B.B.

Asa cum v-am spus, am desfacut acel capac si nu era nimic rupt (ma refer la arcuri si alte alea). Asa am crezut eu. Dupa ce a venit meseriasu' la mine si am desfacut motoru (a trebuit sa schimb rulmentii de pe ambielaj - nu are legatura cu schimbatul vitezelor). Cu aceasta ocazie mi-a aratat si de ce nu schimba bine vitezele> un limitator de pe capac era rupt. Este vorba de cel care limiteaza cursa racului. se vede in poza. am pus poza pentru simpla documentare a altora daca cumva intampina si ei aceeasi problema si nu stiu de unde este.

multumesc de sfat. oricum acuma am s-o pun pe cea de jos. problema e alta acum> nu gasesc garnitura principala, ca aia veche s-a rupt. Si nu pot sa inchid motorul.

Ai grija la aprindere. Regleaza bine avansul si deschiderea platinei. Apoi regleaza bine plutitorul de la carburator. Daca-i vine prea putina benzina sau prea multa nu porneste. daca nu-i reglat bine avansu' nu porneste. Uite aici cum arata motorul meu aseara.

Merci pentru sfat. Am 2 pene sau pane cum dracu o fi pluralul dar amandoua sunt uzate. Am sa caut un strungar. Dar poate sa o faca buna, adica din material bun, sa nu se strice repede? Ce-ai mai facut cu Mobrasaka ta? Merge?

Multumesc tuturor pentru raspunsuri. Azi vine cineva la mine care se pricepe bine (moshul care o repara la cel care a avut-o inainte) si o sa desfaca motorul in doua. Sper sa o repare ca m-am saturat sa merg cu ea asa. Ma enerveaza de mor. Cu ocazia asta o sa invat si eu sa-l desfac si sa repar ce-i acolo. Am sa "stau geana" pe mosh sa vad tot ce face. Va povestesc dupa. Eu tot n-am priceput cate arculete sunt pana la urma. E unul gros care aduce pedala la zero si unul subtire pe rac. Eu de astea stiu. Cel de pe rac nu e rupt si nici slabit. In schimb, zimtzii pe care calca racul (sunt 4 pe o parte si 4 pe alta) au uzura, sunt ciupitzi putin. Sa fie de la asta?? Ce mai vorbesc atata, peste 3 ore vine moshu, "cracanam" motoru' si gata... o sa ma lamuresc. Da vreau sa stiu eu sa o repar.!! Sa nu mai dau bani aiurea daca o pot face si singur.

pentru Alecs: Caut si eu pana pentru schimbator. Stii cumva daca gasesc pe undeva una noua? Tu de unde iei cand o schimbi? Am probleme cu cutia de viteze. (am ajuns si eu ca IulianNew. ) CAUT PANA PENTRU SCHIMBATORUL DE VITEZE (NOUA).

am desfacut motorul (de fapt am desfacut numai capacul din dreapta unde se afla ambreiajul) exista arcul care aduce pedala la mijloc si un arculet mai mic pe clestele ala (sau rac cum dracu' s-o fi chemand). nu este rupt nici un arc acolo, in schimb am observat la burduful care trage "scarita" care trage pana (cel cu canalul in semispirala pe care culiseaza "scarita") o mica uzura pe canal exact la capat (unde ar trebui sa ajunga cand cupleaza a IV-a) SA fie din cauza asta? Uzura e mica, de 1 mm aproape. Mai exista cumva un alt arc subtire in alta parte? Mentionez ca nu am desfacut motorul de tot. multumesc pentru sfaturi.

daca ai "pana" uzata iti sare din viteze ! daca s-a blocat intr-o viteza sau spart (taiat) cele patru bile de la viteza in care a ramas blocata ! daca schimba greu vitezele in sus sau jos (asa cum a schris si Nagy_Arpad) ai un arc de pe axul schimbatorului de viteza uzat sau rupt ! atentie sint doua unu mai gros si unul mai subtire ! pe la mijlocul penei ai un guler ! daca se vad urme (adincituri) pe el este unul folosit sau respectiv uzat! eu il schimbam (pe vremuri) de fiecare data cind demontam motorul! Thanks for answers. si "pe vremuri" de unde luai alta "pana" (am auzit ca se mai cheama si fluier).??? Si am mai auzit ca atunci cand scoti pana cad toate bilele alea si nu mai poti sa le pui la loc!!

