GoKart

Mon1...welcome si tie...ne vedem la vara la intrunire la voi... Pana atunci...Asfalt...acceptabil e tot ce pot cere de la vremea asta

Am un amic ce si-a facut un "custom" d'asta...it sucks...el a pus si roti de moto...e tot ok...dar la partea de suspensie...furca moto a fost prevazuta pentru o anumita greutate si nu prea lucreaza tinand cont de diferenta...

mai zic ceva de echipament?

Nu-i rusine ca esti fata. ..(mama ce mi-o iau daca citeste fata mea postu'. .) Oricum desi tarziu...bine ai venit, si sa te vedem motorizata..

Personal...si eu sunt tentat sa-mi fac motorul negru mat. Imi place ideea...insa nu stiu in ce masura va arata bine....se pierd din detalii...asta clar...insa..o sa fie asa de "rau"... Imi place negru mat ...dar merge sa mai scrii ceva pe acolo...simplu...nu chestii complicate..

Nu prea merge pentru ce vrei tu...e drept...bagaje pe el...nu prea poti pune si pasagerul nu se simte prea bine. CBR F in schimb...e ok pentru pasager...prin comparatie...este totusi un Touring-Sport...totusi...de ce nu incerci ambele modele sa vezi ce iti place? Suna pe la dealeri (ma refer la cei ce aduc second) vezi care are cam ce vrei tu si incearca...

Nu este un motor deosebit la capitolul pasager. Nici nu este intentionat sa fie.Daca il privesti putin...vezi ca e relativ sport ca design si ca pozitie a pasagerului. Oricum...din comparative...intradevar pare a fi un motor superb. Este de altfel si motorul pt care va opta si prietena mea...cel putin asa cred.

Mdah...doar ca motorul omului este din 2000 si al meu din 92...plus ca pe oglinzi mi-a cerut 3 mil (chituite...mai trebuie finisate si apoi vposite....unde noi ma costa 30 de euro.. ) No offence...omul cere cat vrea...doar sunt ale lui...plus ca inteleg ca trebuie sa recupereze ceva de acolo...

Da...banuiesc ca e ok sa spun asta pe aici...doar e pentru ZZR-isti. Nu stiti careva de unde sa-mi cumpar cateva piese SH? Tot intreb si...nimeni nimik.Imi trebuie chestii minore (mai degraba de estetica decat de functionalitate)

Sunteti prea ocupati sa va gratulati unii pe altii pentru a observa "detaliile". Cum ar fi butelia de NOS. Sa ne gandim putin...la ce putere ofera NOS-ul...daca vrei sa folosesti motorul asta la liniute....nu e nevoie de o ciclistica ceva in genul celei pe care o are? De ce aveti senzatia ca o accelerare de genul acela se controleaza usor? Am condus MASINA cu NOS....va rog sa ma credeti ca nu e un joc...si cu masina simti ca ...face ce vrea...nu imi imaginez pe motor care e feeling-ul. Cat despre vopsea...e problema omului ce culori ii plac.A investit ceva bani acolo si face mai mult decat fiarele noastre...asa ca ...silentio stampa!

Uff...iarasi tonul de superioritate la unii... Tinand cont ca Lonerider calareste de ceva ani..poate ar trebui sa va ganditi inainte sa abordati problema asa. In alta ordine de idei, haotic, in viziunea mea se refera la modul in care soferii abordeaza traficul...semnalizeaza rar...tarziu (daca o fac).In AB intalnesti zilnic baieti care semnalizeaza stanga dar fac dreapta ....asa ca si-au adus aminte de tigarile pe care au uitat sa le cumpere. Mai mentionez baietii cu super-masini care sunt neamuri cu Schumi? Am circulat si eu destul in Bucuresti...chiar foarte mult(in interes de scarbici) si...honestly....in general se circula civilizat.Este doar aglomeratie...ceea ce...nu e chiar asa...sa vedeti haos in Paris...intersectie de 20 de strazi, fara semafor...fara marcaje de prioritate si fara sens giratoriu...acolo...care cum il tine...

....ce zâsasi? aaa....pai dupa ce a spus omu' mai sus....viu io sa zâc ca-mi place....noah...asta este...imi place...dar nu as cumpara...pt ca sunt altii ce fac mai bine treaba cu vEteza...

Off...iarasi vechea poveste...in apararea lui Silviu...omul a spus chiar adevarul si nu am simtit ca jigneste cu ceva Ducati..... @BOCO...damn! de ce te ofuschezi ase' pe copil? Nu a facut nimic rau...si eu am mai avut discutii in contradictoriu cu el insa de data asta nu am simtit un ton aiurea... ON TOPIC: am vazut si eu testul in revista si am citit cu mare atentie...am un ZZR desi sunt fan V-TWIN.Asta este...cu timpul iau un TLR . Testul a fost facut de acelasi pilot pe ambele motociclete.Ca tendinta generala, Ducati are o ciclistica superioara (din spusele pilotului care a efectuat testul), permitand viteze mai mari pe si la iesirea din viraje.Tot la iesirile din viraje, Ducati avea o viteza mult peste R1 in aceeasi zona. Este adevarat ca cei de la Ducati puteau sa influenteze testul. ..dar...si cei de la Yamaha mint in specificatii(caii putere cam peste ce poate motorul de fapt) . Ca o concluzie, cred ca mi-as trage un DUCATI asa ca-mi place...si are acel ceva...mi-ar place si un R1, si sunt ferm convins ca in momentul de fata nu as putea exploata nici una dintre ele la nici macar 70% din potential (ma refer aici in special la inclinarile ce le permit ambele motociclete in viraje, ca viteza...trag un drum pana in germanica si pe prima autostrada...gaz si serus' ) Aveti-va ca fratii mai Uameni buni

