-
Număr conținut
224 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Ovidiu M
-
He says that staff numbers have dropped from about 6,000 people to 4,000, but “In this 4,000 people, only about 1,000 people are blue-collar… That’s really perplexing, because it’s the blue-collar that make the motorcycles.” Scarba, nescarba, dar nici situatia prezentata nu e buna.
-
CF Moto vinde mobre cu buton dedicat pentru dezactivare ABS (roata spate).
-
Hai sa va dau exemplul meu. Am avut 9 masini pana acum pe benzina, morotina, GPL si electrica. Dpdpv al: costului de achizitie, cost de intretinere, valoare de revanzare, poluare, etc eu cosnider ca benzina + GPL este cea mai buna alegere. In momentul de fata am o Skoda Citigo electrica si un Ford Focus diesel. Locuiesc in zona metropolitana a orasului Sibiu, eu si sotia avem program de lucru 8->16 si fac zilnic cam 25km. Stau la casa si am panouri fotovoltaice. EV-ul are o autonomie intre 200 si 300 km, in functie de anotimp (deci incarcare la 5-14 zile). Fac naveta la munca de 15 ani si am facut-o cu toate cele 4 moduri de combustie. Anul trecut am vandut un BMW diesel si ne-am orientat initial catre o masina noua. Preturle prezentului sunt de asa fel ca o masina noua decenta este peste 15k E. Am gasit Skoda la 14k (cu 6.000 km) si am zis sa fac o incercare. Mie personal mi se potriveste manusa achizitia din motivele enumarate anterior de mai toti posesorii. Explica-mi mie de ce am facut ao alegere proasta. E aproape noua, costuri minime (pentru mine), este automata (un atuu urias) si EV-urile sunt incredibil de placut de condus in oras (liniste, one-pedal-driving, plecare instanta datorata lipsei ambreiajului, caldura si racoare instanta, aplicatie pe smartphone,etc). Si am incarcare gratis la locul de munca (statie de incarcare). Eu nu sunt apostolul nici-uneia din tabere. Viitorul nu are cum sa fie electric. Cel putin nu acum. Dar...exista o categorie de oameni (printre care ma numar) pentru care este o afacere buna. Masinle electrice NU sunt pentru drumuri in afara. Din aces motiv nu o sa renunt la Ford. Eu nu am EV din motive ecologce (astea sunt complementare). CI pntru ca mi se potriveste stilului meu de viata. Si eu am frustrarile si nemultumirile mele, dar incerc sa nu fiu atat de vehement contra unui bun atata timp cat nu-l detin si nu-l exploatez (de exemplu orice articol Apple).
-
Sunt de acord cu tot ce ai zis, mai putin cu primul alineat. Dar iti e asa de greu sa pricepi ca exista si oameni multumuiti de utilaj si de fenomen? care au o situatie si un mod de viata pentru care se potriveste manusa (gen familioe tanara, navetista, corporatista, care este tot pe fuga in oras)? Daca tie nu iti e comod, insemna automat ca este gresit? Pe mine gandirea asta ma scoate din minti. P.S. Imi cer scuze daca te-am jignit, nu asta era scopul.
-
De reținut: Numeralele cardinale începând de la 20 se leagă de substantivul următor cu ajutorul prepoziției „de”. În limba română, numeralele cardinale până la nouă inclusiv se scriu cu litere. Așadar, este incorect să spunem că un cuvânt se scrie cu „trei de i”. Corect ar fi să spunem că un anumit cuvânt (ex.: copiii) se scrie cu trei i. În schimb, este foarte corect să spunem: „am cumpărat treizeci și două de creioane”. Când mergem la piață nu cerem vânzătorului „trei de roșii”, ci vom cere „trei roșii”. Desigur, putem menționa și cantitatea și atunci vom folosi prepoziția „de”: „Aș dori două kilograme de roșii”. Usor cu pianul pe scari, ca nici voi nu sunteti zei. Doi "i", nu doi de "i".
-
Forumul acesta are sute de subforumuri. Nu te-a chemat nimeni sa vi si sa bagi batul prin gard. Poate sunt si persoane interesante real de ce se discuta pe aici. Pastreaza facutul pe desteptul pentru zilele de spart seminte in fata blocului in colonia Laborator.
