The Mentalist

Suspensia sunt sigur ca e de calitate medie, adica cei care o vor folosi la plimbare nu vor cauta ceva mai bun. Mi se pare cel mai normal sa te lase sa alegi daca iei ABS sau nu, desi se pare ca sistemele ABS evolueaza si pilotii "normali" pot sa-si ia cu incredere cu ABS,nu au nimic de pierdut. Sistemul ABS Kawa incepe sa fie cotat foarte bine in teste, de exemplu la testele facute intre K1300S care este o referinta in materie de franare si ZZR1400 au ajuns la concluzia ca japonezii sunt deja foarte aproape de BMW. In brosura scrie ca au mai pus un arbore de echilibrare (avea deja unul?) si ca au pastrat un pic de vibratie pentru caracter. Poate fi doar reclama pura, dar poate fi si adevarat. A mea nu are arbori de echilibrare si nu ma plang de vibratii. Dar e de vazut, daca vibreaza nasol nu e prea placut. Miew nu-mi plac tractorasele. Chiar daca are semighidoane e ca un ghidon de naked, nu vad ce te-ar deranja, arata chiar confortabil. Pentru gusturile mele parbrizul e destul de inalt, cat sa ma apere de muste cat de cat pe geaca si sa lase casca in vant, nu-mi plac parbrizele mai inalte. Partea din spate pare totusi prea amarata pentru a lua pasager si a face si ceva km cu pasager, dar cine stie, se pare ca asta e tendinta, coada aia neterminata, ca la Honda! Nu stiu la ce model de ZZR te referi, nu am auzit ca nu ar fi fiabile. Daca te referi la alea vechi care au avut 10 proprietari nelinistiti care si-au facut primii ani de moto pe ele, se poate. ZZR-ul actual a avut un singur recall cu niste probleme la suduri in anumite tari pana la modelul 2008, de atunci toate review-urile sunt bune. Cred ca va fi mai scump decat Suzuki 1250 care, fara suparare cum ar spune primul nostru interlocutor, nu se ridica la specifiatiile Kawa, chiar cu motorul ala mare si rasmodificat. Este el cel mai ieftin tourer de pe piata dar si solutiile tehnice sunt cele mai invechite, e ca un Logan, facuta cu piese care si-au amortizat demult costurile de R&D. Cred ca asa daca pun degetul in vant si dau un pronostic va fi cam 10,000+TVA.

Probabil mi-a atins mie vreo coarda sensibila!Ca oricum nu am bani de asa ceva si ar fi mica de mine. Dar pentru cineva care si-o permite mi se pare foarte misto. Pozitie supersport? Pai nu vezi ca pozitia e verticala ca pe naked? Cum puteti sa o comparati cu un sport? Cred ca si scaritele sunt mai jos, ghidonul este clar mai mult decat lejer pozitionat, deci unde e problema? Putere are destula, cuplu la fel, e reglata sa traga bine in turatii joase si medii, Kawa sunt deobicei motorete distractive si cu caracter! ABS disponibil, manere incalzite (ca sa nu critice fanii BMW!), parbriz reglabil si protectie sigur mai buna decat al unui naked pur, posibilitatea de a lua si niste bagaje, care-i problema? Inteleg oricand parerea subiectiva, nu-mi place ca e Kawa, dar altfel? Nu pare sa-i lipseasca nimic! Eu cred ca in Europa o sa se vinda foarte bine!

Mah, atata timp cat ai Honda si stim cu totii ca "Honda-i Honda!" mi se pare normal!

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...wasaki-Z1000SX/ http://hellforleathermagazine.com/2010/10/...-leaked-photos/

Ce misto le-a iesit Z1000S asta! http://hellforleathermagazine.com/2010/10/...-leaked-photos/ http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...wasaki-Z1000SX/

Unde?baga link

Iar incepem cu pixelu' albastru? Ne pierzi in detalii!

Nu stiu ce vi se pare voua masiv! Masiv e ZZR1400, BMW GS1200, altele. Asta e un naked, scurt, jos, un tip mai masiv arata pe el ca pe un scuter. Unde-i masivitatea?

La cat tam-tam au bagat cu lansarea noului model sper sa faca ceva si pe la curse, ca daca nu...nu-i mai spala nimeni niciodata! Eu sunt fan Kawa si imi plac motocicletele lor dar rezultate la curse nu au avut de pe vremea 750-ului, asa ca ar fi cazul sa aiba o revenire de imagine. Ca look BMW-ul este peste, intradevar zici ca i-au pus codita de Honda, plus tendinta asta de masa centralizata pe fata. Sa vedem ce dracu' ghem or face.