mah...voi ati mancat stricat...NOS pe 400 cc....ca ce chestie? Ca il pui pe o miara...si te dai pe aeroport...sa zicem...dar pe un 400???? Oricum conceptul de NOS pe sosele publice e o tampenie...sansele sa trageti o explozie la cauciuc sunt imense.Cand zboara bolidul intr-un trecator...cum e? Think first...

poti pune o poza cu ZZR-ul din '99? Chiar nu stiu cum arata...

Cred ca era mai bine (d.p.d.v. financiar) sa-l atingi...o urma de vopsea pe masina lui si o reclamatie la politie...rezolva reparatia motorului...evident...puteai sa te fi lovit mai tare deci..poate mai bine asa... Urat oricum...imi pare rau pt ce ai patit dar...asa sunt romanii...si mie mi-a lovit cineva masina (un taxi) si a plecat...ce pot sa fac?CASCO si...ratele imi cresc la anul si uite asa...

Sunt de acord cu cel ce a inceput topicul. Restul...frustrati sunteti voi mah. Ce trebuie sa calareasca un OM pentru a primi respectul vostru? Cu mult respect...sau cu lipsa totala (in functie de merite) Va salut

OK, incerc sa ma lamuresc de "neste" treburi: 1. Care e presiunea corecta in caucioace? (nu de alta dar...am fost si eu intrebat si ce scrie in manual...nu e cam mult?adica...nu se tine cont si de tipul de cauciuc disponibil atunci...respectiv acum?) 2. De unde imi scot si eu manualul? (no offence dar nici unul din link-urile incercate nu vrea sa "dea sâ mie".. 3. Tinand cont ca sunt "usurel" (65-67 kg) credeti ca e nevoie sa-mi schimb setarile la suspensie cand merg cu pasager? (fara bagaje) 4. (asta nu mai este referitor la motocicleta) Unde imi gasesc si eu pantaloni cu protectii la un pret rezonabil? (d'aia care nu se ataseaza la geaca)

si eu am ZZR 600 din '92

SILVIU...incearca sa vorbesti cu mai mult respect cu cei de pe aici.Chiar daca sunt mai...neganditi....asa cum crezi tu despre majoritatea. Nu ma intereseaza cat de important te crezi.Nici macar nu mai intereseaza ca transpiri tot de fericire ca-ti da cineva atentie...nu...pur si simplu am obosit sa vad post-uri in sir in care preaslavesti ....ce crezi tu ca trebuie slavit...ori tabele...ori "chiloti" consacrati...care desigur ca....bleah. LASA-NE!!!!!!

Nici eu nu vad nici un sens la postul asta...un accident...nasol...si?Ce naiba...parca nu mai sunt oameni unii..

Scuze pentru off topic dar nu ma pot abtine. Mah...cine a spus ceva de circuite aici? Cati dintre membrii acestui forum crezi tu ca sunt interesati de performantele unui xx spre exemplu (si ala de acum 4,5 sau 6 ani) pe circuit? Pai eu daca intreb de performantele unei motociclete ma intereseaza utilizarea ei pe strada/coclauri si in nici un caz pe circuit. Ai cumva impresia ca stai la povesti cu Pascota, Haplea sau mai stiu eu care pasionat de circuit ? (Desi daca e sa fac o precizare, sunt oameni care au renuntat la a calari pe sosele pentru a isi putea permite sa participe la curse) Scuzele mele inca odata pentru off-topic.Nu mai raspund la alta provocare d-rule SILVIU.

Perfect de acord!!! Pai cum compari doua motociclete care au fost din start proiectate pentru scopuri diferite? Trebuie sa hotarasti ce vrei de la motocicleta si raspunsul e clar. Vrei touring-XX-ul, vrei sport- Kawa... PS Nu cred ca inginerii de la kawa sunt cu ceva mai slabi decat altii.Pur si simplu au sacrificat fiabilitatea pentru performante (asta in cazul motocicletelor mai vechi).Astea sunt doar pareri personale. @SILVIU - nu spune nimeni ca nu e bine sa impartasesti ce stii.Doar ca uneori pe mine sau pe altii nu intereseaza cum s-a simtit cutarescu pe circuit cu un motor, ci cum l-au simtit oamenii pe strazile noastre (care nu au nimic in comun cu un circuit).Daca ai fost la vreun circuit, banuiesc ca ai observat calitatea asfaltului, plus alte diferente. Iar in ce priveste marii piloti de pe la teste...iarta-ma dar...ar trebui sa nu mai fii copil si sa-ti dai seama ca parerile lor se mai si ...altereaza in functie de cine mai "scapa" oaresce euroi prin conturile lor.

Mai, asta cred ca se astepta sa auda ovatii si noi...baaad.....baad boy...