SONYC

Perioada de acomodare in momentul in care esti incepator si nu ai indicator pentru treapta de viteza oscileaza, de la om la om. Dorinta fiecaruia de a exista inca de la bun inceput este insa un lucru cert. E alta poveste faptul ca poti trai si fara. In ce treapta ajungi sa mergi in oras de pierzi atat de mult timp uitandu-te pe un indicator? Pentru ca daca schimbi 3 trepte si ai uitat, inseamna ca indicatorul e ultima ta problema. Simpla urcare in/pe orice mijloc de transport are potentialul de a deveni periculos, despre ce vorbim? Varianta cu ABS, ca doar asta am testat. Nu iti pot raspunde din momentul ce producatorul nu le specifica. Poti intreba vanzatorul, in cazul de fata MyMoto, poate ei stiu, sau intreba la randul lor.

Prezenta unui indicator pentru treapta de viteza ar fi crescut pretul total al mobrei, motiv pentru care nu exista. Sunt absolut de acord ca trebuie sa simti motorul, dar nu am intalnit incepator care sa spuna ca nu si-a dorit acest indicator. Si apoi sa fim seriosi, nu pierzi atat de mult timp uitandu-te pe un indicator. Daca e sa mergem pe ideea asta, scoate si turometrul, ca doar trebuie sa o simti, cu ce te ajuta sa vezi rotatiile pe minut? Senzatia pe care o transmite cand te uiti la componente in parte asta este, de ieftin. Pe de alta parte, mobra merge bine, ramane doar de vazut fiabilitatea. Pentru datele tehnice poti accesa site-ul oficial (click) Pretul este de 4200 de euro

Raspund invitatiei MyMoto de a testa noua mobra a celor de la Bajaj, Dominar 400. Ma astept sa o gasesc intr-un cort alaturi de ceva specialitati indiene, cum ar fi omleta gatita in rosie sau puiul picant preparat in coaja de pepene verde. Monocilindrul sta insa cuminte in parcare, inconjurata fiind de Japonia si Italia. Traseul este urmatorul: Se misca bine prin traficul din micul Paris, usoara, manevrabila. Display-ul devine insa inutil in bataia directa a soarelui. In drum spre Peris zaresc cativa pruni si opresc de indata: Padurea din apropierea localitatii Balteni: Fiind in perioada de rodaj, am inteles ca producatorul recomanda a nu se depasi 105 km/h si nici 6k rpm, moment in care indicatorul RPM LIMIT se aprinde intermitent. Sub 4k rpm motorul transmite insa ceva vibratii, specifice de altfel monocilindrului. Continui calatoria si mobra pare ca stie drumul pentru ca in curand observ corturile de care pomeneam la inceput, cu ai nostri indieni: In drum spre aerodromul de la Sirna. Adie oleaca vantul, dar coafura rezista. Alte fotografii: Ciclistica este foarte faina, iar franele surprinzator de eficiente, testate din plin in momentul in care soferul unei semiremorci a tinut mortis sa depaseasca o caruta, fortandu-ma astfel sa ma apropii sensibil de sant si sa reduc viteza pana sub 10 km/h. Ar fi durat cateva secunde sa trec, iar in urma mea era liber, dar banuiesc ca nu a mai putut astepta. Iesirea din Moreni spre Ghirdoveni este plina de cratere, ocazie cu care am simtit cat de tare este suspensia fata, cu siguranta mult mai tare decat la Hornet. In Bucsani opresc pentru a intreba un localnic cum sa ajung la zimbraria neagra. Au trecut 6 ani de la ultima vizita, iar atunci am fost cu bicicleta. Stiam ca drumul prin padure e un amestec de pamant si pietris, si cum in ultima perioada a tot plouat, m-am gandit ca o sa fie un chin. Doamna de la magazinul alimentar imi spune insa sa merg fara de griji, e asfalt pana la intrare. Am indoieli, dar n-am ce pierde, asa ca in Ratoaia fac stanga. Drumul e asa cum il stiam, nicidecum asfaltat Mai o balta, mai o portiune de pietre, mai un bustean, dar se poate parcurge. Cu ocazia asta am observat ca se aprinde un martor in bord in momentul in care cricul este coborat. Era bun un indicator si pentru treapta de viteza, avand in vedere ca este o mobra dedicata incepatorilor. Biletul de intrare este 6 lei, si cum sunt singurul vizitator, ii las omului 10. Imi spune ca e posibil sa nu zaresc zimbrii, pentru ca au mancat deja. Ideal am inteles ca este sa ajungi pana in ora 11.00, ori ceasul indica acum 13.14. Amabil insa, imi ofera un binoclu. Cum zimbrii nu au fost de gasit, fata de data trecuta, cand le-am dat sa manance din mana, m-am multumit cu dulcele miros al vegetatiei si cu cateva fotografii: Muzeul: In localitatea Bujoreanca am oprit pe partea dreapta a drumului pentru a verifica traseul. Desi eram cu ochii in telefon, observ ca se apropie ceva mare de mine, din partea stanga. N-as fi avut timp sa las telefonul (si nici unde), sa ridic cricul, sa selectez prima treapta si sa plec, asa ca singura solutie ramane sa claxonez. Un domn la vreo 50+ face intoarcerea din 3 miscari. Masina, un Ford Kuga, cu oglinzi generoase, cu senzori de parcare, vorba aia, cu tot ce trebuie, opreste la 5 cm de mine. Abia atunci se uita in oglinzi si ma vede. Vrea sa coboare, sa isi ceara scuze, dar ulterior realizeaza ca blocheaza ambele benzi si termina intoarcerea. Opreste, deschide usa, fara sa coboare insa, si isi cere scuze, spune ca nu m-a vazut. El cu toate dotarile la masina, eu cu mobra alba, geaca deschisa la culoare, casca iar foarte vizibila. Omul regreta, iar asta se simte din voce, dar ma arunca in sant daca nu eram pe faza. I-am spus sa fie mai atent si aia a fost. In localitatea Dobra am facut o pauza pentru hidratare si inapoi in sa. Pe segmentul de drum Bolovani - Baldana am mers putin mai alert, dar se simte nevoia de mai mult cuplu. Pentru a depasi din scurt trebuie sa retrogradezi, altfel nu are putere. Toba, desi nu castiga la capitolul aspect, are un sunet placut, gros. Consumul pare a fi unul decent, am parcurs 301 km cu 50 de lei. Am simtit limitarile mobrei, mai ales daca e sa o compar cu Hornetul, altfel insa este foarte misto si se poate utiliza lejer si in regim de touring. Am simulat in vreo doua ocazii ideea de a scapa mana in gaz, si nu s-a intamplat nimic, cumva firesc, in fond are doar 35 de ponei. Din punctul meu de vedere este ideala pentru incepatori. Trebuie insa sa treci cu vederea calitatea plasticelor si senzatia generala pe care o transmite, de "ieftin". Imi dati de veste daca aveti intrebari. Spor! » Post actualizat in 03 Aug 2018 08:08 Filmare video

