B.B.

mi-am pus si eu de 15 dinti si trage mult mai bine. prind 100 cu chiu cu vai dar cu 90 pot merge constant.

Asa se scoate: desurubezi piulita mare cu cheie de 30 cred, apoi pinionul este prins cu 4 suruburi cu cheia de 13

eu folosesc Castrol adus de la vapor, mi-aduce cineva .... nu pute deloc, nu scoate fum, nu face asa multa calamina... nu stiu de care este ... M 40 Super2 cred...

hau maci? De curiozitate. La GL este 230000 nou cu 2 chei.

Eu ii spun pinion pentru ca este mai mic. De fapt pinioane sunt amandoua. Si cel de la roata si cel de la cutie. Cel de la cutie are 14 dinti. Se gasesc si de 15. O sa cumpar si eu unul sa vad cum se comporta. Mai nou, minskul meu a prins puteri. Am marit nivelul in carburator si am inceput sa trag de acc mai spre maxim si a inceput sa fuga mai spre 90-95... imi place

la mine becul din bord se aprinde indiferent daca borna a treia este conectata. si clipeste odata cu semnalizarea.

da-mi adresa pe PM si-ti trimit prin posta intr-o saptamana.

pai tocmai, nu vreau sa omor motorul. La aceeasi turatie vreau sa prind o viteza mai mare. Putere eu zic ca are suficienta, sunt 10 cai, da-i dracu. Dac-ar avea a 5-a treapta ar fi ceva. Si la 55 de kg ale mele.... Si motorul, da-l naibii se face. tine mai putin si facutul dureaza juma de zi. pistoane se gasesc, ambielajul se face....

Am si eu o intrebare, daca se poate: Vreau sa fac minskul sa ruleze cu 90 macar sau poate chiar 100. a mea mai mult de 85 nu duce. Am observat ca indiferent de greutatea incarcaturii el fuge la fel de repede. Demarajul este putin mai greu dar cand incepe sa fuga, fuge, nu conteaza, deal-vale....etc. Primul pas ar fi sa pun un pinion putin mai mic (la roata). Al meu are 43 de dinti. As gasi unul de 41? sau 39? Sau un pinionde atac mai mare?

Buey... nu vezi ca sta? trebuie sa-i fac o poza si cu ea incarcata sa vedeti.

eu am folosit la Minsk d-ala cu bimetal cu becuri de 10W si nu prea mergea bine. Dupa ce a intrat apa in el n-a mai mers deloc. Se gasesc la rusi cu 10 ron. Am si eu o intrebare: de ce la mINSK in cutia din dreapte unde se pune releul exista 3 Borne? Am incercat sa-mi dau seama la ce foloseste a treia dar nu m-am dumirit. Am impresia (de fapt sigur) ca este masa (vorba vine in CA). Dar la ce foloseste? releul are si el 3 borne dar bornele sunt pentru becuri fata-spate, dar pe celelate borne becurile sunt cuplate impreuna. ????

pot sa-ti fac rost de contact cu cheie nou-nout pentru Minsk. PM.

Eu am l-am probat pe asta si cu bagaje si sta. Pe mijloc nu. E prea sus. Amortizoarele mele sunt custom-made si mai au o gaura jos pentru inaltare suplimentara pe care nu o folosesc. Acolo am prins cricul. Prin bunavointa d-ei / d-rei Janel de pe forum voi primi unul nou de japoneza. Abia astept sa-l primesc si sa vad cum il pun.

Nu, mai, asa vedeam eu!!! Ea era parcata...saraca... n-avea nici o vina. Eu ma balanganeam spre ea cu 50 la ora.... Uffff si-acuma m-apuca frica cand ma gandesc! N-am avut niciodata vreun os rupt!

Am aproape 2 ani de moto. Mers in continuu in oras si in afara. Anul trecut cu Mobra, anul asta cu Minskul. Cu Mobra am cazut o data. Urat de tot, la drum lung. Mai am si-acum urmele pe maini si in genunchi. Nu din vina mea. Cu Minskul am cazut de 2 ori. Fara urmari cat de mici. (acum port echipament). O data pe noroi si o data nu mai stiu... De la o vreme a inceput sa mi se urce la cap. Stiu sa merg domle'! Fac slalom printre masini, merg cu 80 prin oras, ma cred zmeul-zmeilor. Aseara am incercat sa iau o curba de 90de grade cu 70 la ora. Mi-am dat seama ca nu am cum si am franat cu spatele. Am dansat stanga-dreapta si nu stiu cum mi-am revenit. M-am ingrozit cu privirea spre o dacie parcata care venea spre mine! M-am redresat, dar mi-a sarit inima din loc. M-am oprit si cand m-am dat jos imi tremurau genunchii. O sa radeti probabil.....ioteeee si asta cu minskul. Asta e. Aviz amatorilor. Chestia cu atunci cand incepi sa te simti mai stapan pe tine o sa ai un accident este adevarata! Mult noroc la toata lumea si sa va feriti de accidente!

Sorry man, you're right. Cam greu de gasit chestiile astea in Ro de KKat. Ai vazut vreodata wheelers-dealers pe Discovery? Ai vazut cum gasesc aia piese de orice model de masina. Ai vazut cum au cluburi de detinatori de diverse modele de masina? Aia cum draq reusesc? Traim intr-o tara de KKO.

da ce cauti bre si nu gasesti? Mie rusii de la Gl mi-au adus ce-a vrut muschiu meu. bani sa am.

Am eu telescoape de Mobra50S. Le dau degeaba. Spui adresa si ti le trimit.

Si cablu si vitezometru noi pot sa fac rost de Minsk. Vitezometrul se potriveste sigur, despre cablu, nu stiu. Pot sa intreb si de Planeta. Sau poti sa intrebi tu: 0740992782 - Victor. - rusul care mi-a adus mie de Minsk.

si eu am tot pacco si are reglaje! acul de dozaj are 5 crestaturi. Are surub de reglaj relanti care ridica butoiasul de acceleratie. are surub de reglaj aer la relanti ingropat pe aceeasi parte cu cel de relanti

eu am rezolvat mai simplu. Am trecut prin piata pe la rusi, am dat 4 lei si rezultatul

Misto facut. Ms de idee. Daca vorbesc cu un nene sudor la tinichigerie la service Dacia, oare poate sa-mi faca?

Multumesc. Caut cric lateral de Voschod! Sau de altceva.

Am si eu un vis. Sa fac cum fac baietii adevarati cand se opresc cu motoru intr-un loc. Sa dau cu piciorul stang in cric, sa ma ridic si sa las mobra inclinata. Caut, daca are cineva, un cric lateral (de ce-o fi) pentru adaptare la MInsk. Sau daca face cineva asa ceva. Platesc bine.

Asta pe verificate la Minskul meu. Cand l-am luat consuma cam 6 la suta. Cum am remediat problema? Am schimbat filtrul de aer cu unul custom facut de mine din vata, calti si burete. Am mutat acul de dozaj cateva pozitii mai jos. Acum este la crestatura din mijloc. Si nivelul in carb sa nu depaseasca prea tare. Cam asta a fost tot. Acuma nu stiu in ce grad de uzura este motorul tau. Al meu cu set nou consuma 3,5-4 in oras.