adiy32

Smiorc,smiorc. Daca si cu parca. As fi penibil sa-ti argumentez cu ,,daca"" cate titluri mai putea sa ia Rossi ,daca........ Despre cursa:oribila,in afara de cazaturi si decizia de kakat la Q,nu am avut ce vedea. A concurat cu succes cursa de dinainte,F1,la fel de oribila.

Te iertam!Suntem in Saptamana Mare. Acum poate nu stii dar pretul de 7500 nu e un chilipir/pomana.Cam atat a dat pe el si vanzatorul cand la cumparat. Ca intre timp preturile au luat-o razna e alta poveste. Concluzia mea: nu e frumos sa ceri pretul de achizitie si sa prezinti caucioacele ca fiind OK dupa 7 ani si 26000 de km. Sa nu se inteleaga ca ,comentez pretul cerut de colegul Husky.Dar nici chilipir nu e,cum insinueaza Lucian.

True o laie. Jordan/NBA,Senna/F1 sunt reperele supreme si in ziua de azi. Valabil si pentru Doctor/MotoGP. La ei se raporteaza toti cei care au urmat. Baieteii astia de acum,inclusiv mm-ul.La el se raporteaza.Nu la ,Lorenzo,Stoner sau Pedrosa. Le Bron cat e el de smecher si valoros nu se poate raporta la egal cu Jordan.Nici Kobe sau Shaq nu au putut. In F1 aceeasi poveste,Schumi doar prin numarul de titluri a putut sa se apropie de legenda Senna. Astialalti cu multe titluri Vettel sau Hamilton nici nu pot fi asezati langa brazilian. LEGENDE in F1 mai sunt doua,Fangio si Jim Clark. Baga bine la cap ,LEGENDELE NU MOR NICIODATA. @BB-indiferent cate recorduri ar doborI mm,tot nu va deveni LEGENDA(vezi Method). O dai la prosteala,tu ai deschis polemica cu afirmatia asta:-,, aduci discutia la eterna lamentare? frica? nu stiu cum sa o cataloghez a fanilor lui Rossi "dar MM nu il poate egala pe VR46"...sau "il poate egala". Fi barbat si asuma-ti ce afirmi. Probabil ca nu.La tonele de bani (te citez) pe care ia produs si ai produce Rossi nu are nevoie sa ia bani de la baietii astia. Vine la Mugello saluta publicul si vinde de milioane,sepcute ,tricouri si brelocuri.Valabil pe orice circuit.Nu are nevoie sa le ia taxa lui Bagnaia,Vietti et company.

1.Conditie fizica sau apt fizic? Seamana dar nu e la fel. Nici un sportiv dupa operatii si stat pe bara nu mai e 100% apt fizic.Mai ales dupa cele grave. Conditie fizica e altceva.Mai intereseazate. 2.Pe fanii Vale ai durea in pix de recordurile lui Marcel pana in 2015. Dar pentru ca nu sunt prosti,au inteles ,de alfel cum a inteles toata lumea ca implicarea mm-ului in lupta Rossi-Lorenzo a avut un singur scop:oprirea lui Vale de a lua un nou titlu. Si pe cale de consecinta o sansa in plus de a egala si depasi pe GOAT-ul motogp-ului modern. Asta era visul umed a lui MM.BB si inca cativa hateri Rossi.Printre care si tu,bibicule. De aici si disperarea mm-ului.Cu fiecare an care trece sansele sa-l egaleze dar mai ales sa-l intreaca pe Doctor,devin tot mai mici. Nu cu multi ani in urma,erau unii pe aici,hateri Rossi care radeau de ranchul lui Rossi ,de Academie.Acum se fac ca uita ,ca baietii astia Bagnaia,Bestia,Bezzdechi si multi altii,care vin din urma ,sunt copiii de trupa ai Legendei(cum spui tu vrand sa fi ironic). Scoala de piloti italiana era la pamant.A venit Doctorul si a ridicat-o din cenusa.Realizezi ce inseamna asta? Fara fanii Rossi si fara Rossi ,motogp-ul s-a intors in urma cu 20 de ani.Ca emotie,nebunie,public. Nivelul actual e de dublu LL.Si cam atat.

La pedepsit al batran pentru mizeriile din cariera lui.I-ati gandul ,nu o sa mai vada nici un titlu. E in pioneze.Orice cazatura mai seriosa inseamna cateva etape de pauza.Pa,la revedere.