De vis!

Prietene, esti un (cuvant urat). Ti-o spun si in fata daca preferi, nu am absolut nicio jena. Singurii vinovati in cazul de fata sunt motociclistii, punct! Oho, am facut si eu la manevre din astea de vad in filmuletul asta, dar am mers incet si am scrutat orizontul mai ceva ca un uliu, constientizand ca daca se intampla ceva e strict vina mea, eram pe contrasens in fond si, conform legii, nu aveam un motiv pertinent pentru a fi acolo. Sigur, poate doar lenea de a astepta in rand cu ceilalti. Asta e buna, e vinovat ala care a lasat un alt participant la trafic sa iasa de pe un drum fara prioritate. Tu ai ceva in creierul ala? Daca coloana aia tinea sa spunem, nu stiu, 30 de minute, ala nu trebuia sa mai poata merge la serviciu, la cumparaturi sau la curve, nu, ca nu avea prioritate sa iasa. Daca vrei de despici firul in patru, sigur, cel care i-a permis sa iasa putea sa duca lucrurile pana la capat si sa se asigure in locul lui, pentru ca avea vizibilitate. Dar de aici si pana la a spune ca el e vinovat pentru accident e cale lunga de tot. Poate ai nevoie de o pereche de ochelari, dar e linie continua, prin urmare depasirea este interzisa! Or fi prieteni de ai tai, nu ma doare nici in cot, dar nu incerca sa o scalzi, ca unii dintre noi mai si gandim.

@Kosh asa cum bine puncta un alt coleg motociclist, oferi mult prea multe explicatii pentru modul in care alegi sa mergi cu mobra. De ce? Simti ca oamenii te vor intelege? Conteaza intr-o masura atat de mare ce cred ceilalti despre tine? Dar pentru sotia ta, pentru ea ce conteaza? Daca va bucura inima faptul ca va plimbati (fie ca ai dat "capat" cauciucului sau nu, fie ca ai mers "tare" sau incet) atat trebuie sa conteze. Pentru tine inteleg ca este important sa mergi in siguranta, pentru ca planuiesti o excursie si saptamana viitoare, si luna viitoare, poate si anul viitor. Pentru altii conteaza mai mult secundele si risca. Nu e dreptul tau, sau al meu, sa judecam. Fiecare merge pe barba lui si in caz de bai, nu tragem noi ponoasele, ci ei. In fond stii si tu ca unii "e" mai motociclisti decat altii. Lasa-i sa fie, cu ce te deranjeaza? Alegi sa consumi multa energie pe diverse polemici ce nu isi au rostul. Observi cred ca sunt doar o mana de oameni care comenteaza tot timpul pe forum, indiferent daca vremea este ideala pentru calatorii, motociclisti de tastatura cu alte cuvinte. Bun, si atunci, cum sa te superi daca unul din ei comenteaza ceva vis-a-vis de tine? Serios, ce valoare poate sa aiba remarca unuia din categoria asta? Detaseaza-te si imbratiseaza ceea ce faci, plimbarile alaturi de persoana draga tie, restul sunt povesti, pe care unii vor apuca sa le si spuna nepotilor, pe cand altii nu. La vlog, din punctul meu de vedere, poti renunta. Sunt in principiu de acord cu ce spui, nu asta e problema, ci faptul ca intonatia vocii, ticurile si greselile gramaticale nu fac casa buna impreuna. Mai mult de atat, nu te amagi ca vei salva vieti prin aceste clipuri. Experienta fiecaruia se dobandeste doar prin parcurgerea unor km, sute, mii, zeci de mii. Spor in toate!

