The Mentalist

Hai ca am gasit repede! Da Jagi,am inteles asta, si eu sunt de acord ca Busa,ZZR, XX, sunt prea grele. Nu stiam ce vroiai sa zici cu kilometrajele... Eu sunt de acord cu ce zice la filmuletz, Hiperbikes are no more relevant these days! Asta e un quote american, normal ca aia trebuia sa faca motoare de 6000cc sa aiba si ei 280 de cai, nu stiau cum sa faca asta din 200cc ca europenii si sa nu trebuiasca sa ai sonda de petrol in casa!

Biiiiiiine!Enervati-ma ca va pun un filmuletz exact cu subiectul asta!!! Ma apuc sa caut!

Tu zici ca kilometrajele la miare sunt mai "contrafacute" decat cele de la hiperbikes gen Busa si ZZR? Adica atunci cand tie iti indica 299 pe ceas digital la un miar ai 287-290, iar daca indica 300 la ZZR ala prinde intr-adevar 300? Ca nu inteleg. Sau te referi la Busa si ZZR fara limitare electronica la 300 indicati pe ceasuri?

Intr-o tara cu 300km de autostrada si cu motoare limitate la 300km/h nu vad de ce as alege Busa sau ZX14. Doar pentru confort, carat pasagera in lux, poate niste valize laterale pentru o fuga in Grecia. Altfel, pentru orice fel de tentativa de mers tare aleg un miar in orice zi. De prin 2007 asa miarele iau 300 si intr-a 5-a, evident daca le turezi. Ca Busa are cuplu,da e frumos, dar cand o sa vrei frane, agilitate, etc, o sa te trezesti ca tu conduci un fel de autobuz fata de miar!

Terminati cu prostioarele, n-am nicio treaba cu Niculaie, porecla mea vine de la altceva. Oricum, multumesc de urari, si voua la fel!

Eu zic ca e tarziu acum, dar procedura e urmatoarea: -Se suna la numarul de pe site si se intreaba daca e voie cu motorete in ziua care te interseaza (au tot felul de evenimente si sunt zile in care zic ca motorete nema); - Daca e zi normala sa intra alternativ, cand karturi, cand motoare, fata de la Receptie anunta cand se intra cu moto; - Platesti 20lei/10 minute si te dai, ca sa te dai de 3-4 ori cate 10 minute stai cam o juma de zi acolo, karturile au prioritate si deobicei fac cateva sesiuni de kart/ o sesiune moto; Am gasit un filmuletz dragutz pe FB, avand in vedere ca laitmotivul este circuitul il pun aici:

Musta este cred cel mai aproape ca experienta cu Galen, fiind din cei mai vechi motociclisti, cu mare experienta si in ultimii ani cu mare experienta si ca mecanic. Faptul ca aveti divergente de idei nu inseamna sa va masurati iar puterile, combati ideile si atat. Oricum ar fi, am zambit cand am vazut ca fiindca nu il cunoasteti ati zis ca e vreun incepator!

Eheheiii, pai daca nu se organizeaza ceva cinstite adunari in scop de consum de alcool peste iarna, atunci ne vedem abia la primavara!

Noaptea trebuie sa mergi mult mai incet, cel mai periculos mi se pare cand esti aproape de alte masini sau esti orbit din fata de farurile masinilor si nu vezi ce se intampla la suprafata carosabilului. Astfel poti sa iei caini morti, pisici, bucati de BCA, caramizi si alte tipuri de mici obstacole pe care cu lumina in ochi din fata nu le vezi neam!

Ii facem "prospecti"! No offence, guys, noi suntem mereu pusi pe glume la rond!

Nu mai primim!S-a inchis!

Eu merge pe idea ca nu e naturala, s-au prins baietii ca da bine la turisti si mai arunca niste "refuz de ciur" de la cariera de marmura de alaturi pe plaja din cand in cand. Problema e ca turistii isi mai iau suveniruri, stiu ca si prietena mea a carat o sticla plina cu pietricele din alea , asa ca trebuie improspatata ca o fura turistii. Mi-a venit idea ca nu e naturala pentru ca imediat dupa ce intri in apa si treci de brau pe jos e nisip...dar ne putem documenta sa vedem.

Era marea mai retrasa sau au uitat grecii sa mai arunce pietricele de marmura la intrarea in apa pe plaja Marble Beach? Cand am fost eu se loveau valurile de pietricelele de marmura si era un sunet deosebit,acum vad ca e mai nisipos pe plaja... Si eu am trecut prin episodul albinelor,dar nu am scapat asa usor, eram in tricou si in pantaloni scurti, viziera deschisa cand am trecut pe langa niste stupi unde fetele aterizau si decolau in picaj, una mai interesata mi-a ajuns in viziera. Sa vezi ce dragut a fost sa o scot de acolo si sa-mi bazaie in ochi... Nu-mi spune ca nu ai urcat sus pe Ipsarion cu motoreta ta?

