The Mentalist

Felicitari! Dar...mie mi se pare totusi un tur de forta, nu prea mai miroase a relaxare si concediu. Ati stat mult prea mult in sa si ati petrecut mult prea putin timp pe la locurile unde era de vazut...parerea mea!

Pai daca tu faci turul Europei pe motoreta si altii nu ies sa dea o tura de rond,ce vrei...

Eu zic ca e periculos sa faci drumuri d-astea lungi cu scuterul de 49cc. Faptul ca trec tirurile pe langa tine ca vantul si esti fortat sa mergi atat de incet nu e treaba. A fost frumos, ai facut-o si pe asta, dar ia-ti ceva sa mearga un 110 asa si 70-80 la deal.

Tu pe langa curs vrei sa subliniezi ca e foarte bine sa petreci orele alea pe circuit. Iar prietenii mei sunt mai experimentati decat ai tai!

N-ai inteles. Nu ma sperie in sine motoreta, m-ar speria daca as vrea sa o conduc mai la limita pe curbe. Daca mergi pe strada in linie dreapta e blana. N-am ajuns niciodata sa fac cursurile alea desi si eu le recomand tuturor care au bani si timp pentru asa ceva. Avand in vedere ora de desfasurare trebuia sa-mi iau concediu special ca sa fac cursurile. Si asa au trecut anii si acum consider ca totusi nu mai am nevoie de ele. Nu ca nu as mai invata ceva, dar deja cam stiu cu ce se mananca. Mai important e sa gasesc bani pentru a petrece cat mai mult timp pe circuite- Amckart,Tg Secuiesc, cu oameni care se pricep mai bine si de la care sa mai invat si eu.

Mersi,mersi! Am mers pe un 2004, mi s-a parut superb,dar chiar e un monstru. Adica livrarea puterii m-a speriat si nu ma asteptam sa ma mai sperie nimic pe 2 roti. Cand treci de 7000 de ture e ca si cum ai da warp1, nu cred ca e prea funny sa te prinda pe curbe puterea aia brusca. Era unul de vanzare,e cam la 3600 cu cauciucuri nois SportSmart, ala era a doua optiune,undeva pe la Deva, l-am condus cand a venit cu el la mare la Seawolves. Deci recunosc ca desi am fost fascinat de model mi s-a parut prea de tot. Mai am de invatat pana sa strunesc asa ceva...sau poate nimeni nu se incurca cu asa niste salturi mari de putere ca vad ca totusi nu e prea popular modelul. Am ales modelul 2006 ca e mai rafinat, livreaza puterea liniar chiar daca pastreaza ceva din spiritul Kawa. E si mai maricica si pot sa duc si eu pasagera. Sper sa mearga bine si pe curbe/circuit, cel putin pentru nivelul meu si sa mai invat cu el.

Sa traiesti! Nu de alta,dar cand mai faceti un grup d-asta spontan,pe loc sau cum o sa vreti voi sa-i mai ziceti,sa stiti ca nu e un grup ad-hoc!

http://dexonline.ro/definitie/ad-hoc

In urma unor mojicii care se mai intampla din cand in cand pe site-ul asta nici Semaca si nici Mihai Barbu nu au mai intrat pe acest site. Cand am fost moderator am facut aceasta excursie "pinned" in speranta de a o citi cat mai multa lume, pentru ca merita.

Daca e cineva interesat de mansoane Rizoma, oglinzi, paharele de lichid de frana fata-spate, sa zica un pret. Ma bate gandul sa le vand. Pret undeva la 50-60% din pretul de pe site-ul Rizoma. http://www.rizoma.com/super-sport/kawasaki/kawasaki-ninja-1000-zx-10r-ninja-1000-zx-10r-2006-07/en

Inca un review Busa 2013, cu filmuletz cu tot: http://www.motorcycle-usa.com/233/16878/Motorcycle-Article/2013-Suzuki-Hayabusa-Frist-Ride.aspx

Oho,eu stiam de 5 morti pe zi,se pare ca aveam o medie de 7,6 morti pe zi.

Mah,tu vrei sa ma faci sa nu mai vin,da? Ma plimb si eu pana acolo, studiez un pic care-i treaba, nu trebuie sa va dau fum la toti din prima!

Ha,ha, imi bag ceva in ea de suspensie, acum am cauciuc macar pe spate, vin si eu sa studiez trasele macar!

Aia cu numele sub sa care fug de politie IE cocalari! Stie toata lumea, nu mai trebuie repetat!

