George M.

F650-ul mi s-a parut mai inalta decat TA650. Cauta un TA in Bucuresti sa te sui putin pe el, sigur gasesti pe cineva amabil sa te ajute.

Transalpul e bicicleta, iar la fizicul tau nu ai probleme cu absolut nici o categorie de motociclete. Motoreta asta nu e inalta deloc pentru tine si nici grea, e numai buna, si foarte manevrabila.

Asa se ia un viraj corect, e optiunea ta daca alegi s-o faci cum trebuie sau nu. In nici un caz nu tai curba si intri pe contrasens. Insa este recomandabil sa tai curba, ramanand pe BANDA TA.

Marius, antena este cumparata de aici. http://www.artero.ro/Detalii-produs-Antena+Radio+CB+Sirio+GL+27-pret-148-id-1095.html Multumesc! Asta ce-ar insemna? Cum afecteaza un SWR mare emisia/receptia in legatura cu raza de actiune a statiei si calitatea transmisiei? Este normal sa am ZERO paraziti? Este normal sa am SQ-ul la minimum si sa nu aud interferente? Ba da, aud, dar foarte rar. In conditiile in care nu am calibrat antena si nici nu am masurat SWR-ul, inca. Nici filtru pe alimentare n-am pus. Motocicleta mea este cu injectie si HISS, iar cablurile de alimentare si cel coaxial trec pe sub rezervor.

Asta am facut. De cateva luni imi bat capul. /index.php?/topic/35080-statii-cb-pe-moto/?p=3958822

Un coleg amabil pentru o proba de statie va rog!! Pozele sunt destul de sugestive. De la iesirea de hands free a statiei am intrat in intercom prin intrarea auxiliara cu cablurile acestea: http://www.led24.ro/cumpara/cablu-adaptor-midland-bhs300-cu-2-pini-pentru-casti-moto-cod-c797-6871219 + http://www.led24.ro/cumpara/cablu-adaptor-midland-bt312-cod-c905-pentru-conectare-statii-radio-6871221 Pentru ca un modul bluetooth costa prea mult pentru cat mai eram eu dispus sa cheltui, ajungea in jur de 300-400 de lei, BPA100/200/300. Nu ma deranjeaza cablul. Antena este Sirio GL27 (ground less), foarte rara, doar la doua magazine din tara am gasit, lungime 1m. Cablul trece pe sub rezervor si NU AM PARAZITI!!! Absolut deloc. Si in trafic stau cu SQ la minimum, inchis. Aud binisor, in mare parte, ma incurca si zgomotul din casca, nu e ca-n masina. Pe aia cu statii si antene bune ii aud ca la telefon, ei ma aud bine, cu mici intreruperi uneori. In 10 km m-au interpelat 3. "Colegu' cu motocicleta, dar tu ai statie?" Am crezut ca antena asta nu necesita calibrare. O fi ea fara plan de masa, dar tot trebuie calibrata. M-am uitat mai bine la ea si am gasit surubul de unde dai drumul la spic ca sa-i modifici lungimea. Deci, abia astept un nou test dupa calibrare, sunt curios ce SWR pot obtine. Pana acuma sunt multumit de intreg ansamblul. Drumuri bune, colegii!!

Respect pentru soferul cu creanga!!!!

Imi pare rau pentru intamplare. Dar instanta, politia si toata lumea n-o s-o bage pe aia cu neadaptarea vitezei la conditiile de drum? Probabil ca ar fi trebuit facuta o expertiza a carosabilului chiar in acea zi si intocmit un raport. Trebuie vorbit neaparat cu un avocat si vazut ce se poate face. In orice caz, NU stati cu mainile-n san!!

Daca poza nu e dreapta, e tare greu de lucrat. Am avut probleme si cu asta dupa care am lucrat eu, d-apai cu una inclinata tare. Mihai, zi-ne ce resurse ai, da-ne toate informatiile, poze, scanari, cote... Cadranul din primul post este acelasi model cu cadranul din postul #7 poza 2?

