Error

Da, spuma. Am un prieten care e padurar si foloseste ca masina de serviciu o dacia veche, intr-o zi cand trebuia sa plece nush unde i se aprinsese becul de la ulei(nivelul f scazut) si i-am dat niste ulei de diesel sintetic sau semisintetic(nu mai stiu exact), a facut o spuma dupa ~10Km de i-a umplut capacul ala de la culbutori + in baie. A trebuit 3-4 spalaturi cu motorina sa scoatem spuma... De aceea am zis de spuma, ma gandesc ca uleiurile moto nu sunt asa diferite.

Daca e sa completeze trebuie sa completeze cu ce are deja in ea altfel sa faca schimbul pentru ca risca sa faca spuma daca uleiul din baie cu cel de completare nu sunt compatibile. Si in cazul schimbului trebuie schimbat neaparat si filtrul, sunt unii care zic sa nu se schimbe filtrul decat tot la al doilea schimb de ulei, dupa mine e cea mai mare prostie ce am auzito vreodata. Recomandat schimbul cred ca ar fi undeva la 4.000-5.000Km parcursi

Nu cred ca o sa ai ce completa, zx6r-ul nu se atinge de ulei, nu sunt mancacioase sa zic asa de ulei, s-au profilat pe benzina

Uite aici, ma gandesc, ca asa e si la tine.

Kawasaki zx6r, in localitati cu maxim 10km peste legala si afara unde e liber sau cat de cat liber ~160km/h cu varfuri de 180-200.

Se vinde ij jupiter 3 din '72-'75 complet, a fost reconditionat motorul ansamblat dar nemontat pentru ca urma sa fie revopsita si sta asa de ~10 ani are si atas tot, nu am poze pentru ca e la ~30 km de mine dar pt o eventuala cerere serioasa ma deplasez sa fac pozele necesare. Are acte dar e radiata.

ij jupiter 3 din '72-'75 complet, a fost reconditionat motorul ansamblat dar nemontat pentru ca urma sa fie revopsita si sta asa de ~10 ani are si atas tot, nu am poze pentru ca e la ~30 km de mine dar pt o eventuala cerere serioasa ma deplasez sa fac pozele necesare. Are acte dar e radiata.

Mi se pare hilar, asa ceva patesc zilnic si nu am(avem) ce face. Eu de obicei merg DOAR cu faza lunga si am trecut si pe langa radare si pe langa tot felul de controale, intradevar nu am fost oprit. Eu incerc sa anticipez o eventuala depasire a "partenerilor" de trafic ce vin din contrasens, pe nationala ating si varfuri de 180-200 dar de fiecare data reduc rapid cand vad ca din fata se apropie o coloana sau mai mult de o masina. Asfalt uscat!

Bine ca ai scapat relativ ieftin, oricum sperante nu iti fa la despagubiri pt reparatii de la asigurari, din cate ai povestit tu nu poate fi altceva decat culpa comuna si nimic mai mult, fiecare cu daunele lui. Asfalt uscat!

Sanatate motociclistului, speram ca nu a iesit pre sifonat...

Mda... again? Detalii, nimeni?

1. Aia doar tu stii daca ai nevoie de puterea ce o ofera 600-le in plus sau nu, nu conteaza numarul de km facuti pe an, conteaza de ce ai nevoie si ce iti face placere sa conduci, aici deja nu mai tine de parerea celorlalti, aici doar tu stii... 2. Ai gresit sectiunea

ideea era ca au cadrul slab, dar... in fine

Faina ideea, vad ca tot mai multi isi filmeaza mersul pe moto nu doar in excursii, mie unu' nu imi surade ideea sa port antena aia de camera pe casca sau agatata in alte locuri pe moto care sa ma incomodeze dar imi place sa ma uit la ce filmati voi Spor in continuare!

R.I.P.

Deci sa inteleg ca ce au facut specimenele alea 2 este ceva normal pt tine, doar nu in Romania? Eu am impresia ca ai scris din inertie sa mai aduni posturi sau ce... Gandeste! In coloana oprita oricand poate deschide usa la masina copilul meu sau al tau sau al lui orcine altcineva, pe trecerile de pietoni peste care ala trece intr-o roata poate trece oricand tatal tau sau al meu care nu mai vede si aude cum o face in tinerete... etc etc. Eu cred ca nu te deosebesti nici tu de ei daca ai impresia ca e un lucru normal ce au facut ei, doar sa nu fie facut in Romania.

2 nebuni

r6 2006+, daca ai grija sa nu o scapi nici macar de pe cric pt ca se indoaie cadrul in rest e f ok din toate punctele de vedere.

Si ar mai fi un dezavantaj, daca mergi cu ea deschisa prea mult risti sa aduni in zona unde se inchide pe barba, diferite insecte, eu am avut norocul sa adun de cateva ori viespi sau albine, in momentul in care am iesit din localitate m-am inchis cu ei inauntru... Tin minte odata, un viespe dupa ce m-a muscat a dat sa fuga, unde crezi, inspre lumina, direct intre ochi pe interiorul vizierei... Asta a fost unul din motivele mai importante pentru care am renuntat la flip-up.

Serios? Compatibil cu orice incepator e un doi cilindri de 500, in nici un caz un Ninja de 100 de cai... Eu nu stiu cat de defect era zx9r-ul cu care am incercat, stiu doar ca era modelul din 99 si era relativ destul de ingrijit...

Ai lamurit omul...

Cum se verifica nivelul din carburi?

Bine a facut cu conservarul, trebuia sa ii rupa gura... Rar patesc sa ies din localitate si sa nu imi iasa cel putin unu in fata mea in depasire, se uita in ochii tai si intra pe contrasens in fata ta, am zis sa imi agat o piatra de bujie de parbrizul de la moto sa fie la indemana si sa ii cadorisesc in viitor, pur si simplu te omoara daca nu esti atent la cretinitatile care le fac...

Superb peisajul.