emylyo

Buna idee cu Putolineul degreaser ,dar atentie cu kerosenul de aviatie-elicoptere ca ataca cauciucul si siliconul.Maistrii de aviatie cam raman fara talpi pe la basketi si nu este o gluma.

Peste 13-14 in gol,adica fara consumatori.In sarcina scade maxim un volt jumate!

Eu spal lantul periodic cu motorina si apoi il sterg bine si dupa ce se usuca il ung.Abia dupa ce se usuca si sprayul de lant o iau la drum.Un dealer vanzari de la care am luat un sprey de lant a zis ca nu este recomandat cu motorina,ca sa iau sprey de curatat care era mai scump ca cel de uns.Stiu ca nu este recomandat cu benzina sau kerosen.Uneori dupa ce il spalam cu motorina dadeam si cu wd40 penzoil.Deci?

Un motociclist fara permis a lovit un pieton angajat in trecerea prin loc nepermis a unei strazi.Ambii decedati.Motociclistul fara permis.Acul vitezometrului era oprit la 220.Chiar si maica-mea saraca m-a intrebat daca e posibil aceasta viteza in oras.Poate are cineva mai multe informatii.RIP!

Nu am zis ca mergeam cu viteza pt ca eram in oras si aveam 40-50 si toba este race nu este modificata.Actipildul il aveam lipit de la ultima plimbare pe autostrada si am defilat o zi intreaga cu el prin Bucuresti si nu mi-a zis nimeni nimic.De ce nu i-a luat talonul si celui care avea nr indoit desi intr-o situatie similara a incercat sa mi-l ia in timp ce eu aveam moto parcata si eu la cativa metrii statea de vorba cu cineva.Asta nu se cheama abuz?De acum o sa merg cu numarul la vedere si vei vedea ca voi mai scrie ca mai iau amenzi si puncte doar-doar se vor face 15 ca sa aiba cu ce se lauda serifii-L-AM FACUT-cum s-a intamplat ultima data cand mi-au luat permisul acum 2-3 ani si apoi se scuzau si dadeau vina unul pe celalalt ca le era frica sa nu-i ard cand erau in civil.De azi militenii nu mai vad talonul-doar asigurarea si permisul.Si nici ala cand consider ca ar gasi ceva ca sa mi-l retina.Si nu imi mai dau casca jos de pe cap,nu ma mai dau jos de pe motor si nu mai raspund decat cu da si nu.A sa-i ignor total.Ma gandeam sa imi pun toba originala,dar nu vreau sa ma expun pietonilor care trec strada prin loc nepermis sau celor care au oglinzile pe post de frana aerodinamica la masina.Pt protectia mea si a celorlalti participanti toba race ramane.In cel mai rau caz o sa imi iau una omologata si apoi sa te tii cate papacioace o sa le dau la proces pt abuz.Si ca sa le mearga bine le mai dau odata

R.I.P. Al doilea pt acest weekend!Pacat!

Doar ce am venit si eu de la o plimbare.Eram in gasca.Ne-a oprit in mod expres.Unui amic i-a indreptat numarul.Eu uitasem actipildul cu Kissfm pe numar si mi-a luat actele si a vrut sa imi ia talonul.Norocul meu a fost ca era o fata cu noi care este polistista.Mi-a zis ca imi ia talonul pt ca nu poate vedea numarul.Una din fete a luat imediat actipildul,dar militeanul prompt sus si tare ca imi da amenda si imi retine talonul.Polistista a sunat seful de la circulatie care a fost coleg cu mine de generala si liceu si i-a zis ca sa il roage orice ,dar nu pt mine ca are reclamatii la dresa mea.Am scapat doar cu o amenda de 73 ron si 2 puncte.Am vrut sa-i scriu in procesul verbal ca mirosea a alcool.Am zis totusi sa stau linistit ca nu mi-a luat talonul si intervenise dra.Partea buna era ca imiexpira leasingul in cateva zile si imi luam alt numar si alt talon.Ma intreb oare putea chiar sa imi ia talonul pt actipild?Trebuia apoi sa ma duc la RAR sa le zic ca uite nu mai e actipildul?!Nu era penibil?Mi se face deja sila.De acum voi incerca sa fiu in regula cu motocicleta ca sa nu le mai dau motiv sa se ia de mine.Cu toba si cu viteza este greu sa schimb ceva.Daca ma preseaza si sunt insistenti nu le mai dau actele sau nu mai opresc.Sa te tii urmariri de acum incolo!Aproape ca am obosit sa mai fiu vanat!I-am spus agentului sa observe ca toate motoarele de viteza au tobe zgomotoase.El avea un singur scop-sa ma arda pe mine.Pt toti politistii nesimtiti si jegosi .De asta zi nu mai pot sa-i inghit.Sunt curios data viitoare pt o sa ma mai opreasca!Cred ca o sa incep sa filmez cu telefonul in momentul in care ma opresc si o sa fac publice abuzurile pe care le fac!