pt. IULIAN NEW: Am un ax de care vrei tu dar (din pacate) il tin pentru mine. (e "pesa" importanta). daca patesc ce ai patit tu? Si oricum cel care este pe Mobra mea este cam uzat. Dar te sfatuiesc sa cauti prin targuri, piete, obor, talcioc, etc. la tine in oras. Nu se poate sa nu gasesti. ORICE MOSH MOTOCICLIST IN TINERETE A AVUT MOBRA!!! Pe mine ma opresc moshii pe strada si ma intreaba ("Am si eu o Mobra in curte, --stare buna-- bineinteles--, vin-o s-o vezi, ti-o dau pe nimica toata, fara acte, macar pentru piese..") Am gasit una completa, in stare buna si fara acte la uimitorul pret de 1 milion negociabil. Am gasit un motor de Hoinar (complet) la fier vechi si mi-l dadea ala si pe o sticla de vin. la tzara nu mai vorbesc. Am oprit odata la o vulcanizare intr-un sat si a venit un nene la mine si m-a intrebat daca nu vreau piese de mobra ca are o magazie plina si nu are ce face cu ele. M-am dus la el acasa si intr-adevar avea un "munte de piese"(omu avusese vreo 4 mobre) si mi le dadea moaca da' n-am avut cum sa le car. (eram la 200km de Braila si aveam bagajele mele deja) Am luat doar niste maruntisuri si i-am promis ca vin cu o mashina sa le iau pe toate (ma ameninta ca le arunca). NU MI-A cerut nici un BAN!! Sfatul meu este sa cutreieri targurile si sa intrebi din mosh in mosh. Chiar daca, sa zicem, gasesti pe forum, ce faci, te duci pana la Turnu Severin(ex.) dupa un ax? Sau ti-l trimite ala prin posta (Fan Curier, FedEx, DHL, etc..??? ) LOOK NEAR to YOU!!!

Si ?? Gata? Ti-ai luat nipru si..? A m citit pana aici si s-a terminat in plop....! Iti place? Nu-ti place? Cum e?? Sau de cand l-ai luat nu mai ai timp sa vii pe forum??

Am vorbit cu cineva si mi-a spus ca e de vina pana de la schimbator. Am o alta intrebare> Stie cineva unde se mai poate gasi o astfel de pana pentru schimbator?? Eu am una dar nu-mi dau seama daca este uzata sau nu (pt ca nu stiu cum arata una nerulata). Oricum vreau sa stiu daca se gaseste pe undeva, sau daca are cineva cumpar!!! Va multumesc pentru sugestii si daca mai aveti idei va rog nu ezitati sa le scrieti aici.

Este corect. A mea ia undeva intre 2,5 si 3 %. Depinde foarte mult de modul in care mergi cu ea (ca la orice autovehicul de fapt) (daca mergi singur sau cu doua persoane, daca ai bagaje, daca turezi brusc, etc..). Orice variatie mare de greutate sau turatie ii creste consumul, dar nu mai mult de 3%. La drum lung consuma chiar mai putin de 2,5 daca mergi constant cu a IV-a si drumul nu are rampe sau pante.. In oras cam 2,8

Thank you, o sa incerc. M-am gandit si eu la asta, dar inainte sa il schimb cineva mi-a zis ca nu conteaza ce ulei pun. Si am pus "ulei de motor.... Prista Oil" de 39 de mii. Nu stiu exact cifra vascozitatii. oricum cel pe care l-am dat afara parca era mai fluid...

chiar nu-mi raspunde nimeni...? nimanui nu-i pasa de o mobra saraca....? Va rog dati-mi sfaturi....daca nu o arunc in Dunare daca mai face mult asa...

thank you man. I'll go to mosh. Problema este ca eu am rulmentii dusi.. Stiu asta.... Au joc . Depinde acum la ce rulmenti te refereai. LA mine sunt stricati (adica au joc putin ) rulmentii care sunt pe axul ambielajului. Ma costa 500 de mii sa-i schimb da' n-am avut bani pana acum. pa. Astept sa-ti vad mobra.

