®azvan

Da, lipsa protectiei la vant este motivul pentru care nici eu nu am luat N-ul, desi acesta imi placea cel mai mult pe vremea aia. Avusesem norocul sa ma dau cu un Speedtriple 1050 la niste drumuri in afara orasului, fapt care m-a facut sa ma razgandesc si am ales S-ul. Dar N-ul imi ramane in suflet. Ma gandeam inclusiv la un kit sa fac swap-ul (sa-l fac naked) cand stiu ca nu am drumuri in afara anul acela...

Uite, asta e de acum 18 minute, adica ora 10:30. Exact in acest loc a trecut ieri mrBig printre mine si femeie. De numai ar fi fost baietii astia acolo cand ai nevoie de ei...

Diplomat nu am fost eu vreodata, vroiam sa lamuresc cu el problema, poate termenul de dialog "civilizat" a fost un pic exagerat in exprimarea-mi, mai degraba un simplu dialog, dar cu tensiunea ridicata mi-a fost foarte greu sa-mi stapanesc comentariul. Apoi, am o slabiciune in a tot da a doua sansa oamenilor care nu o merita. Inca din prima noastra interactiune, de acum o luna, comportamentul lui a dovedit faptul ca tipul are niste probleme grave la capitolul "bun simt". Uit ca in lipsa bunului simt, rationamentele de genul "asa este normal, bine, corect", dispar. Practic, anumite sinapse la el nu exista, munca depusa pentru a-l readuce la normalitatea societatii este futila. Mai are o plangere, respectiv inca o amenda de platit. Si o tinem tot asa, pana se va lasa de acest sport. Sau nu. N-am de unde sti.

@einstein1984 ai dreptate, am cam dat-o in bara cu diplomatia... Intentia macar o aveam, in ciuda tensiunii pe care mi-o ridicase din nou aroganta / gestul dudului. Volumul la casti nu are treaba cu atenuatorul de zgomot. Partea faina a castilor inzestrate cu aceasta tehnologie este ca incusiv pe mut, atenueaza zgomotul. Practic elimina "traficul", primii 25 dB. Cu alte cuvinte, sunetul unei bormasini il reduce la un zgomot de ventilator. Apoi, daca ai si un sunet /melodie in casca, esti chiar singur pe strada. Cat le port merg civilizat pe dreapta, si incerc sa ma asigur la schimbarea directiei de mers, caci poate oricand sa apara un biciclist, trotinetist. La motociclete nu m-am gandit niciodata pana de curand. Oricum, un impact cu un trotinetist vs un impact cu un fier de 220kg+animalu de inca 90kg... fa si tu calculele.

Asta cu parcatul pe trotuar de trebuie eu ca pieton sa-l ocolesc pe strada, ma lovesc de cate 3-5 pe zi. Uite aici unul tare de azi... cu commentul "Bizonul care și-a parcat bolidul in INTERIORUL terasei noastre este rugat sa vina sa o scoată! Mulțumim — feeling angry at La Pod Popas."

