®azvan
-
Număr conținut
3.178 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ®azvan
-
da, sunt ceva cleme de plastic... nu stiu cum arata in sectiune una ca nu am desfacut niciodata... dar au baza circulara... sunt ca niste nituri
-
Are cineva idee cum se demonteaza clemele / bradutii de sub sa la un Fazer 2009? Sunt de unica folosinta? Pot fi refolositi?
-
Cumpar casca (dama) noua fullface sau modulara Shoei, X-lite, AGV, etc. (un brand peste medie) Marimea S (55-56), schema coloristica pe rosu sau negru, preferabil mata. Postez aici in vederea unei ocazii, ceva sub 200 eur (poate ceva model de acum doi ani, ramas pe vreun stock pe undeva, cineva care a cumparat-o si nu-i este buna, etc)... Ideea este sa nu fie purtata.
-
goarna pneumatica se adapteaza / monteaza la claxon? are alimentare la curent?
-
O intrebare pt posesorii de fazer Mk2, daca si-au demontat coada... Clemele / bradutii care tin plasticul de sub sa de semicarena spate / sa / etc... cum se desfac? (se vad cand te uti de sub sa, deasupra rotii spate) » Post actualizat in 09 Mar 2015 08:49 Este vorba de aceste cleme (incercuite cu rosu) » Post actualizat in 09 Mar 2015 08:52
-
Mars moto Cluj-Napoca 1 Martie 2015
topic a răspuns lui ®azvan în Brapp SVul POZE & FILME - Intalniri moto in ROMANIA
like -
Total de acord... asa zisa conduita preventiva...
-
Aia e problema... ca nu-l poti dezactiva cand vrei... Si e f enervant uneori » Post actualizat in 08 Mar 2015 09:02 Imi cer scuze pt chestia cu barbatul... n-o lua personal
-
Poate ca ai dreptate... insa acum iti voi mai spune eu o teorie... aia cu sapunul si alunecatul in cada/vana Am motocicleta de 3 ani, am aproape 30k km cu ea... mers prin ploaie, mers cate 7-800 km/zi prin romanica, trecut prin mai toate variantele de posibile accidente... si totusi alive. Bine, mi se poate intampla oricand si-s constient de asta. God nu sunt! Si nu de fiecare data am fost foarte cuminte. Insa nu m-am suit pe motocicleta nici de la 18 ani. Desi uneori as fi preferat sa o fac de la 5. Dar e o foarte sublima si mare diferenta (in acelasi timp) intre cele doua cazuri... Deci...
-
nu-ti trebuie cu abs... ia-l fara. Eu unul nu as lua abs-ul nici gratis. E mai fun si e mai pt barbatul din tine fara. Oricum fz-ul nu are frane de speed. Prin fz1 inteleg varianta naked. Aia inseamna ca nu vei merge prin ploaie foarte des. Eu unul nu as face-o, cu o motocicleta superba de oras. Dar tu decizi
-
same here... am niste boxe 500w rms si numa bass-ul are peste 200... si nu era f tare... da cand a dat... mi-a vibrat in piept bubuitura
-
serios ca m-am speriat... ma asteptam probabil la altceva
-
vai ce sperietura am tras... fackin' life
-
Am avut si eu o aventura de-asta acum doi ani, da prin februarie... tot la 10 grade (era soare). La un drum de 100 km Cluj-Zalau m-am oprit de 2 ori si stateam lipit de motor precum homelesii la focul facut in containerele metalice... Mai ca nu luasem motorul in brate. Si al naibii... pe cat e de cald vara, pe-atata era de incapabil sa radieze vreo urma de caldura in clipele alea... )))
-
cum ai montat lupa pe far?
-
sunt trist...
-
no no no... s-a lasat de motociclism... si-a luat o caruta si-a devenit anonim
-
In memoriam Cj-09-YNG Ca nu mai e...
-
O motocicleta frumoasa care arata bine chiar si cu topcase. (Caci nu le prea suport). Si cred ca este si confortabila pe drum lung, avand cuplul de 150Nm. Sa ai parte numai de bucurii alaturi de ea. Asfalt uscat!
-
Nu am sa raspund care-mi este viteza de croaziera... logic ca aia legala... Insa viteza la care m-as simti bine pe motor, fiind probabil pe o autostrada fara limita de viteza... cu tankbag indesat la maxim... poate fi 140-150 fara sa devina inconfortabil, sau pana in 120 fara tankbag (stand relaxat pe scaun) Noroc cu drumurile serpuite si varfurile de viteza
-
cele mai tari zile din saptamana
-
adica la cei care ies numa duminica si pe soare (asa ca mine) Merci merci
-
hai cu caldura ;P ... ca asfaltu trebe sa fie cald
-
nice! nerabdator...
-
ma recunosc in fotografia de avatar... se pune? ;P
