andrei belcic
-
Număr conținut
4.329 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de andrei belcic
-
Cel din imagine sigur se poate rebobina. Userul Achile imi amintesc ca a rebobinat, cel mai recent, un stator de XR650. -
Din pilita imensa de la suspensia spate. Googleste dupa reglarea SAG-ului la dirt bikes.
-
de la 4T la 2T
topic a răspuns lui andrei belcic în Vlad_xevul Discutii generale enduro si motocross
Se pare ca ai avut numai experiente motocross si deloc enduro. La motocross nu se mai poarta 2T de cativa ani. In treptele 4, 5, 6 nu prea conteaza greutatea atata timp cat motorul e puternic, suspensiile performante si cauciucurile adecvate. Nu ar trebui sa-ti pui intrebarea daca sa treci de la 4T la 2T ci daca sa treci de la motocross la enduro. -
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui andrei belcic în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
FIABILITÁTE s. f. 1. capacitate de funcționare a unui aparat, a unui sistem tehnic fără defecțiuni o perioadă îndelungată de timp. Poate ai vrut sa spui rezistent. -
Format C:/ Format D:/
-
Poza aia e dintr-un manual 2000 - 2003. Pana in 2007 au mai fost schimbari. Motoarele mai mari de 250cc au ramas cu doua filtre de ulei. http://piesektm.ro/index.php?route=oem/fichefinder#2007/592/1927 Dar iti poti da seama imediat daca mobra ta are doua sau un filtru de ulei daca te uiti pur si simplu la ea.
-
Adica sa-l ajutam cu 100 euro? Hm... Reglajul supapelor... O problema de viata si de moarte. Daca aveam Pegaso, sigur il ajutam. Asa... nu ma lasa religia.... Poate presteaza ceva de 100 euro. P.S. Glumeam. Bineinteles, personajul nu exista. Doar smecheri care incearca sa faca un ban usor.
-
Bord Husqvarna Ch 50
topic a răspuns lui andrei belcic în Bangarangul Discutii generale enduro si motocross
Exact d-asta am eu pe bicicleta. Varianta wireless, though -
SUPER TENERE
topic a răspuns lui andrei belcic în cristi-micul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Probabil ca, in timp, nu o sa mai scartaie. Dar vezi ca vor uza mai repede discul. -
10w50 sau 15w50 sintetic
-
SUPER TENERE
topic a răspuns lui andrei belcic în cristi-micul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Oare la noul SuperTenere or merge farurile de Peugeot? -
Claxonul e greu. Ma mir ca nu l-ai dat jos pana acum. Mai usor e un fluier, d-ala de ceata, sa aduni oile ratacite. Capacitor = Condensator
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui andrei belcic în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Daca procentul timpului petrecut off the road devine semnificativ, e bine ca, pe langa montarea de crash bar, sa se demonteze carenele si sa se puna frumos la pastrare pentru generatiile viitoare.... -
Citind mai atent primul post, imi dau seama ca nu cunosc modelul mobrei si s-ar putea sa nu aiba buton de pornire. Cu toate astea bateria este necesara alternatorului, pt borna DF. Am avut un MZ ETZ cu alternator, nu cu magnetou, ca restul motocicletelor. Adica este posibil sa ai pornire doar la pedala dar aceasta sa nu functioneze (si nici impinsul mobrei) daca nu ai baterie cat de cat buna. Adica sa asigure tensiunea de excitare a infasurarii auxiliare a alternatorului.
-
Cu siguranta si cablurile de la borne. Bateria de ceas n-a functionat? Oricum, demarorul ala caraia de alunga toata fauna si flora pe o raza de 5 km....
-
La pedala o fi pornit, dar la baterie ai incercat?...
-
SUPER TENERE
topic a răspuns lui andrei belcic în cristi-micul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
_Raul_ a spus ca Super Tenere cu un singur far, de Elvetia, e mai mare si mai masiva decat Tenere cu un singur far, de Elvetia, ca de altfel toate Super Tenere-urile fata de toate Tenere-urile. -
Motor in 2T, capacitate mica, calaret greu - se pare ca merge si cu a-ntaia. La redresor tre reglat curentul, nu tensiunea (bateria e fie de 6V, fie de 12V). Daca nu se poate regla curentul (si probabil ca nu) atunci o tii maxim o ora la incarcat.
-
Uita-te si tu pe fisele cu piese de pe net, pe manuale de reparatie, etc. N-as zice ca e asa greu.
-
Bord Husqvarna Ch 50
topic a răspuns lui andrei belcic în Bangarangul Discutii generale enduro si motocross
http://piesektm.ro/index.php?route=product/product&product_id=26168 De ex asta e un ciclocomputer Treaba mai dificila ar fi protejarea senzorului de la roata, fie el cu sau fara fir. -
Cum adica mergeai cu cauciucul dejantat de o palma? E ca si cum ai alerga cu tibia+peroneu fracturate. Sau n-am inteles eu bine.. Eu am folosit numai cauciucuri de 140 si mousse de 140 nou. Aderenta nu e stralucita dar am schimbat vreo 3 cauciucuri si mousse-ul nu da nici un semn de uzura. L-am uns cu fel si fel de chestii: substanta originala, apoi talc, apoi vaselina, etc...
-
Bord Husqvarna Ch 50
topic a răspuns lui andrei belcic în Bangarangul Discutii generale enduro si motocross
Poti sa-ti pui de bicicleta, cum au KTM-urile. -
Atata timp cat ai antigel in radiatoare si tii apa de baut in sacul de dormit, nu e nici o problema, nu?
-
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui andrei belcic în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am googalit si, intradevar, XT-urile se pare ca au jenti de fier. Cu toate astea, XTZ-ul meu are jenti de aluminiu. Surprinzator, chiar daca sunt de aliaj de aluminiu, janta spate a fost indreptata cu succes dupa ce am indoit-o in buza unei gropi din asfalt. Dar inca o data, e din aluminiu, cu urme de oxidare specifica aluminiului, nu rugina de fier. Pe forumuri, multi si-au inlocuit jentile originale XT cu diverse Excel-uri si DID-uri pe considerente de rugina si reducere de greutate. -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui andrei belcic în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu cred treaba cu jentile de otel. De la Mobra lui taica-miu n-am mai vazut jenti de otel Poate doar la Harley-uri