The Mentalist

+1

Cred ca nu prea trag ZX10-le astea, ar trebui sa incerce cu o Hayabusa

Nu l-am cunoscut pe baiat desi am cunoscut cativa din gasca de Mures, poate intra Otto sa ne spuna ce si cum mergea baiatul... Pana atunci pot doar sa zic ca da,ei merg tare, pe niste curbe pe care le cam cunosc, mai sunt si baieti de la noi care se pot tine dupa ei,nu eu. Avand in vedere ca majoritatea se dau cu mobre de viteza, cel mai des miare, cu cauciucuri moi sau chiar slikuri, eu cred ca niciunul din gasca pe care am cunoscut-o nu s-ar da pe cele 5 grade disponibile si pe conditiile actuale de aderenta....poate ma insel dar nu cred. Oricum,a exagerat intr-un loc in care nu trebuia, a platit pretul suprem (prea mare plata pentru o linie dreapta prin oras), RIP si mai cu grija!

Bravo,cmd!Ma bucur ca a mai avut cineva curaj sa expuna ce si cum a facut, plus sa ne arate modificarile la care se poate ajunge. O sa incerc sa fac un filmuletz cu tractiunile alea,ca m-ai innebunit cu ele!)

Faceam 2-3 tractiuni la bara cand aveam 125-132kg, acum nu ti s pare normal sa fac 8-10 cand am 107kg? La flotari faceam 25-30,acum reusesc 45. Astea sunt in stransa legatura cu faptul ca sunt exercitii facute cu greutatea mea,care a mai scazut... Dar la greutati pure pe bara nu am crescut mai mult de 10%. Sa luam impinsul din culcat ca e mai usor sa-ti faci o idee. Am inceput cu serii de 80-90-90-80 a cate 8 repetari si acum fac 100-100-100-100 tot cu 8 repetari, fara partener,fara ajutor. Incerc sa reusesc cel mai dorit target, sa pun si niste muschi si sa pierd si grasime in acelasi timp.Sa vedem daca imi iese!

Cand m-am apucat faceam 2-3,acum fac 8-10 in prima serie (apoi 3 serii de 6, nu mai pot 10 repetari ), deci sunt linistit, in sfarsit m-am apucat de sala!)

Am zis eu ca ma apuc de maine?M-am apucat serios de cateva luni, sa zicem ca in primavara se vor face 6 luni.

Lasa-ma ca sunt satul de toate modernismele astea! Toata lumea tzopaie intr-un picior, ba la Kangoo jumps, ba la Insanity d-astea, iti mai si spune de la inceput ca daca ai probleme cu spatele sa nu te apuci...sau ca s-ar putea sa incepi sa ai daca te apuci! Ce mare smechere, e inca un tip de antrenament cardio, important e cat dureaza si la ce intensitate (cate batai ale inimii/minut) se intampla totul. O sa pun un selfie la primavara sa vedem daca antrenamentul oldschool fiare+cardio da rezultate sau nu! P.S Ah...si Tae-Bo, alta gaselnita!Da sa se apuce frate sa face niste arte martiale cinstit, ca au acelasi efect dar mai invata si ceva,nu sa se maimutzareasca pe acolo si daca ii intrebi ce fac sunt asa de mandri de zici ca si-au luat si centura neagra daca fac tae-bo!)

adrian_mirea, ce spui tu pe aici e foarte interesant si cred ca ai dreptate. Un singur lucru cred ca trebuie totusi sa evitam, sa nu mancam anumite chestii si sa calculam caloriile. Sa respectam si anumite procentaje intre proteine/carbo/vegetale. Exact ca in exemplul tau, ai baut 2L de Cola deci ai deja 850 de calorii. Ai mancat si o ciocolata hopa inca 550, te apropii de numarul de calorii propus, acel 1500. La fel o shaorma sa zicem vreo 800-1000 si un L de Cola. Iaca iar 1500. Eu zic ca nu poti sa-ti bati jos de organism chiar asa si sa si slabesti, mai dai si in alte probleme mai grave. Asa ca numarul ala de calorii e important dar sa vina din surse ok, nu din junk-uri.

Eu cred ca programele astea bazate pe cardio te ajuta sa fii fit dar nu poti pune muschi. Fara o anumita intensitate a solicitarii muschiul nu e fortat sa creasca. Si nu va lasati pacaliti de aia care cica nu trag de fiare si nu folosesc greutati, v-ati uitat cate tractiuni la bara baga aia? Pai alea ce sunt?Nu sunt antrenamente cu greutati? Sa iti folosesti greutatea corpului la anumite exercitii e mai greu decat sa tragi in sala de diverse cabluri si aparate fancy...

Vai de capul lui....Dumnezeu sa-l odihneasca!

Hai ca nu mai e mult, ghiocelu' scoate capu' la inaintare!

He,he, fara clatite, sa traga mobrele mai bine. Eu tre sa-mi caut alti pantaloni de circuit ca aia vechi nu pot sa-i tin pe mine decat daca ii leg cu bluza, sa vad ce fac la primavara, am dat jos niscaiva kg!

Pai sa te invat cum se ia prima curba, poate scazi sub 1,00! P.S. Eu am si foaie mai mare cu 2 dinti pe spate, plus eroarea de kilometraj, cred ca am zarit un 160 acolo...

Dupa linia dreapta la Tg.Secuiesc se ajunge la un 150-160 si apoi descreste in primul viraj de dreapta...oricum e viraj de peste suta clar.

Probabil cea mai scurta si cuprinzatoare sinteza a evolutiei motoarelor de 1000 din 2004 incoace! And no bullshit! La numite viteze pana si autostrazile devin serpentine:)

Un review la Bridgestone S20: http://www.visordown.com/features/bridgestone-battlax-s20-review/20314.html#ixzz1sUNXOmPf

Da,chiar imi place si mie. Nici gagica nu e de iertat acu'

http://www.motorcycle-usa.com/1732/Motorcycle-Video/2014-Motorcycle-USA-February-Calendar-Girl-Video.aspx

Pare interesant cauciucul.

Eu stiu unde e,stiu pijamaua...dar iar nu vin, din cauza ca ...zapada=ski!

Eu le-am pus ca sa le vada lumea, cum n-am ajuns pana acum in toti anii astia probabil n-o sa ajung nici de acum incolo,doar daca imi iau concediu special pentru asta si nu cred ca o sa o fac. Invatam din mers, chiar daca mai greu... Denis, ce sa te mai invete pe tine acolo?

"Pasagerul este responsabilitatea voastra" http://www.motorcycle.com/features/passenger-responsibility.html Once underway it’s up to the pilot to balance the levels of excitement, fun and danger.