stRADu

ca tot sunteti la capitolul combinezon, tot din aceeasi cauza nu am venit nici eu sapt treacuta la trackday. problema e ca la mine e mai dificl pentru ca sunt mai diform (1.70 si 84 de kg)...la geaca marimea 52 e ok, dar la pantaloni ca sa ma incapa imi trebuie 54 (sunt mai pulpanos), dar aia imi sunt prea lungi. de unde as putea sa incep cautarile? sau ce firme, ca banuiesc ca nu toate sunt identice la marimi.

am remarcat ca aproape toti din grupul ala aveau slick-uri pe spate (pe fata nu am vazut), deci probabil oamenii se dadeau tare )

erau cumva intr-un viraj la dreapta? daca da, am trecut si noi pe langa ei, erau mai multi adunati, cred ca scosesera mobra din coceni, ca ne-au facut semn sa nu oprim, ca sunt ok.

bun, ma bag si eu daca imi permiteti

cu moto?

trebuie sa ma apuc de videochat...

zic si eu, nu sunt mecanic sau ceva, dar pe franare greutatea mutandu-se pe fata sunt mai solicitati rulmentii de jug si cei de la roata...e doar o idee, nu dati cu paru.

nu am participat la discutie desi am urmarit aproape tot ce s-a scris pe aici, si dpmdv galen ar trebui suspendat din functia de moderator. el este exemplul clar de depuptat(parlamentar) care abuzeaza de imunitate... » Post actualizat in 30 Sep 2014 21:42 daca iti sare din sant, ascuns ca dupa un joc de " de-a v-ati ascunselea" din 10 m, explica-mi mie logic cum il feresti? avand in vedere ca la 40 la ora intr-o secunda ai facut 11,1 metrii?

ma tu cauti o locatie intima si nu stii cum sa spui?!

din cate am inteles eu, au prezentat-o ca fiind track bike only (Ninja H2R). pentru strada va fi prezentata la EICMA, si se va numi Ninja H2, aceasta versiune avand cu 80 de cai mai putini decat H2R-ul.

cum (cuvant urat) mea poti sa comentezi niste chestii pe care nu le cunosti??? e ca si cum eu as fi salahor si as vorbi de lasagna in (cuvant urat) mea. mai pui si d-astea cu funny post, ce amuzant esti tu. fa-te-n (cuvant urat) mea instructor la scoala de soferi ca ai 2000 de km experienta...

sfatul meu este sa pui mana sa mai invarti roata aia, pana cand esti capabil sa franezi de urgenta. cand o sa capeti si tu ceva experienta si o sa treci prin ceva momente dificile, abia atunci sa vorbesti...

vreme imputita. nu mai vin la 11 ca nu e nicio placere pe vremea asta sa ies...

restul ne intalnim la 11:00 Agip Colentina...

si eu sunt prezent la 11 acolo, daca nu apare altceva, neprevazut

nu este nevoie de scuze, eu intrebam ca sa stiu poate ma aciuez...daca imi permiteti.

si pana la urma pe ce traseu mergem, unde ne adunam, ca vad acum vreo 2-3 variante de traseu, 2 locuri de intalnire...

si eu as vrea sa ma intorc pana in calificari.

un Pasul Tihuta )

cred ca ma bag si eu la plimbarea asta

Sunt semne de circulatie de curba deosebit de periculoasa...oricum nu stim exact ce s-a intamplat acolo de s-a ajuns la sfarsitul asta tragic. Dumnezeu s-o odihneasca!

recunosc ca acolo este topul tehnologiilor de pe motociclete, dar si pe strada poti frana astfel incat la cea mai mica apasare a franei spate, sa se blocheze...

sunt motociclete stock care alaturi de niste cauciucuri aderente se pot apropia pe franare de clipul de mai sus, nu cu aceeasi amploare. spatele topaie si pe hornet 2002 la o franare de urgenta cu pasager in spate si nu as vrea sa aflu in situatia in care spatele topaie, ce s-ar intampla daca as avea si frana spate apasata.

sigur asta frana cu ambele frane