relu-cbr

Doamne nu am cuvinte... eu ma asteptam ca vad poza cu suportul facut de mine! cind colo... e bine ca esti tu bine, cum au mai spus colegi mai sus "nu-l ierta" motorul cit e de avariat? Iti doresc sanatate

Deci dupa ce ai schimbat pistonul si segmentii ai compresie? Daca da, baga un ochi la muzicuta si vezi cum se prezinta cum sa zis mai sus nu trebuie sa se vada lumina, se poate repara dar mai bine cumperi alta noua

La Multi Ani Aline

Masinuta aceeia facea parte dintre masinile de raliu era de Formula 1, eram si eu prezent

Bun, tu cind ai dedus ca uleiul este la nivelul minim cum era motocicleta pe cricul lateral sau central? Motocicleta trebuie sa stea pe roti si dreapta in momentul cind verifici nivelul

valeron eu zic sa apelezi la cineva priceput

Poi daca am desface motoarele numai pentru calamina unde am ajunge! bani aruncati pe garnitura de chiuloasa (e si ieftina numai 230 roni) pareri negative...

Se numeste Fuel Injector Cleaner, am dat 24 roni pe el Curata injectoarele, imbuntateste pulverizarea, dizolva rasinile, lacul si depunerile, curata supapele de admisie, reduce emisiile si asigura o functionare mai buna a injectoarelor. Trateaza pana la 80 litri de benzina, 354ml. Este bun si pentru carburatoare

eu azi am cumparat aditiv pentru benzina am bagat cam 50 ml la 10 l de benzina fiind la 18 km am mers cu motorul in ture mai mari ca sa lucreze aditivul si deja a crescut inapoi puterea motorului, mentionez ca fiind incepator in primii 6000 de km am mers cu el subturat, asa iti recomand si tie sa procedezi

Vineri 3 Mai dau o tura pina in Caransebes, traseu: Bumbesti-jiu, Petrosani, Hateg, Otelu rosu, Caransebes plec dimineata la 7 si sper sa ajung pe la 10-11 Salutare, sunt in caransebes acum stau pina duminica Ieri m-am intors din caransebes am plecat la 10:30 de acolo si la 12:30 am ajuns in Bumbesti-jiu, 150 km in 2 ore

Si al meu mi-sa oprit azi de 2 ori in mers motorul fiind la temperatura optima dadeam la automat si nimic, mi-am adus aminte am citit undeva sa trag socul si imediat a pornit apoi sa revenit, de la ce sa fi fost?

Are viscozitatea mai mare 15w50 fata de 10w40, dar dupa ce se incalzeste motorul face la fel?

Asta este releul cu pricina la f3

Bateria este noua are doar 6 zile am verificat si cu luminile aprinse la 5000 nu trecea de 12,95

Acum citeva zile am ramas fara incarcare la f3 releul de incarcare ars, am pus alt releu functional de f4 identic cu al meu ca proba si incarca, am facut comanda de releu de la cineva de pe forum azi am vrut sa vad stricaciunea la al meu indepartind izolatia cauciucata si am gasit o lamela dezlipita lipi lamela la loc si zisai sa-i fac proba pe motor pornii motorul si minune incepu sa incarce

Ma despart de cbr-ul meu m-am decis sa trec la 4 roti (auto) Azi am spalat si eu motorul l-am sters cu o cirpa picaturile de apa. cind ma dau in spatele lui vad un horsurub din ala de se foloseste la rigips (negresa) infipt in cauciucul de spate l-am lasat acolo ca daca il scoteam pssss... o sa-i bag jnur

Azi i-am luat baterie noua de 9 amperi

Esti sigur ca are 5? poate nu o pui la socoteala si pe 1-a

Sa infintat la un servis auto si itp pentru moto mai exact la iesire din Caransebes catre Lugos pe partea stanga, am un frate de lucreaza la acel servis

eu am luat A-ul pe 31 iulie anul trecut si pe 11 feb ac B-ul la noul permis primit AM, A1, A2, A, B1 si B

sa nu cumva sa fi sarit lantul de la pompa de ulei daca zici ca motorul era pornit

Pune o baterie noua de 6 ah si nu mai ai probleme

cu cauza fara cauza e oabla treaba...uite eu am patit tot ca el cu cbr-ul meu f3 cu bateria era de 8 amperi pusa de noua de fostul propietar de 2 ani si ceva, incepea sa dea semne ca e pe duca nu mai pornea nici la cald invirtea un pic si murea Acum vreo 4 saptamani am plecat cu motorul intr-un oras la 18 km aveam treaba acolo bun... dau sa plec pun contactul apas butonul de start clic clic am zis gata o murit i dau drumu pe o panta bag a 2-a mergea intrerupt a pornit in final trag mai pe dreapta ca sa intorc hop sa oprit motorul norocul ca au venit doi cetateni de ma-u inpins

Foarte ciudat! Posibil sa fi avut ceva interventii pe la cutie in trecut Asa a facut de cand ai luat motorul?

Ai dreptate! Intinzatorul are toata vina