PoliBuc

"Putintica rabdare", vorba lui nenea Iancu. Nu este doar terasa, este un complex hotelier, cu terasa si piscina. La iesirea din Russe, catre Sofia, sa zicem, este Metro. Dupa Metro, cativa km se face la dreapta, in padurice, pe o poteca de asfalt care coboara abrupt, in vreo doua serpentine, citeva sute de metri, pana la Dunare. Sper ca pozele sa fie semnificative.

As vrea sa aflu si eu, programul "muzeului".Vin si pe jos, sa vad minunatiile alea de "exponate", eventual sa le si pipai, daca imi va fi permis. Cel putin din poze parca-s cumparate ieri. Cred ca si-n realitate, d'aia vreau sa le vad, sunt incredibile. Seile alea, la MZ-ul de 250, tin minte ca, erau dintr-un cauciuc alb-galbui. De unde le-ati facut rost ?!? Sincer BRAVO

OK. Este o locatie faina, la care ajungi pe un drum de cateva sute de metri printr-o padurice, care coboara vertiginos catre Dunare. Terasa consta intr-un ponton de lemn, acoperita de o imensa vela, intinsa pe niste cabluri, mese mari, scaune confortabile si ce este interesant, distanta mare intre mese, nu te deranjeaza vecinu'. Alaturi este si o piscina. Dupa cum stiti, bulgarii gatesc foarte bine. Recomand desert de vara, iaurt cu nuca si deasupra miere ... ploua pe strada mea. Cum se spune ... "Hai cu vara".

Intr-adevar, arata intr-un mare fel. Nici n-ai zice ca are atitia ani. Bravo si, bafta, sa-ti iei pe ea banii ceruti, ca merita. Va aprecia, cumparatorul care nu va da importanta anului de fabricatie si numarului de km. Daca s-ar aplica "regulile" de la auto, acestui motor ar trebui sa-i creasca cota, odata cu trecerea timpului. Sunt masini, de varsta asta, care costa de trei ori pretul de noua daca arata in felul acesta. Va fi un fericit viitorul posesor. Ai grija cui i-o dai.

Arata bine, este adevarat, dar nu este practica lipsa acelui maner. Am avut o experienta neplacuta cand am fost nevoit sa manevrez, pe loc, un Kawa Z1000 si n-aveam de ce sa-l apuc cu mana dreapta. Iar sa-l apuci de codita ...

Ar fi mai interesant, un pic mai lung, Buc. - Mihailesti - Ghimpati, dreapta, Letca Noua - Clejani - Crevedia Mare - Bol.Vale - Bol.Deal - Buc. Calculati voi km, ca va pricepeti. Traseul asta l-am facut de doua ori, la interval de un an, ultima data toamna trecuta. Astfalt destul de ok. Nu prea am incredere in portiunea de drum la dreapta din Mihailesti. Ar mai fi un traseu: Buc. - Giurgiu - Ghimpati - Buc. Sau: Buc. catre Oltenita, dreapta catre Hotarele pana se ajunge in drumul dintre Oltenita si Giurgiu, Giurgiu (papa bun, peste la carciuma din port) - Buc. Mai la vara, va duc la o locatie in Bulgaria, Luliaka, imediat dupa Ruse, o terasa superba pe malul Dunarii. Ma indoiesc sa fie utilizabila, acum, chiar daca este un hotel acolo. Si ar mai fi dar ... sa vina caldurica.

Se anunta vreme faina. Daca vrem sa beneficiem de ea, sa ne plimbam pe undeva, sa ne adunam mai pe la 10 - 10.30, la Bila, cum ati propus ca locatie. Poate stabilim si un traseu, pana atunci, sa nu pierdem timpul. Daca ne intalnim la 13.00 - 14.00, socializam un pic si mergem acasa, se lasa frigul. Ar fi fain un traseu de 200 - 300 km care s-ar putea parcurge in 5 - 6 ore cu tot cu pauze si sa fim inapoi la 16.00, maxim 16.30

S-a intrecut pe sine, baiatu' asta. Mai ales ca mie-mi place albastrul.

M-ai prins cu data iar de zambit .. pana la urechi, de parca am cantat la lama.

A se lua aminte ce inseamna MOTOCICLISM. Aviz amatorilor de polemici pe forum. Uni aduna km, altii fac bataturi la degete. Fiecare cum poate. Am facut si eu o tura asemanatoare mai demult, 01.12.2011. A fost fantastic, desi temperatura a fost intre 0 si 11 grade. Atasez o poza, sper, semnificativa. BRAVO !!!

Legat de interioare de casca. Stie cineva , ceva , pe cineva, care poate sa reconditioneze interiorul unei casti ? Care-i ideea, posed o casca in varsta de vreo 30 de ani, aratoasa la vremea aia. Este o chestie de suflet. As vrea s-o "resuscitez". Este un "open face". S-a "volatilizat" buretele din interior (nici n-avea prea mult, avea un material dublat de 2-3 mm de buret). Dau o bere pentru informatie si, bonus, dupa, o poza cu dansa, dupa operatia estetica, pentru ... posteritate. Acu' mi-a dat prin cap, trebuia o poza cu "batrana doamna", da' nu-i timpul pierdut, pe maine !