Baieti, am si eu o intrebare pentru cei care au mai avut sau au Mobre: Am o mica problema cu ea de cateva zile si anume... SCHIMB GREU VITEZELE IN SUS (mai ales a IV-a) Cum sa spun... de exemplu cu ea oprita nu pot baga a doua cu mana. cupleaza cand rotesc un pic roata apoi sare. in mers cupleaza uneori fara probleme alteori din a II-a sau a III-a incercare..(dupa ce ma enervez deja ca sunt in mijlocul intersectiei) uneori cupleaza daca tin mai mult pedala in sus. DE CE OARE FACE ASA??? (NU FACEA INAINTE SA II SCHIMB ULEIUL DIN CUTIE). CE DRACU CU ULEI CURAT S-A STRICAT!!!!????? dACA aveti sfaturi va rog sa-mi raspundeti. As putea s-o duc la mosu care mi-o face dar n-am chef sa desfaca motoru' plus ca eu merg cu ea every day. la munca-acasa , la munca-acasa, ............................

Baieti, am si eu o intrebare pentru cei care au mai avut sau au Mobre: Am o mica problema cu ea de cateva zile si anume... SCHIMB GREU VITEZELE IN SUS (mai ales a IV-a) Cum sa spun... de exemplu cu ea oprita nu pot baga a doua cu mana. cupleaza cand rotesc un pic roata apoi sare. in mers cupleaza uneori fara probleme alteori din a II-a sau a III-a incercare..(dupa ce ma enervez deja ca sunt in mijlocul intersectiei) uneori cupleaza daca tin mai mult pedala in sus. DE CE OARE FACE ASA??? (NU FACEA INAINTE SA II SCHIMB ULEIUL DIN CUTIE). CE DRACU CU ULEI CURAT S-A STRICAT!!!!????? dACA aveti sfaturi va rog sa-mi raspundeti. As putea s-o duc la mosu care mi-o face dar n-am chef sa desfaca motoru' plus ca eu merg cu ea every day. la munca-acasa , la munca-acasa, ............................ help

Aici sunt cateva poze cu Mobra mea la drum... poze cu mobra mea

In lipsa de altceva.... Ne dam si noi cu Mobra prin tara romaneasca... Nu e chiar asa de rau.... Eu am mers de fiecare data lejer.. m-am oprit de cate ori am vrut (sunt fumator) nevasta-mea face pipi des... E frumos cu motoreta... si la mine e primul autoveh. pe 2 roti. Dac-aveam IJ ma duceam la Kiev... Inca o poza cu ea mititica... mancau-ar tata!!! aici eram pe drumul Buzau - Brasov (la 40 si ceva de km de Buzau) sunt si eu in poza!! (umbra..ha ha) (acuma am vazut)

Cateva poze de la Dunare, pe fashia de frontiera (cu Moldova si Ukraina) ce se vede in zare e pamant moldovenesc (R. Moldova) si Dunarea...

mai pun eu cateva...

VREAU SI EU ACOLO!!!!

Imi pare bine sa aud asta si iata ca nu sunt chiar singurul care inca mai foloseste MOBRA pe distante mai lungi. Belbody' poate ne vedem daca ajung prin Braila sau daca mai ai drum prin Buzau da si tu un semn de viata! Salutari cu faru' Salutari si din partea mea. Iti voi arata niste poze cu Mobra mea in cateva zile. E asa cum am cumparat-o cu mici modificari. Vreau s-o fac frumoasa pentru la anu'. (vopsea noua) (cu toate ca nu prea beau)

Eu nu prea am fost vara asta (si stau pe malu' Dunarii (mai exact la cateva sute de metri)) si voiam sa vad poze cu altii care au fost mai norocosi. Cu inundatiile astea s-a dus dracu tot pescuitu' la Dunare! pt Alveola: Daca maresti bine poza o sa vezi si pestii !!! E singura pe care o aveam la mine azi in aparat. Am sute de poze mult mai misto de la pescuit dar nu sunt in format digital. Nu am fost la peste decat o data de cand am aparatu asta!!

Daca pentru tine "recent" inseamna de-acu o luna, asta este... Si din ele 70% nu sunt de la pescuit. Sunt de LANGA pescuit.