The Mentalist

Sigur, noaptea bere dupa bere, acum mancare iar apoi am meci de tenis. Ce sa-i zic lu' ala, sa dea mai incet ca eu sunt usor indispus?

Aia din primul filmuletz daca ar testa la o viteza un pic mai mica s-ar intoarce inapoi in timp! Oricum, mult mai buni decat instructorul mediu de la scolile de soferi de la noi. Tipul din filmuletul al doilea e foarte priceput intr-ale motoretelor, am vazut cam toate filmuletele lui, care e insa relevanta filmuletului pus de tine?

Ih, ce vreme nasoala ai prins. Eu mereu cand merg intr-un oras si nu e soare plec cu o parere mai proasta decat cele pe care le-am vazut pe vreme frumoasa. Coaste din alea au si la Brasov, foarte asemanator platoul, la "Four roses" in cartierul Tractorul.

ZX7 e o motoreta sport deja clasica, a atins un pic un nivel de cult, datorita performantelor avute in trecut la curse. In schimb sunt deja vechi iar la noi foarte putine. Doar din auzite iti spun ca sufera de multe mici probleme care iti fac viata de posesor cam dificila. Toti pe care ii stiu (vreo 2) cu asa ceva au ceva mici probleme pe care nu le mai pot rezolva usor. Mie mi se pare ca un posesor de ZX7 ca unul care o ia sa o bibilesca si sa aiba o motoreta sport deja clasica, care incearca sa o tina in conditii tehnice cat mai bune si care se da cu ea normal, chiar mai cu grija. De aia toata lumea iti spune nu ZX7 pentru ce ai tu de gand, sa faci wheelie si altele, mers mai necivilizat. Ia un model care tine la abuzuri. Mi-as lua si maine ZX9 din nou, a rezistat totusi 5 sezoane la mine dupa inca cel putin 2 proprietari inaintea mea (cel de la care am luat-o chiar se dadea si pe o roata cateodata), a crapat cutia la cel putin 52,000km de mers cam necivilizat. Deci nu pot sa o acuz ca nu a fost fiabila, doar ca poate alte modele or fi mai fiabile de la alti producatori. Plus ca e cam mare, deci depinde de gabaritul omului daca vrea asa ceva.

Am fost si eu pe langa Split, am stat o saptamana la Omis. Cum a fost cu yacht-ul, aveati capitan venit odata cu barca sau ati inchiriat-o pur si simplu si voi ati fost echipajul? Nu pare prea mare barca, ati dormit pe ea o saptamana sau se dormea prin porturi? Mai da-ne detalii despre partea cu barcuta.

Imi trebuie localizare GPS, nu stiu daca ma descurc sa ajung!

Felicitari, s-o stapanesti sanatos si fara incidente!

Eu cred ca e de datoria noastra sa facem in asa fel incat lu Metalu' sa nu-i placa in SMS!

Du-o bai si pe Roxynel, nu vezi ca e ascutita ca lupta de clasa?! Ce oameni rai!

Nu am RCA, nu ma mai dau de pe 7-8 octombrie. O mai scot la primavara. Peste 15 grade si recomand tuturor sa faca la fel. Probleme?

Motocicletele de viteza nu sunt cele mai bune pentru wheelie ocazional, mai ales cele de 600 mai vechi se ridica din gaz doar intr-a I-a. Cred ca problema ta e ca nu stii cum sa o ridici, ar trebui sa inveti wheelie cu ajutorul ambreiajului. Eu am ZX9 2000 si se ridica din gaz intr-a I-a, face nici foarte mici broscute si intr-a II-a (asta cred ca e si din cauza gabaritului meu, aropos- ce inaltime si cate kg ai? Si cati ani?). Mie mi-e frica sa fac wheelie, daca as vrea sa aprofundez fenomenul cred ca mi-as lua un supermoto sau ceva enduro la inceput. Mai ales ca zici ceva de consum si de mers prin oras. Iti zic doar ca un ZX9 consuma 9l/100km in oras cel putin. Merg ventilatoarele vara aproape non-stop, pornesc din 2 in 2 semafoare. La drum lung e foarte buna motocicleta dar si acolo consuma minim 6,5-maxim 8, cam asa. Pune bani de-o parte de carene, vopsit, intreptat, piese noi, ca daca te apuci sa faci wheelie tot o pui jos cumva. Eu numai cand ma gendesc cat ma costa o cazatura si iar nu mai imi vine sa ma joc de-a wheelie-ul. Iti recomand oricum o parcare goala pentru invatat asa ceva, drumuri goale secundare, nu incerca din prima prin trafic. Toate motoretele mentionate sunt cam vechi, incep sa aiba probleme, eu am schimbat o cutie de viteze anul asta. Sunt si eu fan Kawa dar eu zic sa analizezi si alte marci, exista modele mai bune si modele mai rele la oricare din marii producatori.

