Sari la conținut

mircea.cazachevici

Super Membru
  • Număr conținut

    1.459
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

2 Urmăritori

Profil

  • Sex
    Male
  • Locatie
    Bucuresti
  • Carnet moto din
    2006
  • Motocicleta
    Beta 300, Transalp 400

Informații profil

  • Motociclete detinute
    Kawasaki GPZ 400, Husqvarna TE610, KTM EXC 250, Husqvarna 250, Husaberg 250

Vizitatori Recenți Profil

3.216 citiri profil

mircea.cazachevici's Achievements

  1. Pai pregateste banii... Motoarele electrice sunt oricum mult mai fiabile decat motoarele pe benzina. Nu ai segmenti, supape, injectoare, EGR-uri, nu ai ce schimba. Merg si cam atat. Restul masinii, depinde de producator. Bateria e cea de care se leaga toata lumea, dar dupa 2020 deja s-a schimbat tehnologia. Daca inainte de 2020 mai auzeai de cate o Tesla la care trebuia sa-i schimbi bateria, dupa nu mai auzi absolut nimic. Nici in garantie, nici in postgarantie, nimic. Tehnologia evolueaza. Iar cand vor aparea la scara industriala si bateriile cu electrolit solid, isi va lua si @Nguyen un EV. Cat despre ICE-uri cu 814.000 km.....sunt o exceptie. Cel putin din punctul meu de vedere. Orice am avut, si ma refer la masini de low-end, a murit intre 200-000-300.000 km. Orice Clio, Astra, Peugeot 306, Ford escort, toate au murit inainte de vreme. La una i s-a forfecat axa cu came in mers, alta avea bec de craciun in bord cand pornea, etc. Asta e viata masinilor ieftine, dupa parerea mea. Alea scumpe, facute sa reziste, in niciun caz nu costa 15-20.000 euro de noi. Si atunci ai pretentii sa tina, intr-adevar, peste 500.000 km.
  2. Pana la urma, asta e o discutie despre bune si rele referitor la EV-uri. Normal, discutia se polarizeaza intre entuziastii EV-urilor si retractarii acestei tehnologii, dar pana la urma publicul-tinta e fix ala ce nu posteaza, nu e hotarat. Eu unul stiu ca nu o sa-l fac niciodata pe @Nguyen sa-si ia EV, de exemplu, dar poate vede si un nehotarat topicul asta. Si isi da seama ca EV-ul nu mai e demult o sperietoare, iar daca ai propria priza de alimentare in parcare, e chiar OK. Cat despre dezavantaje, da, mai exista pe ici-pe colo. De exemplu, eu unul nu as merge cu absolut niciun fel de EV intr-o tara fara apa calda. Si aici includ Turcia. Am citit despre experiente "frumoase" ale unora, cu stati de incarcare din Turcia ce nu acceptau decat nu stiu ce carduri de-ale lor, sau cu statii la care sunai la suport sa le dea drumul si aia nu stiau boaba de engleza..... In UE e OK, la noi e asa-si-asa, dar in afara UE e, intr-adevar, jale.
  3. Nu e ipocrizie, e dezvoltare. Omul a mers cu ce a avut, apoi a incercat si altceva, i-a placut, acum lauda EV-urile. Asa am avut si eu 3 diesel-uri la viata mea. Normal, am trecut mai departe, nu m-as mai intoarce la ele.
  4. Ce treaba are site-ul? Sau parerea ta ca ev-urile sunt doar impinse in fata de UE? Sau parerea lui Djebelu cum ca springul e o masina neincapatoare? Astea sunt doar opinii. In schimb, cand incep generalizarile categoriilor de oameni, gen propagandistii astia neomarxisti ce stau cu masca pe fata si nu inteleg nimic, sau prostii aia de se duc cu EV- urile la munte si nu-si dau seama cat de penibi sunt......da, acolo e falsa superioritate si autosuficienta. Practic, voi nu puteti sa va coborati la nivelul unor astfel de oameni si sa aveti o discutie cu ei.
