Marc87
-
Număr conținut
446 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Marc87
-
Un service din Baia Mare, tinand cont ca aici lucrez. E un service bun, am vazut sincronul si era ok.
-
Merci de exeplu. Am avut o alta motocicleta inainte, tot una pe carburatie, ce-i drept cu cilindree de 600, la acelasi stil de mers scoateam un cosum de 4.5% (yzf 600r - thundercat ). De mers stiu sa merg la consum, fac multe ture lungi. De obicei merg undeva intre 90-130 km/h in a 5-a/6-a (constant)
-
Salut, Discutam de Honda VFR 750 F din 96` Recent i-am curatat - sincronizat - reglat carburatoarle. I-am pus bujii noi iridum. (conform manual) Problema e ca am un consum mixt undeva la 7.5l% Daca merg la drum lung undeva pe la 7% Teoretic cu motorul asta ar trebui sa scot lejer un consum de 6% in conditii de mers normal. Tinand cont ca la un stil de mers touring, cu schimbat de viteze undeva pe la 4-5k scot un constum de 7% mi se pare cam mult. Mentionez ca aveam consum similar si inainte sa curat carburatoarele si sa pun bujii noi. Presiunea in pneuri este buna, adica cea din manual 2.5 fata, 2.9 spate. Filtrul de aer este unul hiflo (copie dupa cel oem) si a fost curatat. Evacuarea este una micron high mount. Termostatul nu ramane pe deschis, motorul ajunge in temperatura optima. Carburatoarele nu au fost facute de mine, le-am facut la service, am vazut ca erau sincron. Ce mi se pare foarte interesant este ca daca merg mai sportiv, scade consumul...chiar dupa ce am facut carburatoarele, am scos-o la un test de aproximativ 150 km si am scost un consum undeva pe la 5.5%... schimbam pe la 8-9k cu viteze de 220+ Sa am amestecul prea bogat in ture joase si sarac in ture inalte? Sau sa fie arderea mai buna in ture inalte? Mentionez ca am un flat spot undeva intre 5k-7k, nu trage foarte bine daca trag brusc de gaz, daca trag mai treptat pare sa fie ok. Filtrele de benzine au fost curatate. Mecanicul moto spune ca as fi limitat de filtrul de aer care nu e suficient de permitiv tinand cont ca am alta evacuare. Am cumparat un filtru k&n pe care o sa il montez maine. Ce altceva ar putea influenta consumul?
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Marc87 în jim jimul Service si intretinere curenta
Lantul este in stare buna si este uns, nu e larg. Din ce simt, ambreiajul se cupleaza pana in capat, adica intra usor in viteza, doar ca apare zgomot mai in toate treptele. Ce mai pot verifica? -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Marc87 în jim jimul Service si intretinere curenta
Bun, dar nu tin minte sa fi sunat asa tare, sau chiar deloc cand cuplam a treia sau a patra, etc. -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Marc87 în jim jimul Service si intretinere curenta
Intrebare. Dupa aproximativ 3000 km de la schimbul de ulei (Motul 5100) cutia de viteze a inceput parca sa fie mai zgomotoasa, inculsiv cand trec in a treia sau a patra, e aproape la fel de zgomotasa ca si cand trec din viteaza a-ntaia in a doua... Sunt curios daca e normal...sau daca am o problema cu uleiul/ambreiajul. Imi este frica sa nu fi cumparat ceva motul contrafacut, cu toate ca l-am luat de un dealer decent. Moto e cea din semnatura. Merci. -
A incercat cineva pe gen.3-4 filtre de aer pipercross? Stiu ca sunt mai populare filtrele K&N dar am auzit ca pipercross ar fi mai performante.
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Marc87 în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Ce parerea ai legat de aderenta oferita de Angel gt? Eu am deja 5000 Km facuti si nu se vede uzura mai deloc pe ele. -
Salut, Doresc sa cumpar niste mansoane de ghidon pentru un VFR 750 RC36 II. Ale mele sunt coapte de vreme, sunt moi si nu am feeling bun pe ghidon. Are cineva de vanzare? Eventual ceva recomandari aftermarket? Ms.
