RedRat
-
Număr conținut
653 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de RedRat
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ma gandeam ca ar fi ceva cu supapele, mersi, cred ca voi dormi mai linistit la noapte. Luni il voi duce la mecanic, sper sa aiba timp sa arunce un ochi... Hmm 120 pe autostrada, nush daca se pune :s. La asta te-ai referit? -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am luat in final motorul, dar dupa 500km am doua probleme. Se aude un tacanit pe partea dreapta, si un "burduf" la cardan (cel aproape de roata spate) este putin crapat. Atasez video si poza. Prima chestie, cu racordul ala de cauciuc se poate circula asa? Si legat de tacanit, cat de usor este de remediat? Care este cauza?
-
Daca nu opresti / incetinesti, te forteaza camionul... Sincer ma mir ca a scapat...
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Intrebam daca ar trebui sa ma uit la ceva anume din punct de vedere mecanic. Momentan am un cruiser, XVS1100, care este pe carburatie, si nu prea am idee ce ar trebui sa vad pe un motor Boxer. Locuiesc in Polonia... Si, peste tot sunt uscaturi... De asta scriu aici, sa vad la ce ar trebui sa fiu atent. -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Aaaaa scuze, https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-gs-bmw-r-1200-gs-adv-kufry-gmole-nowe-opony-po-duzym-srwisie-ID6AlftC.html#c59458a78b 77k Km are teoretic. -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui RedRat în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutare, Rog putin ajutor, Am vazut un anunt cu un R1200 GS din 2004 cu 5300 Eur, echipat cu roti spitate si abs printre altele. Ma gandesc serios sa il achizitionez. Imi puteti da ceva idei despre ce are in special acest model GS (nu GSA) din 2004? ce ar trebui sa verific cand il vad? Este "un an bun"? Mersi, -
Mersi de sugestie. Nu stiam de HeliCoil pana acum. Ce am "facut" a deteriorat piesa indeajuns sa am nevoie de un set nou... Nu mai inspira incredere. In weekendul ce vine ma duc la un targ moto, sa vad daca gasesc acolo ceva.
-
Salutare, Imi poate recomanda cineva un set de risere solide de 4" sau 10cm ? Am un DragStar 1100 si momentan am un set de Highway Hawk 56-0342. S-a dus filetul la suruburi, am incercat sa refiletez dar nu tine. Asa ca as vrea sa le schimb... Mersi!
-
Frumos! Imi place idea. Cum se va comporta device-ul in cazul in care se trece granita? Va urez succes in devoltarea lui
-
Mie imi place bordul
-
Inca o saptamana si vom vedea
-
Probabil unul din cazurile mai fericite...
-
Asta sa fie oare replica pentru Star Venture 2018? Sper ca in sfarsit sa fi revizuit bordul la noul Goldwing. De multi ani nu au fost schimbari majore la el.
-
Si ce spui despre schimbatul vitezei in curba? Serios acum... Are cineva mai multe detalii?
-
Mersi de info... Am gasit cateva articole legate de asta: /index.php?/topic/745426-inmatriculare-euro-4/ http://pemotoare.ro/normele-euro-4-pentru-motociclete/ https://www.atvrom.ro/prevederi-europene-vigoare-ianuarie-2017-privinta-motocicletelor-atvurilor-a-2334 Acum inteleg de ce toti producatorii de cruisere au renuntat practic la modelele "clasice"... Si tot acum inteleg de ce Yamaha a scos pe piata noul Star Venture.
-
Wait... WHAT? Nu poti inmatricula cruisere acum? Ca nu sunt euro 4? Asta e valabil si la mobre vechi? Cumparate din afara?
-
Cel mai important este mentiunea ca nu sunt urme de frana in curba. Nu stiu daca in realitate asa este, dar daca este adevarat, stiu catre cine sa arat cu degetul. Motorul nu pune frana brusca in curba asta este evident. In cel mai rau caz ar fi incetinit agresiv pentru a adapta viteza la curba. Masina insa, stabila pe 4 roti, poate frana in curba chiar si mai agresiv, Daca ar fi vrut, loganul ar fi putut opri inainte sa il loveasca pe motociclist. Unde mai pui ca reactia politistilor din logan este nu tocmai una corespunzatoare.
-
I-am facut semn sa opreasca. Nu a oprit. I-am dat cu portiera (conform unui post anterior). A oprit... Simplu nu? Nu intr-o tara civilizata... Nu asa se procedeaza...
-
Caucazul in portocaliu
topic a răspuns lui RedRat în m0javeul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Astept cu nerabdare continuarea -
Foarte bine povestit!!! Mi-au placut in special partile cu nectarul si urmele de BMW
-
Una e sa citesti despre accident, alta este sa vezi filmarea... (Recomand tuturor sa vizioneze inregistrari cu accidente. Merita. Este mult de invatat de acolo.) Ce ar ajuta sa reduca numarul cret inilor de pe sosele este un test psihologic anual. Dat la politie, sau undeva unde nu poti doar "pune stampila". Recuperare rapida colegului!
-
Dar ce tip? asta era intrebarea initiala. Acum stiu am si de rezerva. Michelin Commander 2, 80%, din 2016.
-
Nice!
-
In jur de 60 aveam. S-a culcat si a alunecat pe dreapta (zgariat crashbar, tobe si atins cobul din dreapta), dar a iesit putin cu fundul pe contrases si a luat coltul spate la un autobuz, de aia am ramas fara stop si aripa ciobita Eu nu am nimic, M-am rostogilit ca-n filme, nici cu casca nu am dat de asfalt, si m-am ales numai cu echipamentul ud. Mi-a venit stopul ieri, era SH, si norocul meu a fost ca avea bec
-
Eu am avut aceease problema timp de cateva luni. A trecut moto prin 3 "experti" fara nici un rezultat. Asta de cand am cumparat un set de gume noi si am facut o pana. Ca idee, daca scazi presiunea din cauciuc o sa fie "mai bine" dar nu rezolva problema, creste riscul unu accident, si deformeaza guma. In final am gasit un tip care construieste motoare de curse si are un om care se ocupa special de roti (dupa fiecare cursa trebuie indreptate, echilibrate etc..) Tipul asta a re-echilibrat roata si mi-a spus ca nu se aseza cum trebuie cauciucul pe janta. Lucru de nici 20 minute. Mentionez ca la montarea cauciucului a pus presiune de 5bar, sa se asigure ca se aseaza cum trebuie. De atunci nu am nici o problema! Presiune normala 2.3bar pe fata.