Din ce am citit si eu cand am facut o schimbare din asta -1 la pinionul de atac e cam tot ce se recomanda, apoi se mareste foaia spate. La mine la ZX9 se recomanda -1 +3. Pana la urma i-am pus doar foaia spate mai mare +4 si am lasat pinionul de atac stock. Tot la Cesar am facut operatiunea. Motoreta avea cuplu mai bun, se tura mai usor, ajungea in rosu intr-a 6-a foarte usor, dar clar pierdea top speed. Personal nu vad ce ai modifica drastic rapoartele si sa o tii numai in wheelie-uri...

Fratiorilor, da voi Italia, Spania, Franta, le-ati vazut? Ce dracu' e de vazut la Nordcap asta??? Sa mai si mergi de 2 ori ca nebunu', ia zi mai bine cat ai cheltuit per total? Cred ca iti ajungea de o Italia-Spania 3 saptamani!

http://www.visordown.com/motorcycle-top-10s/the-top-10-motorcycling-myths/23232.html

Recall pentru Hayabusa 2013 pentru ceva legat de ABS: http://news.moto-journal.fr/rappel-2/suzuki-rappelle-ses-gsx-r-1340-hayabusa-2013

Tu mai bine vezi cand vine cauciucul ala spate si spune-mi sa stiu sa-mi aprobe astia imprumutul pentru nevoi personale !

Manastirea in sine era in renovare, am sa ma duc in cu alta ocazie sa o vizitez. http://goo.gl/maps/hRVab Se face stanga la Calugareni la giratoriu, exista indicator Comana spre stanga. Se merge cu drumul pana la Comana, aici se lasa manastirea pe partea stanga si se mai merge un pic pana cand apare intersectia buclucasa. In fata usor stanga este o harta unde iti arata cica harta parcului, facuta cu picioarele. Important este ca la aceasta intersectie sa se faca dreapta cum ai venit de pe drumul principal, pa strada Gelu Naum- daca se vede bine in linkul pe care l-am pus mai sus din google maps. Deci intersectia Scoala Comana se face dreapta si apoi se ajunge intai la Parc Aventura si apoi mai departe.

Am dat si eu o tura de explorare pe la Comana asta. Totul neaos romanesc. Fara indicatoare clare catre locatie, am ajuns intr-o intersectie unde am gresit drumul si am facut cativa km prin padure aiurea pana ne-a zis un localnic ca la intersectia cu pricina trebuia sa luam alta directie. Cand ajungi dai prima data de Parc Aventura Comana, pe care l-am vizitat la intoarcere. Dar eu am zis sa ma duc sa vad ce scria pe o harta la intersectie acolo, asa ca am platit la o bariera 15 lei ca sa mai merg inca vreo 4 km prin praf sa ajung in inima "deltei". Acolo erau 3-4 "obiective" sa-i zicem, observatorul ornitologic (din care nu am putut zari nicio pasare, doar stuf-stuf si iar stuf), nu stiu ce fantana si un bordei vai mama lui. In rest romanasii iesiti la gratar cu masinile bubuind de muzica, nu erau chiar manele. Mizerie peste tot. Pe marginea baltii niste copchii localnici faceau baie de zor. Am luat-o inapoi cu o mare dezamagire si am oprit (fara taxa de parcare) la Parc Aventura, care banuiesc ca e privat. Si care are de toate, de la tras cu arcul, catarat in copaci cu cabluri, tiroliana peste rau, caluti care probabil pot fi calariti intr-un mic manej, locuri de stat pe jos la o umbra sau pe malul raului, restaurante (nu am stat ca incepeau cursele MotoGP dar parea ca e buna treaba la restaurantele de pe mal), inchiriat barci si caiace,etc. Am tras cu arcul vreo ora, am mai cascat gura, mi-a lasat o impresie foarte placuta amenajarea astora cu parcul privat. Probabil o sa mai calc pe acolo dar in niciun caz nu o sa ma mai duc pana in "delta", care mi s-a parut o mare porcarie. P.S. Am fost cu masina pe traseul recomandat de cicloburu, a fost ok, mergea si de vitezana. Asta daca nu as fi gresit eu traseul si nu as fi vizitat padurile locale...

Ce rau esti mah! N-auzi ca aia cu X6-le sun deja acolo?Acum putem merge si noi cu vitezanele!

Dumnezeu sa-l odihneasca! :rose:

Mersi,deci ies spre Giurgiu si la giratoriu dupa ce ies din 1 decembrie nu mai merg inainte ci fac stanga, gasesc Gradistea, apoi caut Comana. Mersi!