Mie mi se pare ca "noul" Z750 este aproape identic cu cel vechi, poate expresia lor favorita "Bold new graphics" si in rest niste tunning-uri fine. Ce are nou asta fata de al lui Norian? Pentru mine un profan care nu este pasionat de model pare la fel.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...1000s-revealed/

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...X-10R-revealed/ http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...-vs-old-zx-10r/ Deocamdata dezamagire!Daca nici macar nu au declarat mai multi cai inseamna ca iar o sa avem 165 de cai la roata! Nu ca n-ar fi de ajuns dar atunci BMW ramane cel mai avansat si cel mai puternic!

Ok,nu l-am vazut, in mintea mea a fost ca ai pus doar poza!N-are nimic, il vad mai multi!

Hai ca mai sunt cateva zile si il prezinta la Koln, dupa cum arata modelul de curse s-ar putea asta sa fie varianta finala! Mesaj completat http://www.bikeland.org/board/viewthread.p...8083&FID=19 poza spate si fata Mesaj completat Mai multe poze si textul http://hellforleathermagazine.com/2010/09/...world/?gal=1#/0

Hai reculege-te si asterne peripetiile, avem popcornu' pregatit!

Ia uite-l si pe asta cu ce s-a dat pe acolo,cu Kawa 250! http://www.motorcycle-usa.com/308/8041/Mot...the-Passes.aspx

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...ictures-leaked/

Chiar de speriat pentru un posesor BMW!

96-98 carburatie, 99-prezent injectie. Poate fi produsa in 98 si inmatriculata in 99. Se poarta.

Bai Cosmine, esti tare fratioare!Ieri prin padurea Bogatii,azi la mars in Braila, esti multilateral dezvoltat!Bravo! P.S. Ha ,ha, uite si sticla cu apa care te-a consacrat!

Excelent, din nou mi se confirma faptul ca oricine devine posesor de BMW are dreptul sa priveasca in jos spre toate celelalte marci si sa emita pareri despre fiabilitate si alte teorii!

Unul din cele mai irelevante teste facute de MCN! Sa testezi 4 motociclete capabile sa ajunga la 300km/h si sa vezi la care ii intra prima data limitatorul. Dupa care sa zici ca aia la care i-a intrat limitatorul cel mai tarziu e cea mai smechera la viteza. Se stie demult ca Busa delimitata trece de 300km/h reali, asta noua credeti ca tuseste,sau ce? Deci, test irelevant! Mesaj completat http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...rr-hits-202mph/ Uite tot astia, test recent. Schimbata evacuarea si o foaie mai mica pe spate si a ajuns la 323km/h,de dragul cifrelor...

Nu stiu cum puteti fi asa de ingadutori cu faptul ca ambulanta a venit la 25-30 de minute de la accident in MIJLOCUL BUCURESTIULUI! Mie asa ceva mi se pare inacceptabil! Am sunat la 112 pentru un motociclist si eram undeva in afara Ploiestiului spre Valeni, nici indicatii ca lumea nu am putut sa le dau si chiar daca timpul se scurge destul de greu in astfel de cazuri in maxim 15 minute au fost acolo! Cum s-a putut ajunge la aceasta "performanta" in centrul Bucurestiului? Sanatate accidentatului!

http://wildwalk.ro/siberia/ Mai sunt copii care au plecat sa-si faca de cap. Exemple gasim destule. Nici unul nu are limbajul si autodeclaratiile lui nea Popescu.

Esti ala "neintelesul", nu vrei tu sa intelegi de ce are lumea ceva cu el! Si trimiti PM-uri infantile la varsta ta si apoi vii si razi pe aici ca tu nu intelegi nimic de fapt. Amandoi ardem forumul asta de ani buni (mult prea mult timp) si ar trebui sa stim ce s-a intamplat in toti anii astia pe aici. Si totusi,eu nu am postat nimic pe acest topic. Am stat si am zis sa nu ma bag,e calatoria omului,bravo. Lasam caracterul deoparte de data asta, desi vad ca si cei mai noi care nu-l stiu decat de cand cu calatoria asta si-au dat seama de caracterul lui cel mai frumos spus "indoielnic", ca si Bunu & Sons si altii. Ce-i asa greu sa-ti dai seama? E de ajuns sa deschida gura si imediat au sa jigneasca pe cineva sau o sa-si arate oportunismul. orice fraza de-a lui o sa transpire nesimtire si intepaturi pentru aia cu care se cearta el.