George M.

http://www.booking.com/hotel/ro/pensiunea-marcello.ro.html?aid=304142;sid=c898bdff355611fb0f4493647b766f53;dcid=4;checkin=2015-06-07;checkout=2015-06-08;dist=0;group_adults=2;srfid=d7f935d7ee843ec4dda5b9614e68e2fba9d2d1f3X1;type=total;ucfs=1map_closed Faci maximum 10 minute pana la aerodrom. https://goo.gl/maps/1MQ0b

Da-ne mai multe detalii, model, de unde ai cumparat, pret? De curiozitate, ce a facut motopolitistul dupa ce ai traversat intersectia? Am vazut ca avea luminile aprinse si parca pornise in directia in care te-ai dus tu.

Iti multumesc pestru recomandari! Sper sa nu ploua maine, ieri a fost frumos, azi e innorat la mare, n-am vazut soarele.

Multumesc! In afara de Kaliakra, celelalte erau bifate. Plimbare placuta si voua!

Piesele acelea se pot realiza de la zero relativ simplu. Turnare si prelucrare. Ai cel putin o piesa intreaga, pe care o poti folosi pentru preluarea cotelor. Aceeasi piesa poate fi folosita pentru realizarea matritei de turnare.

Salutare, nu mai deschid un alt topic. De 1 Mai o sa fiu la mare, pana pe 4 Mai si, ca sa nu fie plictisitor, vreau sa fac o plimbare pana in Bulgaria. https://goo.gl/maps/fbB8B V-as ruga sa-mi spuneti si mie "Ce trebuie sa stim in Bulgaria?" si, daca ati mai fost pe traseul acesta, "Ce avem de vazut?". Se plateste vinieta/ taxa de drum pentru motociclete? Care sunt restrictiile de viteza? Care sunt pericolele (tigani, xenofobi etc.)? Multumesc!

Salutare, nu mai deschid un alt topic. De 1 Mai o sa fiu la mare, pana pe 4 Mai si, ca sa nu fie plictisitor, vreau sa fac o plimbare pana in Bulgaria. https://goo.gl/maps/fbB8B V-as ruga sa-mi spuneti si mie "Ce trebuie sa stim in Bulgaria?" si, daca ati mai fost pe traseul acesta, "Ce avem de vazut?". Se plateste vinieta/ taxa de drum pentru motociclete? Care sunt restrictiile de viteza? Care sunt pericolele (tigani, xenofobi etc.)? Multumesc!

Util si pentru avansati.

Ok, acum ca avem informatii noi putem sa reluam.

Am cumparat alta statie, de la Dedeman. Alta viata. Aud acuma, nu mai stau cu SQL inchis, il tin inspre jumate incolo. Se pare ca aia luata de la Emag era surda, ma duc azi s-o returnez. Am masurat puterea si la statia noua si tot cu 2W emite. Insa n-am stiut ca trebuie alimentata cu minimum 13.8V. Emisia mi s-a spus ca e foarte buna, sunt auzit foarte bine, dar n-am aflat inca pe ce distanta "bate". Ai vreo idee ce-i de facut cu spicul ala infipt? Multumesc pentru sfaturi!!

Ce naiba-i cu antena asta? 1. Ai SWR bun. Banuiesc ca n-ai umblat la spic. Altii obtin SWR-ul asta dupa modificarea inaltimii spicului. 2. Nici tu, nici eu n-am reusit sa miscam spicul din bucsa. Cred ca e lipit cu ceva rasina. Am incercat cu patentul sa-l misc, nimic. Am avut doi patenti inveliti in cauciuc gros, cu unul tineam bucsa, cu celalalt trageam spicul. Nimic. ________________ 3. Daca 1+2, atunci nu trebuie calibrare?? Exista asa ceva? Am masurat la un service puterea Alan-ului 52 si are 2 W pe emisie, din 4 declarati de producator. O fac retur la Emag si ma duc acuma la Dedeman sa testez alta. Mi-au zis cativa oameni ca nu este normal sa nu aud nici un zgomot cu SQ dat la minimum. Iar acuma, ca am aflat cu ce putere emite, ma gandesc ca are un defect de fabricatie sau reglaj intern. Aveti vreo idee? Ca fapt divers, ieri am ginit 5 radare, le-am evitat pe toate, evident. Si-a facut treaba, dar inca nu e eficienta. Din 10 transmisiii 2-3-4 sunt inteligibile. Insa acuma am alt tupeu sa ma tin de unul cu statie cu 90 prin sate pe european. Inainte mergeam cu morcovul, in orb, si 90% din cazuri renuntam si scadeam la 60.

