The Mentalist

Da tu daca tot umpli forumul cu parerile tale n-ar fi frumos sa scoti mizeria aia de semnatura si sa nu ne mai deranjezi retina cu ea peste tot?

Mie imi place "Poza usor neinteresanta cu motorul"!)

Nu am condus niciunul, dar toate testele de pe net plaseaza ZX10-le undeva pe locul II al preferintelor tuturor, dupa BMW S1000RR. Pentru ca are traction control si se pare ca le-a iesit si sasiul de data asta, Kawa e cea mai avansata dintre japoneze. Gixxeru' e neschimbat de prin 2007 asa...daca vrei Gixxer eu mi-as lua unul mai ieftin de prin 2009 asa...

Dupa ce ca ai bani sa-ti iei asa ceva vii sa ne fluturi noua intrebari...tz tz tz! Kawa all the way!

Alta data sa faci bine sa ajungi macar in septembrie, alta va fi atmosfera, plus ca vei avea si mancaruri grecesti la alegere. In Theologos deobicei se invart mieii la protzap pe acolo de nu ai loc de ei, e cel mai bun loc pentru mancat miel. Viespi sunt si in sezon, cand te duci sa mananci miel e bine sa fie dupa apusul soarelui, viespile dispar la culcare. Asteptam continuarea

Sa va fie de bine! Astept sa vad ce poti face prin Thassos in octombrie si cum era atmosfera pe acolo! La cat ai facut pe drum trebuie sa povestesti mai mult sau sa pui mai multe poze, ca altfel te miscai mai repede!)

El cica a redus explicatia plastic asa, ca sa intelegem la nivelul nostru!

Bine,am citit si eu in manual ca nu e bine sa mearga la relanti mai mult de 5 minute. Dar facem asta in timpul verii in mod frecvent, pana intra injectia, pana ajunge la relanti se fac 3-4 minute, pana ai pus casca si manurile s-au facut 5 si ii dai bataie. Care e diferenta cand faci asta iarna (avand in vedere ca o tii intr-un garaj incalzit unde sunt 18-20 grade)??????

Totusi, sunteti tot felul de ingineri pe topic, mecanici si alti priceputi. O sa trebuiasca sa mai curga ceva pagini pe forum pana ma veti convinge ca unui motor conceput sa mearga in 13000ture i se poate intampla ceva rau daca il pornesti la relanti timp de 10 minute, dupa ce l-ai scos dintr-un garaj unde sta la 18 -20grade.

Ce rai "ie" estia ,bueeii, n-ai treaba cu ei! ) La rece asta e cam 18-20 de grade, ca sta in subsolul unei vile incalzite. Stiu ca solutia minima ar fi sa o deconectez de la aparate (saraca!) si in primavara inainte sa o pornesc sa-i trag o incarcare, o montez si gata. Eu doar vroiam o solutie de lenes, ca mai trec pe la prietenul asta al meu la un whisky, la un trabuc, are merge si un zgomot de motoreta pe fundal din cand in cand daca asta m-ar face sa scap de chestia cu datul jos/incarcatul/pusul bateriei. Oricum, cum am reusit eu 8 sezoane sa o scot la capat mai reusesc unul, vad ca nu aveti chef de vorba, desi e topic de iarna!

Eu de exemplu am si alarma pe ea, mai am niste fire pe acolo, ca sa scot bateria trebuie sa dau niste plastice jos, ma cam enerveaza chestia asta. Celelalte motorete ori porneau in primavara direct cu bateria lasata pe ele, ori trebuie sa iau bateria sa o incarc in primavara si apoi sa porneasca. Acum mi-e lene si nu as vrea sa fac asa, mai degraba as da o cheie din cand in cand, o data pe luna sa zicem, in timpul iernii. Deci voi ziceti ca daca o pornesc si o tin 10 minute la ralanti e mai rau decat daca o las pana in primavara?Cu tot cu alarma pe ea tare mi-e ca n-o sa porneasca in primavara. Eu cam asa am de gand sa fac...cei care le-au mai pornit, trebuie neaparat dat o tura ca daca nu se descarca bateria mai mult decat se incarca in cele 10 minute in care as tine-o pornita la ralanti? As da eu si cate o tura dar deobicei e f frig, parca nu m-as infofoli sa ies numai sa incarc bateria!

