emylyo

Cea mai tare intalneala din toate la care am fost.Organizare ok.Noaptea dupa un burnout taram 4 insi d emotor pana la cort si au sarit baietii pe noi sa le arat cheia si acte ca sa nu furam cumva scula.Din fericire eu eram propitarul.Am apreciat gestul si am cooperat,basca le-am aratat cheie,talon,buletin,legitimatie de... trecere!

Spuneti-mi si mie un service moto de la care sa nu plec dezamagit de slaba calitate a serviciilor prestate!

Daca va intereseaza cauciucuri second pt fireblade 130-70-16 gasiti la mine vreo 2.Am si de spate pe 190 in stare buna si foarte buna,chiar si o pereche Metzeler sportec m1.Pt detalii contactati-ma!Am pus pe spate un Power pe 180 si se comporta superbine comparativ cu ce am mai testat pana acum.Recomand sa puneti cauciucurile pe care le recomanda producatorul si sunt trecute in talon.Nu este recomandat sa schimbati ciclistica motocicletei.Apropos de vibratie-rulmentii sunt ok,discul se pare ca este de vina,dar este un model care se gaseste greu.Daca aveti vreo info pt discuri chiar si noi va rog sa ma ajutati!

Dati-mi o idee ca nu stiu ce sa fac cu vibratia pe care o simt la franare in furca de parc as avea abs.Mai nou se simte si in manerul stang o vibratie in timpul mersului.Aveti idee daca este din disc de frana sau din rulmenti?Pe unde pot gasi disc sau discuri si rulmenti? Dati-mi o idee ca nu stiu ce sa fac cu vibratia pe care o simt la franare in furca de parc as avea abs.Mai nou se simte si in manerul stang o vibratie in timpul mersului.Aveti idee daca este din disc de frana sau din rulmenti?Pe unde pot gasi disc sau discuri si rulmenti?

Din experienta anilor trecuti imi permit sa va recomand cat mai multe concursuri motociclistice.La Sibiu am fost impresionat in ultimii ani de diversitatea lor-concurs de burnout,sound motor,galagie generala la 12 noaptea,timp calare motor,etc.In rest totul ok cu exceptia toaletelor care nu prea erau sau vor fii putine din cauza multimii.Deja ma duc sa iau jucariile nepoatelor,facem sapaturi ca sa fim acolo de vineri la pranz si sa facem echipa mai mare.Daca se face echipa si din Constanta poate ne cooptati si pe noi.NE VEDEM ACOLO!Felicitari din partea mea celor care s-au straduit sa faca acest party!

Daca veniti pe la Ploiesti la intrunire poate ne gasim noi astia cu fireblade sa mai schimbam impresii.Eu sunt usor de gasit,vazut sau auzit!Si poate o punem si de o Cheia sa vedem ce stiu...motoarele voastre! Inca o chestie.Ce cauciucuri a-ti folosit pe fata si spate si de care a-ti fost multumiti cum se comporta pe uscat,curbe,ploaie?Vreau sa investesc intr-un set nou si nuy stiu ce sa aleg.Din pacate pe 16 nu fac toate firmele sie nevoie si sa ma limitez doar la cele care fac si pe 16.Nu vi s-a parut ca 190 pe spate nu se comporta la fel de bine pe curbe ca 180?

Cred ca dupa ce voi schimba discurile de frana pot sa ma pronunt.Rezolvarea-altele noi.Slabiciune a acestui motor pe care am simtit-o pe pielea mea:in jur de 30000km te lasa semeringurile la furca si cred ca urmatoarele nu mai mai tin la fel de mult.Altele patite de altii:pe dupa 40000 te lasa releul de pornire si cel de incarcare,iar pe la 60000 distributia.In rest va spun eu ca se comporta mult mai bine decat multe alte motoare care ar vrea ele sa pape atatia km.