R.I.P. !De cand s-a incalzit aproape ca nu a fost weekend sa nu se duca unul!

Multumesc celor care m-au ajutat cu idei si sugestii.Am descoperit tarasenia.Fara ajutor de specialitate.Cand s-au montat crashpadurile pe dreapta s-a retezat accidental un fir care pleca de la plusul bateriei si se ducea intr-o mufa de la panoul de sigurante.Era din pacate plusul.Si era desizolat direct pe partea metalica a motorului.Acesta a blocat releul din alarma care este incorporat in aceasta si l-a ars.Acum merge,dar alarma doar imi blocheaza pornirea motorului,in rest nu mai face nimic.Alarma este unGT 107 de productie SPAIN-ITALY.As vrea sa montez alta.Ramane sa vad ce.Pana la urma am devenit si electrician de ocazie.http://www.autorradio-union.com/Alarmas.htm

Din pacate releul este bun,butonul e bun.Problema mare!Cdi-ul este bun!Aici m-am blocat!

Pana la urma m-am apucat de mestereala si am descoperit ca alarma e la treaba ei-am anulat-o sa vad daca e vreo schimbare.Butoul de power on sau off este functionabil deoarece am pornit motorul suntand releul si apoi l-am oprit din acel buton deci functioneste si pe off nu il putem porni nici suntand.A mai ramas butonul de pornire pe care nu l-am putut desface neam si releul.Am demontat releul pana si din carcasa si la prima vedere pare bun.O sa-l verific electric maine babeste.Daca este bun ramane butonul.Pana acum inclin sa cred ca 90%este releul si doar 10% butonul.Mai ales ca rolul releului este de a proteja butonul si de regula pica protectia si apoi butonul.Si totul se trage numai de la spuma de la spalatorie cu care spalam moto si masinile. Invarte motorul si ajunge si benzina,bateria e ok,electomotorul la fel,daca suntez bornele de la releul de pornire motorul porneste imediat!E clar buton sau releu.Acum nu stiu cum sa verific releul!Ma duc la un meserias sau incerc prin descoperire!

Si dupa cum banuiam a crapat saracul! Ceva oferte?

Sa dea Dumnezeu sa fie asa!PROMIT CA MA DUC LA BISERICA DE PASTE DACA E DIN ALA!

Si eu tot acolo am fost.Sudor de meserie.E in spatele Petromului.

Chiar nu imi da nimeni si mie nici o idee?

Cautam.in caz contrar ma plimb la Constanta!

La alarma nu e cel mai bine sa -i scot siguranta?

Imi facea figuri mai demult si azi a dat chix complet.La un moment dat am crezut ca este releul,apoi am observat ca punand contactul de langa acceleratie care da curent la bobine in mod repetat motorul pornea.Am reusit sa pornesc motorul pe avarie adica suntand bornele releului de pornire.Aveti idee in functie de aceste simptome cam din ce ar fii?Deasemenea am incercat sa cuplez alarma si nimic.Aceasta nu mai misca.Sa fie releul de blocare motor al alarmei,sa fie releul de pornire,sa fie unul dintre cele 2 contacte?Cine poate sa imi rezolve problema?Dupa simptome ma intereseaza cam din ce ar putea fii!Multumesc anticipat!

Am facut ceva modificari si am pus si bijii iridium si nu se mai manifesta fenomenul.Bujiile vechi aratau sa motorul functiona in parametrii!

Mie nu mi se pare ca se incalzeste mai rau ca inainte.Sa fie si din cauza evacuarii care este foarte lejera?Si de mers amtot mers vreo 7-8 mii in conditiile acestea chiar si pe timp de vara.

M-am si speriat!Am crezut ca este de azi.Doamne.Bine ca e vechi!Ma schimbasem la fata!

Frumoasa aventura,dar si riscanta de unul singur.Considera ca ai avut noroc.Ai avut si suport moral si informational acasa .Sa te vad cum aratai daca veneai atata drum cu un supersport!

Nu am luat filtrul neaparat pt performante.El poate fii folosit un nr foarte mare de km doar cu un proces periodoc de curatare,iar pretul lui este apropiat de cel standard.Am observat ca face asta cand merg in sarcina si apas ambreiajul si o las sa coboare in ture apoi bag mana in gaz.Altfel nu face.O sa incerc sa bag o benzina superioara sa vedem daca mai face si aditv benzina si sa-i mai dau si un pic de benzina din jigler.

Ce se bat campii pe topicul asta!La cat se face stopie stie tot din auzite?

http://www.youtube.com/watch?v=ezfGo_iZQTE&NR