Tot la fel se entuziasmase lumea si la cursele de sprint F1.Intre timp s-a fasait entuziasmul. Riscuri prea mari,curse nervoase pentru ceva puncticele. Una e sa fie formatul asta in ambele zile si se schimba tactica,abordarea,pregatirea motocicletelor. Ce e acum e o struto camila.Riscuri mari pentru jumatate de puncte. Multi dintre voi se pare ca nu ati urmarit cursele ,,reduse'' de la moto3 sau moto2. Un singur remarcat ''cursa"" asta:Peco .JM in stilul deja cunoscut se fasaie la finalizare. MM doar bulanos si nesimtit ca deobicei(vezi calificarile). Restul,nimic de remarcat. O mare ,,realizare" a acestui simulacru de cursa este accidentarea lui Enea.Si vor urma si altii in formatul asta hibrid.

Numai smardoi pe aici.....de tastatura. Moare,face o criza si ai dat de belea. Vorbeste cu el sa se mute in alt loc,la altul la usa.Si cu asta basta. Daca nu se rezolva apeleaza la autoritati.Dar nu te baza prea mult pe ei. Prea mult nu o sa mai stea prin preajma daca e la seringa.

101 dalmatieni,Chilly Wylly,Woody,Pantera Roz,Chip si Dale,Pluto,Doamna si Vagabondul si multe altele ,pe langa cele enumerate mai sus. Cand vreau sa ma relaxez caut un desen animat.

Sa inteleg ca se vor lupta 8 ducati cu o honda si o yamaha? Nu ca anul trecut cand s-au luptat 8 ducati cu o yamaha! Pe bune .e o jignire sa spui ca fatalaii astia de acum se lupta la ceva. Daca-i pui sa se bata se iau de par ca fetitelel.Nu stiu sa injure si se scuipa singuri in casca. In afara de jigodia de MM restul sunt niste fetite imbracate ca baietii.

Stai ca vine acum AditaB1 si alti qnanisti si te lamuresc.Ca legea,ca loc de parcare,ca garaj,ca subsol si alte balarii ordinare. Se vede clar ca nu sunt pe trotuar ,nu incurca pe nimeni.Ar fi fost aiurea ca moto sau scuterul sa ocupe un loc de parcare bun pentru auto. Nu am ocupat niciodata un astfel de loc.Nici nu am parcat deampulea pe trotuar.As fi procedat la fel ca ,colegii cu motoretele din imagine.

Jarvis a ales gresit nu in 2010 ci in 2015.Cand a ale Lorenzo in fata lui Rossi.

Vand la europeni ca sunt cei mai usor de prostit.Si pe datorie.Si preturi nesimtite. In afara Europei vand kaka maka.

Problema pleaca de la bani,nivel de trai. Plus ca nu toti gandesc si mai ales nu-si permit ca hipsterii it-isti sau bugetarimea capitalista sa se bage la rate pentru o ragalie noua .Ragalie noua care in 3-5 ani cat se platesc rate si dobanzi ajunge veche. O sa mai spun inca o data ITP-ul se trece si in Germania si in Anglia si in mai toate statele vestice usor. Mai ales pe partea de noxe. Exigentele sunt mai mari pe cea de siguranta.Dar cu noxele se rezolva si la ei.Direct sau prin diverse tertipuri. Au si ei saracii lor,care trebuie sa se deplaseze.Si atunci se gaseste intelegere. Ce trece la noi pe neve ,trece si la ei.Ce nu trece nici la ei ,nu trece nici la noi. Cine nu crede poate verifica usor.Aduce o ragalie veche de 10-15-20 de ani cu MOT/TUV valabil si o baga la verificat noxe.Sa vedem cate trec? O sa va zic pronosticul meu.Putine spre deloc. Multe masini cu ani putini merse preponderent prin oras nu mai pot trece noxele fara ajutor.

Uzura tehnica si a pilotilor e mare in cursele de sprint.Plus riscul de accidente. Pe principiul asta sa se dea o tura ,doua.Si sa vezi atunci spectacol.Cu DRS de la start.Sa vezi atunci show.

Inca un blat ordinar.Specialitatea Ducati. Parca e Cooperativa lui Jean Padureanu,Pinalti,Pascu,Borcea.etc. Au reusit performata sa fie mai ordinari ca Ferarri-Schumacher-Barichello-Jean Todt. Aia macar erau o singura echipa.Astia sunt 3-4 ,cati or fi.Fara numar.

Sunt in urma indiferent ce face Marc. Dar copiaza si trag cu ochiul prin vecini sa recupereze decalajul inovativ.

Ete fleosc,Daia nu mai pot inginerii sa copieze si sa imbunatateasca ideeile altor ingineri.Le e rusine? Hai sa nu idealizam tagma inginerilor si inovatorilor.E fara scrupule.E pe multi bani. Copiaza si spioneaza de da dracii in ei,unii de la altii.