Ma intereseaza daca scrie pe undeva daca este recomandat sa schimbi lantul la un anumit nr de km pt protectie in caz de rupere sau se schimba pur si simplu cand se uzeaza si are joc sau zale locate si este intins peste maxim reglaj?Eu am un DID de care pot spune ca sunt multumit si este in stare buna inca,dar are ceva km si foaie Sunstar 42 si pinion 16 care la fel au km,dar este stare f buna.Spuneti ce aveti pe moto si cum vi se pare calitatea,eventual ce firma sunt cele luate de la Cotroceni ca am vazut ca au mai multe tipuri si daca vi se pare a fii de calitate. A facut cineva verificarea calutilor la DYNOTEST sa vadacam cati cai si cati magari mai au babele astea pe care le avem si ne chinuim sa le imbracam frumos?

Si la mine se intampla acelasi fenomen si am verificat toate variantele,dar concluzia finala a fost disc de frana deformat.Motivele posibile-lovituri sau cazaturi-exclus la mine,diferente de temperaturi la trecere prin apa sau spalare cu apa sau socuri puternice la punerea jos a rotii din wheelie.Asa ca disc sau discuri noi.

In cautare de foaie am vazut azi intr-un magazin renumit foaie pt CBR1000F 96-99.S-au mai facut motoarele acestea dupa 93?

Citeste un pic mai atent-am spus ca iti trebuie un amortizor,nu ca as avea.Si da stau mai mult pe motor in ultima vreme decat pe net.Consum mixt mi-a iesit 6,6 l.

Uleiul merge la cei 3000 cat recomanda ei sa faci schimbul in garantie.Recomandabil ar fii sa fie din cel sintetic nu semi.Cu actele toti am facut asa ca tine cand am luat moto de la ei.Motorul l-am calarit de cateva ori pe la ei si norocul tau ca nu mi-a placut culoarea ca nu mai erai fericitul lui posesor.Arata bine si te poti considera un norocos ca am vazut altele si mai varza.Se pare ca cineva a facut touring cu el ca avea ceva km,deci nu este chinuit prea tare.5500?Sa-l stapanesti santos.Iti trebuie un amortizor de ghidon!Iti palce soundul tobei? :)Cat despre ulei data viitoare incearca in ordinea asta-Motul,Castrol,Agip-syntetic.Pana atunci sper sanu te inveti sa mergi in ture !

Nasol ce citesc aici!Si deschisesem si un topic sa aflu vestea...din pacate proasta.Intalnire sau nu eu voi face o plimbare in acest weekend la Ploiesti in acea locatie in care se desfasoara in mod normal mOTORROCKUL si sper sa nu ma deranjeze nimeni cand imi mananc micii si imi beau berea ca de votat nu e cazul.Nu vreau sa instig,dar vor fii multe locuri libere la Bucov.

Adevarat sau fals?Vreau o confirmare de la cineva care este avizat.Ar fii pacat ca am asteptata cu nerabdare toata iarna aceasta intalnire!

Pt a castiga ceva putere am sa schimb foaia de spate cu una cu 1-2 dinti in plus.Stiu ca voi pierde din top speeed.Este imperios necesar sa schimb si pinionul mic care are parca 16 dinti pt a obtine mai multa putere-demaraj?Cu mai multi sau mai putini dinti?