31) Ulei motor full synthetic Motul 7100 - 10W40 32) Filtru de ulei Hiflo 204 33) Filtru de aer Hiflo 1618 34) Ulei furca semi synthetic Motul 10W 35) Kit lant DID 525VX Gold 36) Anvelope Pirelli Rosso 3 37) Valve aluminiu 38) Echilibrare jante 39) Undertail orginal 40) Stop original Transfagarasan + Transalpina (23.06.2018) (750 km) Ploua, ploua, babele se oua.. parca asa era.. bine, ar mai fi si varianta: intre doua nu te ploua, dar urmeaza sa vedem care din ele se vor aplica in cazul nostru la tura de Sambata. Acum insa (Vineri seara) norii spala temeinic micul Paris. Prognoza meteo pentru Balea Lac si Ranca e oarecum favorabila, 25-30% sanse de precipitatii, Iulian totusi ma intreaba ce facem. Ii raspund: Iulian, haide tata, peste munti si vai, peste ape si hartoape, peste dreaqu sa le ia pe toate! Ora 5.20, deschid geamul, brr brr. Apai daca-i vorba de asa, trag incalzitoarele pe mine, pun mesada la geaca/pantaloni si suplimentez cu un polar. Fas de ploaie, este Mobra, este Caragiale, este Chef de duca? Esteee! De la km 80 al autostrazii A1 incepe ploaia. Las' ca trece, e doar un nor imi zic in gand, lucru care se adevereste peste aproximativ 25 de km. Oprim in Curtea de Arges pentru alimentare si pentru, de ce nu, niste pufuleti imbracati intr-o fina si delicioasa crema de ciocolata. Ehh, porcarii evident, dar sunt buni de rontait. Ciocolata calda intra si ea de minune, dar sa nu zabovim. Oprim la barajul Vidraru pentru cateva fotografii, ocazie cu care salutam colegii polonezi, 3 Honda Transalp (Iulian e mandru) si un Bmw 1200GS Continuam urcarea. Drumul este ud si destul de murdar pe alocuri, crengi crengute, pietre cazute de pe versant, pamant, nisip. Cerul este insa senin iar temperatura optima. Deschid viziera pentru ca vreau sa simt aerul rece al padurii si, Doamne, ce mireasma placuta. Pe masura ce urcam catre golul alpin, drumul, uscat de acum de razele soarelui, ne imbie la un ritm mai alert. Una dintre cascade: Alte fotografii: Hai, inca doua pedale si vom ajungem la cabana. Vremea e insa cu totul alta, acolo, sus. O masina ce coboara are pe plafon.. zapada!! In momentul in care am ajuns la Balea Lac era o ceata totala. Nu se vedea cabana, ori lacul, nimic. Am reusit insa sa surprind in cateva cadre frumusetea locului. Iulian intre doua, ei bine se pare ca nu il ploua Pe coborare: Bun, urmatoarea pe lista e Transalpina. Cartisoara - Sibiu, iesim de pe autostrada spre localitatea Saliste si continuam pe ruta Tilisca - Rod - Poiana Sibiului - Jina Cateva fotografii de pe acest segment: Curand ne surprinde din nou ploaia, si cum nu pare sa se opreasca prea curand, ne echipam cu fasu'. Continuam urcarea si oprim pentru ceva de ale gurii la barajul lacului Oasa. Facem cumva si nimerim la o blonda focoasa, si prietenoasa, si bucatareasa In cateva imagini, Transalpina: O fo' frig pe TF, o fo' si mai frig pe TA. La ses insa, caldura mare monser. La ora 20 si oleaca trageam la un han in Curtea de Arges sa mancam o zama.. de ceva. Cu bautura a fost o mica problema, in ideea in care un domn ne-a prezentat nu stiu ce producator de bere, in a carui gama mai nou se regaseste si versiunea nepasteurizata, si ca ne ofera doua gratis. Cum i-am aratat motocicletele, dus a fost, no' tulai Doamne, cum sa cada asa napasta asupra noastra? Am plecat spre micul Paris la apus de seara si am ajuns taman la 23.00, numa' bine. » Post actualizat in 19 Jul 2018 10:52 Excursie (07.07.2018) (327 km) Ii vara, de mult s-o luminat afara, si ceasul suna a patra oara, dar eu nici gand sa ma trezesc. Razele soarelui invadeaza insa camera iar pasarelele ciripesc de zor, ori asta inseamna ca nu ploua, in ciuda prognozei meteo, yupii! Sar ca un arc din pat cand realizez ca e rost de plimbare. Nu stiu cum sa ma misc mai repede, nu-i de pierdut asa o zi. Trimit mesaje baietilor, dar sunt prinsi cu treaba. Aia e, ma echipez si un sfert de ora mai tarziu sunt la benzinarie. Obiectivul este Gura Siriului cu intoarcere pe Cheia. Sos Andronache - Dascalu - Maia - Adancata si ajung la intersectia cu drumul national 1D. Acu' incotro? 102D sa fie: Salciile - Boldesti - Baba Ana - Mizil - acest sector de drum, exceptie facand ultimii 10 km, este plin de gropi. Dar cine se mai uita la calitatea asfaltului cu atatea roscate si blonde in jur Floarea soarelui, desigur, nu putea sa lipseasca din peisaj Din Mizil urmez drumul judetean 100H. In localitatea Tohani observ niste perje taman bune de gustat, astfel ca opresc. Omul gospodarea prin curte, intreb daca se poate sa iau cateva, imi da voie si in secunda imediat urmatoare ma infrupt. Peste drum, culturile de vita de vie sub soarele dogoritor Continui pe 100H: Jugureni - Valea Unghiului - Tisau - Hales O fotografie de pe acest sector de drum: Cotesc la dreapta pe 203G si surprind o mica parte din sculpturile in piatra de langa Manastirea Ciolanu Atat 100H cat si 203G se preteaza si unor mobre sport, datorita asfaltului bun, a drumului sinuos si de ce nu, a peisajului. Nu in ultimul rand, cred ca am numarat 4 masini pe toata distanta parcursa, sunt foarte putin circulate. Dupa ce am coborat serpentinele fac stanga pe 1D, in directia Gura Siriului. Mi se pare ca norii se cam aduna, ridic ochelarii de soare si cum tot nu-s lamurit, opresc in Cislau pentru alimentare si pentru a verifica prognoza meteo locala. Sansele de ploaie sunt ridicate, iar eu am plecat ca o pufarina, fara echipamentul de ploaie. Pe masura ce ma apropii vantul creste in intensitate, temperatura scade si vad cum in departare ploua. Opresc in Valea Lupului si fac rost de o punga, sa protejez telefonul in caz de ceva. Verific din nou prognoza, cod galben de furtuna, iar cerul e negru ca taciunele Continui pana in Nehoiu unde decid totusi sa ma intorc, rafelele de vant erau mult prea puternice iar ploaia torentiala. Intalnesc un grup de motociclisti ce se indreptau spre Siriu si le urez, in gand, multa bafta. Din localitatea Maruntisu scap de averse si cum 102B pare mai liber, fac dreapta cu directia Valenii de Munte. Toate bune si frumoase pana in Ploiesti, drum uscat. Ehh, din Barcanesti incepe a ploua, prima oara doar cateva minute, apoi in continuu si torential. In 2 minute is ud complet, iar curentul datorat vitezei iar nu ajuta la sporirea gradului de confort termic. Dupa vreo 20 de minute opresc la o benzinarie. Apa iese din sosoni la fiecare pas pe care il fac. Merg cu incredere la frigiderul cu