emylyo

Mi se pare ca sunteti unpic pe dinafara.Rog adminii sa ia masuri si sa stearga ce este offtopic.

Acum 3 saptamani am vazut asa ceva in peco la noi.Era un baiat subtirel.O avea de cateva zile de noua,nr rosu,cauciucul prinsese o piatra si se facuse praf pe banda de rulaj cu intermitente-deci nu burn si nu isi explica nici el cum se facuse asa cEva.Il costase 22000E.Am inghetat cand l-am vazut.Deosebita,agresiva,moderna,dar italiana.Partea buna ca avea 4 in linie.Soundul celor 4 tobe mi-au stricat seara mai ales ca auitat de rodaj cand a plecat si a bagat mana un pic un gaza pre deliciul nostru-galeria.Daca as avea bani de o italiana ca asta mi-as lua totusi 2 japoneze-una frumoasa si un alergacioasa.

Credeam ca numai la muzeu si la americani mai sunt vaci de zx7r! :banana:Io mult timp am crezut ca sunt drujbe.Abia din 98-99 au inceput sa faca si ei motoare.Asa ca de o ai mai veche bucura-te ca vine iarna si pune-o la treaba ca isi iau multi lemne!

Am vazut ca s-au inmultit tare rau la noi in tara busele.Numai eu cunosc vreo 20 de posesori.Pentru mine Hayabusa este mai mult decat un motor-este o legenda,desi multi o catalogheaza ca vaca.Am vazut insa ce face un pilot priceput cu asa ceva.Depinde mult si de cel ce trage de ghidon.Asa ca va astept dragi posesori sa scrieti aici pareri despre busa si ce moto a-ti mai avut anterior ei.

Fireblade!S-a dus.Va bucura pe altcineva acum.Am facut in 15 luni 22000km fara nici o problema majora-doar un disc de frana fata.Consumabile,benzina si mult gaz.M-a durut sufletul cand a plecat.Voi simti lipsa soundului diabolic al tobei.Sper insa sa-i ia locul una mai noua si mai frumoasa si mai puternica!954!In acelasi timp ma bate gandul la o Hayabusa.Pacat ca nu e honda!

Eu bag bujiile la masina si moto cu o bucata de furtun si este super metoda.Nu da gres,iar daca da nu fortezi filetul.

Mda!Un mare oftat in urma unei intalniri de la care aveam pretentii!Dupa un deranj de aproape 500km ajungem la Sibiu 6 vitezane si o masina.La intrare 5 masini cu nr de leasing.Dureaza 15 minute pana intram pt ca nu sunt bagat in seama eu si ai mei.Intreb-ESTE INTALNIRE DE JEEPANE SAU DE MOTO?Mi se raspunde ca au venit baietii cu fitze de Bucuresti.Interesant!Omu vedea apoi ca dintre noi unii au nr de B si intreaba daca suntem de acolo.Nu ,nu suntem.Conteaza?Intram dupa ce ne-am fiert in combinezoanele de piele.Soferita noastra opreste din greseala in fata parcului de moto al REBEL PISTON in timp ce eu caut loc pt corturi dand roata cu baietii.Un nene ca nu pot sa-i spun domn care ulterior am aflat ca avea 60 de ani o ia pe ea si pe amicii mei la 3 pazeste intr-un mod infernal.Urla si tipa la ei ca de ce si-au pus masina acolo si face aLERGIE TARE CA ARE NR DE IF.Da are ca e pe leasing nenea.Si afla pe calea asta ca cei la care ai tipat erau ofiteri sau directori,inspectori sau in cazul domnisoarei superbe la care ai tipat era o mare purtatoare de cuvant a unui anume INSPECTORAT!Numai faptul ca erau bine crescuti i-a facut sa nu raspunda pe masura.Imi pare srau ca nu am fost de fata ca s-ar fii intamplat altele.Colegii din club mi-au spus ulterior ca asa esti tu.In concluzie-OM BATRAN SI MINTEA IN (cuvant urat)!In rest-intrare scumpa,mizerie,camping de 2 bani improvizat,muzica de 2 lei cu nici o formatie importanta,galagie nu muzica si pana la ore tarzii mai ales in noaptea dinaintea plecarii,dusuri improvizate,lipsa organizare.Plusuri-masina care incerca sa ude interiorul si busele din camion.Singurul lucru frumos-drumul.Am fost la toate intalnirile din ultimii ani in Sibiu.Acum am hotarat ca aceasta va fii ultima pt c a fost bataie de joc.Aveti ceva cu cei din sud?Eu nu cred ca ei au avut ceva cu voi cand a-ti fost la Snagov!Pacat ca mai sunt pe acolo si baieti de treaba-presedintele Crazy Bike care ne-a salutat la plecare.Sper ca nu a zis bine ca am scapat de voi.In rest-intalnire pt castig.Parerea mea!