Da tu daca tot umpli forumul cu parerile tale n-ar fi frumos sa scoti mizeria aia de semnatura si sa nu ne mai deranjezi retina cu ea peste tot?

Mie imi place "Poza usor neinteresanta cu motorul"!)

Nu am condus niciunul, dar toate testele de pe net plaseaza ZX10-le undeva pe locul II al preferintelor tuturor, dupa BMW S1000RR. Pentru ca are traction control si se pare ca le-a iesit si sasiul de data asta, Kawa e cea mai avansata dintre japoneze. Gixxeru' e neschimbat de prin 2007 asa...daca vrei Gixxer eu mi-as lua unul mai ieftin de prin 2009 asa...

Dupa ce ca ai bani sa-ti iei asa ceva vii sa ne fluturi noua intrebari...tz tz tz! Kawa all the way!

Alta data sa faci bine sa ajungi macar in septembrie, alta va fi atmosfera, plus ca vei avea si mancaruri grecesti la alegere. In Theologos deobicei se invart mieii la protzap pe acolo de nu ai loc de ei, e cel mai bun loc pentru mancat miel. Viespi sunt si in sezon, cand te duci sa mananci miel e bine sa fie dupa apusul soarelui, viespile dispar la culcare. Asteptam continuarea

Sa va fie de bine! Astept sa vad ce poti face prin Thassos in octombrie si cum era atmosfera pe acolo! La cat ai facut pe drum trebuie sa povestesti mai mult sau sa pui mai multe poze, ca altfel te miscai mai repede!)

El cica a redus explicatia plastic asa, ca sa intelegem la nivelul nostru!

Bine,am citit si eu in manual ca nu e bine sa mearga la relanti mai mult de 5 minute. Dar facem asta in timpul verii in mod frecvent, pana intra injectia, pana ajunge la relanti se fac 3-4 minute, pana ai pus casca si manurile s-au facut 5 si ii dai bataie. Care e diferenta cand faci asta iarna (avand in vedere ca o tii intr-un garaj incalzit unde sunt 18-20 grade)??????

Totusi, sunteti tot felul de ingineri pe topic, mecanici si alti priceputi. O sa trebuiasca sa mai curga ceva pagini pe forum pana ma veti convinge ca unui motor conceput sa mearga in 13000ture i se poate intampla ceva rau daca il pornesti la relanti timp de 10 minute, dupa ce l-ai scos dintr-un garaj unde sta la 18 -20grade.

Ce rai "ie" estia ,bueeii, n-ai treaba cu ei! ) La rece asta e cam 18-20 de grade, ca sta in subsolul unei vile incalzite. Stiu ca solutia minima ar fi sa o deconectez de la aparate (saraca!) si in primavara inainte sa o pornesc sa-i trag o incarcare, o montez si gata. Eu doar vroiam o solutie de lenes, ca mai trec pe la prietenul asta al meu la un whisky, la un trabuc, are merge si un zgomot de motoreta pe fundal din cand in cand daca asta m-ar face sa scap de chestia cu datul jos/incarcatul/pusul bateriei. Oricum, cum am reusit eu 8 sezoane sa o scot la capat mai reusesc unul, vad ca nu aveti chef de vorba, desi e topic de iarna!

Eu de exemplu am si alarma pe ea, mai am niste fire pe acolo, ca sa scot bateria trebuie sa dau niste plastice jos, ma cam enerveaza chestia asta. Celelalte motorete ori porneau in primavara direct cu bateria lasata pe ele, ori trebuie sa iau bateria sa o incarc in primavara si apoi sa porneasca. Acum mi-e lene si nu as vrea sa fac asa, mai degraba as da o cheie din cand in cand, o data pe luna sa zicem, in timpul iernii. Deci voi ziceti ca daca o pornesc si o tin 10 minute la ralanti e mai rau decat daca o las pana in primavara?Cu tot cu alarma pe ea tare mi-e ca n-o sa porneasca in primavara. Eu cam asa am de gand sa fac...cei care le-au mai pornit, trebuie neaparat dat o tura ca daca nu se descarca bateria mai mult decat se incarca in cele 10 minute in care as tine-o pornita la ralanti? As da eu si cate o tura dar deobicei e f frig, parca nu m-as infofoli sa ies numai sa incarc bateria!

Sa va fie de bine!Ati reusit sa incapeti toti la restaurantul ala unde ati parcat motoarele?Are numele ala imposibil de tinut minte...