Gagici si motorete: http://www.motorcycle-usa.com/486/Motorcycles/Motorcycle-Babes.aspx

Sa va fie de bine!Ati reusit sa incapeti toti la restaurantul ala unde ati parcat motoarele?Are numele ala imposibil de tinut minte...

Nici eu nu sunt deloc impresionat de sportsmart1. Ma asteptam mai mult de la cauciucul asta, am crezut ca inlocuieste Qualifier RR care a fost un cauciuc bun. Dar cu toata tehnologia NTEC si alte bla bla-uri mie mi se pare chiar periculos la rece, merg cu 1,3-1,4 si pe strada, doar-doar sa se deformeze si sa prind incredere in el. Pe circuit s-a comportat bine, l-am incalzit mereu 2 ture. Dar pe strada nu mi se pare deloc de laudat. De exemplu mi se pare un cauciuc de strada mult mai prost decat Michelin Pilot Power/2ct. De la anul revin la GP Racer 211 si strada si circuit.

Pentru Dalboka cel mai bine iesi pe unde am fost noi saptamana hailalta, pe la Calarasi-Silistra-Dobrich-Dalboka. Drumul Silistra-Dobrich e mai frumos decat Silistra-Ruse, are mai multe curbe si e la fel de bun asfaltul, nu ca asta ar fi problema pentur Bemweu!

De ajuns se poate ajunge si mai repede, eu nu cred ca am fost vreodata in grup mare si sa scoatem sub 3 ore. Acum depinde de unde cronometrezi, ca daca nu pui juma de ora pana se strange lumea la plecare, juma de ora la Giurgiu pana pun toti benzina si pana ne urnim, regrupari pe drum de tigaurete... Recordul de viteza Bucuresti-Veliko l-am facut in 2 insi, ZX9 si R1, pacat ca nu stiu exact cat a fost. Apoi am mai tras odata tare cu Denis si Stefan, dar eram cu XX-ul si pasagera, nu prea am facut fata, oricum era la intoarcere si clar am facut sub 2 ore. Dar ca regula generala, mereu se fac cam 3 ore cand mergi in grupuri mai mari.

De cate ori imi sare in ochi topicul asta citesc "Pasionati de FOFO" !

Cica Honda aduce un nou VFR800: http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2013/November/nov0413-fireblade-sp-heads-2014-line-up/

http://www.motorcycle-usa.com/1693/Motorcycle-Video/2013-Motorcycle-USA-November-Calendar-Girl-Video.aspx

Cum sa mancati mah la McD , voi nu stiti restaurante pe acolo?

Tare asta, cine-i viteazul cugetator?

Eu organizez iesiri mari? Nici vorba, iesirile mari sunt organizate deobicei chiar de fete, vezi plimbarea lui Beatrice cu 55 de motoare toamna trecuta! Deocamdata detine recordul absolut.

Roxineto, daca chiar vrei sa te plimbi stii ca nu trebuie sa te bazezi pe rondisti! Mai bine fa tu un topic de plimbare, pune si poza aia machiata full-option de dimineta, vreau sa vad record de mobre stranse la o plimbare!

Negocierea virajelor cu raza descrescatoare, care se "inchid" : http://www.motorcycle.com/how-to/negotiate-decreasing-radius-corners Nu stiu cine a facut topicul varza dar ori s- a incurcat in butoane ori nu stiu ce sa zic... 30 de pagini de poze cam ogrish, apoi incepe topicul facut de mine, titlul a ramas cel facut de mine, dar scrie ca e facut de un alt user, pana si in ultimele pagini apar poze de la accidente intercalate cu posturi care aveau legatura cu topicul meu. Am dat si un "report" ...dar nici nu stiu ce se mai poate face cu topicul asta. Articol despre alegerea unei motocilete, pentru incepatori: http://www.motorcycle-usa.com/920/17311/Motorcycle-Article/Learning-to-Ride---Choosing-a-Motorcycle.aspx

Ba da,dar gata cu labilitatea psihica! Si daca mergeti pot oricum sa vin sa va fugaresc cu masina!