cicloburu

https://www.g4media.ro/hunedoara-doi-motociclisti-raniti-grav-intr-un-accident-de-circulatie-pe-dn-66-la-iesire-din-hateg.html Mircea Aurelian Clep, motociclistul în vârstă de 39 de ani, rănit grav în urma accidentului produs în 6 noiembrie, la Hațeg, are nevoie de ajutor. Acesta este internat la Casa Austria din Timișoara, cu politraumatisme, iar medicii de acolo spun că au nevoie de sânge urgent. Oricine poate dona sânge, indiferent de grupa sanguină. Tot ce trebuie să faceți este să mergeți, să donați, și să specificați clar că sângele este pentru Mircea Aurelian Clep, internat la Casa Austria Timișioara, secția Traumatologie. Accidentul produs duminică seara pe DN66, în localitatea Hațeg, a avut loc din vina unui șofer de 73 de ani. Bărbatul ar fi încercat să vireze la stânga, din DN66, dar nu a acordat prioritate de trecere unei motociclete care circula din sens opus. Mircea Aurelian Clep conducea motocicleta spulberată de șofer. Un alt motociclist, care circula în spatele primei motociclete lovite de conducătorul auto, nu a mai putut evita impactul. Toți cei implicați în accident au fost răniți.

- Îți mai aduci aminte prenumele lui Alzheimer? - Nu - Păi vezi? Așa începe!

Așa să fie!

Mulțumesc!

Da. Mavic a făcut roți vopsite.

Eu am urmărit cît am putut. Nu mai urmărisem turul de vreo 4 ani. Dacă e mai curat ca-n anii trecuți, nu știu, dar a părut mai frumos. Poate și pentru că n-am avut vreun favorit...

Aia e o mică parte! Sîntem mari mîncători de semințe! Cornetele din ce crezi că se fac?

Se pare că „Gînditorul” meu și-a găsit locul printre cărți...

42230808_756860895294440_8706764111387942143_n.mp4

Nici dacă te loghezi nu vezi, că-i nu-i setat „public”.

Am un prieten ungur... Nu l-a înțeles!

Castigatorul concursului « barbat fidel ».

Sorine, al doilea clip e vechi ca internetul și mereu mi-am dorit să-l văd HD!

Find the cat or the pussy?

Moare Papa. Sf. Petru îl întâmpină la Poarta Raiului. - Cine ești, fiule? - Sunt Papa. - Cine? Nu există acest nume în evidențele mele... - Sunt reprezentantul lui Dumnezeu pe pământ. - Dumnezeu are un reprezentant? Nu mi-a spus... - Sunt liderul Bisericii Catolice... - Biserica Catolică? Nu am auzit niciodată de ea. Stai să vorbesc cu Șefu’... Pleacă Sf. Petru prin Poarta Raiului pentru a vorbi cu Dumnezeu. Sf. Petru: - E un tip afară care pretinde că e reprezentantul Tău pe pământ. Dumnezeu: - Nu am un reprezentant pe pământ, nu din câte știu eu. Așteaptă puțin, să-l chem pe Iisus. Iisus, vino puțin! Iisus: - Da, tată, de ce m-ai chemat? Dumnezeu și Sf. Petru îi explică situația. Iisus zice: - Stați că ies afară să stau de vorbă cu tipul ăsta. Trec zece minute și Iisus se întoarce râzând în hohote. Cei doi îl întreabă de ce râde. Iisus: - Mai țineți minte clubul ăla de pescari pe care l-am înființat acum 2.000 de ani? Încă există!

Și un preț! Că pe moca-l vreau...

Am văzut c-au fost multe grupuri și mulți solo. Chiar mi-a părut rău c-am ratat o zi bună de pedală. Anul viitor sper să-mi pun la punct o bicicletă de șosea, că-mi e tare dor. O mare problemă e timpul. N-am mai avut o zi liberă din octombrie...

Au trecut 32 de ani...

Sînt absolut de acord! DAR...Ideea e c-am avut bicicletă de șosea din aluminiu (a apărut în multe poze de pe topic) care mi-a fost lovită de mașină în 2003/2004 (nu mai știu exact). Lovitura s-a produs în zona roții din spate. Dobitocul, deținător a 90 de kilograme , adică io, se afla pe bicicletă! Nuielele au fost îndoite în așa fel încît roata era orientată la peste 30 de grade față de cadru. Am îndreptat cadrul „pe genunchi”, fiind conștient că are 99% șanse să cedeze, dar am zis că tot e deja compromis, așa că merită o încercare. Am reușit realinierea roții aproape de perfect! Mă refer la poziția roții în cadru, că am recentrat roata după accident. Am avut speranță să refolosesc cadrul, deoarece nuielele au fost îndoite pe curbă, nu s-au șifonat. Am scos bicicleta la o tură de probă pe lîngă atelier și a ținut. Am hotărît să schimb cadrul la primul semn de cedare și să risc să merg pe el pînă atunci. A cedat, într-un final, după vreo 20.000 de kilometri și încă 15-16 ani de folosire. Nu l-am menajat deloc! Am mers vara pe caniculă, iarna pe ger, pe asfalt, dar și pe drumuri de macadam, am mers și cu viteze de peste 70 de km/h, am pus și portbagaj cu coburi de 30 de kilograme, l-am abuzat în toate modurile posibile! Nici acum nu-mi explic cum a ținut! Cadru Ketler de aluminiu din 1986. JOS PĂLĂRIA!