inghetata si aleg una, apoi la casa de marcat, sa platesc. Casiera se uita afara, apoi la mine, apoi la inghetata, ridica o spranceana, dar nu spune un cuvant. Rup eu tacerea: "ori la bal ori la spital doamna" Privirea, incetosata pana atunci, i se lumineaza, si ma intreaba: "doriti si niste cuburi de gheata la inghetata asta?" Ia de o joaca pe asta! Ies pe terasa si musc cu sete din inghetata in timp ce clientii ce serveau bauturi calde inauntru ma urmaresc consternati. Hai, da-o in ma-sa de ploaie, inapoi in sa. Ajung in micul Paris si constat ca nu imi trebuie mobra, ci o barca. Surprinzator insa, soferii imi fac loc pe cea de-a doua banda. Parchez mobra, urc pe scari, lasand desigur o cantitate considerabila de apa in urma, intru in casa, deschid geamul si.. nu mai ploua.. argh!! » Post actualizat in 19 Jul 2018 11:00 Transbucegi (08.07.2018) (318 km) Visez la o zi senina si la virajele de pe Roque de los Muchachos. Bai, si cum polizam eu scaritele pe drumul mai sus mentionat, dintr-o data ma trezesc cu un dos de palma in casca.. alo.. trezirea!! Nu trebuie insa sa deschid ochii ca sa vad cum ploua si astazi, este suficient ca aud picaturile cum se lovesc de pervaz.. inapoi la somn. Peste vreo doua ceasuri imi fac curaj si deschid fereastra. Oleaca rece, oleaca vant, ioc ploaie. Pun mesada la geaca/pantaloni, sun doi prieteni, dar cine sa raspunda. Si doar le-am zis sa mai lase bautura.. asta e, plec din nou singur la drum. Nu ajung bine in Chitila si incepe sa picure, pi buni?! Hai lasa, nu-i bai, am fasu' sub sa. Curand insa se opreste. Pana in Targoviste toate bune si frumoase, asfalt uscat. De aici urmez drumul 71, cu directia Sinaia. La un moment dat observ in spate un coleg motociclist care se tine dupa mine, cu tot cu pasagera lui. Pana sa ajung insa la Moroeni, dispare, brusc. Se observa ca a plouat de curand, asfaltul este ud si are pe alocuri mizerii aduse de apa. Continui spre cota 1000 Cu toate ca nu era in plan, dat fiind faptul ca nu stiam cum o sa se prezinte vremea, cotesc stanga spre platoul Bucegi. Brr brr, frig in padure. Pe masura ce urc intru intr-o ceata densa. Pe platou "adie" vantul, dar macar am scapat de ceata. Pe alocuri a mai picurat, pe alocuri drumul era surpat, pe alocuri m-au fortat baietii sa merg cat mai aproape de marginea prapastiei. Pe drumul de intoarcere, dupa Campina, a inceput ploaia. Trage pe dreapta, pune fasu'. Dupa 20 de minute se opreste, trage iar pe dreapta, scoate fasu' PS. Imi plac anvelopele astea noi de le-am montat, Rosso 3. Se incalzesc repede si am mers cu ele pe ud ca si pe uscat, nu au alunecat catusi de putin. » Post actualizat in 19 Jul 2018 11:09 Excursie Bulgaria (14.07.2018) (736 km) Ora 06.00 trezirea, ora 06.30 echipat si gata de colindat. O, pesemne vecina matinala, gateste oua si sunca, iar asta se simte pe toata scara. Imi ploua in gura si as bate la usa sa cer o portie, dar nu stiu cum ar reactiona "jumatatea ei" daca s-ar mai pune un tacam la masa. Inghit in sec si ii dau apa si bataie mobrei. Ajung la OMV, si cu gandul la vecina gospodina micul dejun, iau ceva de haleala pana vin baietii. Primii sunt Marius si Silviu. Cu Marius am iesit prima data din tara cu mobra, la Pomorie, astfel ca imi e tare drag sa il revad. Pe Silviu desi l-am cunoscut abia acum, pot spune ca e un super baiat. Urmeaza Florin si Nelu. No' bun, gasca ii completa, hai, pe cai flacaii mei! Trecem repede prin Vama de la Ruse si dam bice poneilor pe drumul catre Veliko Tarnovo. De aici alegem ruta 551 si apoi 53 spre Sliven. Il pierdem pe Nelu, dar cu ajutorul tehnologiei ne gaseste la restaurantul la care poposisem. Adevarata noastra aventura aici se desfasoara, in Sliven, la restaurant, incercand sa comandam. Doua meniuri, google translate, semne, oleaca de engleza, oleaca de bulgara, toate in zadar. In cele din urma aratam frumos cu degetelul pe o fotografie ce anume dorim sa servim. Acum, intrebare, ia spuneti baieti, avea sutien ori ba ospatarita? In cazul in care aveti sotia pe langa voi, incercati sa pareti ca va ganditi la ceva serios, gen: "se aud zgomote ciudate la mobra" si nicidecum la ce v-am intrebat eu. De aici alegem ruta 488. Pe drumul spre Targovishte, dupa o alimentare, eu cu Florin si Nelu "reusim" sa ne separam de Marius si Silviu, ei pe un drum, noi pe altul. Incercam o ruta care se dovedeste a fi catastrofala din punct de vedere al calitatii asfaltului. Cautam si gasim o alternativa, urmand a ne intalni cu ei in Targovishte. Pana sa ajungem ne surprinde o ploaie de vara, bucuria lui Florin. In momentul in care ajungem, baietii decid ca e prea tarziu pentru a urma planul initial si aleg ruta cea mai scurta catre casa. Cum nu prea imi surade ideea iau hotararea sa continui, fie si singur. Nelu spune insa ca vine cu mine, cu conditia sa nu il alerg. Pe E772, in directia Shumen, ne prinde din urma o mica ploaie. La un moment am avut "norocul" sa ajungem doua tiruri. Desi nu mai ploua, toata apa de pe asfalt era "aruncata" pe noi, si doar abia ce spalasem geaca si pantalonii cu o zi in urma, si mai si lustruisem la mobra vreo 5 ore. Am folosit mana stanga pe post de stergator, pentru ca desi o stergeam, in secunda imediat urmatoare viziera era iar plina de apa. O fo' fain pana ce am putut depasi. Din Shumen am ales ruta 7 (cea pe care abia asteptam sa o descopar) in directia Silistra. De cum am cotit stanga, s-a facut lumina. Am lasat norii negri in spate si i-am dat blana pe drumul sinuos si de o calitate foarte buna. Ajungem in Silistra si nimerim la bacul bulgaresc. Doua masini si.. doua mobre, ale noastre. Asteptam o perioada, dupa care punem o intrebare, la care aflam ca nu are un program fix. No' bun zic, Nelu, hai la celalalt! Aici treaba mere' altfel, stam chiar la coada pentru a urca pe "pluta". Surprindem apusul, frumusete ce, din nefericire, nu poate fi surprinsa cu adevarat de aparatul de fotografiat. Alegem ruta Visinii - Radu Voda si intram pe autostrada la Lehliu-Gara. Poposim pentru ceva de ale gurii si inapoi in sa. Parchez mobra in jurul orei 23.00. Am avut parte de asfalt bun, dar si rau, de soare dogoritor, dar si de ploaie, de drum drept, dar si de multe viraje, de viteze de 200+ km/h, dar si de 5 km/h, de peisaje frumoase, de apus, de prieteni! Va multumesc! » Post actualizat in 19 Jul 2018 11:20 Excursie (15.07.2018) (280 km) » Post actualizat in 19 Jul 2018 11:24 Excursie (18.07.2018) (218 km)

