PoliBuc

Bravo baiete. Esti un bun argument de a ne achizitiona si o "capra" pentru astfel de iesiri. Colegul "high..." are un pic de dreptate. Incearca sa nu mai centrezi moto, las-o intr-un colt al imaginii, daca totusi vrei sa fie imortalizata, ca doar "ea te-a adus" pana acolo. Ia-o ca pe un sfat, nu ca pe o critica, sunt pozele tale, faci cum ti se nazare. Da-i inainte cu iesirile de genul asta, fara sa uiti sa faci poze, spre incantarea ochilor altora, matale le vezi "live". Am uitat o chestie. Sa-ti "omologhezi" imaginea manusilor infipte in oglinzi. Este emblematica.

Fain exemplar. Arata intr-un mare fel. Tine-ne la current cu "infatisarea" finala.

In sfarsit o parere avizata. Bravo ! Tata mare iti aliniaza cinci paliere, fie axa cu came, fie arbore cotit, decat prin prelucrare simultana, sa-i zicem. O trecere a sculei de prelucrare prin toate orificiile intr-o singura operatie. Si bielele "beneficiaza" de acelasi tratament. Daca demontati motorul, nu incurcati intre ele: capacele de biela, capacele palier arbore, la fel la axa cu came. Le insemnati cumva si le montati in aceeasi pozitie

Alimentare cu benzina, deficitara. De verificat filtrul de benzina si pompa de benzina. La ce "minuni" se aduna in rezervor de la benzinariile romanesti, daca le-ai vedea, te intrebi cum de mai functioneaza agregatu'. Eu am patit-o, mai lipseau mormolocii in ultimul litru de benzina scurs din rezervor, la service.

Prietene, sitatia sta in felul urmator. In primul rand flacaul stie sa mearga, ceea ce este foarte important, foloseste mobra din dotare foarte eficient. In al doilea rand, traseele virajate anuleaza, cumva avantajele "puterii". Este adevarat ca nu are cum si cu ce, sa sustina viteze mai mari de 100, 110 km/h dar in rest ... Am fost de doua ori cu acest grup si sunt OK. Se asteapta intarziatii, din cand in cand, mai ales, foarte important, atunci cand se schimba directia in vreo intersectie. In felul acesta se regrupeaza. R125 n-a fost ultimul !!! La faza asta este importanta sefa, Beatrice, care numara agregatele. Daca greseste, clar uitam de unu', ghinion, da' se intampla rar. Pe de alta parte, stiu din proprie experienta ca, atunci cind calaream YBR 250, pe viraje, se tineau dupa mine cu greu, prieteni cu motoare de peste 70 CP, pe cand pe autostrazi, linii drepte, plafonam la 120-130 km/h. Asta este. Deci se poate !

Faina plimbarica. Iaca niste poze, facute de mine, atunci cand mi-am adus aminte ca am luat aparatu' dupa mine

Criminala poza, unde ai gasit-o ?

Hai ca vin si eu, puneti-ma si pe mine pe lista. Este prea faina vremea ca sa nu motociclim. Traseul nu l-am prea inteles da' vedem noi. Cam devreme pentru gustul meu, incerc sa nu intarzii, prea mult.

Bine grait ! Au mai fost polemici, pe tema asta, de genu' "daca esti cumpatat, poti sa te urci pe SS, chiar daca esti incepator". Din pacate realitatea a aratat altceva. Este adevarat ca unii au reusit "performanta" dar, din pacate, exceptia confirma regula. Pacat de tineretea lui, si de suferinta celor ramasi pe asta lume, sa-l planga. D-zeu sa-l odihneasca in pace!

Un motor exceptional, versatil, daca nu exagerezi cu viteza (este, totusi, necarenat), iar in peisajele acelea "da" foarte bine. Parca este "facut" pentru acolo. Ai grija de motor (adica in primul rand de tine).

De multe ori am vrut sa-ti dau reply. Superba poza, mai ales ca este cu "prima mea dragoste". Asta si din dorinta de a reinvia acest topic. Motoreta merita mai mult. Pacat ca este atat de rara. Toata lumea vrea zeci de cai ... In ziua de azi este corect apelativul "motoreta". Mai povestiti ceva, bravi posesori de YBR !!!

Voiam sa pomenesc maine de zona Caldarusani dar vad ca mi-ai luat-o inainte. Faina idea cu lacu'.

Hop si io! Parca va intalneati in parcarea din centrul Pietei Victoriei, nu? Ora de intalnire este minunata, dorm si eu mai mult, am niste restante... Este de cautat trasee prin padurile din jurul Bucurestiului, Snagovul fiind o idee buna. Parca prin padurea Baneasa sunt niste poteci de asfalt, daca le stie cineva. Ne vedem maine. O seara placuta tuturor.

Se anunta, totusi, vreme faina la sfarsit de saptamana. Nimic, nimic ? Sa vedem ce o fi pana atunci. Cineva propunea o "mare".