Fratilor ma gandesc serios sa pun casca in cui pt totdeauna.Sper sa pot sa o fac.Prea multi se duc si stupid.

Citesc si ma ingrozesc.Dupa ce am fost la Sibiu si ne-am alergat ca descreieratii aflu ca in curba in care am avut eu accident de masina acum cateva luni un cunoscut din lumea virtuala si care avea fireblade,dar zic eu cam putina experienta pt el s-a dus.R.I.P!Si inca un motiv sa renuntam la motoare!

Sambata dimineata plec si eu cu un grup de moto si trecem prin Bucuresti.Daca sunt interesati ma puteti contacta la 0727364388.Ideea este urmatoarea.Am fost de curand pe Transfagarasan si este dezastru pt vitezane.Nu recomand.Cheia este ok,dar de la Brasov pana la Sibiu se lucreaza la sosea si sunt n semafoare care te umplu d e nervi.Asa ca va recomand vechiul drum pe PITESTI-VALCEA-SIBIU.De tiruri cred ca nu prea vor fii ca au restrictie.Atentie ca nu gasiti cazare in toata zona,deci ramane cortul de baza.In jurul orei 6-7 plecam din Bucuresti si asta sambata dimineata.Motoare de viteza si circulam cu viteza legala-din cand in cand!Drum bun si distractie placuta!

Am cauciuc Metzeler Sportec m1 pe fata si am 15000km cu el si are uzura la 40-50%!Este doar rezistent pt ca pe curbe ma cam fura.Powerul de pe spate se comporta insa excelent!

Lamuriti?!

Am sunat acum 3 zile si nu mai au nici un loc de cazare in Dumbrava nici la hotel,casute sau motel.Pacat!

Cam mare consumul totusi!

R.I.P.! La cum arata motorul dupa impact nu a avut viteza.Este o busa 1999 nelimitata varianta pt Japonia pe care nu am vazut-o pe la vreo intalnire sau pe forum.Pacat!

Bardahl?Nu am auzit de asa ceva.Pe 4 l de ulei am dat fix 208 lei=68euro.Full sintetic si 10w60.Ai idee cum trebuie setata suspensia originala ptr strada Mac?Suspensie fata up and down,spate reglajul compensatorului si al arcului de la cel pe gaz.Din pacate la cauciucuri nu am prea multe variante-Pirelli dragon,Metzeler sportec m1,m3,Michelin Pilot Sport,Dunlop Sportmax d205-206.

Unii macar au puterea sa recunoasca,altii nu isi recunosc greseala.Eu sunt genul de om care las de la mine ca lucrurile sa fie bine.Ma bucur ca nu sunt in lista celor ce au cumparat de la Tomina.In incheiere ar trebui...sa mai citesti odata titlul topicului.Sper macar ca ai invatat din greseli...! :rock:Pana vei spune ca unul singur de pe acest topic macar are dreptate ma mentin pe pozitie si nu voi pleca cu coada intre picioare pt ca m-am saturat de nulitati,nonvalori,tepari,hoti,excroci!/index.php?showtopic=76757&st=80