-
Hai ca merg pe logica ta: tie cine ti-a cerut parerea? Nu sti ca e o chestie de bun simt sa iti dai cu parerea doar atunci cand ti se cere?
-
19. AUSTRALIA Liqui Moly Australian Motorcycle Grand Prix
topic a răspuns lui Ovidiu M în Cavaleruul Competitii Internationale
-
18. INDONESIA Pertamina Grand Prix of Indonesia
topic a răspuns lui Ovidiu M în Cavaleruul Competitii Internationale
-
18. INDONESIA Pertamina Grand Prix of Indonesia
topic a răspuns lui Ovidiu M în Cavaleruul Competitii Internationale
-
Si eu incarc la 10A. Eu ma refer la incarcare full, nu partiala.
-
18. INDONESIA Pertamina Grand Prix of Indonesia
topic a răspuns lui Ovidiu M în Cavaleruul Competitii Internationale
Ce parere aveti despre situatia lui Acosta? Eu cred ca a facut o mare gresela ca nu a plecat la VR46, chiar si pe bani putini sau deloc. In 2027 sigur se vor elibera locuri la Ducati Leonovo. Ori MM o sa isi arate varsta, ori Peco (care o sa aiva 30 de ani, deci tot semi-trecut) o sa plece din cauza rezultatelor. Daca Acosta era la VR46 si avea rezultate cat de cat, se putea duela cu Aldeger pt loc la Ducati Factory. In viitorul apropiat, echipa de uzina are nevoie de sange proaspat. -
Incarcatul Teslei la priza de 16A e noaptea mintii. AI nevoie de 2-3 zile ca sa o incarci. EU in continuare consider ca orice EV cu bateria mai mare de 30kwh nu isi are rostul. Sa te limitezi cu incarcarea doar la statii e un mare no-no in opinia mea.
-
18. INDONESIA Pertamina Grand Prix of Indonesia
topic a răspuns lui Ovidiu M în Cavaleruul Competitii Internationale
https://www.facebook.com/share/r/1AV5gbfg5v/ No, no, no, no.... -
18. INDONESIA Pertamina Grand Prix of Indonesia
topic a răspuns lui Ovidiu M în Cavaleruul Competitii Internationale
-
18. INDONESIA Pertamina Grand Prix of Indonesia
topic a răspuns lui Ovidiu M în Cavaleruul Competitii Internationale
-
17. JAPAN Motul Grand Prix of Japan
topic a răspuns lui Ovidiu M în Cavaleruul Competitii Internationale
-
https://www.facebook.com/share/v/1GEuNKHGYz/
-
Conversia transmisiei de la lant la curea
topic a răspuns lui Ovidiu M în sprikeul Discutii Generale
La scutere principiul de funcționare este mult diferit față de transmisia pe curea gen BMW F650 Scarver. La scutere angrenarea se face prin presiunea laterală aplicată curelei și prin patinare, in timp ce la transmisiile pe curea angrenarea se face prin "dantura" curelei. -
Drum de 1 banda in general, foarte virajat si cu urcari/coborari destul de pronuntate. Trece prin multe localitati. Asfalt plin de noroi, fecale de animale, etc. Trebuie facut cu viteza mica si multa grija.
-
13. AUSTRIA Grand Prix of Austria
topic a răspuns lui Ovidiu M în Cavaleruul Competitii Internationale
https://www.facebook.com/TNTSportsBikes/videos/stoner-int-motogp-austriangp/1085825293656277/ Ce zice Casey: MM stie cu bicicleta si fara electronica, se desosebire de astia micii care asteapta ca inginerii sa le faca cea mai buna moto dpdv al electronicii. -
13. AUSTRIA Grand Prix of Austria
topic a răspuns lui Ovidiu M în Cavaleruul Competitii Internationale
-
13. AUSTRIA Grand Prix of Austria
topic a răspuns lui Ovidiu M în Cavaleruul Competitii Internationale
Doar 3 viraje de stanga. Poate (macar) tura asta o sa avem alt podium. -
De ce are fiecare masina 3 cabluri de alimentare?