Fatuca, daca organizezi ceva, da un semn si astora mai in "etate", care n-au cont pe face... Vreau si eu plimbarica, daca ma luati bineinteles. Sunt si eu dornic precum catelul ciufulit din reclama Germanos, parca. "Plimbare ?!"

Bine gandit !

Fratilor, nu pricep o chestie. Fata ne-a impartasit din experienta traita, cu poze, cheltuieli, informatii, toate cele, poate ne inspira si pe noi. Si ce a rezultat ? Aparitia catorva "carcotasi" si de aici o intreaga polemica. Cui foloseste ? Nimanui. Sa-fiu in locul ei, n-as mai povesti nimic. Cine crede in "povestea" ei, sa-i urmeze exemplul, cine nu, treaba lui, ce atatea comentarii ? Fiecare se intinde cat ii este plapuma. Unii dorm la 4* altii, in sacul de dormit, sub motocicleta. care-I problema ? Fatuca, nu ne cunoastem, dar te admir. Mergi pe drumul tau, important este sa te simti bine, indiferent de cati km faci si de cati bani cheltuiesti. In definitiv aventura conteaza. Sunt convins ca ai plecat pregatita in aceasta excursie, la "nivelul" preconizat de tine (dupa cum am presupus, bine, chestia cu banii), aici ma refer la pregatirea motocicletei si la toate cele necesare (sigur se uita cate ceva, da' asta-i alta poveste). Rugamintea mea este sa nu pui la suflet "carcotasii" si sa contiui sa ne "povestesti" turele tale viitoare. Nu uita de poze ! Da-I inainte

Bravo voua si in special tie, pentru tura efectuata. La mai multe ! Ai exprimat, de fapt esenta motociclismului. DRUMUL este important si daca ai si o tinta, cu atat mai bine daca ai si ce vedea pe acolo. Cat despre costuri, fiecare se intinde cat vrea si poate. Important este sa se simta bine. Nu cred ca este vreo fericire sa castigi un concurs "cine cheltuie mai putin". Legat de bani, eram sigur ca cei 400-500 de euro nu au fost singurii bani. Chiar daca ne place aventura, trebuie sa fim prevazatori cat de cat. Sper sa reusesc sa ma alatur voua, intr-una din iesirile organizate de tine. Am auzit ca sunt foarte faine. S-auzim de bine, km multi si fara evenimente neplacute.

Recomand, ca desert, de vara, iaurt cu nuca si miere pe deasupra.

A pomenit cineva, mai devreme de Basarabovo. Este un loc de o frumusete rara, un loc cu multa energie pozitiva. Nu sunt religios dar nici ateu, asta am simtit. Merita. O locatie demna de vizitat, din punct de vedere culinar, ar fi Luliaka. Am mai scris, candva, pe acest forum. De la granita, spre Sofia, treci de Metro, mergi cativa km si este un indicator, destul de modest, la dreapta, in padurice, pe un drum care coboara destul de abrupt, cateva serpentine prin padure, pana la Dunare. Se ajunge la un compex, hotel, restaurant, terasa acoperita de o panza ca o vela, pe niste cabluri, piscina, parcare generoasa. Sper sa fie sugestiva poza

Se poate merge prin oras cu orice moto, numai ca, depinde ce vrei. Daca vrei doar sa te plimbi, se poate si cu "Gold..."-ul. Dca vrei sa te strecori, 125,250,500, max 600 naked. Din proprie experienta, YBR 250 a fost minunat, pentru oras. Si cu GSR-ul m-am descurcat bine dar pacatuia la consum. De cand cu Bandit-ul de 1250 m-am lasat pagubas.

Numai sa ne lase vremea.

Jambele nu l-e mai are, crede-ma. Altfel, un tip foarte serios. Recomand.

Ca fost posesor de "Ybric", cred ca pompele n-au nici o vina (urasc "nicio"). Am patit-o cu dihania din dotare. A inceput sa "grohaie", sa nu mai traga, ce are, ce are. Ma gandeam la ce este mai rau, pompa, injectoare, tot tacamu'. Service, rezervor jos, golit de benzina, decantare, in ultimul litru mai lipseau mormolocii. Incredibil, vazut cu ochii mei. Filtru de benzina, dupa uscare, arata ca o mica caramida (scuzati cacofonia). Nu vreau sa spun cat m-a costat toata povestea. Si nu s-a schimbat decat filtrul de benzina. Concluzia este, pe de o parte, aveti grija de unde alimentati, chestia este ca parerile sunt impartite, pe de alta parte, daca nu aveti alte pretentii, ramaneti la "ybric", este foarte "economic", din toate punctele de vedere. Bafta !

Un accident nefericit a indurerat doua familii si a lasat un copil orfan. Uneori, parca, viata nu este dreapta, parca este prea mult, dintr-o data. Odihneasca-se in pace si sa-l vegheze, de acolo, pe cel mic. Nici nu au apucat sa se "cunoasca" prea bine. Trist, tare trist. Ce frumosi erau, miri, pe motocicleta ................................ fara cuvinte .....................