RedRat
-
Număr conținut
653 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de RedRat
-
Mersi, Minu
-
Pentru mine e diferenta mare cu proiectoarele. Le-am pus in special pentru noapte ca de obicei umblu pe strazi/drumuri aiurea, si cateodata uit sa ajung acasa )) Voi incerca sa fac niste poze seara cu si fara ele.
-
Am decis sa iau un Gitup Git2. Dar in Polonia nu gasesc baterii pentru el. Cele de Sj5000x sunt compatibile? Sunt cu galeata pe la 20-25 pln (20-25 lei) ** nu vreau sa comand de pe aliexpress, ca il vreau acum
-
Frumos!! Pacat ca nu pot sa merg si eu offroad cu starul )
-
Am facut si eu asa odata....
-
Mersi! Exact asta cautam. Am ieri montat priectoarele, dar sunt pe alt circuit, am buton separat, asa le pornesc numai cand am nevoie, asa nu ar trebui sa fie problema. Poate voi schimba pe LED mai tarziu... Uite asa arata :
-
Mersi de link aship! Oare este la fel si pentru 1100 ? Daca da, voi avea problema cu proiectoarele
-
Am gasit un link RPM vs Speed: http://s180867979.onlinehome.us/html/yamaha_speed_rpmcheck.htm
-
Ce putere au alternatoarele noastre? Am citit ca ar fi in jur de 290W, dar nu sunt sigur. Vreau sa imi montez proiectoare, care vin cu 2x 12V H3 55W. Banuiesc ca farul este si el 55-60W, nu?
-
Vorbesc din experienta, ei bine, nu faza lunga, dar am proiectoare, care sunt asezate in unghi undeva intre faza lunga si faza scurta. Stiu ca este deranjant pentru soferi, dar prefer sa procedez asa, decat sa ii aud mai tarziu ca nu m-a vazut. Nu toata lumea are proiectoare, de asta am zis in special faza lunga. Edit: Asteptam vesti despre rider. Sper ca e totul ok!
-
Mda... Sper sa nu fie ceva serios cu riderul... Asteptam vesti! Cat despre sofer, un idiot... Tocmai azi citeam ca alt idiot a intors pe linia continua si a acrosat un scooter in Targu Mures... Recomand sa folositi faza lunga, si sa stati ori in dreapta ori in stanga benzii, sa va data idiotii in oglinzi.
-
Asta am gasit si eu. Ce vroiam de fapt este sa stiu de ce sissy bar si nu altceva. Intre timp am gasit ce cautam: " Not sure how the term "sissy bar" ever came about. The origin of it was back when the riders use to strip any un-necessary items off their scoots to lighten them and hop them up to where they wouldn't start on one or two kicks. They'd push start them. A bar was constructed and fastened to the rear to facilitate the pushing. I'll take a wild guess that the greybeards back then referred to these as sissy bars 'cause an individual couldn't start his scoot by kicking it. The present use as a point to tye a bedroll off or keep momma's big behind from slipping off was a secondary benefit. Well...the bedroll thing was a benefit... "
-
Apropo... De ce este numit sissy bar ul sissy bar? stie cineva?
-
Dap, din Polonia. Starul meu tot de pe otomoto.pl este luat. Cunosc cel putin 7 persoane care au luat moto de pe siteul asta si numai 1 din ei a avut ceva probleme nu foarte grave. Despre vopsea... nu stiu inca... trebui sa repar si rezervorul. Daca o sa am bani o sa fac in primavara iar daca nu, mai sta un sezon asa
-
DSul meu avea deja aerograful cand l am cumparat. Pare ok, dar pe aripa spate in doua locuri a sarit putin. (nesocotind lovitura din partea dreapta a rezervorului... care a fost cauzata de mine ) Nu cred ca 1200 $ este justificat... trebuie doar vopseaua de calitate, si cineva pasionat de asa ceva. Cunosc pe cineva care se ocupa, si chiar ma gandeam si eu la un nou paint job, dar nu stiu exact cat cere. Aici in Polonia preturile sunt cam ca la noi... Intreb cu prima ocazie si revin cu detalii cand am.
-
Black_Star, Uite, asa se face
-
Bine ai venit pe forum! Dupa cum a spus si DStar, arata ne si noua bijuteria » Post actualizat in 26 Nov 2015 13:18 Si ca veni vorba de poze... Toamna din Polonia De acum 2 saptamani cand a implinit 41.000 KM, inainte sa am problema cu pornirea:
-
Mersi de informatii DStar, Am mai invatat ceva Cat despre Starul meu, luni eram gata sa fac una alta sa vad ce are, dar am decis sa ii dau cheie sa vedem... si curios, a pornit din prima! Am renuntat la mesterit, am fost la o tura de cativa KM, fara nici o problema. Nu am idee. Dar acum este in regula
-
Voi incerca azi sa pornesc din nou... Daca nu reuses, va trebui sa chem platforma Edit: Sigur nu e bateria. Cum am zis, am pornit moto si a mers la relantin cca 20 min dupa care s a inecat. si de atunci scoate fum alb can incerc sa pornesc.
-
Salut, Am pornit azi moto dupa ceva timp de stat in garaj. Dupa vreo 20 de minute de rulat la relantin motorul s-a innecat si s-a oprit. Can am incercat sa pornesc din nou, nu am mai vrut, in schimb cilindrul fata scupia fum alb in exces. Ce poate fi?
-
Salut, A fost mizerie, probabil de la benzina. La urmatoare alimentare (am luat canistra de 5L pentru masina de tuns iarba) am observat ca difera ceva culoarea benzinei. Dadea impresia ca are ceva nisip fin... In fine, de atunci am facut cam 3k km, fara nici un incident.
-
Salut, Mersi de sfaturi. Intradevar a fost carburatorul. L-am curatat si am schimbat benzina. Un amic care a alimentat de la aceeasi pompa in aceeasi zi cu mine mi a spus mai tarziu ca probabil a fost ceva cu benzina, ca nici moto lui nu rula cum trebuie. Acum totul e ok, de la incident am mers cam 900 km, fara probleme!
-
Salut, Am intampinat acum o problema. Mergeam ce mergear si in a 5a pe la 70-80 am simtit ca motorul se inneaca, pierde putere. (similar ca atunci ramai fara benzina). am tras pe dreapta, a portnit fara prob, iar a 5a iar 80 si iar acelasi lucru. a treia oara a murit de tot. am pus pe rezerva, dupa vreo 5 minute a pornit cu acceleratia trasa, dar tot se inneca. s a oprit de inca vreo 2-3 ori dupa care am decis sa turez moto. am turat vreo 10 sec maxim, a pornit, si acum era aproape ok la relantin. dupa ce am pornit a mai facut faza odata, dupa care am codus mai agresiv, a 4a la 7-80, 5a la 120, si a fost ok vreo 20km pana acasa. Toate ar indica ca as fi ramas fara benzina, si dupa ce am trecut pe rezerva ar fi fost ok, dar am jumatate de rezervor, 120 km facuti de la ultimul plin. Aveti idee ce ar putea fi problema?
-
Salut! Sunt placut surprins sa aflu ca stai in SK. Mai ales in Senec. Eu lucru in Polonia si deseori ma duc in delegatie la Senec la unul dintre transportatorii nostrii. Si vad ca esti posesorul unu Star la fel ca mine. Poate ne vedem cu prima ocazie!