-
E de la Omologare )
-
Multumesc fain colegu! O sa incerc pe week sa fac manevra, daca o dau in bara te anunt!
-
Hmm, inteleg O sa incerc, sper sa nu il rup )
-
E destul de enervant, ma induce destul de mult in eroare, dupa ce trec de jumatatea rezervorului pot sa vad cu ochiul liber cum coboara acul...prefer sa scutur motorul sa estimez cata benzina mai am. Cum pot ajusta tija plutitorului?
-
Tot mai mesteresc cate ceva pe la motocicleta, incerc sa o aduca intr-o stare cat mai perfecta Acum incerc sa rezolv problema cu indicatorul nivelului de benzina. Sincer nu stiu pe ce principiu functioneaza plutitorul (daca e cu plutitor) din rezervor. Ideea e ca dupa ce fac plinul, indicatorul de nivel de pe bord nu se misca pana nu consum jumate de rezervor...apoi logic incepe sa scada brusc. Cu ce as putea incepe? Ma gandesc sa dau jos rezervorul zilele astea. Ms.
-
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Marc87 în AsubayaHul Service si intretinere curenta
Daca ai avut placute noi atunci e normal sa nu scartaie decat dupa o perioada. Si da, este sesizabil doar la viteze mai mici. Nothing to worry about -
Faina jucaria, bafta la ea
-
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Marc87 în AsubayaHul Service si intretinere curenta
Depinde de scartait Depinde ce tip de placute ai, de ex. alea sinterizate scot un scartzait la franare -
Da, am observat ca se misca o idee etrierii, atunci cand am schimbat placutele, dar am inteles ca e normal. Facand testul precizat mai sus, reiese clar cum joaca ~ 2-3 mm discurile, trebie stranse oare? sincer nu m-am mai lovit de o problema similara. Plus ca la mine e foarte evindent jocul pe franare, fie ca franez usor sau brutal, jocul e acolo.
-
Da, exact asa am testat, doar ca in ordine inversa. Nu aveam joc in jug, nici in furca la niveul simeringurilor. Totusi se manifesta in discuri. Adevarul e ca nu m-am pus sa cotrobai mai multe, asa am luat mobra, dar e enervanta senzatia de joc, banuiesc ca nici franarea nu este prea eficienta.
-
Roata nu are joc, am verificat-o.
-
Salut, Revin cu o alta nelamurire. Mobra in cazua: Honda VFR 750 RC36 II. Pe franare (fata), simt joc in furca, din ce am constat jocul este la nivelul discurilor. Nu ma scoate de pe drum la franari bruste, motorul isi mentine traiectoria. Nu am observat joc in furca la alt nivel. Mentionez ca s-au schimbat uleiul si simeringurile + reglat furca...am sesizat diferenta, totusi jocul a ramas, se pare ca mecanicul nu a testat si jocul din discuri. Nu dispare jocul nici dupa ce incalzesc franele. Ce sa verific? Ms.
-
Ce e chestia aia bombata pe galerii? (in partea opusa a filtrului de ulei) nu e catalizatorul? Am inteles ca are si vreo 2-3 kg. Oare ne referim la acealsi lucru?
-
Intrebare. Dintre cei ce aveti modelul rc 36 II, este cineva care si-a scos de pe galerii catalizatorul? Am citit pe alte forumuri ca unii prefera sa il scoata, voi ce stiti?
-
Daca iesi din oras deja se inverseaza treburile...nu e ca si cum ar fi un chin vfr-ul in oras, consumul e undeva pe la 7l/100
-
Merci! Am mare grija de ea, asa cum are si ea de mine P.S Sa ne zici cum se potrivesc oglinzile, vreau si eu sa le schimb, una e crapata. Poate faci si o poza