Hai ca sa fiu la subiect!O sa scriu aici toata povestea ca sa inteleaga lumea de ce sunt f suparat pe aceasta firma.Am dat motorul meu in 2003.Am stat un an fara moto.Am stat ca pe ace.Am zis sa imi iau totusi un motor ieftin si mic cu care sa ma plimb de placere cate o cursa in weekend.Am vazut reclama din Motolife.Am luat nr.Am sunat.M-am urcat in masina si am venit cu avansul.Era octombrie 2004.Am dat multe telefoane.Am primit ceva poze de cand moto erau in JAPONIA.Preturile in revista erau de 2000-2500 dolari.Eu am zis ca dau 2-3 sute in plus,dar sa fie un motor cat de cat acceptabil.In februarie au aparut motoarele.Le-am vazut exact cand se descarcau vrac. L-am vazut si pe cel care imi era mie destinat.Decolorat,cu 28000km,lipsa carene,etc.Mergea la pretul cu care ne intelesesem.Noul pret insa era 3770dolari.Adica 3000euro la vremea respectiva.In birou acolo mai era un pusti care venise ulterior comenzii mele.Mi-ai aruncat ca oricum se gaseste cumparator si ca deja unul asteapta.Atunci mi-ai aruncat pastila cu zzr1100.Nu am fost dispus sa dau atatia bani desi culmea ca aveam exact 3000e la mine.Am cerut avansul si mi-ai dat cei 100 dolari.Am plecat la alte 3 firme din oras si am gasit la Alfa un rf600r din 95 la 3200 euro.Am dat 3000euro si oamenii mi-au dat o luna sa le aduc si diferenta.Am fost fairplay fata de ei si am stat linistit o vreme.Luasem un motor bun care a facut cam 40000km de atunci si este in stare de functionare la fericitul posesor.In iarna am luat nr de tel al unui tip din Drumul taberei care intamplator era noul posesor al motorului ce fusese adus pt mine.Isi luase un filtru de aer de la Louis care nu se potrivea pt ca era de 600.Cand l-am vazut mi-am dat seama ca il stiu d eundeva.Era LAURBALAUR de pe forum.Era baiatul care era probabil cumparator.Cumparase motorul cu 3100dolari desi la mine ultimul pret era 3770.Nici astazi nu am inteles de ce el a putut sa ia motorul la pretu real si eu nu.Am zis ca o fii kestie de marketing sau negustorie,dar ce este asa greu sa intelegi ca vanzatorul a pierdut.Sau poate a castigat un prieten si si-a facut un dusman.Toate acestea pot fii probate.Daca vrei intr-o zi il iau pe Laur si pe Razvan Caras si le punem toate cap la cap.Dar nu raspund pt ceea ce va iesi pt ca iau cu mine prieteni care te vor amenda in legea lor!Deci spune acum ce este adevarat si ce nu!Sunt tare curios de replica.Pot sa jur pe Biblie pt tot ce am scris aici.Eu nu sunt un om de 2 lei.Pretind ca sunt un om vertical.Poti sa pretinzi acelasi lucru?

Caras de atunci si-a mai luat 3 motoare si niciunul de la Tomina.De ce oare?Ca bat eu campii?Memoria iti joaca feste...este vorba de un rf400.Inca imi datorezi scuze...!

Bati campii rau de tot!Am inteles.E treaba cu piata.Nu m-a interesat niciodata sa cumpar un Dragstar.Hai ca stau jos si beau un ceai ca e cald afara.Te las sa iti vinzi marfa de calitate incerta ca am lucruri mai bune de facut.Prietenul cu care am venit este Razvan Caras care a cumparat de la tine acum multi ani un motor facut din altele 3 si al carui bord arata 6000km.Esti in urma.Atunci am luat un Rf de 600 de la Alfa.Stai n banca ta si nu mai marai sa nu ma urc in masina si sa te calc in momentul asta ca sa vezi cat sunt de bun sau de nebun!MAI NOU ESTI SI PSIHOLOG!SI CERE-TI SCUZE CA PUI GANDURILE TALE IN SEMA UNUI PRIETEN AL MEU!O SA-I TRANSMIT SI LUI ACESTE GANDURI SA VEDEM CUM LE IA!SI POATE TE VIZITAM IMPREUNA!

