free runner

Dupa cum spune titlul sunt in situatia de a cauta o platforma pentru transportul unui autoturism (800kg) de la Bucuresti la Braila pentru data de 20 07 2018. Ideal ar fi o platforma ce se intoarce de la Bucuresti . Multumesc anticipat!

Schimba bujiile intre ele si vezi daca se repeta "problema"

Din curiozitate ce probleme are Chryslerul Voyager?

Am reusit la un CDI pentru Cagiva Canyon sa curat rasina si bilutele cu statia de lipit cu aer cald si multa rabdare

Scuterul Manet avea la fel dinam/electromotor

In ce stare si la ce pret?

Ghidonul a ajuns la mine, multumesc inca o data B.B.

platesc eu fan courierul

Salut, nu stiu cum arata un astfel de ghidon, s-ar potrivi pe un cross?

Dumnezeu sa-l odihneasca! Nu mai incercati sa-i gasiti vre-o vina sau procedura gresita, durerea si emotia sunt prea mari, indiferent de cum a circulat nu a lovit o stana de piatra crescuta in mijlocul drumului,a lovit o nesimtita care nu a respectat legea si care mai avea si puterea de a acorda interviuri cu nonsalanta ,dar care a recunoscut : "m-am TREZIT lovita......." Condoleante si tarie familiei!

Ce culoare bujia?

Nu mai scoate borna bateriei cand functioneaza motorul pentru ca vei avea mai " mult " decat o baterie stricata

La multi ani si numai bucurii !

textolit sau teflon , duramit ,etc. te pot ajuta daca vrei cauciuc,cu o bucata de banda transportoare pentru piatra , dar dureaza cam doua saptamani pana voi ajunge in cariera

Salut! Braila -Macin-Horia-Tulcea-Isaccea-Galati calitate buna, calitate f buna Horia-Atmagea-Izvorul Cerbului-Topolog-Saraiu ,sa ai cu ce merge,este coala. Daca ai probleme sau pur si simplu nu ai cu cine bea o cafea in zona Macinului da un semn

Merge sigur cu acetona dar atentie la vopseaua masinii

Nu sustin societatea de consum,era doar o constatare , sunt multi care din varii motive inlocuiesc si nu mai repara, reconditioneaza,etc.Personal imi repar singur dar am cunostinte care imi explica in ce a constat reparatia :comert cu piese noi ce nu se compara calitativ cu piesele originale ce puteau fi reconditionate.

Suntem societate de consum unde a repara inseamna a inlocui cu piese noi .

Daca functiona cu distanta mica ar fi intrerupt +rateuri si axa ar fi avut santuri pe profilul maxim("pe cama"), la fel si tachetul. Cred ca au fost probleme de fabricatie si daca lustruiesti bine nu vor fi probleme. O inspectie dupa cateva ore de functionare ar fi bine venita. Sustin ce afirma colegul ZIDU'

Nu trebuie sa ai distanta mare intre ax si tachet pentru a nu apare fenomenul de bataie. Ciupituri sau gauri in material, daca asa ceva ai tu in ax, apar datorita distantei incorecte (mari) intre ax si tachet sau culbutor.

Din fotografie nu se vede clar daca sunt urme de gripaj sau mici sparturi ale camei sau defecte de fabricatie

Electrodul central nu pare albit(supraincalzit). Culoarea ideala este cafea cu lapte dar aici se vede izolatorul central ca nou fara nici o depunere

Slefuieste (indreapta) suprafata camei astfel incat marginile sparturii sa nu depaseasca suprafata ramasa intreaga a camei, si la fel verifica si repara daca este cazul talpa culbutorului. Verifica si partea de reglaj care calca pe supapa si coada supapei sa nu fie sparta sau adancita si sa te pacaleasca la reglaj. De preferat ceva fin diamantat pentru axul cu came

nu poate fi din cauza incarcarii? cand intra in sarcina generatorul scade turatia de mers in gol , creste tensiunea pe baterie scade curentul de incarcare si creste iarasi turatia

Poti incerca cu un furtun folosit in frigotehnie (este subtire,diverse lungimi,400-1500mm,rezista la presiuni mari) si gasesti si adaptoare pentru conexiuni. Exemplu:http://www.isoclima.ro/scule-si-dispozitive-/576-furtun-cu-robinet-ch-336-.html. Exista si fara robinet. Succes!