®azvan

acum m-oi obisnui si asa cu ea... ce-oi face? Ce e drept, doar cu topcase-ul, e destul de ok la strecurat printre masini. Nu ca nu ma strecuram si cu valizele, dar e mult mai slim. Am rezolvat astfel problema celor 2 casti modulare, ca intra ok in topcase. Si mai ramane si loc pt manusi, una alta... Parca nici nu e asa mare ciuperca de la spate. Am doar o cheie pt toate cele 3 valize, ca aveam butuc de rezerva primit la valizele laterale, si l-am montat la topcase. Iar nevasta-mea e f multumita de spatar...

Gata, e oficial! E balena!

O parere contra pentru C3Pro (women). La nevasta-mea, casca foarte putin folosita, 3-4000 km maxim, nu mai mult, (dar si aia, folosita cu atentie, ca e destul de grijulie cu obiectele ei) cumparata acum 4 ani, practic mai mult a stat decat a mers (arata atat de bine ca altii ar zice... a fost purtata numai 2 iesiri, boss)... imitatia de piele de la baza ei a inceput sa crape si se desprinde. Efectiv se decojeste stand. Material foarte prost. Bravo Schuberth! Ca o paranteza, la Shoei Qwest... dupa 8 ani si vreo 30000km... a putrezit buretul din interior, adica se descompune la atingere, dar partea de piele de la baza si catifeaua/materialul care imbraca buretul, cheekpad-urile, sunt ok. Deci Shoei vs Schuberth oricand. Nu mai vorbesc de captuseala C3Pro-ului (cel putin cea de femei)... cand transpiri, cheekpad-urile, la materialul din care sunt facute, se pateaza de zici ca te-ai p1sat in ea si ai folosit-o pe post de olita de noapte. Trebuie spalata la fiecare 2-3 purtari ca sa arate ok.

Cele 2 motociclete care mi-au placut enorm si care m-au inspirat sa fac din Yin ce este astazi: R1 (2009-2014) si FZ1 Naked Abarth Assetto

Practic se leaga cele 2 afirmatii. Am facut in weekend un test, 2 zile, cu acumulatorul incarcat maxim. Prima zi, volum 13/15 (ceea ce ca decibeli este cu muuult peste difuzoarele midlandului la acelasi volum, nu mai vorbesc de fidelitate)... a tinut 8.5h fara pauze, pana a murit. Drept este ca primele 3 ore a fost pusa in casca muzica predominanta cu bass, care a facut sa vibreze mult mai tare membrana, solicitand probabil mai mult curent (sau poate ca difuzorul nu vibreaza decat cat curent ii este dat, dar tot conteaza input-ul, si anume cu bass sau fara, ca semnal mai puternic sau mai slab). Probabil la muzica normala ar fi tinut 9 ore. A doua zi, volum 11/15 (nivelul de zgomot care era cam la 13/15 la difuzoarele vechi Midland, pusa muzica normala in casca, fara bass predominant), 11.5h. Cartea nu zice nimic despre durata, dar am gasit pe ceva site-uri ca ar fi 8h pe intercom si 10-12 h pe muzica. Din experientele mele, o singura data am ramas fara baterie, la un drum de 13 ore in sa. In rest de fiecare data am ajuns la destinatie cu intercomul pornit (8-10 ore de mers). Apoi mai trebuie tinut cont si de faptul ca acumulatorul intercomului are la mine 5 ani, iar de cand a fost produs inca vreo 2-3 ani peste, caci eu il achizitionasem cand aparusera 2 generatii peste (X1-FM si NEXT, la vremea aia). Parerea mea, daca se limiteaza cel care vrea sa schimbe difuzoarele la parametrii <Frecventa de raspuns (Hz) 5 - 22000 / Diametru difuzor (mm) 30 / Impedanta 24 Ohm>, nu va avea probleme grave de scurtare a duratei acumulatorului, dar clar fidelitatea sunetului va fi cu mult peste.

Eu am cautat sa ma incadrez in parametrii acestia: - Frecventa de raspuns (Hz) 5 - 22000 - Diametru difuzor (mm) 30 - Impedanta 24 Ohm Probabil ca va fi un pic afectata autonomia bateriei, dar si volumul schimba considerabil parametrii.

Difuzoarele ramase de la Midland, le-am pus in castile Sony (MDR-XB550AP) pe care le cumparasem sa fac inlocuirea acestora... Concluzia, dupa ce le-am purtat 45 minute, dimineata asta, in drumul catre serviciu, navigand prin toate genurile muzicale pe care le am pe cardul de 128Gb in telefon: poate pentru intercom, sa te auzi cu pasagerul, sau sa vorbesti la telefon prin casca, difuzoarele cu care-si doteaza Midland-ul cel putin seria BTX1 (nu cele hi-fi), sunt ok. Pentru orice piesa, de orice gen, este ca si cum ai asculta o caseta la casetofonul stereo cu 3 butoane, ala fara radio, din anii '90. Orice piesa este plata. Acum inteleg de ce la peste 120/h, auzeam numai inaltele si trebuia sa ghicesc ce aud. Nu stiu cum sunt difuzoarele Hi-Fi de la Midland, dar cu cele normale m-am lamurit. Asadar, cei care vreti sa ascultati si muzica, ori luati direct ceva cu hi-fi, ori le schimbati pe cele avute. @Patrick_M dadea mai sus o solutie ieftina si foarte buna... ce e drept, pe mine nu m-a dus capul, m-am aruncat direct la resigilatele de la emag, dar chiar si asa, merita toti banii! Spor!