Buna dimineata si voua! Imi cer scuze pentru intarzierea cu care postez, dar si ziua de astazi a fost ideala pentru motocicleala, ceea ce am si facut. Sa revin insa la tura de Sambata. Ora 06.00 trezirea, ora 06.30 echipat si gata de colindat. O, pesemne vecina matinala, gateste oua si sunca, iar asta se simte pe toata scara. Imi ploua in gura, si as bate la usa sa cer o portie, dar nu stiu cum ar reactiona "jumatatea ei" daca s-ar mai pune un tacam la masa. Inghit in sec si ii dau apa si bataie mobrei. Ajung la OMV, si cu gandul la vecina gospodina micul dejun, iau ceva de haleala pana vin baietii. Primii sunt Marius si Silviu. Cu Marius am iesit prima data din tara cu mobra, la Pomorie, astfel ca imi e tare drag sa il revad. Pe Silviu desi l-am cunoscut abia acum, pot spune ca e un super baiat. Urmeaza Florin si Nelu. No' bun, gasca ii completa, hai, pe cai flacaii mei! Trecem repede prin Vama de la Ruse si dam bice poneilor pe drumul catre Veliko Tarnovo. De aici alegem ruta 551 si apoi 53 spre Sliven. Il pierdem pe Nelu, dar cu ajutorul tehnologiei ne gaseste la restaurantul la care poposisem. Adevarata noastra aventura aici s-a desfasurat, in Sliven, la restaurant, incercand sa comandam. Doua meniuri, google translate, semne, oleaca de engleza, oleaca de bulgara, toate in zadar. In cele din urma aratam frumos cu degetelul pe o fotografie ce anume dorim sa servim. Acum, intrebare, ia spuneti baieti, avea sutien ori ba ospatarita? In cazul in care aveti sotia pe langa voi, incercati sa pareti ca va ganditi la ceva serios, gen: "se aud zgomote ciudate la mobra" si nicidecum la ce v-am intrebat eu De aici alegem ruta 488. Pe drumul spre Targovishte, dupa o alimentare, eu cu Florin si Nelu "reusim" sa ne separam de Marius si Silviu, ei pe un drum, noi pe altul. Incercam o ruta care se dovedeste a fi catastrofala din punct de vedere al calitatii asfaltului. Cautam si gasim o alternativa, urmand a ne intalni cu ei in Targovishte. Pana sa ajungem ne surprinde o ploaie de vara, bucuria lui Florin In momentul in care ajungem, baietii decid ca e prea tarziu pentru a urma planul initial si aleg ruta cea mai scurta catre casa. Cum nu prea imi surade ideea iau hotararea sa continui, fie si singur. Nelu spune insa ca vine cu mine, cu conditia sa nu il alerg Pe E772, in directia Shumen, ne prinde din urma o mica ploaie. La un moment am avut "norocul" sa ajungem doua tiruri. Desi nu mai ploua, toata apa de pe asfalt era "aruncata" pe noi, si doar abia ce spalasem geaca si pantalonii cu o zi in urma, si mai si lustruisem la mobra vreo 5 ore. Am folosit mana stanga pe post de stergator, pentru ca desi o stergeam, in secunda imediat urmatoare viziera era iar plina de apa. O fo' fain pana ce am putut depasi. Din Shumen am ales ruta 7 (cea pe care abia asteptam sa o descopar) in directia Silistra. De cum am facut dreapta, s-a facut lumina. Am lasat norii negri in spate si i-am dat blana pe drumul sinuos si de o calitate foarte buna. Ajungem in Silistra si nimerim la bacul bulgaresc. Doua masini si.. doua mobre, ale noastre. Asteptam o perioada, dupa care punem o intrebare, la care aflam ca nu are un program fix. No' bun zic, hai Nelu la celalalt. Aici treaba mere' altfel, stam chiar la coada pentru a urca pe "pluta". Surprindem apusul, frumusete ce, din nefericire, nu poate fi surprinsa cu adevarat de aparatul de fotografiat. Alegem ruta Visinii - Radu Voda si intram pe autostrada la Lehliu-Gara. Poposim pentru ceva de ale gurii si inapoi in sa. Parchez mobra in jurul orei 23.00 si trag linie la 736 de km parcursi. Lasand insa numerele deoparte, a fost o tura completa. Am avut parte de asfalt bun, dar si rau, de soare dogoritor, dar si de ploaie, de drum drept, dar si de multe viraje, de viteze de 200+ km/h, dar si de 5 km/h, de peisaje frumoase, de apus, de prieteni! Va multumesc!