  5. Ziceam ca atunci cand te implici intr-o discutie doar ca sa spui "nu te obosi sa mai raspunzi", cum face Djebelu, e autosuficienta .Cand folosesti cuvintele "ce sa inteleaga din astea un propagandist ca tine", e fals sentiment de superioritate. Imi pare rau, dar ori purtam o discutie matura, ori aruncam cu rahat in toate partile si radem pe infundate de opiniile celuilalt.
  6. Autosuficienta, fals sentiment de superioritate. Si mai doriti dialog? Imi pare rau, nu avem cu cine. Eu stiu atat. Pentru ceea ce fac eu, un EV e perfect.
  7. Care e faza cu plafonatul RCA-ului, pana la urma? Ca se tot lauda astia de la guvern ca l-au plafonat la nivelul anului trecut. Ce au plafonat? Exemplu clar, acum 1 an, masina pe firma, 1400 lei RCA, B1. Azi, 1700 lei RCA la acelasi asigurator, B2. Si asta se intampla cu toate masinile, incerc sa fac o simulare si la toate imi da plus 20% in conditiile in car bonus-malus e mai bun anul asta.
  8. Ia mai da-i,ma, in pana mea pe astia ce nu folosesc masinile strict la ce sunt ele facute!. Ce, exista ev awd? Exista priza la munte? Nu. Mama lor de hipsteri! Ma duc sa beau o cafeluta la terasa cu prietenii. Si iau masina de hipster, normal....
  9. Daaaaaa, sa stii ca ai dreptate. Probabil tipul asta ciudat le-a inventat
  10. Cum, ma, sa coste un Zoe 35.000 euro, versiunea cea mai ieftina, iar un Jeep Avenger full electric, 34.000? Asta fara rabla, ca daca mai scazi si aiai 5000....merita avengerul. Sa-mi iau gipan? La1 ICE nu ma mai intorc. https://www.jeep.ro/oferta-jeep-avenger/?utm_source=facebook&utm_medium=facebook&utm_campaign=jeep-avenger-bev-oferta&fbclid=IwAR3Y40vvzdYi5YhFFyLX4PGTzVp5TfuYr5LCfzGdYKeZtjY4_1K8S3mPOFg_aem_AaBR5Dts_wgGHd9CWT1GOnC7vnQSlp4idn-WZQbzXzQHDr1K912AzWeZULitN5_qSUWFRxJo401Nb3FNf3u7taYc6
  11. Da, tot taxarea contribuabililor. Dar stii si tu de cand ti-ai luat carnetul ca benzina e formata din jumatate taxe. Unde credeai ca se duc acele taxe? Eu unul ma bucur ca mai vin si ceva-ceva bani inapoi la oameni. Indiferent ca sunt pentru EV-urile pe care tu nu le sustii, sau pentru rabla clasic pe care eu o consider cam degeaba (mai ales cand vad colegi de-ai mei ca obtin bonusul rabla clasic sa-si ia KTM EXC nou, 2T, pentur enduro ). Sa fim seriosi, era mai bine acum 10-15 ani, cand tot jumatate din pretul benzinei dadeai catre stat, si nu se intorcea niciun leu? Acum, cel putin, poti aplica la diverse programe. Poti sa iti iei EV sau hibrid, poti sa pui fotovoltaice, poti sa faci mai multe. Ca nu vrei tu sau nu esti de acord cu aceste programe...asta este. Eu unul aleg sa profit de orice program daca se pliaza pe domeniul meu sau ma ajuta in vreun fel. Si nu ma duc sa ma lamentez pentru programele cu care eu unul nu sunt de acord.
  12. On-Topic: stiati ca primariile au bonusul rabla plus de 24.000 euro per EV, indiferent de pretul EV-ului? Adica springul e prea ieftin ca sa poata fi cumparat de primarii, ca ar trebui sa mai vina statul sa le dea si bani Nu ca restul de bani pe care ii platesc primariile ar proveni din alte fonduri decat alea stranse de la populatie.....dar na, ca si informatie. Cat despre fondurile rabla si rabla plus, eu stiu cam asa: la fiecare litru de benzina, cativa zeci de bani se duc catre fondul de mediu. La fiecare anvelopa, ceva gen 10-20 lei se duc catre fondul de mediu. La fiecare electrocasnic nou cumparat, catva bani se duc catre fondul de mediu. La sfarsit, din acest buget total separat de bugetul de stat, se aloca anumite sume pentru EV-uri, pentru fotovoltaice, pentru programe de reciclare, etc. Asa ca da, aveti dreptate. La fiecare alimentare a voastra la benzinarie, se duc niste bani si in acest fond separat, din care profita unii. Nu din taxe si impozite pe munca sau pe altceva, ci la benzinarie, la alimentare.
