morpheus
-
Număr conținut
1.154 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de morpheus
-
KRONSTADT BIKERS MOTO PARTY 2010
topic a răspuns lui morpheus în Kronstadt Bikersul Evenimente, excursii
ura întrunirea! -
al zecelea propun sa primeasca un premiu!
-
Heavy Riders Bike Fest III - Paulesti, Prahova
topic a răspuns lui morpheus în Heavy Riders M.C.ul Evenimente, excursii
o intrunire reusita bafta! -
Merci! Intre timp am primit vorba de la cineva care are unul si mi-l aduce astazi. Asfalt uscat!
-
Salutare! Caut buton pornire sau tot ansamblul de pornire (buton on/off, buton pornire) pentru VN800 Classic. Sugestii? Asfalt uscat!
-
Heavy Riders Bike Fest III - Paulesti, Prahova
topic a răspuns lui morpheus în Heavy Riders M.C.ul Evenimente, excursii
un tricou reusit! -
Vulcanisti din toata tara - Unitiva!
topic a răspuns lui morpheus în godeatgodul Evenimente, excursii
Cum a ramas? Se unesc vulcanistii? Facem o numaratoare? -
Sa nu uiti totusi sa verifici si aprinderea cu aceasta ocazie.
-
sigur n-ai mers bauta cu el? . acum lasand gluma la o parte esti sigura ca merge in doi cilindrii si nu intr-unul singur? asta poate fi un motiv pentru scuturari... iar treaba cu mers stanga dreapta... ai rulmentii buni? roata pe spate e corect aliniata cu bascula? cauciucurile nu sunt deformate? verifica si mai da-ne informatii. mi se pare dubios ce simptome prezinta motoreta. bafta!
-
Chestiunea cu gatuirea cand treci pe rezerva e un simptom pe care l-am intalnit. Banuiala mea e ca se petrece pentru ca neavand pompa de benzina in rezervor(circuit sub presiune), curgerea benzinei spre carburator se face gravitational, deci sigur de la zdruncinaturi exista momente in care nu e acoperita cu benzina zona pe unde curge spre carburator. E drept ca exista camera de nivel constant in carburator care teoretic impiedica aceasta problema si mai exista si pompa de vacuum care actioneaza in accelerari puternice ale motorului care ajuta cu surplus de benzina motorul in sarcina. Acuma poate e cazul sa verifici carburatorul: -plutitorul din camera de nivel constant sa nu fie spart, camera sa nu fie gaurita, -furtunul care duce benzina de la rezervor la carburator sa nu fie intepat. Prea mare consumul ala sa nu iti puna semne de intrebare. Mergi si verifica si sa ne spui ce ai aflat Bafta!
-
@Shobolanu' Fix asa! Mare dreptate ai dom'le! Mesaj completat asta da informatie. ea vedeti cei care aveti chef de plimbare, drumul e foarte frumos. eu am preten la Horezu la care merg si imi place tare mult drumul. bafta!
-
Bine ai venit!
-
@phoenix27 & @foxdesert amandoi ati facut ceva foarte frumos!
-
Brava ma! A iesit bine! Imi place!
-
@dexlink. E o surubelnita speciala ce-ti trebuie tie, cred ca orice mecanic moto are asa ceva. A descris bine @ThePrincipal Asfalt uscat!
-
E frumos vn-ul de 2000, clar Da' m-ai cam spart cu schimbarea, nu m-as da cu o vitezana pe strada nici sa ma bati. Prin urmare nu te vom mai vedea pe la vulcanologi. Aia e. Sa ne spui cand renunti la vitezana. Bafta si asfalt uscat!
-
Vulcanisti din toata tara - Unitiva!
topic a răspuns lui morpheus în godeatgodul Evenimente, excursii
Hmm... Sibiu suna bine, cred ca e oarecum la mijloc pt toti. Ma bag in combinatie dar cu niste precizari: sa nu fie in iulie/august ca degeaba, nu pot veni. In rest cam in orice week-end sunt disponibil. L.E. Acum am citit ce scrie pe afis si sunt sanse 10% sa fiu in tara in week-endul ala... -
Cum ma sa vinzi vulcanu'? Nu cred ca gresesc prea tare cu cifrele alea. Sunt sigur ca putini isi curata/ung lantul la timp. Al meu are 22.000km si e fara probleme da' cunosc exemplare care au terminat repede kit-ul. Deci nu cred eu ca e vreunul pe-aici pe forum, poate cu exceptia ta, care chiar sa-si unga lantul fix din 300 in 300km. Cine pleaca la mare si-l unge la jumatatea autostrazii ca atunci s-au facut 300km de la ultima ungere?
-
Functie de cum mergi cu el. 20.000km/30.000km Cam asa.
-
nu-mi dau seama de ce s-ar putea petrece evenimentul da' pot sa zic sa nu te risti sa mergi cu el fara antigel poate era prea vechi? se recomanda sa fie schimbat odata la 2 ani, tu cand l-ai schimbat ultima oara? pe de alta parte nu-ti face griji cu aerisirea instalatiei de racire pentru ca se aeriseste singura in mers. cel putin asa e la vn800, da' trebe sa fie la fel si la 1600 doar e acelasi fabricant si motoarele sunt similare. deci cauta eventuale fisuri ale furtunelor, garnituri obosite, etc, inlocuieste, repara, pune lichid potrivit in instalatie si da-i bataie! succes si sa ne spui cum ai rezolvat!
-
@darkflames Nope! N-am facut absolut nimic. Sunt in stadiul de proiect. Tot felul de lucruri m-au tinut in loc.
-
merci!
-
@foxdesert Nu ma gandeam deloc la avon, ce dracu, imi pun cauciucuri marca de cosmeticale muieresti pe motor? Oscilam intre Bridgestone si ceva Pirelli, Michelin. @darkflames. De unde ai facut comanda la Pirelli 66 Route?
-
a vorbit frumos Mesaj completat Observ ca nu-mi pot edita postul, asa ca adaug la voi o intrebare. Ieri (07/03/2010), ca tot a fost frumos, am facut o inspectie motorului, ocazie cu care am observat imbatranirea excesiva a cauciucurilor fata/spate, deci imi voi cumpara un set nou acum, in primavara. As vrea sa va intreb pe voi cu ce cauciucuri rulati, eu avand Bridgestone care au 5 ani si care nu s-au uzat in profil dar au imbatranit si sunt crapate. Inclin tot catre Bridgestone dar nu as vrea si ceva sugestii... poate cumpar ceva si mai bun. Merci! Mesaj completat LE. A stiut soft-ul sa faca edit automat
-
@foxdesert rejetare ~= schimbare a jicloarelor. (sa nu ma intrebi iar ce inseamna ~ ca ti-am mai spus). fac precizarea ca vad ca vulpii i-a fost lene sa scrie in romana, cadea-i-ar tastele!