The Mentalist

Dumnezeu sa-i odihneasca! :rose:

Cred ca ne-am impastiat degeaba, la mine cand am ajuns in Tei nu ploua si nici nu a mai plouat in seara aia. Oricum, am prins destule ploi pe motor ca sa nu imi mai doresc nici o ploaie, niciodata, cand ma dau cu motorul. Sa mergi pe ploaie e o porcarie, dar deh, eu nu sunt motociclist, sunt un biet fitzobiker de weekend!

La multi ani si distractie frumoasa sa aveti!

Ai naibii ei stau si se distreaza pe aici si nu zic nimic! Adrian, accidentul nu numai ca putea fi evitat, este o faza banala in Bucuresti. Reactiile si reflexele tale sunt foarte adormite pentru un oras aglomerat si plin de grabiti ca Bucurestiul. Du-te si exerseaza franare de urgenta, fandare, ocolire a unui obstacol, daca ai timp (bine ar fi sa-ti faci timp) du-te la Amkart si inscrie-te la cursul de perfectionare care se preda acolo. Orasul o sa-ti arunce in fata situatii mult mai nasoale decat asta, nu te vad bine la nivelul de pricepere si perceptie actual. Bafta!

Hai ca am luat si baterie. Dar nu pot sa ajung mai devreme de 8,45-9,00.

Nu stiu eu d-astea, poate dau o fuga sa-mi iau o baterie. La ce ora va vedeti pe acolo?

Cand mai iesiti pe la rond mai bagati info aici, am rezolvat si eu cu cutia de viteze si voi fi functional in curand. Acum mi-a murit bateria.

Citesc post dupa post si tot nu-mi vine sa cred! ( Ramas bun, Raducule! :rose:

Bai...nu-mi vine sa cred ce citesc...

Cool, ce face ala, schimba harta de injectie?

Mai e si cauciucul care este cum se spune "gingie", plus echipamentul Dolce&Gabana. Oricum,vai de ei, Dumnezeu sa-l odihneasca!

Urat,urat, ma tot uit si cred ca totul s-a intamplat prea in scurt si n-a avut mari sanse. Pe langa idioata care i-a pecetluit soarta si doza de ghinion in a da cu gatul in parbriz, cred ca daca ar fi franat (desi Nightwolf zice ca nu sunt urme de frana, foarte ciudat!) s-ar fi putut tine cont de urmatoarele: - desi a fost cald in timpul zilei , dimineata la ora aia nu cred ca erau mai mult de 7-8 grade; - desi se zice ca nu a franat cauciucul spate arata ca in urma unei franari...la cum arata pe margine parca nu-mi vine sa cred ca era atat de tocit pe mijloc; dupa model as zice ca e un Pilot Power 2CT, care nu are mare aderenta pe franare cu banda aia din mijloc mai tare; - CB1000R avea ABS? Parca au introdus ABS doar in 2010 pe modelul asta; - noapte, intuneric, poate viziera aburita, conditii de vizibilitate redusa; Asta in incercarea disperata de a invata ceva si din accidentul asta...desi s-ar putea rezuma: "beliti ochii ca altfel beliti ....!"

S-o stapanesti sanatoasa!

Mda...mersi de raspuns, poate timpul schimba un pic optica,dar eu nu cred ca as putea sa spun asa. Am zis ca daca imi moare vreun apropiat eu dau foc la motoreta. Nah,fiecare cu ale lui... E frumos motociclismul, dar nu cu pretul ultim. Ride safe!

Wow, frate mort in accident moto, prieteni decedati...tu mai gasesti puterea sa te dai cu motorul? Cum reusesti? Familia ta ce zice? Parintii vostri cum suporta ideea de motociclism?

;) Odihneasca-se in pace!

Eu unul daca as respecta intru-totul legislatia rutiera mi-as vinde motocicleta, iar pentru deplasare probabil mi-as lua un Matiz - care si ala ar fi prea puternic pentru ca merge cu mai mult de 130km/h!

Eh,depinde de unde privesti. Ca asa putem spune si despre Hornet si despre VFR sa sunt niste basini ofilite, comparate cu alte motoare.

Cica nu e activitate, uite cum deranjeaza posesorii de ZZR-uri animalele din padure! P.S. Two Brothers mi se pare ca au cel mai misto sunet, chiar daca in filmuletz poate nu suna chiar cum suna in realitate!

Adevarul e ca eu incurajam fenomenul doar asa ca sa avem si noi reviste moto. Atlfel, cum bine zice Baiazid, ma informez din revistele on-line din alte tari, ceea ce ma tine la curent cu tot ce ma intereseaza in materie. Cand cumparam una din revistele noastre pe hartie doar citeam din nou ceea ce deja stiam, poate la o luna dupa ce s-a intamplat, dupa ce informatia a aparut online in lumea intreaga. Asa ca daca asta e soarta revistelor pe hartie, so be it!

Cea mai tare afirmatie e asta, de departe! Da ce te faci daca se apuca vreun prieten de-al tau sa faca wheelie, il pisalogesti si daca nu se lasa il renegi? Si daca vezi ca ai baut o bere cu el si nu parea prost si apoi face un wheelie iar te faci ca nu-l mai cunosti? Hai mah, ca exagerezi!

Eu merg singur cu 125 de kg!Plus echipament! Daca ti se pare ca nu-ti mai ajunge iti iei mai mare si mai puternica,simplu. Desi la kg de care zici tu cu tot cu pasager cred ca va fi ideala.

Eu doar zic sa nu fim asa de categorici, cum ai zis si tu, poti trata ca pe cazul unui conservar care a dat cu ea in gard. Poti sa zici si sa-i fie de bine. Dar ca tu nu te-ai dat, sau n-ai plecat niciodata in forja si alte alea, nu cred ca sunt relevante. Hai sa nu fim ipocriti ca multora ne place sa vedem un wheelie, ne place sa vedem oameni care fac cascadorii cu utilajele din dotare. Cum sa ajunga sa faca daca nu incearca? Uite ca incearca si ca unii o si patesc, asta e concluzia! Restul e iar can-can!

Ca deobicei,cei care nu au facut o broscuta in viata lor nu pot intelege cum de unul se dadea pe o roata! Sper sa-si revina si sa nu plateasca scump aceasta pasiune!

Eu as incadra-o la motociclete de strada, imi place ca producatorii au inceput sa plece urechea si sa mai faca si modele pentru noi, muritorii de rand, care folosim motoretele pe strada.