

salutare ma tot uit in pdf-ul cu service manual-ul de freewind dar nu gasesc coduri de rulmenti swing arm linkage - adica bascula si piesa care face legatura intre amortizor si bascula - sau cushion lever - in special codurile de rulment pentru piesa asta imi trebuie se potrivesc cica si de la DR650 SE 96-13 apropo,ati mai verificat rulmentii aia ? s-ar putea sa aveti surprize... » Post actualizat in 03 Nov 2014 08:41 mai exact, rulmentii incercuiti

are belita cunosc problema pe propria-mi piele

baba mea

foarte fain abonat!

numai pentru drumul gheorghieni - zetea merita sa mergi anul asta l-am descoperit si eu...plus ca la sfarsitul drumului e cireasa de pe tort...lacul... zona foarte curata ....daca te leaga la ochi si te parasuteaza in zona aia zici ca esti in Austria distractie placuta

ai verificat bornele la baterie? sa fie stranse toate legaturile bine si sa nu ai depuneri pe borne

la franari dese , mai ales pe coborare , se incalzeste discul discul are niste gauri pentru disiparea caldurii care in cazurile folosirii franei excesiv nu mai fac fata caldura din disc se transmite in etrier deci in lichidul de frana care "fierbe" si rezulta bule de aer aerul se comprima, lichidul de frana nu deci la frana excesiva si repetata , o sa ai acelasi rezultat ca si cum nu ai aerisit franele , adica n-ai frana camasa metalica pe furtun ajuta la racirea instalatiei prin suprafata mare de disipare a energiei termice

foarte frumos mi se pare mie sau pozele sunt zoom-uite?

K 60 scout - 15000 de km - sa zicem un 30% offroad (cu pasager) si restul pe asfalt (tot cu pasager) tractiune buna off si chiar cu un pic de noroi , pe strada nici o problema cum spuneau si colegii mai sus , crampoanele huruie un pic pe viraje cand se uzeaza cauciucul pe mijloc dar nu consider ca e vreo chestiune negativa nu mi-a dat emotii nici pe ploaie , un cauciuc foarte bun dupa parerea mea am ales altceva doar din considerente pecuniare...ca altfel luam tot K60 scout

vezi ca dr650 si transplant au roata de 21 roata de freewind e greu de gasit de pegaso sau de bmw f650... e o furca de pegaso la vanzare cu totul(roata si jambe) aici: /index.php?/topic/716077-furca-telescoape-si-roata-aprilia-pegaso-92-95/ succes

merci frumos

salutare ma bate gandul sa iau (si) un Transalp ma intereseaza ceva pana in 1998 am vazut ca inainte de 90 frana spate e pe tambur ; se poate adapta etrier si disc? ce alte diferente fata de anii 90+ ar mai fi? (motor,furca...etc) multumesc

sanatate multa !

revenim

WTF???????????? http://olx.ro/oferta/honda-xl-700-v-transalp-2008-25-000-km-kr-72-000-ID20g1d.html#a14eea00c9