Sari la conținut

SF Moto

Membru
  • Număr conținut

    329
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de SF Moto

  1. Pai tocmai acolo-i baiu, la factura. Eu am scris pe factura "montaj restrictor putere". Si ei au venit cu ... 4000 cadou. Sa nu cumva sa-ti inchipui ca am scris pe factura "efectuat modificari constructive". Daca scriam "inlocuit bec" sau "reglaj cablu acceleratie", sau orice altceva pe factura, atunci omul nu putea face dovada legala a montarii restrictorului in "cadru autorizat". Ca atare am scris ce am montat, dupa care am primit si ... rasplata. Daca cumva tu ai avea amabilitatea sa-mi scanezi factura emisa de Carpati Motors si cu care factura a "functionat" sistemul, atunci se vor putea intampla doua lucruri: -vom putea face si noi la fel, pentru ca avem precedent creat -eu voi putea sa ma judec cu RAR-ul pt discriminare si recuperarea amenzii
  2. Limitarea e considerata modificare constructiva pentru ca trebuie completata rubrica B a cartii de identitate , cu alte valori privitoare la motor. De fapt orice modifici la motocicleta si nu mai corespunde cu ce scrie in carte e modificare constructiva. Culmea si montarea unui ghidon mai inalt e "modificare constructiva" , pt ca nu se mai respecta dimensiunile de gabarit de la omologare... Relativ la mersul in alta tara, noi acum asa procedam. Vindem motocicleta in austria, lui Fritz, inmatriculam o zi moto acolo, facem modificarile constructive in acte, dupa care revindem in Romania motocicleta. Ea vine cu acte noi, asa ca RAR-ul se conformeaza. Baiul este ca procedura costa peste 600 Euro. Pe care-i dam la altii . Asta-i tara de ca.c.at in care traim ... » Post actualizat in 20 Sep 2016 07:59 Daca Carpati Motor tot nu este autorizat sa emita factura de modificari constructive ... inseamna ca e buna orice factura de la orice aprozar. Atunci de ce ne mai trebuie factura de montaj?
  3. Carpati Motors este autorizat la fel ca mine (de fapt mult mai putin la moto) pt orice reparatii in afara de modificari constructive: link cu activitatile pe care este autorizat sa le faca: http://prog.rarom.ro/servicenou/?jud=BB&cls=&cat=L3e&act=&id=BB1302 link cu unitatile autorizate la modificari constructive in sector 1 (niciuna pentru motociclete) http://www.rarom.ro/cs-uploads/modificari_constructive_sector%201.html Aceste informatii sunt la zi pe site-ul RAR. Nici in trecut firma cu pricina nu a fost autorizata cu modificari constructive la moto. Ca atare, modificarea ta s-a efectuat prin incalcarea legii. Da' tot e bine ca ai reusit, numai ca ... de retinut ... procedura nu a fost legala. Clientul meu avea toate actele necesare Procedura se indeplineste la orice RAR din tara, cu conditia sa ai factura de la o unitate service autorizata legal de RAR pt modificari constructive. Mai pe romaneste ... legal e imposibil. Chiar daca tie ti-a spus unul Dobre din Grivita , chiar daca s-a efectuat deja, tot nelegal se cheama ... din nefericire !!! Aici discutam despre "cum sa facem legal conversia la A2" si nu despre "cum sa fentam legea". E putina diferenta ... zic eu.
  4. Toate bune si frumoase pana aici, numai ca trebuie sa va spun si experienta mea: Am montat unui client un asemenea kit, de la aceeasi firma pe un sporster. Omul a ajuns la RAR, unde l-au intrebat de factura de montaj. A prezentat factura si devizul meu. A urmat un control de la RAR la mine la firma, unde au constatat ca firma mea e autorizata catre RAR pt orice vreau eu la motociclete, mai putin pentru "modificari constructive". Ca atare mi-au ars 4000 lei , asa din incheietura, iar la proprietar i-au facut plangerea penala. Desigur ca nu i-au facut modificarile din carte. Ca atare, am studiat si am constatat ca in Romania nu exista nici un service (reprezentanta a importatorului sau de alt fel) care sa fie autorizat de catre RAR pt a efectua modificari constructive la motociclete. Si raspund inca o data, limitarea puterii este considerata o modificare constructiva. Am incercat sa ma autorizez eu, m-am luptat cu sistemul o juma de an, am cheltuit o suma foarte mare si ... n-am reusit nimic. Ca atare, daca cumva deja s-a facut vreo mentiune in cartea unor motociclete ... la un moment dat se va autosesiza cineva ca nu au respectat legea. Si atunci se va lasa cu amenzi , acte anulate si alte minuni din astea. Aceste informatii pot fi verificate pe site-ul RAR. Repet, eliberarea unei facturi si deviz de montaj fara autorizare RAR se va sanctiona mai devreme sau mai tarziu, ca atare , chiar daca va dezamagesc, legea asa zice. Din nefericire...
  5. SF Moto

    Hai La O Plimbare !

