Ionut26

Exact asa ma avut eu accident in 23 oct 2010, doar ca eu eram pe banda 1 paralel cu duba. Duba l-a ratat, eu l-am luat in plin. M-am trezit in 10m cu unul perpendicular pe banda. Noroc ca n-am avut viteza Offfffff

Mama are masina pe numele ei din 2013 fara sa detina permis. Mostenire de la bunic. Acum este pe la B8 cred. La rubrica "data obtinerii permisului" treci 2025, data cand faci asigurarea. Odata l-am trecut pe tatal meu drept conducator auto, are permis de peste 40ani, a primit aceeasi oferte de pret. Din cate stiu acum nu se tine cont de cand ai permis, nu primesti gratuitate. Logan 1.2 2010 aproximativ 900ron/an Sper ca nu ma insel.

Stiu ce zici, am avut honda 13 ani, primul motor, de la 4000km am dus-o la 93000km, doar consumabile. Nu am crezut ca o sa-l vand. L-am tinut nemiscat 2 ani in garaj dupa ce am luat Tigerul. Ma intereseaza de atvrom doar ca sa am de unde sa cumpar. Aprilia au si cei de la motoboom sau eastbike, cu motoboom am lucrat OK.

Am sunat la honda, PCX 160 nu se importa, doar de 125cc. Deci pica La Yamaha avem doar Nmax125cc, in toamna poate cel de 155cc, nu se stie exact. Trag sperante ca poate am noroc dar cred ca pica si asta. Abia ce m-am intors de la Atvrom Pitesti unde erau expuse Piaggio Medley 150 si Aprilia SR GT 200. Cum m-am urcat pe Piaggio Medley 150 mi-am dat deama ca nu mi se potriveste. Pare inghesuit rau cu genunchi la 90 de grade. De unde deduc ca nici Honda SH150i sau SYM Symphony ST200 nu-s de mine. Surpriza oarecum placuta Aprilia SR GT 200. Este MARE gen ADV, stau cu genunchi la 120 de grade ce-i ok, ghidon inalt ca la moto ADV, pare calitativ facut, suspensie spate ajustabila 174cmc, 17.7CP si 144kg suna relativ bine comparativ cu concurenta. Si foarte usor fata cu ce sunt eu obisnuit. Ca minus ar fi: - tunelul median inalt, dar nu-i in capat de tara. - spatiu sub sa de doar 22l, nu incape o casca integrala. Cred ca se rezolva cu un topcase. Are cineva experienta cu Aprilia SR GT 200? ceva pareri?

Destul de interesant ADX dar vreau ceva mai mare de 125. Am vazut ca exista si varianta ADV160? Am avut un hornet 13 ani pe care l-am vandut anul trecut si nu-mi pare rau. Ma incanta ideea de cutie automata CVT, consum mai mic si fara sa se incinga sub mine.

Din pacate Medley 150 nu gesesc Sh. Sym jet 14 200cc de nou este luat in calcul alaturi de Nmax 155 SH daca nu prind Rabla. Honda SH 150 este prea scump. Prefer sym symphony st si 1000E in buzunar. In schimbul celor doua prefer totusi PCX, Nmax sau Medley. In functie de vreme folosesc o masina, un Tiger si o bicicleta electrica pt un drum de 25Km.La masina problema-i cu statul in trafic plus locurile de parcare pe care trebuie sa le platesc. Cu Tigerul ma chinui si pe mine si pe el. Cu bicicleta electrica am facut 5300km in 12 luni si parca mi-a ajuns. Un scuter de maxin 200cc cred ca le-ar inlocui pe toate. Aleg pana in 200cc in principal din prisma pretului. Ce sare de 200cc depaseste 5000E plus ca devin si grele. Prea scump. O Aprilia SR GT 200 este cu 1000E mai ieftin. Marea mea problema pe care o vad este ca nu am mers niciodata pe scuter si nu stiu ce sa aleg. Sper sa ajung intre 6-9 martie la EXPO MOTO București sa-mi fac o idee.

