Contabil

Din pacate nr. de masini versus nr. de parcari duce la "atitudini" imorale, am greutati cu legea in mina la un apartament apropo de parcare. @_Tex_ Ai totusi un limbaj ......

Cind este sa se intimple, o faci si cu ABS. Eu unul fac la inceput de sezon un "dus rece" cu filmele accidentelor din anul precedent ....de "incalzire" asa, si tot am la 4-5 ani cite o mica "boroboata". Dar ma mai pondereaza un pic ..... trag mai cu grija de mobra.

Cred ca se referea la intoarcere, dar si asa e trasa de par. As fi venit si eu, dar am activitati cu copiii, cu alta ocazie.

In cazul meu este necesitatea ca in ziua urmatoare sa fiu la prima ora pe mobra. Am avut 2 geci, dar cind o luam pe cea de rezerva, simteam un disconfort .... asa ca a plecat donata.

La jacheta mea am membrane separate de vint, termica si ploaie. Pe toate le spal cu orice detergent are sotia la momentul respectiv, dar este neagra si nu se vad pete pe ea in afara de lipiciurile de la ce ti-am spus mai sus . Am avantajul ca membrana de ploaie o port strict cind am nevoie, si n-am remarcat nici o schimbare in timp la ea. Dezavantajul este ca o am tot timpul cu mine in rucsac.

@megamotoreta Majoritatea logo-urilor, benzilor reflectorizante,etc. care sint lipite .... se fac varza, in rest, daca ai scoase protectiile, nu se intimpla nimic. PS.Ma refer la textile.

De fericire si sanatate sa aveti parte! Multumesc.

Multumesc!

Placerea a fost de partea mea.

N-am nici o preferinta.

Am pus bateria la incarcat (avea sub 12v), sa-mi spui de unde plecam. Sper ca ora ramine 9.30 ..... ca trebuie s-o pun la loc pe pocnitoare, si la mine e ceva de treaba.

Multi ani Cristian 1! (cu intirziere) .....tot sagetator ....

Duminica poate reusesc si eu.

Ar cam trebui ..... mai auzisem eu de o speta ciudata, rezolvata cu brio. @Initiator .... sa te bucuri de ea!

Pacat de vremurile apuse .....

N-ai gusturi rele deloc!

Pai, daca-l pune pe stander si-i da +6000 ...... nu mai este nou, poate sa-l inscrie? Acum am citit tot textul .... este sh, din cauza virstei.

Sigur au ris toti. Buba e ca noi raminem cu drumurile si mai ales cu cozile, la Ilfov e jale, de multe ori m-am gindit sa-mi schimb buletinul iar pe Bucuresti. Cred ca initiatorul ar trebui sa calculeze taxele vamale "dus-intors" pentru Moldova.

Corect, dar atunci de ce i-au cerut acte in plus? .... in fine, la noi te astepti la orice.

Vezi totusi sa nu te afli intr-o nisa legala, avind CIV din 2007. Ma gindesc ca nu ti-ar mai fi cerut alte acte daca nu se mai putea inmatricula, iti spunea din prima de noneur .... si la revedere. Tot sper sa reusesti. Practic ea a intrat in UE cind a fost facuta CIV-ul, vorbeste fata in fata cu seful de la inmatriculari.

Poate actele sint la primul proprietar, eu (ca prim proprietar) am in original aceste acte la mobra mea, date de dealer. De omologare nu stiu ....

Frumoasa tura !

In cazul acesta, sfatul meu este sa nu faci TA curind ..... Timisul de Sus este parfum de Mai pe linga TA.

Eu cred ca se referea mai mult la portiunea dintre Predeal si Timisul de Sus. Viraje ... nici prea prea, nici foarte foarte, cu asfalt bun. Posibil sa fi inclus si Timisul de Sus - Brasov .... cu virajate mai largi si fara panta.

In 2019 la 61000 km, a cazut un rulment pe roata spate (fugea un pic spatele pe curbe de 2-3 luni), revizii, si se pare ca in curind un nou kit de lant, nici cel OEM nu dureaza mult la mine. Binenteles ca n-am ratat o mica "ghidusie", si am culcat-o iar pe iarba ..... ca la Bulgari in 2015. Daune .... semighidon dreapta indoit (am eu ce am cu asta), oglinda sparta, suport scarita rupt (ma plingeam ce greu este fara scarita stinga ..... si mai greu fara frina spate), geam semnal si becul aferent cioburi. In prima faza am cirpit-o, indreptat semighidon (neasteptat de usor), sudat si vopsit suport scarita (partea cu sudatul facuta la cineva de meserie) si pus un bec la semnalizator. In a-II-a faza, au venit piesele noi (non OEM, am considerat ca daca nu fac parte din motor, sist. frinare, electric si directie merge), au inceput problemele la : -oglinda, sistemul de rabatare al ei nesatisfacator, asa ca am luat doar geamul de la cea noua si l-am pus pe cea veche ... munca, cu un feon industrial am incalzit-o pe cea noua, la fel si pe cea veche ca sa intre geamul (diferenta mare a calitatii plasticului intre cele doua). -suportul stinga a mers brici montajul, in schimb la dreptul pe axul pe care intra pedala de frina, era un rest de lipitura care a trebuit indepartat ..... bloca pedala. -semnalizatoarele sint pe drum, dar nici nu-i zor, am gasit geamul necesar