George M.

Cagulele Crivit de la Lidl sunt foarte bune. Nu se imput, nu-s ca ciorapii, nu nimica. Am cumparat anul trecut una, iar azi am mai luat inca 3, doar nu de prost, nu? Kevinn, cand am probat prima data cagula in magazin si mie mi s-a parut ca formeaza puncte de presiune. In 2 zile m-am obisnuit si nu mai simteam nici un deranj, sta perfect pe cap. Si tine cont ca sunt si pletos si trebuie sa incapa toata chica sub casca, cagula, geaca etc. Vreau sa-ti spun ca si atunci cand am cumparat casca mi s-a parut ca ma apasa aici, ca nu-mi vine acolo... in cateva zile m-am obisnuit, s-a asezat si ea pe bostan, iar acum e ca turnata. Eu zic sa mergi sa-ti iei, ca si un ciorap impletit costa mai mult de 19.99 lei.

Un ghinionist arunca piatra in balta si 10 intelepti se chinuie s-o scoata. Trebuia sa schimbi uleiul azi, n-ai fi patit asta. Iar motorul nu se incalzeste 3-4 minute, ci pana ajunge la temperatura normala de functionare. Eu am alta alternativa la ce-a spus Solon. Foloseste uleiul strecurat si filtrul nou, stiu si eu, vreo 50-100 de km. Apoi pune ulei nou si filtru nou si gata. Teoretic, toate impuritatile care au trecut prin tifon ar trebui sa se opreasca in filtru. Uleiul, plimbandu-se prin motor, colecteaza tot si aduna in filtru. Tot teoretic, aschiile sunt din aluminiu, iar restul componentelor din motor sunt din otel. Dupa cum stim, otelul este mai dur decat aluminiul si nu poate fi zgariat. Parerea mea e ca n-ai de ce sa-ti faci griji. Daca erau aschii de otel, da, ar fi fost motiv de ingrijorare. Aluminiul e moale. Eventual mai filtreaza uleiul inca o data printr-un filtru mai dens. Data viitoare cand mai faci buba, intreaba inainte de-a se apuca meseriasii sa dea cu tarnacopul. Bafta!

Eu as zice pas la casti. Nu le-am vazut pe astea de acuma, dar cele din trecut... pas. Mi-am luat si eu un combinezon termic, 3 cagule si 5 doze de bere. Am probat costumul si sunt multumit. Am 1.85 m, 94 kg si marimea XL imi vine perfect. Berile sunt pentru baietii care m-au sfatuit acum vreo 10 pagini in urma in legatura cu marimea. Cand am intrat dimineata la 8 in magazin si am vazut 3 babe cum isi puneau mere in pungi, iar la echipamente nu era nimeni, m-am bucurat mai tare ca la ziua mea. Am stat in liniste, am desfacut, am verificat, am pus la loc si am plecat.

Mi-am pus doua alarme, la 7 sunt in picioare.

Analizand dupa filmare putem trage o sumedenie de explicatii, concluzii, rezolvari si metode de evitare a accidentului. Insa cand esti pus in fata faptului, sub presiunea stresului, tot ceea ce am judecat noi nu se mai aplica, sau poate doar o frantura. Intr-o astfel de situatie reactia are loc la nivel de instinct, caci, efectiv, nu ai timp sa gandesti. Nu trece saptamana fara sa ma uit pe net la colaje cu accidente moto. Din fiecare avem ce invata: ala a mers prea tare, ala a depasit aiurea, ala n-a franat, ala nu s-a uitat, ala n-a anticipat s.a.m.d. FLEX a conchis foarte bine: "mergi atit de tare cit poti vedea".

Not a statistic? http://www.pemotoare.ro/accidente-moto-2014/

Tu ai ceva intre urechi sau esti din ala care face ABS-ul din mana? Omul a cazut nu neaparat ca s-a panicat si asfaltul era rece. Putea sa dozeze frana mai putin, dar asta insemna sa intre direct in masina, riscand daune mai mari, atat fizice, cat si materiale.

Eu printez la PIM Copy Center in Iasi pe coala de plastic A4 autocolanta. Rezistenta buna, lipici bun, calitate de imprimare buna. Am testat si pe ud si rezista. 3-4 lei/ coala A4.

Doar daca te plimbi prin Europa. In Romania este inutil, din moment ce la noi nu mai exista radare fixe.