Salut! Sunt decis sa cumpar in scuter nou intre 125cc și 200cc. Din start subliniez ca NU am experienta pe scuter. Am 181 cm înălțime și vreo 82 de kg . Sper si vreau sa beneficiez de programul rabla moto, care va fi disponibil din Martie din ce am citit si unde sper ca voi obtine un voucher de minim 7500 lei. Din ce am inteles doar anul acesta mai sunt acceptate in program vehicule doar pe benzina. Din 2026 doar hibride. Am facut o lista cu toate modele in ordinea dorintei si m-am oprit la următoarele: 1. Yamaha NMAX 155 2025 (cel de 155 nu a aparut inca in Europa, momentan doar de 125) 2. Honda PCX 2025? ( cel de 160 nu stiu daca se importa, cel de 125 este in Bucuresti) 3. Piaggio Medley 150 ( a aparut si cel de 200cc, expus la EICMA 2024) 4. Aprilia SR GT 200 5. SYM Jet 14 Evo 200 Informatii de luat in calcul: - Rulaj maxim 5000Km/an, 80% in oras. - Buget 3000E (cu programul rabla ma incadrez la unul de maxim 4500E) - Sa mearga cu viteza de 90-100km/h fara sa para ca moare, deci prefer mai mari de 125cc - Preferabil sa pot merge si cu picioarele oarecum intinse. Daca nu se concretizeaza cu programul rabla varianta ar fi un NMAX 155 SH la 3000E. Exista alternative mai bune? Mulțumesc!

Salutare, Dintre cele doua as alege Transalpul doar din simplul motiv ca am avut Honda Hornet 2007, 85000Km la care am schimbat doar consumabile in 13 ani. Insa nu stiu daca fiabilitatea din 2007 s-a pastrat si in 2024. Cert este ca Honda, precum si alte marci, ca sa se incadreze in pret au facut rabat la calitate. Un scut, cric central, manere, protectii si alte prostii nu-s un capat de tara. La transalp punctul cel mai slab sunt amortizoarele fata cum si tu ai zis. Cu siguranta daca alegi Transalpul, la amortizoare o sa fie primul upgrade pe care o sa-l faci. Deci minim +1000E la pret. La 12000E noua o sa ai intodeauna neajunsuri. Personal as alege un sh: BMW F850GS, Triumph Tiger 900 Rally, KTM Adventure, Honda Africa Twin, Norden 901

Aceeasi problema o aveam si eu pe hornet cauzata de umezeala din comenzile de pe ghidon dupa spalat- ploaie Recomand https://www.emag.ro/spray-tehnic-wd-40-contact-cleaner-780015/pd/DWTJYMBBM/ Poti da cu acest spray in interiorul comenzile de pe ghidon nedesfacute.

2000 ron nu-i exagerat, daca revizia presupune tot ce ai enumerat mai sus. Depinde desigur de numarul de km si vechimea ei. Plus ca orice revizie presupune verificarea motocicletei cap-coada. Ca idee atasez revizia de 10000 km facuta acum doua saptamani la Triumph.

Stie cineva la ce ora incepe inscrierea persoanelor juridice in programul rabla clasic din data de 04.03.2022? Tot caut si nu gasesc pe nicaieri vreo informatie referitor la ora inceperii programului.

Pai aici este oful meu, ca-i motorul deja pe stoc. Daca-l comand in Mai (asta daca prind voucher atunci) il primesc in aug-sept. La PJ nu te inscrie dealerul, te inscrii ca societare la AFM. Si daca vii cu voucherul tau trebuie sa stai la rand pana le epuizeaza mai intai pe ale lor.

Am luat de pe Dacia, dar acestia sunt pasii necesari si pentru MOTO. Eram interesat de un Triumph si tot asta se cere. Programul Rabla Clasic sau Plus PF sau PJ nu are fonduri separate pentru autovehicule sau motociclete. Sunt incluse in acelasi buget.

Da, s-au terminat in 10 zile. Scrie pe AFM facebook Aici sunt pasii la PF. Eu am motorul pe stoc si nu-l pot cumpara.

Tot de un motor eram interesat si eu. Si eu am pierdut startul, azi am reusit sa fac rost de toate actele. Prea tarziu. Bugetul pentru prima etapa s-a terminat insa de joi, pentru PF. Ramane pentru 6 mai la PF. Incerc insa si pe 4 martie sau 1 Aprilie la PJ.