Mie de ce nu imi dai replica?Te simti cu musca pe caciula?

Asa e !Vai de capul meu!Ca al tau bubuie!Mi-ai facut o chestie penibila acum 3 ani ca inca ma chinui sa imi dau seama cat de negustor ai fost la vanzarea unui RF400 an 95 pe care l-ai vandut lui LAUR BALAUR de aici de pe forum in mult mai putin bani.Este vorba de E28 pe care mi-ai cerut 3700 dolari si pe care l-ai dat lui in 3100.Mie incercai sa imi bagi pe gat ZZR de 1100 care aveau an 1990 si 1991 si km peste 57ooo.Faza tare ca dadusem avans din toamna si multe telefoane.Peste 2 luni am venit cu un prieten sa vada ce motoare vinzi si aceleasi ZZR-URI aveau 15000 si 16000km,erau proaspat lacuite si facute pt vanzare.Sa iti spun cum te chemi fata de ceea ce pretinzi ca esti?Un escroc.Asta esti.Si pot sa ti-o spun si in fata chelule.Sper insa spre binele tau sa nu dai ochii cu mine vreodata.Desi ... e greu! :finger:FRATILOR MOTOARELE DE LA TOMINA SE INCADREAZA IN PROGRAMUL TROACA DIN JAPONIA.SUNT MOTO ACCIDENTATE SI RIDICATE DE PE STRADA SI DEPOZITATE IN PLOAIE SI VANT.PATRONUL LE ADUCE VRAC SI VI LE VINDE LA FEL.ASA CUM ESTE SI EL.VRAC!INCADRATI-LE LA FIARE VECHI ,NU LA MOTO!

Baiatul care m-a sunat si era cu masina circula cu o Skoda Octavia cu 120-130 si a fost depasit in afara localitatii cu aceasta viteza de acest grup.Este si el motociclist si a aproximat viteza.Dealtfel l-am si vazut in una din stiri.Mi-a zis ca primul din grup se cam hazarda in depasiri in curbe si pe linie continua si pe timp de noapte.Cel decedat era al 4lea sau al 5lea.PACAT!

Busa este deja un mit!Eu unul nu sunt adeptul supersportivelor pe sosele.Prea usoare si prea multi cai.Am mers cu busa si stiu ce spun.Este un motor de drum lung-un S600 al masinilor cum spunea un coleg mai sus.Pt motoare sportive nu avem nici sosele si nici circuite si mai este si militia calare cu ambele picioare pe noi.Mie noile motoare de 170-180 de cai mi se par prea mici si prea usoare.Spun mie pt ca eu am 190cm si 115kg si cand ma urc pe un r1 sau un Cbr1000rr parca sunt pe o bicicleta care trage tare,dar e f usoara.Ca sa nu mai zic ca o cocosez si arat ca din desene animate pe magar.Sunt clase diferite si nu au nici o treaba unul cu altul.Cat despre pistele din tara noastra sau curbele de pe Cheia pot sa spun ca sunt aproape la fel de periculoase ca si mersul tare in oras din cauza rosturilor dintre dalele de pe aeroporturi in care creste iarba sau este smoala,pietris si nisip.Poate va duceti la Amkart sa va dati la maxim cu aceste motoare desi senzatiile placute sunt cu moto cu cilindree mica din cauza dimensiunilor.

Aveti idee daca la 98-99 kitul de lant este 108-42-16?Ce parere aveti despre uleiul CASTROL rs superbike?Ma tenteaqza sa-l incerc in combinatie cu un filtru de ulei KN?Ce model de caucioaca aveti pe fata si sunteti f multumiti de cum se comporta la franare si mai ales pe curbe?