Nu stiu diametrul, dar am verificat, si piesele nu au acelasi cod OEM, deci sunt diferite, deci nu se potrivesc, teoretic.

Ba da, azi si eu am frecat la galerii, sa scot cromul la iveala. Arata foarte fain, dar ia repede si da un lac transparent pe cadru. Aluminiul se oxideaza, iar luciul acela la care ai muncit toata ziua va disparea destul de rapid. De aia era anodizat.

» Post actualizat in 06 Mar 2015 12:43 Super atmosfera!

Decat babele si mosii, la redresoare auto-moto. In sfarsit, mult asteptatele izmene!

Mie tot 137 mi-au iesit la numar, in filmarea asta. https://www.facebook.com/video.php?v=351322501722547 Foarte frumos! Felicitari si imi pare rau ca vremea nu mi-a dat voie sa ajung.

Ia legatura cu un avocat. Acesta ar trebui sa te reprezinte in discutiile cu asiguratorul, daca acesta din urma refuza sa deschida dosar de dauna. In ultima instanta, avocatul ar trebui sa deschida actiune la tribunal impotriva asiguratorului, daca acesta tergiverseaza deschiderea dosarului. Daca totusi, din motive legale, nu se deschide dosar de dauna, poti deschide proces impotriva soferului, in care sa soliciti daune materiale si morale (daca este cazul). Cum s-a zis si mai sus, mai bine pastrezi pentru tine filmarea. O arati doar avocatului si el va stabili daca poate reprezenta proba la dosar. Parerea mea este ca ar fi trebuit sa suni la 112 si sa vina politia si ambulanta. Totusi te-ai tavalit pe jos si, chiar daca te-ai ridicat in picioare, poti avea echimoze, entorse, pe care sa nu le simti pe moment din cauza adrenalinei. » Post actualizat in 02 Mar 2015 20:31 In final, documenteaza-te bine si citeste mult. Cere ajutor de specialitate, noi pe forum putem doar sa te sfatuim, nu si sa actionam. Deja este al doilea accident pe anul asta in Cluj...

Salut, cum e alarma? Intentionez si eu sa cumpar un i-900 in primavara asta, tu esti multumit? Cat de tare urla? Cat tine bateria la pager? Si-a facut treaba pana acum, adica ai avut incidente pe care le-a "pârât"? Plusuri, minusuri?

Cele de amortizoare cred ca sunt identice cu cele de frana, eu n-am vazut nici o diferenta, nici de aspect, nici de principiu functional. Mentionez ca odata ce va fi indoit, furtunul va sta fixat. Adica nu va fi indoit si indreptat in mod permanent. Indoit o singura data si fixat. » Post actualizat in 01 Mar 2015 18:33 Mda, am pus o intrebare ca la clasa a cincea... Am scos mai intainte amortizorul din cutie si furtunul este destul de flexibil si se indoaie exact asa cum imi trebuie. Eu mi-l aminteam mai rigid cand l-am scos ultima oara din cutie...

Nu mai deschid un topic nou ca n-are rost, intreb aici. Furtunele de frana metalice pot fi indoite? Este vorba despre furtunul de la preload-ul hidraulic de la amortizor. La amortizorul OEM furtunul este din cauciuc, dar la Wilbers este metalic. Cand o sa-l pun pe sasiu va trebui sa-l indoi de la mijloc la 90o, cu o raza de racordare de ~20 mm. Se poate sau se strica? Adevarul este ca am vazut la motocicleta unui amic furtunul de pe spate indoit la 180o, cu o raza de ~30 mm. Evident ca nu avea nici o problema, dar mai bine intreb inainte.

Raspunsul a fost bun. Ce, tu crezi ca Politia e ANM?

S-au dat... in 5 minute...

"Motociclist vitezist"... Au stat reporterita cu radarul si la vazut... Ce le mai infloresc si astia, mama lor! Sanatate patitului si grija mare, asfaltul inca nu e curat.

Da, gresesti. » Post actualizat in 26 Feb 2015 13:19 Jerry, ai punctat excelent!

Ohooo, 100 mm in plus??!?! Deci din cauza asta prietenul de 175 cm abia ajunge jos. Eu am aceeasi inaltime cu tine, si pe motoreta mea stau cu genunchii putin flexati (806 mm). La 870 mm cat e la tine sigur as sta cu genunchii drepti.

De ce sa ti se para? Iei ruleta si te convingi. Scrie pe net ce inaltime trebuie sa aiba si masori.