In Iasi este cineva specializat in broderii pe textil si piele. A facut patch-uri pentru multe cluburi cunoscute din tara. 0744 773 777 - Gabi Balta.

Un plastic de la aerisire il poti lipi si tu, cu Picatura. Parerea mea este ca, daca casca are o defectiune pe care tu n-o poti remedia acasa, atunci e de aruncat.

In primul rand, strunctura motorului. F650 e monocilindric, iar TA e V2. Restul detaliilor sa le spuna cei care stiu mai bine. Daca tot vrei sa probezi, testeaza ambele modele, nu doar pe unul.

Citeste si asta, multumita colegului TAZ (Adrian Berescu), care nu mai este...

F650-ul mi s-a parut mai inalta decat TA650. Cauta un TA in Bucuresti sa te sui putin pe el, sigur gasesti pe cineva amabil sa te ajute.

Transalpul e bicicleta, iar la fizicul tau nu ai probleme cu absolut nici o categorie de motociclete. Motoreta asta nu e inalta deloc pentru tine si nici grea, e numai buna, si foarte manevrabila.

Asa se ia un viraj corect, e optiunea ta daca alegi s-o faci cum trebuie sau nu. In nici un caz nu tai curba si intri pe contrasens. Insa este recomandabil sa tai curba, ramanand pe BANDA TA.

Marius, antena este cumparata de aici. http://www.artero.ro/Detalii-produs-Antena+Radio+CB+Sirio+GL+27-pret-148-id-1095.html Multumesc! Asta ce-ar insemna? Cum afecteaza un SWR mare emisia/receptia in legatura cu raza de actiune a statiei si calitatea transmisiei? Este normal sa am ZERO paraziti? Este normal sa am SQ-ul la minimum si sa nu aud interferente? Ba da, aud, dar foarte rar. In conditiile in care nu am calibrat antena si nici nu am masurat SWR-ul, inca. Nici filtru pe alimentare n-am pus. Motocicleta mea este cu injectie si HISS, iar cablurile de alimentare si cel coaxial trec pe sub rezervor.

Asta am facut. De cateva luni imi bat capul. /index.php?/topic/35080-statii-cb-pe-moto/?p=3958822

Un coleg amabil pentru o proba de statie va rog!! Pozele sunt destul de sugestive. De la iesirea de hands free a statiei am intrat in intercom prin intrarea auxiliara cu cablurile acestea: http://www.led24.ro/cumpara/cablu-adaptor-midland-bhs300-cu-2-pini-pentru-casti-moto-cod-c797-6871219 + http://www.led24.ro/cumpara/cablu-adaptor-midland-bt312-cod-c905-pentru-conectare-statii-radio-6871221 Pentru ca un modul bluetooth costa prea mult pentru cat mai eram eu dispus sa cheltui, ajungea in jur de 300-400 de lei, BPA100/200/300. Nu ma deranjeaza cablul. Antena este Sirio GL27 (ground less), foarte rara, doar la doua magazine din tara am gasit, lungime 1m. Cablul trece pe sub rezervor si NU AM PARAZITI!!! Absolut deloc. Si in trafic stau cu SQ la minimum, inchis. Aud binisor, in mare parte, ma incurca si zgomotul din casca, nu e ca-n masina. Pe aia cu statii si antene bune ii aud ca la telefon, ei ma aud bine, cu mici intreruperi uneori. In 10 km m-au interpelat 3. "Colegu' cu motocicleta, dar tu ai statie?" Am crezut ca antena asta nu necesita calibrare. O fi ea fara plan de masa, dar tot trebuie calibrata. M-am uitat mai bine la ea si am gasit surubul de unde dai drumul la spic ca sa-i modifici lungimea. Deci, abia astept un nou test dupa calibrare, sunt curios ce SWR pot obtine. Pana acuma sunt multumit de intreg ansamblul. Drumuri bune, colegii!!

Respect pentru soferul cu creanga!!!!

Imi pare rau pentru intamplare. Dar instanta, politia si toata lumea n-o s-o bage pe aia cu neadaptarea vitezei la conditiile de drum? Probabil ca ar fi trebuit facuta o expertiza a carosabilului chiar in acea zi si intocmit un raport. Trebuie vorbit neaparat cu un avocat si vazut ce se poate face. In orice caz, NU stati cu mainile-n san!!

Daca poza nu e dreapta, e tare greu de lucrat. Am avut probleme si cu asta dupa care am lucrat eu, d-apai cu una inclinata tare. Mihai, zi-ne ce resurse ai, da-ne toate informatiile, poze, scanari, cote... Cadranul din primul post este acelasi model cu cadranul din postul #7 poza 2?