PoliBuc

In general negativismul nu este bun. Ce este mai bine ? Sa nu facem nimic, efect sigur 0% sau sa facem ceva, efect macar 1% ???. Legat de subiectul nostru, o prezenta masiva a noastra, pe strazi, din cand in cand, n-ar strica. Oficial (marsuri cu diferite tematici), neoficial (vezi "joia moto", de ex.), in felul acesta atentionam cel mai bine de prezenta noastra in trafic prin ... prezenta !!!

Din pacate n-am mai auzit nimic de acest flacau talentat. Sper ca nu s-a intamplat nimic rau. Nu pot decat sa-i urez "La multi ani" si la cat mai multe realizari in domeniu.

Probabil ca trebuie curatat injectorul (ultrasunete, chestii d'astea). Vezi care-I treaba si cu filtrul de aer. Iti urez succes, ii dai tu de cap. "La multi ani" tuturor YBR-istilor.

"La multi ani" tuturor "banditilor". Va urez un an nou fara incidente, numai bucurii, multi km.

Toate lichidele de racire sunt ok pentru metalele "rosii". Nu toate sunt bune pentru aluminiu. Daca producatorul spune ca este bun pentru aluminiu, indiferent de culoare, este ok. Conditia este ca producatorul sa fie "recunoscut". Ideal este sa nu le amestecam. Am avut in moto albastru, albastru am completat. In Logan am galben/verde, tot din ala i-am pus, atata timp cat producatorul nu este din comuna "Adincata din deal" (sper sa nu deranjez pe nimeni). Si cel mai important este sa punem antigel si nu apa, CHIAR SI VARA. Antigelul, fiind usor gras, are rol si de ungere a elementelor de etansare din pompa de apa (presetupa). Concluzia, punem apa, distrugem pompa de apa. Avem aluminiu in instalatie, punem antigel cu specificatia "pentru aluminiu". Fiecare producator auto/moto agreeaza un anumit tip/marca de antigel/ulei, asa ca nu trebuie luat "tabu" ce spune producatorul. Mai "filtram" si noi, un pic, informatia, nu-i asa ?

Felicitari pentru creatie. Da bine ce scrie pe cana aia, indiferent ce-i inauntru.

Sunt de acord cu tine ca n-a prea fost de iesit astazi. desi am vut si eu, dar nu sunt de acord ca trebuie sa asteptam martie. Daca era o raza de soare ieseam garantat. Daca este peste 0 si este soare voi fi present, indifferent de data din calendar. Bravo temerarilor pentru plimbarica voastra. Cu atit mai mult cu cat unii dintre voi nu sunt tocmai tineri, nu mai vorbesc de reprezentanta fetelor, care, se stie, sunt mai friguroase (sunt mai "reptilutze" - spun eu). Nu vreau sa para o scuza dar am avut viata grea zilele trecute (mi-am tot sarbatorit aniversarea in mai multe "sesiuni"}. M-am sculat la ora corespunzatoare si cand am vazut ce este afara... m-am culcat la loc. Asa ca, pe data viitoare.

Am invartit si eu roata ieri, impreuna cu un prieten (GSR). Motivul a fost sa-si duca moto acasa (il tinea la firma). Am ales un traseu... mai pe ocolite, adica Otopeni, Tiriac Collection. Merita vazut. A fost excelent, temperatura ok cu echipament corespunzator. Cand a inceput sa se intunece s-a umezit asfaltul si n-a mai fost placut. Sper sa nu fie ultima iesire pe anul acesta.

Bravos pentru tura si nu numai. Pozele sunt excelente. Nu-ti trebuie cine stie ce scula pentru a reda fumusetea naturii. Chiar inclin sa cred ca o "scula" foto "inteapa" prea tare culorile, o fi din reglaje ? Anul asta n-am facut nici TF nici TA (pe moto) da' la anu', promit sa recuperez. Din poze poti sa-ti faci o idee, natura trebuie privita !

Nu pune la inima, sunt baieti buni, carcotesc si ei, in gluma. Stim care-I treaba cu manusa, in lipsa filtrului nu's de care. Mai baga km si mai delecteaza-ne cu poze. Vremea sa tina cu tine/noi.

Eteee, la asta nu m-am gandit, de retinut.

Intr-adevar, zona este minunata, din toate punctele de vedere (moto, peisaje ...) Este o destinatie de mult programata dar, cum nu-mi place sa merg singur si cum traseul asta nu prea se poate face intr-o zi, din Bucuresti, am tot amanat. Pana la urma imi iau inima in dinti, cum se spune. Mi-a placut foarte tare pasul Tihuta si nu numai. Deocamdata, am "calcat-o" doar cu auto da' la anu'... mai vedem noi !!!