    Si pe transalpina e fain ...
  6. Pai ... de la Cluj noi mergem cativa in ziua de vineri. Tot cu atase ... Daca vrei ... hai cu noi
  7. Regret, in general sambata nu lucram. Poti veni oricand pt montaj, de luni pana vineri intre 8.30 si 15 ( ca sa apucam sa facem roata pana la 17 cand pleaca baietii mei). Silviu Serban
  8. SF Moto

    BURSA LOCALA

    Vand Vulcan 800 Clasic, 1998, inmatriculat, 78500 km, revizie completa efectuata, pret 2900 Euro, oarecum negociabil. Informatii la tel 0745-436144. Vizibil la SF Moto Cluj.
  9. SF Moto

    Ajutor&asistenta moto!

    Flansele de la admisie pot fi fisurate. O diagnoza n-ar fi rea ...
  10. Pentru raspunsuri din astea, prompte si la obiect ... merita sa stai pe forum !!! Astea sunt categoric din categoria mentionata mai sus... Deci, bere , popcorn si ... de urmarit topicul ...
  11. Salu, daca e vorba de echilibrat roata cu greutati, atinci da, se poate. Daca in schimb doresti centrarea rotii din spite, atunci ... cu regret , nu facem asa ceva. Silviu Serban
  12. Tinere Lantz, n-ai inteles nimic. Ma duc oriunde , la orice intrunire de motociclisti, in tara sau in strainatate, de cele mai multe ori cu cortul. Numai ca ma asigur ca acolo unde merg sa fie cel putin o toaleta. Nu conteaza de care, numai sa nu stau pe vine. Pentru faptul ca tu nu ne agreezi pe noi, nici noi nu suntem obligati sa te agreem pe tine. Simplu ca buna ziua. La Siriu spre exemplu, m-am simtit minunat alaturi de prieteni, dar m-am dus dimineata vreo 3 km pana la prima pensiune, unde am baut cafeaua si am fost la buda. Chestia cu mersul la buda si nu in padure o numesc eu o minima decenta de civilizatie. Si pt ca poate nu ai inteles inca cine sunt, eu sunt Silviu Serban de la Cluj, aka Km453, iar asta e userul meu de firma. Ca atare, eu Silviu Serban te-am tratat pe feisbuci asa cum ti-ai dorit. Adica nu vrei sa fii prietenul meu, nu e nici o problema, s-a rezolvat. On topic: sunt destul de convins ca o sa particip si la aceasta intrunire cu mare placere !!!
  13. Ultima replica nu-ti face cinste deloc. De ce ne mai ai la prieteni pe feisbuci pe cei cu pensiunile? » Post actualizat in 18 Mar 2016 06:33 PS: Faptul ca tu nu concepi nici in ruptul capului sa cochetezi cu civilizatia elementara ma lasa total indiferent. E vorba de igiena ta si nazuintele tale. Dar faptul ca pe mine nu ma agreezi pt ca ma consider un om civilizat, mi-am permis sa te tratez la fel : ti-am indeplinit dorinta si (cu adanc regret) te-am sters din lista de prieteni de pe feisbuci. Asta pt ca am decis in viata sa tratez pe toti oamenii exact asa cum ma trateaza si ei pe mine !
  14. SF Moto

    Dau Spre Donatie!

    Da' ... care-i neagra si care-i maro? Ca' io am cam beut deja si nu-mi dau seama ...
  15. SF Moto

    Dau Spre Donatie!

    Daca nu te deranjaza sa fie folosit la decorarea unui bar, as face eu un pustiu de bine pt un prieten. Poate-mi lasi un telefon de contact.
  16. SF Moto

    Util

    Daca ajungi pe la mine iti dau eu » Post actualizat in 10 Feb 2016 11:26 In general gasesti la magazinele care vand vopsele auto si consumabile vopsitorie. Au si la cantitati mici, pt reparatii marunte.
  17. Asta-i lista scurta. A celor care platesc cotizatii la UCMR. Lista reala a intrunirilor, party-urilor si chefurilor de orice fel ale motociclistilor e mult mai lunga, dar nu pote fi publicata aici deoarece contravine intereselor proprietarilor forumului.
  18. De regula sunt pe deschis , iar la alimentare cu curent, daca-i frig se cupleaza socul.
×
×
  • Creează nouă...