Mda, episodul fara numar din seria "cocalar de Cluj" cu "mare" la numar, de azi dimineata, aceeasi ora, plus-minus 5 minute. Se deplasa subsemnatul pe trotuar cu castile de fabricatie Sennheiser Momentul M2 Wireless, cu functie de anulare a zgomotului (care chiar scade pana la 25dB), regulamentar, pe partea dreapta a trotuarului, in aceeasi directie ca si data trecuta, insotit respectiv de o doamna/domnisoara (nu am fost atent), aflata la 1-2 metri distanta, ea pe partea stanga a trotuarului, cu aceeasi directie de mers ca si mine, cand, la un moment dat, dintre noi si din spatele nostru, luati de-a dreptul prin surprindere, eu mai ales datorita castilor, a tasnit, evident asemeni unei chestii care tasneste, destul de apropiat de mine si nu cu viteza evitarii oricarui pericol (aici bag mana in foc ca o fo intentionat), caci, ud pe jos, eu de faceam un pas la stanga, acum va scriam de la urgente. Era mr.Big, pe trotuar, facand slalom printre pietoni de aceasta data, cu acelasi agregat de fabricatie bembeu, nu de alta, dar l-am vazut ieri si cu un LT de 1200. Lt-ul in observasem tot ieri, la Romi in curte, cu anvelope noi, si imi atrasese atentia numarul: tot Big. Ma gandeam, psihologic vorbind, la faptul ca multi trebuie sa mai aiba aceeasi problema de "lipsa". M-am linistit cand l-am vazut dupamasa in posesia lui, in curtea firmei unde lucreaza. E clar, omul are o chestie pentru bembeu si pt "mare" la numar. Dar, cum cu totii avem frustrari, nu asta este obiectul topicului, ci lejeritatea cu care acest individ pune in pericol viata oamenilor de pe trotuar. Evident ca mi s-a urcat din nou tensiunea si m-am dus la el, parcat fiind de aceasta data. Fac: "tu esti chiar nesimtit", avand in vedere aroganta de data trecuta, al carei verdict nu l-am primit inca. Fierbea, se vedea pe fata lui, nu mai stia cum sa-si scoata mai repede casca, resuseste intr-un final, ma apuca agresiv de brat si rosteste in timp ce ma tragea "iesi afara din curtea mea". Fac ok! Merg sa fac inca o plangere. Continuarea nu am auzit-o, mi-am pus din nou castile. Si eu care vroiam sa lamuresc cu el pe calea civilizata a unui dialog, problema lui... . Am avut si o convorbire telefonica cu Subcomisarul care s-a ocupat de caz. Legat de ultima abatere, fost sanctionat contraventional. Cat despre restul abaterilor, legea nu prevede alte sanctiuni. Practic, si de aceasta data, va fi sanctionat doar contraventional. Asadar, daca ai bani de amnezi, se pare ca in Romania poti sa-ti cumperi trotuar. Ii compatimesc pe cei care se vor intersecta cu drumul lui. Daca credeau ca trotuarul este sigur, sa se mai gandeasca o data... Spor!

Cum zicea un bun prieten de-al meu... "motociclist e ala de se da si-a doua zi". Stimati colegi motociclisti (incepatori) cu sute de mii de km pe masina, inclusiv RWD, dar care vreti sa depasiti cu a 6-a, luati-o incet. Serios! Spuneti "soseaua nu este circuit", dar nu o credeti. Daca voi nu sunteti sinceri cu voi insiva, lectia de invatat va fi grea. Lasati-i pe-aia de se dau pe circuit, ei sunt in siguranta acolo. Mergeti si voi pe circuit daca asta va doriti si poate ii veti ajunge. Dar nu va mintiti si feriti-va in a arata la altii ce puteti. Toti avem limitele noastre, si ca sa le depasim, trebuie sa o facem treptat, si in siguranta. Motocicleta nu este doar un 0-100 in 3 sec. Veti ajunge si acolo, dar nu grabiti lucrurile. Plus ca, si cu 300000 km sub cwr, in caz de, corpul uman este atat de fragil... Asteptati-va la orice si fiti pregatiti de orice. Aia inseamna inclusiv a merge cu doar 30-50/h, daca atat permit conditiie, si nu este nicio rusine in a ajunge la destinatie. Doar o viata avem, Asfalt uscat!

Acum am si eu o nelamurire: legea tarii respective este facuta pt autovehiculele care sunt inmatriculate pe teritoriul ei, implicit se supun normelor omologarii tarii respective, sau si pentru cele care o tranziteaza? Drept ar fi sa se supuna toti, inclusiv cei care o tranziteaza, dar in acelasi timp, organele de omologare a fiecarei tari in parte prespun ca au norme diferite de la tara la tara, si atunci, as intreba, de ce obligativitatea pt cei care nu fac parte? (ma refer fix la ochiul de pisica pe lateral, canada style, in franta) Mai dau un exemplu, merg in Anglia cu motocicleta produsa pt Europa, iar farurile pt Europa vor bate pe partea gresita a drumului, in Anglia, si viceversa. Ce se intampla? Cu motocicleta cumparata din Anglia, cu far pentru dreapta, am trecut RAR-ul in Romania. Dar nu m-a lasat inima sa-i f_t pe toti in trafic, si am gasit un sistem de bun simt (lupa bixenon cu obturator). Ideea este ca am cautat o solutie pentru ca am resedinta aici. In acelasi timp, daca vreau sa circul in Anglia, nu mi se pare corect sa schimb din nou farul. Si sincer, nu cred ca exista o obligativitate in acest sens. Ok, vesta, trusa de prim ajutor, casca, echipament, etc... sunt lucruri pe care si asupra carora, in functie de tara, esti obligat sa te documentezi si sa le ai la tine, insa elementele care fac parte din ansamblul constructiv al motocicletei, cum este acel catadioptru, nu cred ca este obligatoriu pentru tranzitare, daca tu nu ai resedinta in Franta.