  13. Bai, ce de frustrari pe aici..... Linistiti-va, asa e intr-o democratie. Noi toti muncim cu drag si spor ca sa dam taxe si impozite la stat, iar statul ne mai scapa si inapoi cate ceva din banii astia. Ca nu suntem noi de acord cu destinatia banilor, asta e mai putin inportant. De exemplu, eu nu sunt de acord sa se dea subventii in agricultura. Ca si agricultorii sunt privati, muncesc si apoi isi vand produsele la preturile impuse de ei. Iar mie, ca si privat, nu-mi da statul nimic. Dar nu am ce face, asta e circuitul banilor in natura. Eu pot doar sa profit ori de cate ori pot de tot felul de subventii ce se afla in interesul meu, si mai pot odata la 4 ani sa pun o stampila. Atat. Apropos, zilele urmatoare ma duc la trezorerie sa le deschid conturi JUNIRO celor 2 juniori ai familiei. Ca vad ca juniorul vine cu 1200 lei iar statul mai vine si el cu un bonus de 600 lei la fiecare copil. Deci...aia 600 lei pe care ii da statul nu provin tot din taxe si impozite? Si oare nu sunt copii in Romania care nu-si permit sa-si deschida un cont de 1200 lei?... Oare ce sa fac, sa renunt la acest bonus doar pentru ca altii au muncit si au platit taxe si impozite pentru ca statul sa le dea copiilor mei cate 600 lei suplimentari? Sa fim seriosi. Puteti sa profitati in vreun fel de fondurile de la stat sau UE, profitati. Nu puteti, asta e, dar eu nu vad asta ca un motiv de lamentare.
  14. E normal un firicel de ulei. La 2T, daca nu mergi la span. Nu arde tot uleiul din benzina daca o barai incet-incet, si apare uleiul pe toba finala. Ce spun colegii, de simering la ambielaj, asta inseamna sa-ti bage uleiul din cutie in cilindru. Dar asta se vede printr-un fum gros ce iese pe toba, nu prin firicelul de ulei. Uite si aici, la minutul 0.30, si ei spun ca e vorba de ulei nears. Probabil si un pic de setare a carburatorului ar ajuta, poate merge un pic prea bogat. Dar asta se vede mai ales daca da motocicleta in nas cand incerci sa accelerezi. Daca merge bine, eu unul as spune sa o lasi asa si sa mergi mai turat. P.S. Ce ulei folosesti? Daca folosesti ulei bun, peste 80 lei/litru, e OK. Daca in schimb folosesti ulei prost, de drujba sau cine stie ce de scuter, atunci e un pic de motiv de ingrijorare. Trebuie sa schimbi uleiul si apoi vezi cum mai merge.
  15. Imi pare rau, la alte marci nu m-am uitat. Doar pe astea 2 le-am urmarit, fiind in aria mea de interes. Cat despre metale rare.....se cauta non-stop solutii pentru a imbunatati bateriile EV-urilor, pentru a le face cu electrolit solid si din componente din ce in ce mai ieftine. https://autopro.ro/uncategorized/northvolt-baterie-sodiu-ion-revolutionara/ Dar deja intra in productie de serie bateriile ce asigura o autonomie de 1000 km, se incarca in mult mai putin timp. https://24auto.ro/2024/02/bateria-solida-este-cea-mai-asteptata-inovatie-pentru-masinile-electrice/ https://evmarket.ro/baterii-masini-electrice/baterie-semi-solida-nio-autonomie-43313/
×
×
  • Creează nouă...