Error

De inecat il ineaca pt ca bujiile nu mai dau scanteie cum trebuie si gazul nu se aprinde, chiar daca am lasat cu el bujiile sa se usuce ele tot nu au dat scanteie unde trebuia, dadeau tot pe langa si foarte slab asta pana nu le curatam temeinic si le punem inapoi, dupa aia porneste ca si cand nu s-ar fi intamplat nimic, am observat ca sunt foarte putin inegrite cand le-am scos nu cine stie ce depuneri... Bujiile sunt NGK... Sa incerce oare cu alt producator de bujii?

Singura solutie cam asta ar fi, i-am spus sa-i scoata bateria si sa-l lase asa pana la vara cu toate ca... stiu multi care folosesc mobre d'astea de strada strict pt oras si nu au probleme, poate o fi si din cauza frigului combinat cu pornit/oprit des. Nu scoate fum, are o tenta mica de fum negru daca il tureaza mai serios la liber ceea ce nu ar fi o problema, in rest nu scoate nici la pornire la rece nici la cald fum de nici-o culoare. Jocul la supape chiar nu stiu daca l-a verificat.

I-am schimbat eu bujiile cand a facut prima data chestia asta, nu a facut mai mult de 300km cu ele si a comis-o din nou dupa acelasi tipar, daca motorul era obosit si manca ulei nici nu ma oboseam sa caut o rezolvare, stiam de ce face asa, dar cum am zis motorul este in regula din punct de vedere tehnic, urmeaza un al doilea test de compresie.

Il avea si iarna trecuta dar nu a circulat cu el, a facut permisul abea prin primavara 2013 si de prin vara abea a iesit cu el, mobra e luata din Germania servisata complet la vanzare.

Din cate stiu eu nu mananca ulei deloc, dar totusi este o varianta de luat in calcul si asta.

Salut! Am si eu un tovaras cu un GS 500 din '90 si ceva si de cand a dat frigul are o problema cat de cat delicata. Deci dupa ce vremea s-a racit nu mai a facut drumuri lungi doar local, pornit/oprit, tot de atunci cateodata mobra refuza sa porneasca dimineata, da rateuri in toba si nu porneste indiferent cat da la automat, asta pana cand scoate bujiile si le curata, le pune inapoi si iar merge una sau doua saptamani dupa care scenariul se repeta. Motorasul este in stare buna spre foarte buna, compresie este, de papat ulei nu papa si toata vara nu a avut absolut nici o problema pana cand vremea s-a racit, bujiile le-am vazut acuma dimineata cand din nou au trebuit curatate, nu sunt incarcate sau foarte murdare dar pana nu le curata nu porneste, din cate am obs da scanteie cam aiurea, pe langa electrodul ala pana nu le curata. Dupa cate mi-a povestit mobra merge perfect inainte cu o zi sa faca nazuri, o opreste seara ok si dimineata nu mai vrea, este deja a treia sau a patra oara cand pateste exact la fel. De la ce ar putea fi si/sau cum ar putea sa evite chestia asta in afara de drumuri lungi. Respecte! P.S. Subforumul "Service si intretinere curenta" are probleme si de aceea am postat aici, dupa ce se rezolva problema rog un admin sa mute topicul. Merci!

Nu ai pt ce! ITPul legal in conditiile astea nu il faci veci, nu stiu care e procedura dar atata timp cat nu esti proprietar si seriile nu corespund nu are rost sa mergi la RAR Nu are cum sa faca ITP legal

https://www.facebook.com/adrian.rotaru.313?fref=ts

Check this ! http://www.youtube.com/watch?v=r93alfctYgI

Te-ai pus bine pe treaba!

Asta da Craciun!

S-a dus si din aditiv dar nu-i bai, faci din nou plinul si aia e!

Sa faci si poze

Eee, asta a fost intentia dar sus era frig, nu foarte frig dar destul incat sa nu mai fie asa placut.

Nu stiu cum a fost vremea in restul tarii dar in Arad am avut parte de 12-13 grade cu plus, cer senin si oleaca de vand dar nu-i bai. Nu m-am putut abtine sa nu ma car vreo 150 de km prin zona... Tot asa Craciun sa fie! Niste poze aici. Sarbatori fericite all!

Nu e chiar in regula dar se poate. Daca faci treaba calumea f greu te prinde, trebuie sa ai ghinion nu gluma. Este cel mai corect din punct de vedere legal dar te va plictisi repede din cauza lipsei de putere. Ca sa stai linistit si sa mergi relax asta ar fi varianta castigatoare. Multa bafta in orice ai alege si sarbatori fericite!

Craciun fericit colegilor aradeni si tuturor mobristilor!

Telefonul se poate seta sa respinga automat anumite numere selectate. Detest asemenea persoane!! Fa-i o vizita Bafta in recuperarea banilor, chiar vei avea nevoie....

Ai incercat cu acceleratia trasa la maxim, tot umezeste bujiile? Ai incercat cu alte bujii?

Ai furnizat informatii utile dar parerea mea este ca nu are rost sa se apuce sa modifice reglaje sau sa se gandeasca pana la probleme la distributie etc. Incarca bine bateria pe redresor, asigurate ca ai bujiile uscate si curate si daca tot le uda incearca sa dai la automat cu acceleratia deschisa la maxim, din moment ce ai oprito normal fara probleme tot asa ar trebui sa-ti si porneasca, poate putin mai greu daca sta o perioada.

N-a fost frig? Mi-e dor de vara.........