Salut, Am lucrat dupa imaginea asta. Problema este ca imaginea are o abatere de la perpendicularitate de cateva grade, lucru care ii da un aspect disproportionat. Momentan am facut doar conturul fiindca vreau sa stiu daca este corect dimensional. Apoi o sa lucrez si la serigrafie. Ai atasat un pdf la scara 1:1, ai si Autocad-ul. Printeaza imaginea pe o folie transparenta sau pe un carton si vezi daca se potriveste cu cadranul original sau cu mecanismul vitezometrului. Ma intereseaza sa stiu daca fanta dreptunghiulara pentru kilometraj este la locul ei si daca are dimensiunile corecte. Daca nu e ok, masoara si zi-mi de modificari trebuie facute. Sa printezi 1:1. Verifica si gaurile, pozitionare, diametre. Zi-mi daca trebuie facuta si fanta pentru "trip", in partea de jos, si la ce dimensiuni. CADRAN.dwg CADRAN-Model.pdf » Post actualizat in 17 Apr 2015 00:54 PS: Am uitat sa cotez distanta dintre centrele gaurilor, este 16.7 mm.

Vine, vine, n-am uitat, prin imediat o portita si te ajut.

Daca ai pomenit de spart seminte, inseamna ca ti-ai format deja o oarecare parere despre Fundatie, in legatura cu care nu te pot contrazice, dar imi pot permite sa te sfatuiesc sa faci distinctia dintre spargatorii de seminte si cei de la care putem sa mai tragem cate o invataminte-doua, uneori. Desi chiar si cei care sparg samburi s-ar putea sa stie cine are o Africa Twin prin oras.

Am vazut azi o Africana parcata dupa o toneta pe la Universitate, dar n-o cunosc si nici nu i-am vazut numarul. Mai vino seara prin Fundatie de-acuma, ca se incalzeste, si din vorba-n vorba iti gasim si tie una pe care sa te urci.

Nu se pune problema de plata, poate o sa am si eu nevoie de ajutor la un moment dat. Lasa-ma cateva zile, eventual pana saptamana aviatoare, ca plec azi in delegatie si revin maine, si o sa-ti trimit.

Da, pentru CNC iti trebuie un *.dwg ca punct de plecare in realizarea programului. O sa te ajut, am la birou un program care transforma orice imagine in dwg sau dxf, numai ca trebuie "parfumat" pe ici pe colo in Autocad. Arde, te grabesti?

Daca: - imi spui la ce ai nevoie, desi presupun; - imi trimiti o poza la rezolutie mare, lumina buna, netrunchiata, facuta perpendicular pe suprafata; - dai o bere pe la vreo intrunire; in masura in care am timp te-as putea ajuta in Autocad. Cand spui dia. 80 mm te referi la discul de culoare neagra, corect?

... si cu o motocicleta praf pe care nu i-o va despagubi nimeni... Sunt curios cu cat mergea. Sau... daca l-a atins unde trebuie, ce mai conteaza viteza. Ca fapt divers, este un tip in Iasi, porecla lui e Eliminatorul. Abia isi luase permisul, acum cativa ani, conducea un Kawasaki Eliminator 125. Dupa cateva sute de km a luat in coarne un mos intr-un sat, caz similar ca la Cluj. L-a eliminat pe mos, iar de atunci n-a mai condus motociclete, dar i-a ramas porecla.

Pe sapte carari. De obicei in Vama se bea, mult.

Pentru tine, Nick, intr-adevar, asa se spune corect! Si eu ma gandesc tot la ziua de vineri, daca e sa ma tin de cuvant cu plecarea. Noi doi mai vorbim pana atunci.

Man, plasticele arata cremenal, ca din fabrica. Foarte fain au iesit.

Nu mi-am facut planuri de 1 Mai, dar as merge in principiu. Tinem legatura pentru asta. » Post actualizat in 18 Mar 2015 19:19 Daca e sa merg am cazare la un var in Navodari.

Evident ca in blugi nu face treaba. Am iesit si eu in colanti afara si imediat am simtit frigul. Insa cu echipament windproof e dumnezeu pe pamant.

Te duci cu braul la magazin si ti-l schimba sau iti returneaza banii. Am intrebat eu cand am luat izmenele. Sa ai bonul fiscal la tine.