The Mentalist

Da,am luat-o la un pret mai jos decat piata, adica am dat 4400Euro pe ea. Dar la cum merg preturile la moto nu stiu daca chiar am "castigat" mai mult de 600 de Euro, pe care acum o sa-i platesc cu varf si indesat pe investigatii/reparatii.

Mi-e foame deja!

Am muscat-o mai ales din cauza ca am zis, buei, e la United, mi-a zis Masinuta ca e buna motocicleta, ce rost are sa o mai duc la Cesar sau la alti mecanici pe care ii cunosc sa ne uitam atent la ea. Am gresit, am platit. Tzepele sunt pretutindeni. Ce dracu sa mai fac cu ei, i-am intrebat fata in fata pe fiecare. Masinutza, mecanicul minune, pe langa ca minte teatral fara sa clipeasca de cate ori ma intorceam cu spatele se dadea la prietena mea si o invita la cafea. Nu mai am chef sa le vad fetzele niciodata. O sa fac eu ceva cu ea la anu', intai sa vedem un diagnostic, apoi vad daca o repar,daca caut alt motor sau daca merg asa cu ea pana moare si apoi o dezmembrez. Pentru mine trist oricum... Asta ma mai linistise si pe mine, Daca a mai mers inca 5000km de la reparatie si fostul proprietar a fost de doua ori la Serres cu ea am zis ca am scapat,ca e buna. Poate mergea cu bidonul de ulei la el. Iar cu forja, sunt sigur ca forja si-a luat-o de la primul proprietar care era angajat United, cel care mi-a vandut-o mie nu avea ce sa forjeze, el mergea 1,47 la Serres. La fel si eu, pentru ca o turez cateodata pana aproape de limitator nu mi se pare ca e forja. Si-n alta ordine de idei am "forjat" ZX9-le 6 ani, ce mai, abuz total, avea cel putin 67,000km si nu trebuia sa completez de la un schimb la altul,scadea un pic pe fereastra si atat. Moto de 13 ani. Acum traiesc cu speranta asta, poate nu e varza total si poate il repar. Am avut sport-touring tot anul, CBR1100XX pe care il consider superior FJR-ului, nu imi trebuie barci din astea momentan.

Bravo, la fel le-am spus si eu, nu stiu de ce nu pot intelege chestia asta!

http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=354417#354417 Numai eu am putut fi prostul prostilor sa nu stiu nimic de motoreta asta si sa dau banii pe ea. Bogdan Tronac, proprietarul, a dus-a la United unde nu se stie ce au facut, dar toata floarea mecanicii din Bucuresti stia ca avea motorul desfacut si aia nu e motocicleta de luat, mai putin eu. Ideea e ca motorul arunca ulei in airbox si pe evacuare, atat de mult incat la niste masuratori facute zilele astea e vorba de mai mult de 1l/1000km. Daca pui mana la evacuare iti da picaturi de ulei pe mana. I-am intrebat ulterior daca s-a umblat in ea si s-au dat de ceasul mortii ca nu si ca motocicleta e buna. La fel si angajatii United care o tineau in iarna in showroom, banuiesc ca minteau si aia de inghetau apele ca doar motoreta s-a facut la ei in service. Niste tepari si niste mincinosi - Bogdan Tronac, United Motors, Masinuta!

O sa rog un moderator sa mute posturile legate de motoreta mea la "Detinatori de ZX10". Sigur ca intr-un fel m-am saturat de Veliko, dar e usor accesibil, peisaj frumos, iar eu pana la urma am nevoie de o directie care sa aiba macar niste curbe largi asa cum e drumul asta, vreau soare si macar 17-18 grade, daca se poate si o companie placuta si gata, sunt ingredientele unei zile reusite. La munte era frig si ploaie, plimbarile de toamna sunt spre Sud,deci pentru mine Veliko.

Poti sa urmaresti la "Detinatori de Zx10", Masinuta este cel care mi-a recomandat motocicleta. Si a spus ca nu a umblat in ea, desi am gasit topicul fostului posesor care spunea ce probleme a avut si cum a schimbat tot felul prin motor exact la United, la Masinuta. Ce sa mai zic?M-au indoliat cu motoreta asta, tzeapa romaneasca pura! Cultul personalitatii!

Hai ca am ajuns si eu acasa, dupa o pauza la Zenklawa Garage unde am constatat ca mobra mea arunca ulei si pe esapament si in airbox, "pierde" 1l de ulei la 1000km!

Ramane cum am stabilit,veniti mai devreme,alimentati,beti o cafea,la 10.45 am luat-o din loc.Ruta clasica. Pe mine ma intereseaza sa fie cat mai cald, de aia zic ca daca iesim din Buc la 11 e bine. Pt incepatori, daca puteti tine un 100-110 constant macar e ok, daca mergeti cu 70-80 eu zic ca e prea incet, chiar daca ne vom stabili puncte de regrupare vom astepta mult unii dupa altii. Ideal ar fi sa fie cat mai multi cu viteze similare, facem mai multe grupulete si ne asteptam pe traseu, nimeni sa nu ramana chiar singur, macar cate 2.