Hai maestre ca-s curios !

Nu te intereseaza un GSR 600 din 2008 ?

Bravo baiete, din ce in ce mai bine. Ai imaginatie si mai ales ... mana. De la prima casca, la ultima, nu-s prea multe dar este o diferenta vizibila. Daca iti permitea casca, acel cap de leu ar fi fost nimerit pe "fruntea" unei casti, daca te "lasa" aerisirile. Ai zis ca esti student ? Nu-i rau sa "ai carte" dar o sa ai "parte" de mai multe satisfactii de pe urma acestei activitati "artistice", ceea ce n-ar fi rau, zic eu. Si, conform zicalei "azi un ou, maine un bou" (n-are legatura, da' rimeaza), azi o casca, maine o motocicleta, poimiine o masina ... eeee !

Un producator de auto/moto recomanda UN producator de filtre. Asta nu inseamna ca alti producatori de filtre nu sunt ok, atata timp cat sunt producatori consacrati. Daca acesti din urma producatori spun, in catalogul LOR, ca pentru un motor se potriveste filtrul cu codul cutare, apoi asa este. Crede-ma ca stiu ce vorbesc.

Bun venit, s-o stapanesti sanatos. Ca posesor de GSR (o mai am inca, este de vanzare, cine este interesat ...) pot sa spun ca este un motor excelent, pentru un incepator, atata timp cat nu te "ridici" cu el in ture, cand devine violent. Daca il porti intre 3000 si 6000 rot/min, ca incepator, este OK. Cand vei mai capata ceva experienta, o sa vezi ce poate de la 8000 in sus, da' pana atunci ... uita ce am spus. Ai dat-o pe jos pentru ca te-a mancat si ai scos-o pe "praful" asta, cand aderenta este precara. Si nu vorbesc doar de temperatura scazuta ci si de umiditatea crescuta, rezultand o mizga cumplita, de parca ai fi pe polei. Am simtit chestia asta cu masina, cum ma "rasteam" la ea mai tare, cum cauta drumu'. Ma uitam, ingrozit, la cei cativa motociclisti intalniti in trafic. Mai bine mergi pe o ploaie "sanatoasa" decat asa, da' fiecare pe limba lui. Rabdare si cumpatare. Motocicleta este un bun compromis oras-afara, atata timp cat nu treci de 130-140 km/h (este necarenata, totusi). Cu un mic parbriz (n-am observat daca are) se poate ceva mai mult. Km multi si fara s-o mai dai pe jos, ca-i pacat ! Am observat, are parbriz.

Numarul gaurilor radilale este irelevant, atita timp cat suprafata lor este mult mai mare decat orificiul central. Numarul lor poate fi diferit daca filtrul se produce pe doua linii de fabricatie diferite, chiar ale aceluiasi producator. Pot fi fabrici diferite. Nici un producator nu poate produce intr-o singura fabrica toata gama de filtre pe care o ofera. Asa ca, atata timp cat sursa de unde ai achizitionat filtrul este de incredere si este ales dupa catalog, este OK. Alegerea dupa catalog este OBLIGATORIE. Doua coduri diferite de filtru pot fi "identice" la prima vedere dar in interior pot diferi major. Un filtru de ulei obisniut poate avea pana la trei supape, in interior, calibrate diferit (presiuni la care deschid). Nu este de joaca cu "potriveala" filtrelor de ulei. Valabil si la auto, ca tot motor este.

Excelenta treaba, mai ales ultima este de sezon, adica ... mai de Martisor ... asa. Imi place asimetria. Semnatura este suficient de discreta. In definitiv este optiunea ta. Bravo, da-i 'nainte.

Mai am eu un amic caruia, un TIR, dand cu spatele, i-a calcat Hayabusa. Imi pare rau de cele intamplate.

Da-mi un telefon (profil) sa ma lamuresti care-i problema, mai exact. In principiu se poate rezolva. In definitiv mai avem ceva de asteptat, asa ca avem tot timpul de "surubarit".

Ce parere aveti ? Am vrut sa pun si astea da' s-ambirligat calculatoru' ... sau io ... nu conteaza. Prima este din ciclul "Poze cu garajul meu". Restul este: cu ce m-am distrat zilele astea (ca era urat afara).

Sunteti formidabili ! RESPECT !!! Cum se mai spune, prin filme, " sunt prea batran pentru asa ceva" dar va admir.

Frumoase poze. Intr-adevar, trebuie vazut cu ochiu' din dotare. Este o mare idee de a vizita, cu motoru', obiective de genu'. Avem nenumarate, din fericire. Am mai vazut Ocnele Mari (cu motoru - poate pun niste poze, da' tre' sa fac o selectie), Praid, si nu in ultimul rand Slanic Prahova, care este ... monumentala.

Scuze este mult de atunci, am uitat de cat era si, azi, cand m-am impiedicat de ea ... n-am masurat-o. Oricum, este meritoriu ca posezi asa ceva si daca este cea din poze, sincer BRAVO, la cum arata.

Sa nu spui ca este cheia de bujii de Dacie ! Tocmai m-am incurcat, prin garaj, de una d'aia articulata, poate ma scapi de ea.