Sa va spun si parerea mea!Motociclistul care calarea un fireblade 900rr a primit o indicatie ca multi altii sa aiba atentie la viteza pe portiunea de autostrada inspre mare.Cama asta au primit de 1mai cam tot ce a avut masina sau motor sport.Pana aici totul corect.Vreau sa vad eu care a mers cu 130 pe autostrada.Eu am mers doar 20 de km si nu am putut sa merg cu atat oricat m-am straduit.Azi m-a depasit cu un Ntv cu pasager un tip si tot avea 160-170 si nu este deloc o sportiva.Normal ca pe autostradaa omul a scapat mana in gaz .Nu a fost luat acolo de radar.A fost luat in localitate la Cernavoda si nu avea deloc 200 cum se spune si scrie pe aici.Nu a oprit insa la semnal la Medgidia si nici la Constanta.A fost alergat apoi si a intrat in spatele unuia care a schimbat banda fara sa se asigure.Alergat de un vr6 Passat si o duba.Daca era un pilot mai bun nu il prindeau 10 masini de politie.Peseapsa pt el este de amenda aministrativa,penala sau 1-2 ani cu suspendare daca nu are coada.Si el a gresit.Si noi gresim.Ma intreb daca as fii fost in locul lui ce as fii facut.Intrebati pe cei care nu opresc la politie nici picati cu ceara.Sunt multi.Cat despre alergat pe autostrada va asigur ca trec unii pe autostrada si fac concurenta avioanelor-se vede si aude foarte clar de la balconul meu.Parerea mea este ca nici noi nu suntem sfinti.Era insa mai elegant sa i se trimita poza acasa si sa i se ceara sa vina frumusel cu permisul si actele.Pe baza inregistrarilor i s-ar fi facut dosar.Politistii aveau insa nevoie de ceva pt masmedia ca sa mai sperie si sa taie din elan motociclistilor.Asta incercau sa taie si cu radarele ascunse in niste locuri pe care greu vi le puteti imagina.Va pot confirma cei care au ramas fara permis la iesirea din Constanta pt ca radarul era pus paralel cu vaporul de la intrare care in loc sa spuna LA REVEDERE! spunea -V-AM FACUT!Desi sunt printre cei ce alearga am mers linistit zilele acestea.De ce?Aveam informatii ca sunt foarte multe radare si nu vreau sa stau pe bara vara asta.ATENTIE!Ni se mai pregateste ceva.Din informatii precise de la om din interior politia a apelat la garda de mediu care au in dotare decibelmetru si vor incepe o noua vanatoare in curand-a celor cu tobe sport!Aveti grija.Si ca sa nu pierd ocazia un cadou pt militeni- .De ce?Pt ca-i iubesc la maxim.

Buna idee cu Putolineul degreaser ,dar atentie cu kerosenul de aviatie-elicoptere ca ataca cauciucul si siliconul.Maistrii de aviatie cam raman fara talpi pe la basketi si nu este o gluma.

Peste 13-14 in gol,adica fara consumatori.In sarcina scade maxim un volt jumate!

Eu spal lantul periodic cu motorina si apoi il sterg bine si dupa ce se usuca il ung.Abia dupa ce se usuca si sprayul de lant o iau la drum.Un dealer vanzari de la care am luat un sprey de lant a zis ca nu este recomandat cu motorina,ca sa iau sprey de curatat care era mai scump ca cel de uns.Stiu ca nu este recomandat cu benzina sau kerosen.Uneori dupa ce il spalam cu motorina dadeam si cu wd40 penzoil.Deci?

Un motociclist fara permis a lovit un pieton angajat in trecerea prin loc nepermis a unei strazi.Ambii decedati.Motociclistul fara permis.Acul vitezometrului era oprit la 220.Chiar si maica-mea saraca m-a intrebat daca e posibil aceasta viteza in oras.Poate are cineva mai multe informatii.RIP!