Habar nu am ce mobre vin,ca obiceiul e sa nu zica nimic pe aici,zici ca nu vine nimeni si de fapt te trezesti cu ei direct la locul de intalnire.

Normal nu ar trebui sa mergi fara.De controlat nu cred ca te controleaza nici la vama si nici la bulgari.Dar pe mine inca nu m-a oprit niciodata polutia pe motor,poate nu ma vad!

Eu ajung abia pe seara in Buc,asa ca zic pass in seara asta.

Stiu asta.Oricum se pare ca nimeni nu stie limitele acceptabile,ma mai intetesez.

Roxineto,vezi ca tu ai obiceiul sa intarzii!

Nu incercati sa ma convingeti de ceva ce oricum am zis ca fac,urmatorul schimb va fi Belray de la Cesar.

Grupul merge la Sinaia in we,dans,antren,gratare,nu trebuie sa le purtam de grija! Iar ianachim nu mai e motociclist,cel putin din declaratii!)

Ma "plangeam" ca mi-e greu la circuit. La fel de bine nici nu as avea ce cauta pe un circuit, nici pe o motocicleta sport, cum dealtfel poate la varsta mea ar trebui sa am o familie, macar un copil si sa ma las de motociclism. Apoi eu vreau sa ma duc sa mai invart rotile inainte de venirea iernii iar faptul ca in topic am zis ca sa vedem ce mai mancam pe la vecinii bulgari a fost doar asa sa mai atrag lumea la plimbare. Oricat as fi de gurmand nu ma duc pana la Veliko niciodata cu masina sa mananc. Deci ma duc sa ma plimb cu moto. Cu statura si kg mele am uzat vreme de 6 ani un ZX9 la care nu a trebuit sa schimb nici ambreiaj, nici nu am avut nevoie de ulei la mine,am servisat suspensiile in mod obisnuit. Asa ca totul mi se pare o bascalie gratuita. Doar pentru ca Jagi si-a permis niste glume si pentru ca ne cunoastem nu inseamna ca acum toata lumea sare sa mai dea un strop de intelepciune si sa faca misto de mine. Cel putin eu asa zic. Dar e adevarat ca si eu ma iau mereu de lume pe aici si nici nu mai tin minte cu cine m-am certat "virtual" si cu cine nu, asa ca deobicei habar nu am de unde vin atari rautati. Azi sunt plecat prin tara,mai mult la volan,asa ca nu am timp de verificat forumul. Daca dimineata e uscat si frumos ramane cum am stabilit.

Nu mi-as face probleme daca ar consuma doar atat, nici nu as fi deschis discutia. Dar la mine sigur mananca mai mult, o sa masor exact. Am avut 300v in ZX9, cand l-am pus in ziua aia imi patina ambreiajul, am crezut ca e o coincidenta si m-a lasat ambreiajul. De a doua zi nu a mai avut nimic, a mers bine. Dar apoi am avut Motul 7100 si nu am avut probleme.

Eh, eu l-am gasit abia dupa ce am luat-o, ca mi-a atras atentia cmd cand a vazut pozele. Am zis ca hai, o fi fost reparata de Masinutza si o fi fost facuta bine, mai ales ca fostului proprietar nu-i lipseau banii. Iar dupa reparatie a mai mers 2 ani cu ea, a fost de 2 ori la Serres, am zis ca poate am noroc si e reparata cum trebuie. Bineinteles ca amandoi minteau ca nu s-a umblat in motor. La United Motors am intrebat daca am ceva garantie ca a fost practic la ei in showroom la vanzare au zis ca nu. Normal ca nu ca doar au vazut-o desfacuta cu ochii lor...Niste japite toti.

Nu prea inteleg de unde vine asta....dar cine stie ce o fi in mintea ta!Poate explici mai pe larg.

N-are importanta unde mancam,se mananca bine cam peste tot iar eu stiu cateva locuri. Putem merge si sus pe deal la Arbanassi. Si de acolo e perspectiva frumoasa asupra orasului.

Nu chiar...aici chiar ai ceva de vazut. Sunt multe plaje unde e aproape inutil sa-ti pui "gear"-ul.

Am verificat asa vizual, superficial, eu sunt mai nepriceputeanu. O sa ma duc la baieti sa se uite mai ca lumea. Ideea era daca cumva stie cineva cam cat e consumul acceptabil. Auzisem mai demult ca BMW-urile GS1200 consumau mult ulei, apoi Hondele alea CBR1000RR dupa 2008, deci vroiam sa zica vreun specialist "daca consuma 250ml/1000km e inca bine - cand ajungi la 500ml/1000km desfa motorul si vezi ce are"....chestii d-astea.

Urmatorul schimb il fac cu Bel Ray ca asta se pare ca e la moda si intr-adevar s-a simtit bine si in ZX9. Dar mie imi place si "capsunica" - aka Motul 7100.

Huooo, maniacilor!