-
Număr conținut
1.576 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Bulinu'
-
Problema !l La Africa Twin Rd04
topic a răspuns lui Bulinu' în draconesul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Cdi-ul nu are radiator. Acela era releu/regulator de tensiune. 7V? inseamna ca nu-ti incarca. Daca toate contactele electrice sunt ok, cel mai probabil regulatorul este ars. Sau, mai rar, statorul alternatorului. Electromotorul nu are nici o legatura cu problema. -
Anulare Senzor Ambreiaj Suzuki
topic a răspuns lui Bulinu' în valbiul Service si intretinere curenta
"Senzorul" ala e un simplu contact. ca sa-l anulezi nu trebuie decat sa pui cei 2 papuci in contact. -
Nu va bazati pe ce gasiti acolo, mai ales daca ajungeti tarziu.
-
uite aici: http://www.tanga-moteurs.ro/service/data/K...pair_Manual.zip
-
A avut un soc??? si ce face? conduce de-acum cu privirea fixa? sa fim seriosi, daca a putut sincroniza acceleratia cu ambreiajul si cu trasul de volan pt pornirea de pe loc, i-a trecut socul demult. Singurul caz in care ti se retine fara drept de circulatie este consumul de alcool. In caz de accident abia la finalizarea cercetarilor ti se poate suspenda. Plus ca nu te obliga nimeni sa pleci de acolo cu masina, daca nu te simti in stare. Si da, e normal sa faca notite si scheme pe caiet nu pe procesul verbal. Daca ar trebui sa treaca totul pe procesul vernbal, ar trebui sa lucreze sub microscop.
-
e bine sa te pozitionezi astfel incat sa vezi cat mai mult in fata si sa poti evita pe franare masina din fata (adica sa te opresti paralel cu ea) daca se urca soferul pe frane, chiar daca ai suficient loc pana in poponeata ei - cel din spatele tau posibil sa nu aiba sau sa nu observe la timp. Mai exact, intre coloanele de masini daca e loc sau fix in spatele rotii daca nu.
-
cauta cateva pagini mai inainte
-
Africa Twin. In primul rand pt ca are greutate comparabila cu DR BIG dar este V2. Supertenere este mai greu. Apoi, s-a produs mult mai mult timp decat celelalte 2, astfel incat este mai usor sa gasesti piese pt ea. si in ultimul rand: din aia am eu
-
Parbrizul de chopper este doar o bucata de plastic curbata cu niste gauri pt fixat pe suporti. Daca ai plexiglas pe stoc si ceva experienta il faci imediat.
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui Bulinu' în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
pune si tu datele de contact ale mecanicului. parca i-as trage si eu o verificare... -
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui Bulinu' în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu unul parca as prefera unele cu spotul mai lat (oval), la astea spotul are cam 2,5-3m diametru la distanta de 50m si din prindere nu pot sa le reglez decat pe inaltime. Da o tura pe la magazinele de piese auto sau prin targ si vezi poate ai succes sa probezi cateva modele pe o baterie. -
voi nu prea cititi ceea ce este deja scris, bag seama... uite aici manualul desi l-am mai pus. gasesti tot ce-ti trebe in el.
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui Bulinu' în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui Bulinu' în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Omul zice ca vrea sa incerce chiar statorul Sa revenim: pe fiecare dintre infasurari (adica masurand fiecare dintre cele 3 combinatii de 3 fire luate cate 2) a mea scoate 50,5-51V @3000rpm. Atentie, este curent alternativ! -
Pai tocmai asta a fost motivul pt care s-a umplut forumul de discutii puerile. Faptul ca a fost acceptata vrajeala. Si s-a sarit calul. Pavel e la canguri de ceva vreme.
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui Bulinu' în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pe fiecare dintre cele 3 infasurari ar trebui sa ai rezistenta de 0,1 pana la 1 ohm. Diseara am sa masor si tensiunea care o scoate si-ti pun aici. Daca ai valorile astea poti verifica. De probat efectiv e cam prea "time consuming" ca trebe scoase scut, crashbaruri... -
cine-a zis ca tre sa se dea jos din masina sa vina la tine?
-
Sorbul Din Tanc Arata Eronat Total!
topic a răspuns lui Bulinu' în atti-82ul Service si intretinere curenta
Sau nu. Problema poate fi si la indicatorul din bord. -
Sorbul Din Tanc Arata Eronat Total!
topic a răspuns lui Bulinu' în atti-82ul Service si intretinere curenta
Treaba ta, daca preferi sa nu ti se aprinda nimic pe bord cand mai ai 3-4 litrii... go ahead! -
Sorbul Din Tanc Arata Eronat Total!
topic a răspuns lui Bulinu' în atti-82ul Service si intretinere curenta
Capsula aceea metalica in care intra un fir maro iti aprinde becul de rezerva (sau ar trebui). Verifica daca becul ti se aprinde cand pui acel fir maro la masa. Daca se aprinde inlocuiesti capsula respectiva, daca nu se aprinde problema nu are legatura cu senzorul ci cu circuitul electric- un fir intrerupt sau altceva. Rezistenta masurata la min si max nu are nici o treaba cu problema ta, numai cu pozitia acului pe scala in functie de cantitatea de benzina. -
Cine A Mai Intalnit Urmatoarea Problema
topic a răspuns lui Bulinu' în draconesul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
nu chiar, mai trebuie scos si cel vechi -
Cine A Mai Intalnit Urmatoarea Problema
topic a răspuns lui Bulinu' în draconesul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Uite aici solutia problemei tale: http://cgi.ebay.de/neutral-switch-Honda-NT...1713.m153.l1262 La fel facea si a mea, cumparat senzorul chiar de la respectivul vanzator, in 3 zile de la sfarsitul licitatiei il aveam in cutia de scrisori, acum merge brici. -
alea nu e topcase si coburi bre, alea e set de genti.