The Mentalist

Eu am fost ieri pe Cheia-Siriu, azi ma refac nu mai am chef sa pun combinezonu' pe mine pentru Amkart. Distractie placuta!

Foarte urat!Uite ziceam ca Cheia e supraevaluata la accidente grave si ca de fapt nu se prea intampla, dar se pare ca e totusi periculoasa,mai ales pentru cei cu experienta putina. Cu e drumul, sunt zone de lucrari, zone cu asfalt murdar, pietris,nisip? Sper sa isi revina rider-ul...

Imi pare rau ,nu ma incadrez, am treaba dimineata. O sa plec si eu maine dupa masa si o sa o iau direct pe A2. Drum bun!

http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_euen/mc/tyres/on_road/index.jsp Da,se pare ca il cheama D211GPRacer.

As merge si eu cu voi. Decizia mea e legata si de alti factori, nu pot sa spun 100% de azi. Dar daca totul iese cam cum am prevazut eu, voi putea pleca cu voi maine la 12. Ma mai uit pe aici mai pe seara cand iau decizia, spuneti ferm de unde plecati si daca mentineti ruta asta Calarasi-Adamclisi-2Mai.

Nu am avut modelele astea 2, inca. In schimb am avut Qualifier normal ala vechi , apoi Qualifier RR si acum am GPRacer. Din graficul de mai sus si din ce am citit, plus daca ne uitam pe gama acoperita de SportSmart se zice ca ar fi fostul Qualifier RR ca si compozitie dar cu carcasa NTEC si cu alt design. Qualifier RR pe care l-am avut a fost un cauciuc foarte bun. Se incalzea repede dupa primele curbe in conditii de strada, tine bine si pe frana, un cauciuc de care am fost foarte multumit pe strada. Qualifier normal, ala vechi nu a fost foarte rau, dar era clar sub RR-uri. Daca franam puternic intra in derapaj fata, la accelerari mai bruste pe temperaturi mai scazute imi fugea fundul . Pot sa zic un cauciuc mediu. GPRacer foarte bun pentru circuit (pentru nivelul meu,evident!) dar acum pe strada imi da emotii, parca nu se incalzeste, la primele curbe mi-a fugit fundul, deja mi-a facut asta de mai multe ori si cred ca trebuie incalzit mai bine inainte de a te da la el. Asa ca pentru mers mai sportiv pe strada eu cred ca urmatorul set de cauciucuri va fi SportSmart- m-am inteles foarte bine cu RR-urile si daca este urmasul lor e foarte bun. P.S. Pe de alta parte am citit numai review-uri bune la Qualifier II, se pare ca l-au imbunatatit mult fata de vechiul Qualifier.

La ce ora se intampla respectabila actiune? Aveti de gand chiar sa si miscam roata un pic sau doar stam la rond?Ca sa stiu cu ce vin!

Lame... Ok,te iertam ca zici ca aveai buget mic...trebuia totusi sa incerci XX-ul inainte de a lua decizia finala. Oricum, din ce povestesti pe aici si VFR-ul asta are destule sa te invete si probabil va veti simti bine impreuna cand te vei mai obisnui cu ea. Noi sa fim sanatosi si sa avem minte sa ramanem asa, ca timp sa incercam tot felul de motorete este!

Eu fiind fitzobiker nu am pretentii de "lume buna"!

Bad publicity is still publicity!

Nu erau pozele mele, le-am luat de la un cunoscut de pe FB, dar banuiesc ca erau cele de care vorbeau baietii si am vrut sa avem si noi imaginile pentru comentarii ulterioare!

Si eu cred la fel. La cum m-a tratat pe mine mi s-a parut chiar plin de solicitudine si dragutz. A trimis pe cineva sa-mi aduca si pliante, sa vad cum arata si pe alte culori, desi i-am spus ca stiu destule despre modelul ala.