@Ahile nu ne prezinti FZ1-ul tau aici, te rog? Ai PC pe el, sau in lipsa lui vrei sa rescrii ECU-ul?

Cel de spate s-a dat. Mai este valabil doar cel de fata.

Bine ai venit pe forum si felicitari pentru aventura! La cat mai multe! Si, probabil este o trasatura comuna a pilotilor, dar apreciez calmul si calcularea de care dai dovada. Stima!

Cum sa dai bre cu audi in halu ala?

Vand 2 anvelope Bridgestone Battlax S20 EVO fata 120/70 R17 58W, Dot 1214, rulata cam 5000 km, montata acum 4 ani - 200 lei BT023 spate 190/50 R17 73W, Dot 4814, rulata cam 8000 km, montata cu vreo 3 luni inaintea celei de fata - 200 lei Cauciucul este moale/aderent in ele, motivul pt care le-am dat jos este ca imi trebuiau gume pt 10000 km si nu se incadreaza, altfel le-as fi tinut pana la uzura maxima, merg cel putin sezonul asta. Daca le ia cineva impreuna, 300 lei. Tel 0742926107

Am comandat si eu pe 30.04, mi-au sosit astazi (21.05), platite in avans cu cardul. Acum vreo 10 zile am sunat sa intreb care este statusul, mi-au spus ca asteapta tirurile la incarcat (ceva zile libere dincolo care au dat programul peste cap). Bridgestone Battlax T31 190/50ZR17 73W TL Rear - DOT 0319 Bridgestone S 22 F 120/70ZR17 58W TL Front - DOT 3818 Totalul a fost cam cu 200 lei mai putin decat as fi dat in alta parte (vechiul site de unde am cumparat). PS: au fost destul de amabili la telefon (poate tine si de cum ii iei din prima).

Daca ai tracer, de ce nu pui deflector?

Merci frumos!

Subscriu la faptul ca 700 este bicicleta in oras. La un test drive, comparat cu 900-le si SuperTenere, 700-le mi-a fost cel mai drag. In afara, daca ai si pasager, exclus.

Scuze, nu intelesesem partea cu "nu prea le vad"... Credeam ca te referi la felul in care va arata motocicleta cu valizele. Trebuia sa spui "nu le prea gasesc". Greseala mea!

ai dat click pe link?

Cum asa?

Update cu cyclops-urile pe luna mai, daca intere pe cineva...

.

frumos!

E tendinta (la design ma refer) in care se incadrau motocicletele acum 20-30 ani. Toate aveau un metru de toba

Cele ale lui @tyalon sunt pt FZ1 gen 2, cele oem, care duc valizele un pic mai in spate si pasagerul are mai mult loc pentru pus piciorul pe scarita decat la cele Givi, unde cam lovesti cu calcaiul in valiza. Dar trebuie si suportul care scoate semnalizarile in spate rau, lucru care arata precum coarnele unui bou, numai ca la dos. Nu stiu daca este inclus si el in cei 500 eur. Avand in vedere ca la Givi dai 350 pe valize, 240 pe suporti si 50 eur pe adaptor, daca nu optezi pentru topcase... pretul este un pic mai bun. Pe de alta parte, celelalte sunt noi. . Apropos, daca vrea careva adaptorul givi pt suportii de prindere a valizelor fara a pune topcase, cel pt fz1, link aici, il am eu, la 200 lei, sigilat. L-am cumparat separat, si mi-a venit inca o data cand am montat suportul pt topcase, 3 ani mai tarziu.