cicloburu

Și un preț! Că pe moca-l vreau...

Am văzut c-au fost multe grupuri și mulți solo. Chiar mi-a părut rău c-am ratat o zi bună de pedală. Anul viitor sper să-mi pun la punct o bicicletă de șosea, că-mi e tare dor. O mare problemă e timpul. N-am mai avut o zi liberă din octombrie...

Au trecut 32 de ani...

Sînt absolut de acord! DAR...Ideea e c-am avut bicicletă de șosea din aluminiu (a apărut în multe poze de pe topic) care mi-a fost lovită de mașină în 2003/2004 (nu mai știu exact). Lovitura s-a produs în zona roții din spate. Dobitocul, deținător a 90 de kilograme , adică io, se afla pe bicicletă! Nuielele au fost îndoite în așa fel încît roata era orientată la peste 30 de grade față de cadru. Am îndreptat cadrul „pe genunchi”, fiind conștient că are 99% șanse să cedeze, dar am zis că tot e deja compromis, așa că merită o încercare. Am reușit realinierea roții aproape de perfect! Mă refer la poziția roții în cadru, că am recentrat roata după accident. Am avut speranță să refolosesc cadrul, deoarece nuielele au fost îndoite pe curbă, nu s-au șifonat. Am scos bicicleta la o tură de probă pe lîngă atelier și a ținut. Am hotărît să schimb cadrul la primul semn de cedare și să risc să merg pe el pînă atunci. A cedat, într-un final, după vreo 20.000 de kilometri și încă 15-16 ani de folosire. Nu l-am menajat deloc! Am mers vara pe caniculă, iarna pe ger, pe asfalt, dar și pe drumuri de macadam, am mers și cu viteze de peste 70 de km/h, am pus și portbagaj cu coburi de 30 de kilograme, l-am abuzat în toate modurile posibile! Nici acum nu-mi explic cum a ținut! Cadru Ketler de aluminiu din 1986. JOS PĂLĂRIA!

Odihnească-se-n pace! Drum bun, prietene!

Ok. Ai dreptate. Și-o fi desfăcut omul bușonul?

Dacă mă iau strict după definiția călirii, anume încălzire pentru transformare de fază, urmată de răcire bruscă, rezultă că e corect cum am zis. Ductibilitatea cuprului se restaurează prin călire. Decălire e un termen „profan”, care să arate că un material nu mai e tare, ci moale...

Cuprul se călește în apă. Opus fierului, cuprul se înmoaie dacă îl încingi și apoi îl bagi în apă rece.

De ce?

Pățăști, că dacă te mîncă-n cuuur... Ies io aseară pe la 22 ca pensionaru' cu bicicleta - una mică, pliabilă, la o plimbare scurtă. La semaforul de pe Brâncoveanu, spre Orășelul Copiilor, ajung în rînd cu două motoare, un maxi scuter și un ciopăr. Mă uit discret la ele în așteptarea luminii verzi. La un moment dat se auto-sesizează ciopăristu': „Pune o cască! Mergi prin parc...” I-am răspuns că nu-i cazul. S-a simțit jignit, așa că i-am zis că-i pătrat... capul... Și că-i mulțumesc pentru sfat! Mă-ntreb io... Cine te crezi tu, măi superiorule, să dai sfaturi deștepte cînd tu duci pe motocicletă un copil de cca zece ani - complet ilegal, știi? Pe tine te doare de pielea mea tăbăcită pe zeci de mii de kilometri de motociclism și ciclism, dar te doare-n puulă de pielea fragedă a lui fii-tu? Mare protecție avea copilul ăla cu pantaloni scurți și atît? Băi, lupul moralist! Vezi, băi coițe, bîrna din ochiul tău înainte de a vedea paiul din ochiul altuia! Lasă sfaturile „superioare”, că nu va învăța nimic bun fii-tu din exemplul ăsta! Cu mine te-ai lămurit repede, m-ai „umilit”, fii-tu a observat, te-a idolatrizat și mai tare - „Ce tare e tata, i-a zis-o lu' săraku' ăla!” - dar nu de mine trebuia să te intereseze pe tine, superiorule! Ci de progenitura ta! Dar e posibil, de fapt, să-ți fi dat interesul pentru cine merită, deci îți mulțumesc din nou pentru sfat!

Tataieee! La mulți ani și de la Buru!

Drum bun, atunci! Tuturor!

Și există de luni?

Io zic să mai verificați și-n Monitorul Oficial. Scrie acolo că legea asta cu restricțiile intră în vigoare de azi.

„Șoferul autocarului (alcoolemie 0,09) nu s-a asigurat la schimbarea direcției de mers și a lovit motocicleta care circula cu semnal acustic și luminos.” P.S, Kurul blondei e de MARE angajament!

Man, o mașină pentru voucher (cu ceva diferență din partea mea) nu te coafează?

Mulțumesc!

Motociclistul îmi e prieten și, din fericire, nu e-n stare gravă, cum aiurea e scris în articol. Nu e nici în stare perfectă, avînd fractură de peroneu și tibia dislocată din gleznă, dar a fost operat și se va recupera. Dinamica accidentului e simplă, a derapat ușor pe nisip, a început să-i vobleze și a pus piciorul jos. Greșeală din sperietură. Cînd a pus piciorul a căzut. Scărița l-a lovit în gleznă și atunci s-a produs fractura. Nu știu ce viteză avea, dar nu e genul vitezoman, din contră. Experiență pe motociclete de aproape zece ani, cu asta merge de doi ani. Dar e biciclist de vreo 45 de ani și monitor de schi.

Ha! Ha! Io mai am coada! N-am pierdut vreun pariu (și nici n-am primit nepoate la schimb )

La mulți ani, Vasile!

Sărbători fericite, dragilor!

Trei gloanțe-n piept a primit Micky, trei difuzări la radio a avut ieri această piesă care i-a fost dedicată lui, cît și tuturor morților... Nu-i cam mult?

A mai trecut un an. Parcă mai rău decît ceilalți... Idealurile noastre de acum 29 de ani sînt batjocorite de șleahta ordinară care s-a cocoțat în vîrful statului. „Copiii noștri vor fi liberi!” Oare? Am refăcut clipul despre primul mort din București (precedentul nu mai există pe iutub). Să ne amintim de zilele acelea de speranță!

Neața, doamnelor și domnilor! „Oficial” îmi anunț retragerea de pe forum pentru o perioadă nedeterminată. Nu-s supărat pe cineva sau pe ceva, poate numai pe mine pentru că-mi pierd timpul aiurea. Ideea e că am ceva proiecte care-mi vor cere timp și atenție, așa că nu voi mai avea vreme de scris. Poate voi mai intra să vă citesc, iar cei care remarcați c-am trecut p-aci să țineți minte că vă salut! Sper să mi se simtă lipsa și aici și la pasionații de la... pasionați! Toate bune! Vă țucă Buru!