Silenti

Si de cat e acea diferenta, sau e secret?

Nu e vorba de iertat, nici de pedepsit, nici de razbunare, e vorba sa scoti din trafic niste nebuni care ar putea sa faca si alte victime. Asta e scopul (sau ar trebui sa fie).

Si daca vrei motor nou care ar fi alternativa desteapta? Cumparat de la o reprezentanta din afara? Nu vine cam la fel cu vama, taxe & shit si in plus n-ai garantie?

Vina este clar a organizatorilor. Spuneti ca nu vroia publicul sa asculte si sa stea la distanta? Trebuia sa opriti evenimentul. Punct.

Alea nu pot fi numite teste. Sunt niste spectacole pentru anumite emisiuni. Niste show-uri. Ceea ce inseamna ca sunt neprofesionist facute, nu neaparat aranjate. Depinde imens de alegerea circuitului, pe unele sunt avantajate masinile si pe altele motocicletele, pe un circuit foarte stamt si virajat iti bate un kart de 10 cai orice vitezana.

Greseala mea atunci.

Lol. Adica ala saracu cu Dacia trebuie sa stea in spatele unui tir toata autostrada pentru ca la un moment dat s-ar putea sa apar eu cu 250 la ora?! Wrong, e de datoria mea sa ma asigur ca viteza mea supersonica nu duce la infigerea intr-un vehicul care circula in limitele legislatiei, nu invers. Desigur asta nu inseamna sa-mi taie ala fata cand sunt cu putin in spatele lui, dar nici sa se uite cu binoclul in spate la 2 km de cate ori vrea sa faca o depasire ca poate o veni vreo racheta.

Eu am facut A2 de 2 ori dus-intors intr-o singura saptamana. Si sincer s-a dat toata lumea din fata mea cand era libera banda 1 si nu erau in depasirea unui vehicul mai incet. Ce e drept pe alte drumuri situatia nu sta deloc asa si am depasit si eu pe toate partile si benzile posibile.

Am eu metoda mai buna pentru motoare fara cric central si daca n-ai stand. Pui motorul pe cricul lateral si apoi pui un cric de masina pe bascula pe partea opusa a cricului motocicletei. E deajuns sa ridici roata la 1mm de sol ca sa poti unge lantul usor. Sa o muti din 2 in 2m e prea mare bataie de cap, mai ales de unul singur. BTW, daca il ridici prin metoda asta foarte putin de la sol (1-2mm) nu e nici o problema daca aluneca cricul de masina de sub bascula. Metoda functioneaza si pentru scoaterea rotilor fie fata sau spate, dar atunci trebuie sa-l pui destul de bine sa nu alunece de pe el. Ceea ce nu e prea greu, cand ungi lantul pica de sub bascula pentru ca misti motocicleta. Edit: nu uitati sa blocati ghidonul!

Citeste postul meu intial de care s-a legat yoda: /index.php?...mp;#entry486836 Ia vezi, are vre-o legatura cu atitudinea pe care o presupui tu ca fiind a mea?

Mda acu o dai in diverse. Initial ai spus ca mor oameni din cauza celor ca mine. Eu te-am intrebat cum mor si tu o dai in familii care sufera, daune morale si alte nebunii. Pe viitor te rog sa te abtii de la apelative de genul "imbecili", mai ale cand vorbesti prostii.

Cine dracu moare din cauza mea sau a celor ca mine? Eu merg cu viteza foarte mare pe autostrada singur pe motor. In caz de ceva o mierlesc eu din vina mea si cu asta basta. Care e problema ta? Si cum iti permiti tu sa apelezi la moderatori cand ii faci pe altii imbecili?