teoretic daca muzica e oprita, nu comunica. Incearca cu ceva piesa pe fundal, vezi daca intervine waze-ul. Daca da, cauta o piesa "muta", pune-o pe repeat, in cazul in care nu vrei sa asculti muzica... si auzi waze-ul. Zic si eu

Waze-ul n-ar trebui sa intre in canalul comunicarii intercom-ului cu telefonul? Adica daca asculti muzica, sa fie estompata muzica cat fata/nenea iti da directiile? Stiu ca daca conectez telefonul la bluetooth-ul masinii pt muzica, aud directiile waze-ului cand are ceva de zis, la fel cand intra mailuri, etc

Eu am Midland. Nu m-a interesat radio-ul, ascultand muzica de pe telefon, nu m-au interesat comunicarile cu alte motociclete (caci nu prea merg in grup), asa ca am mers fix pe asta: comunicare cu pasagera cat sunt pe motocicleta (raza 10 m), si am ales BTX1 Twin. A fost undeva la 700 lei, comparativ cu dublu cel care avea radio si conferinta cu altii pana al 1Km, daca mai tin bine minte. Difuzoarele le-am schimbat cu unele hi-fi, si totul este ok. Practic aud directiile navigatiei in fundal, si ori vb cu pasagera, ori ascult muzica/ vb la telefon. Tine undeva la o zi de mers. O singura data (la un drum de 13 ore), am ramas fara comunicatii. In rest niciodata. Nu stiu daca vei mai gasi varianta fara fm si fara antena (comunicare la distanta), dar ar fi cea mai ieftina varianta.

evident!

corect! Fiecare cum se simte mai confortabil...

Ba sa stii ca are dreptate John17. Eu la Neotec nu simt nevoia de dopuri. Poate la peste 140/h

merci luv

Eu mi-am schimbat difuzioarele de la intercom cu ale unor casti hi-fi cu bass si chestii, si am auditie ok. Vroiam doar sa stiu daca investind si in dopuri, imi anulez investitia in hi-fi. Dar raspunsul lui luv este edificator

Muzica de pe intercom se aude cum trebuie, cu basi, medii si inalte? Sau acestea sunt mult atenuate?

Grija cu driverele, diametrul lor in special, la mine sunt de 32mm. Mai mari nu intra in husa de la Midland.

vezi 2 posturi mai sus un film...

Am schimbat la un set BTX1 difuzoarele cu ale unor casti Philips Bass+ (pe la 80 lei reduse)... diferenta enorma. Cele standard de Midland se pot numi cu succes galene (difuzoare de telefon cu disc). Nu mai vorbim ca la volum maxim se distingeau doar inaltele, iar asta se intampla de pe la 110/h in sus. Plus un tiuit de fond permanent. Traiam o adevarata placere fonica pe la 130+... l-as numi cubism muzical: orice piesa era descompusa si parca redata invers, dar nu de la coada la cap, ci cu susul in jos... Am sa cumpar pt celalat set unele de la Sony. Iar pt al 3-lea set... vad eu... Bose? :))

Oare astia si-or fi facut sag-ul? Si-or fi schimbat amortizorul spate cu unu care sa nu dea capat? Cum o dam noi romanii in penibil cu orice ocazie...

@Paca, ceea ce spui tu nu se va intampla niciodata aici. Suntem un popor de frustrati si fomisti, cu lozinca "sa moara si capra vecinului". Ala care se pricepe cel mai bine, o da in arta (cerand sa te duci la fata locului sa ti-o faca el, profi, si nu spun ca nu o va face, doar ca te va baga in niste costuri pe care nu ti le doresti in momentul ala, de parca toti am fi Marquez si ne dam cu cotul pe jos), care din punctul meu de vedere nu este decat o alta fata a marketingului, caci deh, e saracie si e nevoie de bani; aia care se pricep cat de cat, prefera sa-si consume energia in a-ti arata tie cat esti de prost si cat sunt ei de inteligenti; iar cei care doresc sa ajute, nu au toate informatiile necesare. Asta e motociclism.ro Cat despre ridicat fata la mers normal si directie instabila, este normal la un ampatament mic si cu greutate pe spate. Este descarcata fata... probabil un preload mare pe fata si un rebound deschis ajuta...

Grija @paca, ti se va raspunde ca si in functie despre daca ai fost sau nu la toaleta, sag-ul tau va trebui modificat. Sunt curios daca la autobuzele cu reglaj la buton, stie motocicleta ce ai mancat dimineata si isi ajusteaza singura sag-ul. Bine ca nu am fost intrebat care mi-e dot-ul la anvelopa, nu de alta, dar Cesar afirma (si nu este departe de adevar) ca inclusiv anvelopa afecteaza dinamica suspensiei, facand parte din acest ansamblu. Pe el macar il inteleg, are studii aprofundate si o anumita pregatire sa aiba o parere, dar astelalti doctori... Toti se viseaza V46. Cu toate ca eu spun de la inceput pt ce-mi trebuie: mers incet si linistit, relaxat. Plm! Nu ne putem c__a de foame in tara asta, da toti suntem doctori, iar aia care fac prostia sa afirme ca nu sunt, punand o intrebare pe forum, sunt executati direct.

Finally, un raspuns la obiect! Merci @danutu_m

ma gandeam eu ca dau idei :))))