Bravo baiete. Esti un bun argument de a ne achizitiona si o "capra" pentru astfel de iesiri. Colegul "high..." are un pic de dreptate. Incearca sa nu mai centrezi moto, las-o intr-un colt al imaginii, daca totusi vrei sa fie imortalizata, ca doar "ea te-a adus" pana acolo. Ia-o ca pe un sfat, nu ca pe o critica, sunt pozele tale, faci cum ti se nazare. Da-i inainte cu iesirile de genul asta, fara sa uiti sa faci poze, spre incantarea ochilor altora, matale le vezi "live". Am uitat o chestie. Sa-ti "omologhezi" imaginea manusilor infipte in oglinzi. Este emblematica.

Fain exemplar. Arata intr-un mare fel. Tine-ne la current cu "infatisarea" finala.

In sfarsit o parere avizata. Bravo ! Tata mare iti aliniaza cinci paliere, fie axa cu came, fie arbore cotit, decat prin prelucrare simultana, sa-i zicem. O trecere a sculei de prelucrare prin toate orificiile intr-o singura operatie. Si bielele "beneficiaza" de acelasi tratament. Daca demontati motorul, nu incurcati intre ele: capacele de biela, capacele palier arbore, la fel la axa cu came. Le insemnati cumva si le montati in aceeasi pozitie

Alimentare cu benzina, deficitara. De verificat filtrul de benzina si pompa de benzina. La ce "minuni" se aduna in rezervor de la benzinariile romanesti, daca le-ai vedea, te intrebi cum de mai functioneaza agregatu'. Eu am patit-o, mai lipseau mormolocii in ultimul litru de benzina scurs din rezervor, la service.

Prietene, sitatia sta in felul urmator. In primul rand flacaul stie sa mearga, ceea ce este foarte important, foloseste mobra din dotare foarte eficient. In al doilea rand, traseele virajate anuleaza, cumva avantajele "puterii". Este adevarat ca nu are cum si cu ce, sa sustina viteze mai mari de 100, 110 km/h dar in rest ... Am fost de doua ori cu acest grup si sunt OK. Se asteapta intarziatii, din cand in cand, mai ales, foarte important, atunci cand se schimba directia in vreo intersectie. In felul acesta se regrupeaza. R125 n-a fost ultimul !!! La faza asta este importanta sefa, Beatrice, care numara agregatele. Daca greseste, clar uitam de unu', ghinion, da' se intampla rar. Pe de alta parte, stiu din proprie experienta ca, atunci cind calaream YBR 250, pe viraje, se tineau dupa mine cu greu, prieteni cu motoare de peste 70 CP, pe cand pe autostrazi, linii drepte, plafonam la 120-130 km/h. Asta este. Deci se poate !

Faina plimbarica. Iaca niste poze, facute de mine, atunci cand mi-am adus aminte ca am luat aparatu' dupa mine

Criminala poza, unde ai gasit-o ?

Hai ca vin si eu, puneti-ma si pe mine pe lista. Este prea faina vremea ca sa nu motociclim. Traseul nu l-am prea inteles da' vedem noi. Cam devreme pentru gustul meu, incerc sa nu intarzii, prea mult.

Bine grait ! Au mai fost polemici, pe tema asta, de genu' "daca esti cumpatat, poti sa te urci pe SS, chiar daca esti incepator". Din pacate realitatea a aratat altceva. Este adevarat ca unii au reusit "performanta" dar, din pacate, exceptia confirma regula. Pacat de tineretea lui, si de suferinta celor ramasi pe asta lume, sa-l planga. D-zeu sa-l odihneasca in pace!

Un motor exceptional, versatil, daca nu exagerezi cu viteza (este, totusi, necarenat), iar in peisajele acelea "da" foarte bine. Parca este "facut" pentru acolo. Ai grija de motor (adica in primul rand de tine).

De multe ori am vrut sa-ti dau reply. Superba poza, mai ales ca este cu "prima mea dragoste". Asta si din dorinta de a reinvia acest topic. Motoreta merita mai mult. Pacat ca este atat de rara. Toata lumea vrea zeci de cai ... In ziua de azi este corect apelativul "motoreta". Mai povestiti ceva, bravi posesori de YBR !!!

Voiam sa pomenesc maine de zona Caldarusani dar vad ca mi-ai luat-o inainte. Faina idea cu lacu'.

Hop si io! Parca va intalneati in parcarea din centrul Pietei Victoriei, nu? Ora de intalnire este minunata, dorm si eu mai mult, am niste restante... Este de cautat trasee prin padurile din jurul Bucurestiului, Snagovul fiind o idee buna. Parca prin padurea Baneasa sunt niste poteci de asfalt, daca le stie cineva. Ne vedem maine. O seara placuta tuturor.