In primul rand nu compara motoarele de 600 cu Hayabusa, nici macar cu miarele nu se compara. Apoi nu a facut nimeni un cliseu din incepatorii cerebrali si calculati pe sportive de 600+. Din contra, sunt exceptii, dar asta tot demonstreaza ca se poate. Ce rost mai are sa-ti iei miara cand tu mergi incet si calculat? Nici unul, poate doar sa dea bine. Nici eu nu sunt de acord cu un miarele si cu atat mai putin cu haybusele pentru incepatori. Dar aici pe forum s-a pornit un trend exagerat invers. Acum s-ar recomanda si motoare de 5cc daca ar exista.

Exact asta am patit eu duminica cand ma intorceam de la mare, am transpirat tot in cateva secunde de frana foarte violenta si cu toate ca era o distanta considerabila intre mine si el cand a inceput manevra abia abia am reusit sa reduc pana la el. Dar sincer daca pateam ceva era numai vina mea. Nu pot avea pretentia sa se asigure lumea de rachete, fie si pe autostrada. El circula cu viteza regulamentara, eu aproape cu dublu. Merg cu ce viteza vrea muschiul meu pe autostrada si ma doare in paispe de ce zice lumea dar sunt constient de riscuri si-mi asum 100% raspunderea. Asa mi se pare corect.

Ba uite ca eu am de 103 cp si am mers cel putin 2 luni mult mai incet si mai prudent decat mergeam cu Dacia. Apoi daca vrei iti fac cunostinta cu un individ care are R1 din prima, si il are de vreo 5 ani, merge pot spune exagerat de incet (daca exista asa ceva). Si n-a avut nici cel mai mic incident in tot atat timp. Nici eu nu sunt de acord cu speed de peste 100 cp din prima, dar daca vrei neaparat si chiar ai puterea sa te limitezi psihic se poate.

Nici chiar asa.. fa un drum pana in Germania si ai sa vezi ca pe autostrada daca mergi constant cu 150-180 te depasesc masini in continuu.

Corect, am si specificat asta. Am scris aici exact ce mi-a spus Mihai, pentru ca vorbeam chiar de el.

Oricine are ceva habar de inginerie stie ca performanta de una singura este irelevanta. Ce conteaza este raportul performanta/pret.

De la 100, adica DUBLUL vitezei legale te opresti in 40 de m, sau oricum mai ramai cu o viteza foarte mica. Ii urez multa sanatate prietenului tau, dar si-a facut-o cu mana lui. Nu mai cautati vinovati pe care sa-i injurati, e de ajuns sa va uitati in oglinda.

Nasol , de asta prefer sa intreb un proprietar decat sa citesc review-uri de pe net. In nici un review pe care l-am citit pana acum n-am gasit problemele astea. Eu ma gandeam la un 600 k6 dupa ce termin leasing-ul si fac scoala pe "97-le meu, dar dupa ce am citit pe gixxer.com m-am speriat referitor la problema cu slipper clutch (culmea la cat am cautat info despre gsxr-uri pe google niciodat n-am dat de site-ul asta). Ce naiba am abuzat (din lipsa de experienta) de gsxr-ul meu care implineste 10 ani in cateva luni si niciodata n-am ratat o viteza, s-ar rupe ficatul in mine de ciuda sa cumpar unul nou si sa am astfel de probleme.

Superb motor Coxanel. Eu as dori sa aud un mini-review de la tine daca se poate. Printre altele de ce zici ca lasa de dorit la calitate.

Nu este o solutie permanenta, e doar una temporara sa nu ramai in mijlocul drumului si sa ajungi la prima vulcanizare.

Hai felicitari si sa-ti traiasca Buna alegere, ma bucur ca ai renuntat la choppere. (no offence fanilor) Cand iesim la o plimbare?

Eh, nu dau vina pe aia de stropesc asfaltul, a fost vina totala a mea. N-am fost atent, am luat sinele in unghi foarte mic si incepusem deja sa ma aplec sa iau curba.

Alta victima a liniilor de tramvai. Damn. Eu am scapat mult mai ieftin, si ca motor si ca fizic, dar nici la tine nu e tragedie. Bafta si mai multa atentie la metalul criminal pe viitor.