Stii cum e, pentru unul e o pierdere de timp cu feribotul, pentru altul insa face si asta parte din farmecul calatoriei. La Silistra data trecuta am ajuns pe Negru Voda - Adamclisi - Galita. De data asta vreau sa vad cum e drumul asta nr 7, nu cred ca am ce pierde. Pe Razgrad am fost anul trecut de vreo 5-6 ori, m-am plictisit. Cam asta e ideea » Post actualizat in 13 Jul 2018 16:15 Florin, Nelu - maine semnati condica la ora 07.30 la OMV 1 Decembrie

Traseul este stabilit. De ce ar fi mai ok pe Shumen? Calitatea asfaltului? Timp? Ori?

Astazi dimineata am avut treaba prin Baneasa. Cum geaca si pantalonii moto sunt la uscat, am mers, pentru prima oara, la tricou. Am prins ora de varf, dar baietii au fost de comitet si mi-au facut loc pe mijloc. Nu am dat un claxon, si nici vorba sa turez motorul, ca si asa pornea ventilatorul la fiecare 2 minute. Moto politistul de la bariera cu calea ferata mi-a facut semn sa trec, mai ales ca o bariera era coborata si semnalele acustice erau in functiune, iar cealalta bariera era ridicata. Ce sa zic, daca ar fi in fiecare zi asa, mai ca m-as putea obisnui cu mobra in oras.