Nu am zis ca mergeam cu viteza pt ca eram in oras si aveam 40-50 si toba este race nu este modificata.Actipildul il aveam lipit de la ultima plimbare pe autostrada si am defilat o zi intreaga cu el prin Bucuresti si nu mi-a zis nimeni nimic.De ce nu i-a luat talonul si celui care avea nr indoit desi intr-o situatie similara a incercat sa mi-l ia in timp ce eu aveam moto parcata si eu la cativa metrii statea de vorba cu cineva.Asta nu se cheama abuz?De acum o sa merg cu numarul la vedere si vei vedea ca voi mai scrie ca mai iau amenzi si puncte doar-doar se vor face 15 ca sa aiba cu ce se lauda serifii-L-AM FACUT-cum s-a intamplat ultima data cand mi-au luat permisul acum 2-3 ani si apoi se scuzau si dadeau vina unul pe celalalt ca le era frica sa nu-i ard cand erau in civil.De azi militenii nu mai vad talonul-doar asigurarea si permisul.Si nici ala cand consider ca ar gasi ceva ca sa mi-l retina.Si nu imi mai dau casca jos de pe cap,nu ma mai dau jos de pe motor si nu mai raspund decat cu da si nu.A sa-i ignor total.Ma gandeam sa imi pun toba originala,dar nu vreau sa ma expun pietonilor care trec strada prin loc nepermis sau celor care au oglinzile pe post de frana aerodinamica la masina.Pt protectia mea si a celorlalti participanti toba race ramane.In cel mai rau caz o sa imi iau una omologata si apoi sa te tii cate papacioace o sa le dau la proces pt abuz.Si ca sa le mearga bine le mai dau odata

R.I.P. Al doilea pt acest weekend!Pacat!

Doar ce am venit si eu de la o plimbare.Eram in gasca.Ne-a oprit in mod expres.Unui amic i-a indreptat numarul.Eu uitasem actipildul cu Kissfm pe numar si mi-a luat actele si a vrut sa imi ia talonul.Norocul meu a fost ca era o fata cu noi care este polistista.Mi-a zis ca imi ia talonul pt ca nu poate vedea numarul.Una din fete a luat imediat actipildul,dar militeanul prompt sus si tare ca imi da amenda si imi retine talonul.Polistista a sunat seful de la circulatie care a fost coleg cu mine de generala si liceu si i-a zis ca sa il roage orice ,dar nu pt mine ca are reclamatii la dresa mea.Am scapat doar cu o amenda de 73 ron si 2 puncte.Am vrut sa-i scriu in procesul verbal ca mirosea a alcool.Am zis totusi sa stau linistit ca nu mi-a luat talonul si intervenise dra.Partea buna era ca imiexpira leasingul in cateva zile si imi luam alt numar si alt talon.Ma intreb oare putea chiar sa imi ia talonul pt actipild?Trebuia apoi sa ma duc la RAR sa le zic ca uite nu mai e actipildul?!Nu era penibil?Mi se face deja sila.De acum voi incerca sa fiu in regula cu motocicleta ca sa nu le mai dau motiv sa se ia de mine.Cu toba si cu viteza este greu sa schimb ceva.Daca ma preseaza si sunt insistenti nu le mai dau actele sau nu mai opresc.Sa te tii urmariri de acum incolo!Aproape ca am obosit sa mai fiu vanat!I-am spus agentului sa observe ca toate motoarele de viteza au tobe zgomotoase.El avea un singur scop-sa ma arda pe mine.Pt toti politistii nesimtiti si jegosi .De asta zi nu mai pot sa-i inghit.Sunt curios data viitoare pt o sa ma mai opreasca!Cred ca o sa incep sa filmez cu telefonul in momentul in care ma opresc si o sa fac publice abuzurile pe care le fac!

R.I.P. !De cand s-a incalzit aproape ca nu a fost weekend sa nu se duca unul!

Multumesc celor care m-au ajutat cu idei si sugestii.Am descoperit tarasenia.Fara ajutor de specialitate.Cand s-au montat crashpadurile pe dreapta s-a retezat accidental un fir care pleca de la plusul bateriei si se ducea intr-o mufa de la panoul de sigurante.Era din pacate plusul.Si era desizolat direct pe partea metalica a motorului.Acesta a blocat releul din alarma care este incorporat in aceasta si l-a ars.Acum merge,dar alarma doar imi blocheaza pornirea motorului,in rest nu mai face nimic.Alarma este unGT 107 de productie SPAIN-ITALY.As vrea sa montez alta.Ramane sa vad ce.Pana la urma am devenit si electrician de ocazie.http://www.autorradio-union.com/Alarmas.htm