Ah,nu , furnici am mai mancat cand eram mic! Au ceva aport proteic dar trebuie sa mananci un musuroi intreg, plus ca nu sunt prea bune la gust!

Taci mah, ca suntem pasnici ca niste iepurasi.Bine...Piti nu stiu, ar fi in stare sa faca vreo dracovenie! Auzi, care se pricepe la fotbal?Sper sa nu fie vreun meci ceva, ca atunci mai bine mergem la Oaie. Ca am vazut ca in SMS sunt plasme pe pereti care ruleaza ceva sport. Eu la discutiile despre fotbal nu rezist. Si ce mancare chinezeasca fac astia la Oaie, adusa de la Wuxing?

Frumos scenariu, de Oscar! Deci mers cu maxim 50km/h ca deh, e frig si nici nu e aderenta, mai e si viteza maxima. Vazut posibila situatie de pericol, incetinit. Avut timp de gandit ca ala are muzica tare, etc, dar nu folosit claxon. Probabil ajuns deja la mai putin de 40km/h. Apoi vazut lampi marsarier, speriat, bagat mana brusc in frana fata, cazut pe jos. Dar nu e varianta de Oscar.

Da,da...un rautacios! Cica hotaram maine, o sa -i dau eu o bere ca sa-i platesc sms-urile care trebuie sa le trimita din nou! Roxynel, baga si tu un link cu baru' sa le dam adresa exacta. Ok, am ajuns eu si am gasit-o: https://www.facebook.com/sms4fun2all?sk=info Strada Marcel Iancu nr. 18 Sector 2. Pe Calea Mosilor , cum se vine de la Bucur Obor ultima straduta inainte de a ajunge la intersectia cu Bulevardul Dacia.

Bai...nu ca nu imi place, imi place atmosfera, mai cunosc si eu lume pe acolo, dar era prea mult fum. Cel putin prima data. Si eu vreau sa mai vedem si alte locuri, atat. P.S. Lasa Roxynel ca iti dau eu iesemes, astia sunt rai!

Mwuaaahha, daca mergem la Oaie imi aduc un trabuc de va scot fumatul pe nas!

Iar n-am primit nimic!

Foarte placut la Praga, am fost de 2 ori dar m-as mai duce. Au si o sunca ca un fel prosciutto (asa si scrie - prosciutto di Praga), le tot invart la protap acolo in piata, foarte bun. Nu are nici o legatura cu "sunca de Praga" aia mizerabila care ni se servea noua drept mezel. Frumoase pozele.

Nu e o atitudine prea sanatoasa pentru traficul romanesc. "Aia a fost..." ala nu merge de multe ori, cel mai bine e sa limitezi numarul evenimentelor de genul asta, chiar sa-ti propui sa-l reduci la zero. On topic, ti s-a mai spus, mai tine motoreta care o ai ca mai ai multe de invatat de la ea. Daca nu si nu, atunci ia-ti motoreta cea mai buna tehnic, cea mai noua, cea mai intretinuta. Eu zic sa mergi pe F4i.

Frumoase poze, sa va fie de bine!

Pe mine nu m-a sunat nimeni...

Oh, m-am linistit atunci!

Daca te pui tu pe dat telefoane nu incapem nici la Arena Nationala!

http://www.sportrider.com/riding_tips/146_0705_braking_effectively/index.html http://www.sportrider.com/riding_tips/146_0705_braking_effectively/index1.html "You should always practice maximum braking in controlled conditions-read: racetrack-where you can safely explore your limits. In this situation, many riders (myself included) ignore the rear brake entirely. Others choose to use the rear brake to balance the chassis. There are valid reasons for both techniques, so try them both to see which works best for you. Remember, however, that a sportbike is able to transfer all its weight to the front during braking, so extreme care must be taken when using the rear brake, to avoid wheel lockup."