Scrie undeva ca Ducati trebuie sa-l primeasca pe baiatul asta la ei in boxa? Daca nu e obligatoriu sa fie sanatos. Ca ailalti l-au primit ,e treaba lor,Asta nu inseamna ca e obligatoriu pentru toate echipele. Atatea discutii facute de unul avid dupa rating,vizualizari.

Mare bulan au avut,Aleix si cangurul.

Ma faci sa rad.Peco nu era pe primul loc,Bezzechi da.Peco a fost pe primul loc ,cativa metri,cand a iesit Marco pe aratura.Atat.Doar in imaginatia ta Miller i-a luat locul 1 lui Peco.Asa si Oliveira i-a luat locul intai lui Peco desi era pe doi in momentul depasirii. Sa nu mai zic ca era inceputul cursei,iar Bezzechi nu reprezenta nici un pericol real.S-a vazut de ce.Nu avea suflu. Miller se chinuia sa nu se distanteze de Peco.Dar venirea expressului Oliveira,le-a stricat joaca. Si ,ca o confidenta intre noi doi:numai evolutia execrabila a lui Q a facut ca Miller sa nu primeasca ordin de retragere,in spatele lui Peco.Ducati Team inca tine la aparente.Si nu ca sunt baieti buni ci ca-i tine Ezpeleta sa mimeze asazisa lupta. Ducati or sa castige prin Peco titlul anul asta.Cel mai probabil. Dar motogp-ul va pierde mult la imagine.Cum a si pierdut deja ,prin iesirea Doctorului combinata cu ,,spectacolul" pe care-l ofera cursa de cursa. Cine urmareste motogp-ul a vazut mizeria din 2015,mapping 8 din 2017 si nesfarsitul numar de magarii ,ramase nesanctionate, ale lui Marquez.Si asta provoaca dezgust si pierdere de interes/audienta. https://www.reddit.com/r/motogp/comments/7ctc7d/on_why_mapping_8_set_a_dangerous_precedent_or_the/ Sa ne mai reinprospatam memoria.

Daca era Marquez nu primea nici o penalizare. Dar fiind Aleix de la Aprilia,regulamentul se aplica la sange. Ce memorie scurta au unii pe aici. Mai vine pzkw si cum isi mai zice si ne spune ca a fost mare cursa , Pe bune? Atitudine de smenar si de politician.Proteala pe fata. O basina de cursa.Noroc cu ploaia si Oliveira ca se dadeau toti la o parte sa castige Peco. Asta nu-l scuza pe Fabio ,care a facut o cursa de kakat,cu sau fara presiune in roti. Nimeni nu merita sa fie campion.Nici Quartararro/Yamaha nici Bagnaia/haita Ducati. Se mai mira unii ca audientele motogp sunt de tot rasul.Pai la asemenea ,,spectacol" cum sa fie?

Hotararile CGMB nu au valoare de lege. Vezi treaba cu ridicatul masinii sau dreptul Poltiei Locale de a sanctiona in lipsa un proprietar de autovehicol parcat neregulamentar.Adica vax albina. Va vad oameni seriosi.Atunci stiti ca o toba legala poate fi facuta sa sune mult peste valoarea ei inscriptionata si omologata. Despre ce vorbim noi aici?Pe toba mea scrie 86 db.Daca o turez sare de aia 96 fluierand.Totul legal. Sa va mai zic de Lamborghini,Ferarri si alte masini care sar de 4-5000 cmc, care la cea mai mica accelerare dau peste cap orice aparat de masurat. O Dacie 1310 e mai zgomotoasa comparata cu un Logan.

Fara benzina penttru testare. Fiecare monopost trebuie sa dea 1 litru la finalul calificarilor. Altfel ultimul loc pe grila. Asa ca au fost nevoiti sa-l retraga din turul de poll. Au preferat locul opt in loc de ultimul.

Atat poate gibonul M.Degeaba a ajuns la 30 de ani.De la 20 nu a mai evoluat. Din contra.inevolutia s-a accentuat.Acum doar inspiratia celor din spate a facut sa nu se lase cu RIP. Tare-mi e ca pana iese gibonul din competitie o sa se lase cu RIP.El sau altul din vina lui. E de departe cel mai periculos pilot din motogp din ultimii 20 de ani. Brad Binder sI Zarco se mai bateau la titlul de piloti periculosi.Dar vad ca s-au linistit. Mai era Simoncelli si stim cum s-a terminat. Ajuta la erectie.O sa intelegi candva.

Ne-am pensionat baietica. Acum doar ne batem cardanul de gibon si fanii lui.