Inseamna ca trebuie trimis la niste cursuri sa-si dea seama cine are bani si cine nu, pe mine m-a tratat foarte ok dar eu nu am bani de motoreta, tu ai avea bani dar nu ti-a placut cum te-a tratat.

Despre ce vorbim?Sa stim si noi...

Eu tot asa zic ca a fost ok. M-am suit pe toate motoretele care ma interesau, la standul Ducati vazand ca m-am urcat pe Multistrada m-au abordat si au inceput sa mi-l prezinte, le-au zis ca stiu si eu datele tehnice sa nu ma mai incarce cu pliante,dar au fost draguti. La Honda la fel, standul cel mai frumos, fata de pe VFR s-a dat jos sa pot sa ma urc si eu pe ea. La United mi s-a parut cam slabutza treaba anul asta, as fi vrut sa vad noul ZZR, un Z1000SX, n-au fost. Show-ul de stunt este de calitate, eu l-am vazut pe gagiu de mai multe ori deja, dar pentru cineva care nu a mai vazut mi se pare ok. E incredibil cum se descurca intr-un spatiu atat de mic si pe orice fel de suprafata ii ofera astia, e clar profesionist. Una peste alta dragutz, nu ca in anii dinainte de criza dar decent.

Pentru mine varianta 3, adica un Calarasi-Oltenita, pe aici pe langa casa, plecam la ora 11 de la OMV Electroaparataj. 1. Am fost deja la Veliko de 2 ori primavara asta, apoi drumul e lung si o sa mergem odata cand strangem un grup mai vioi. 2. Inca mi-e frica de vremea la munte, vreau si eu Cheia-Siriu dar tot asa, o las pe alta data cand va fi mai cald pe acolo.

Da!

Am fost si eu in Pass Pordoi la ski in februarie, super. Acolo sus ii spune "Terrazza delle Dolomiti"!

Eu nu pot vinerea asta, am un meci de tenis de la 17 maine, iar daca castig sunt ocupat si sambata cu aceleasi indeletniciri!

http://www.leanangle.co.za/moreinfo_test.php?t_id=21022011072459

Foarte frumos!Ma bucur ca progresati de la sezon la sezon! Stapaniti bine partea de wheelie la viteza mica din toate pozitiile, pe cand mai multe drifturi?

Mare ameteala anul asta cu saloanele astea! Inteleg ca saptamana asta e un SMAEB din ala normal la care totusi se expun motorete si echipamente moto ca anii trecuti la Romaero in Baneasa?

Nu inteleg care e legatura intre faptul ca am zis ca are furca fata moale si mersul pe un drum cu gropi cu 165. Probabil vrei sa zici ca filtreza bine gropile, ceea ce e ok, ca doar e naked, e facuta sa mearga prin oras si nu la viteze de 250km/h. Pe mine ma deranjeaza la franare, plonjarea furcii la franare puternica este prea pronuntata. Si mie imi place cum trage carburatia, am mers cu Hornet an 2000, motorasul merge impecabil pentru un naked 600.

Hornet in orice zi. Odata trecut de 7000 de ture poti sa tii pasul cu motorete capabile, Monsteras-ul oricat l-ai tura nu ai ce sa obtii. Plus ca Hornetul are si o sa pe care se poate lua un pasager/a. Singura problema e furca fata, care e foarte moale si nici solutii de intarire eficiente nu prea sunt. De fiabilitate la Hornet nu mai trebuie spus nimic pentru ca toata lumea stie ca sunt fiabile. Daca vroiai Ducati pentru filozofia marcii, pentru sunet, pentru V, pentru estetica - atunci nu ai mai fi pus intrebarea asta si ai fi luat-o direct pe aia. Dar daca stai sa le compari, atunci Hornetul e net superior. Dar asta-i doar parerea mea...

Pai daca ai planuri de iesit din Bucale du-te fata, nu mai sta, lasa rondul ca si asa nu vine nimeni!