Schimbat ulei furca, alta viata!

Adrian, sa o stapanesti sanatos! Frumoasa foc!

Multumim pentru sugestie Robert Televison Tower (Sliven) - multam' fain, am notat Pe 53 nu am mai fost de ceva timp, dar pe 488 am revenit in primavara si drumul era in stare foarte buna, exact asa cum il stiam. Din acest motiv l-am si ales din nou, pentru ca merge sa te joci pe el

Filtru de aer sport BMC 490/08 BMC a dezvoltat un sistem de productie particular bazat pe cauciuc moale. Este contruit dintr-o singura bucata, fara lipituri, pentru a evita riscurile de rupere. Filtrul BMC asigura un flux de aer sporit si cu o intretinere minima poate fi folosit pe toata durata de viata a motorului. Utilizat pe o Honda Hornet PC41 In stare foarte buna, inca are pelicula de ulei Cristi (0747.048.787)

Ce sa mai incolo si incoa' - fie ora 07.00 fie ora 08.00 la 1 Decembrie. Care iti convine mai mult?

Ehh, de parca ar fi prima oara cand o alerg la bulgari Nisip se prea poate sa existe, dar asa cum a punctat si Florin, nu suntem genul care sa ne asumam riscuri inutile. Imi doresc sa nu depasim pragul de 8 ore, dar ramane de vazut Sambata daca se poate obtine

Salutare, Sambata o sa merg pe urmatorul traseu Prognoza meteo este favorabila pentru toate regiunile prin care trecem. Tura va fi una de alergare. Nu ma intereseaza obiectivele turistice si nici pauzele de mai mult de 5 minute. Am confirmarea de la un politist de la brigada rutiera, motociclist de altfel, ca bulgarii s-au pus pe treaba si trimit amenzi mai nou si pentru mobristi. Pana in prezent suntem doi, eu si Florin. Primim cu drag pe oricine doreste sa vina atat timp cat poate sustine un ritm alert constant pe o distanta, sa nu zic lunga, dar medie. Las datele de contact in cazul in care intereseaza pe cineva. Cristi (0747.048.787)

Visez la o zi senina si la virajele de pe Roque de los Muchachos. Bai, si cum polizam eu scaritele pe drumul mai sus mentionat, dintr-o data ma trezesc cu un dos de palma in casca.. alo.. trezirea!! Nu trebuie insa sa deschid ochii ca sa vad cum ploua si astazi, este suficient ca aud picaturile cum se lovesc de pervaz.. inapoi la somn. Peste vreo doua ceasuri imi fac curaj si deschid fereastra. Oleaca rece, oleaca vant, ioc ploaie. Pun mesada la geaca/pantaloni, sun doi prieteni, dar cine sa raspunda. Si doar le-am zis sa mai lase bautura.. asta e, plec din nou singur la drum. Nu ajung bine in Chitila si incepe sa picure, pi buni?! Hai lasa, nu-i bai, am fasu' sub sa. Curand insa se opreste. Pana in Targoviste toate bune si frumoase, asfalt uscat. De aici urmez drumul 71, cu directia Sinaia. La un moment dat observ in spate un coleg motociclist care se tine dupa mine, cu tot cu pasagera lui. Pana sa ajung insa la Moroeni, dispare, brusc. Se vede ca a plouat nu cu mult timp inainte sa ajung eu, asfaltul este ud si are pe alocuri mizerii aduse de apa. Continui spre cota 1000 Cu toate ca nu era in plan, dat fiind faptul ca nu stiam cum o sa se prezinte vremea, cotesc stanga spre platoul Bucegi. Brr brr, frig in padure. Pe masura ce urc intru intr-o ceata densa. Pe platou "adie" vantul, dar macar am scapat de ceata. Pe alocuri a mai picurat, pe alocuri drumul era surpat, pe alocuri m-au fortat baietii sa merg cat mai aproape de marginea prapastiei, dar nu ma plang, nu nu Pe drumul de intoarcere, dupa Campina, a inceput ploaia. Trage pe dreapta, pune fasu'. Dupa 20 de minute se opreste, trage iar pe dreapta, scoate fasu' PS. Imi plac anvelopele astea noi de le-am montat, Rosso 3. Se incalzesc repede si am mers cu ele pe ud ca si pe uscat, nu au alunecat catusi de putin.

Salut, m-ai pierdut cand ai zis de A3 Ma feresc cat de mult pot de autostrada. Pe Fulga am fost data trecuta, stiu cum e, in schimb pe Draganesti nu am mers. Sunt mult trasee scurte, dar care mai e farmecul? Am iesit la plimbare, nu la alergat. O sa testez si varianta Lapos

M-am distrat oleaca, recunosc Uhh, imi pare rau sa aud asa vesti Azi am zis din scurt, pentru ca am vazut ca e ok vremea, ceea ce a fost neasteptat, pentru ca prognoza meteo era clara pentru weekend, ploaie, ploaie si iar ploaie.

Nici cand intoarce o caruta din 3 miscari pe toata latimea drumului nu e misto, mai ales cand observi ce se intampla abia dupa ce iesi dintr-un viraj

Localitatea Lipanesti Depasesc un autoturism si ma incadrez inapoi pe banda. Pe contrasens un tir si in spatele lui un card de masini. Bun, la un moment, brusc, un baiat cu un Logan decide ca a asteptat prea mult, si vrea sa depaseasca tirul, chiar daca distanta nu ii permitea. Stiti banda intrerupta de pe partea dreapta, cea care marcheaza limita benzii? Ei bine am fost nevoie sa trec de ea pentru a evita un accident. Au fost cateva secunde in care am mers pe acel pietris, pentru ca el a ocupat toata banda (si inca ceva), pentru ca a vrut sa pastreze o oarece distanta fata de lateralul tirului. Pe mine nu m-a luat in calcul, zici ca eram cu bicicleta.

Ii vara, de mult s-o luminat afara, si ceasul suna a patra oara, dar eu nici gand sa ma trezesc. Razele soarelui invadeaza insa camera iar pasarelele ciripesc de zor, ori asta inseamna ca nu ploua, in ciuda prognozei meteo, yupii! Sar ca un arc din pat cand realizez ca e rost de plimbare. Nu stiu cum sa ma misc mai repede, nu-i de pierdut asa o zi. Trimit mesaje baietilor, dar sunt prinsi cu treaba. Aia e, ma echipez si un sfert de ora mai tarziu sunt la benzinarie. Obiectivul este Gura Siriului cu intoarcere pe Cheia. Sos Andronache - Dascalu - Maia - Adancata si ajung la intersectia cu drumul national 1D. Acu' incotro? 102D sa fie: Salciile - Boldesti - Baba Ana - Mizil - acest sector de drum, exceptie facand ultimii 10 km, este plin de gropi. Dar cine se mai uita la calitatea asfaltului cu atatea roscate si blonde in jur Floarea soarelui, desigur, nu putea sa lipseasca din peisaj Din Mizil urmez drumul judetean 100H. In localitatea Tohani observ niste perje taman bune de gustat, astfel ca opresc. Omul gospodarea prin curte, intreb daca se poate sa iau cateva, imi da voie si in secunda imediat urmatoare ma infrupt. Peste drum, culturile de vita de vie sub soarele dogoritor Continui pe 100H: Jugureni - Valea Unghiului - Tisau - Hales O fotografie de pe acest sector de drum: Cotesc la dreapta pe 203G si surprind o mica parte din sculpturile in piatra de langa Manastirea Ciolanu Atat 100H cat si 203G se preteaza si unor mobre sport, datorita asfaltului bun, a drumului sinuos si de ce nu, a peisajului. Nu in ultimul rand, cred ca am numarat 4 masini pe toata distanta parcursa, sunt foarte putin circulate. Dupa ce am coborat serpentinele fac stanga pe 1D, in directia Gura Siriului. Mi se pare ca norii se cam aduna, ridic ochelarii de soare si cum tot nu-s lamurit, opresc in Cislau pentru alimentare si pentru a verifica prognoza meteo locala. Sansele de ploaie sunt ridicate, iar eu am plecat ca o pufarina, fara echipamentul de ploaie. Pe masura ce ma apropii vantul creste in intensitate, temperatura scade si vad cum in departare ploua. Opresc in Valea Lupului si fac rost de o punga, sa protejez telefonul in caz de ceva. Verific din nou prognoza, cod galben de furtuna, iar cerul e negru ca taciunele Continui pana in Nehoiu unde decid totusi sa ma intorc, rafelele de vant erau mult prea puternice iar ploaia torentiala. Intalnesc un grup de motociclisti ce se indreptau spre Siriu si le urez, in gand, multa bafta. Din localitatea Maruntisu scap de averse si cum 102B pare mai liber, fac dreapta cu directia Valenii de Munte. Toate bune si frumoase pana in Ploiesti, drum uscat. Ehh, din Barcanesti incepe a ploua, prima oara doar cateva minute, apoi in continuu si torential. In 2 minute is ud complet, iar curentul datorat vitezei iar nu ajuta la sporirea gradului de confort termic. Dupa vreo 20 de minute opresc la o benzinarie. Apa iese din sosoni la fiecare pas pe care il fac. Merg cu incredere la frigiderul cu inghetata si aleg una, apoi la casa de marcat, sa platesc. Casiera se uita afara, apoi la mine, apoi la inghetata, ridica o spranceana, dar nu spune un cuvant. Rup eu tacerea: "ori la bal ori la spital doamna" Privirea, incetosata pana atunci, i se lumineaza, si ma intreaba: "doriti si niste cuburi de gheata la inghetata asta?" Ia de o joaca pe asta! Ies pe terasa si musc cu sete din inghetata in timp ce clientii ce serveau bauturi calde inauntru ma urmaresc consternati. Hai, da-o in ma-sa de ploaie, inapoi in sa. Ajung in micul Paris si constat ca nu imi trebuie mobra, ci o barca. Surprinzator insa, soferii imi fac loc pe cea de-a doua banda. Parchez mobra, urc pe scari, lasand desigur o cantitate considerabila de apa in urma, intru in casa, deschid geamul si.. nu mai ploua.. argh!!

Sunt altii care merita mai mult grija si atentia ta, eu unul zic ca ma descurc.. cu gospodinele. Mai bine spune-mi care e starea recenta a TransRaraului, ca ma bate un gand